Senk frè ki soti nan Lafrans pati 2
Senk frè ki soti nan Lafrans. Kwirase a koule "Bouvet" nan penti a pa Diyarbakirilia Tahsin Bey. Nan background nan se kwirase Gaulois la.
Istwa bato yo nan peryòd pre-lagè a te nan ti enterè ak sitou fèt nan patisipasyon nan manèv flòt yo chak ane ak souvan redeplwaman nan bato ant fòs nan Mediterane a ak èskwad Nò a (ak baz nan Brest ak Cherbourg) yo aji nan. ka lagè kont Grann Bretay. Nan senk kwirase ki dekri yo, de te rete an sèvis jiskaske premye Gè Mondyal la te kòmanse - Bouvet ak Joregiberri. Rès yo, ki te dekouvri pa Brennus yon ti kras pi bonè, yo te retire nan dat 1ye avril 1914, lè yo te deside dezame Massena, Carnot ak Charles Martel.
Dosye sèvis Charles Martel
Charles Martel te kòmanse teste jimnastik la sou 28 me 1895, lè chodyè yo te premye tire, byenke komisyon komisyon an te deja kòmanse travay nan mwa fevriye nan ane sa a. Premye tès tethered yo te fèt nan fen mwa septanm nan. Yo te dire jiska me ane pwochèn. 21 me "Charles Martel" premye ale nan lanmè. Pou flòt franse a, esè atiri yo te pi enpòtan an, paske se dat yo fini ki te make akseptasyon bato a nan sèvis. Charles Martel te teste premye ak zam 47 mm, Lè sa a, ak zam 305 mm nan banza yo ak toutrèl sevè. Finalman, 274 mm ak atiri mwayen yo te teste. Tès atiri yo te lanse ofisyèlman nan dat 10 janvye 1896. Yo te ale san satisfezan, sitou akòz to ki ba nan dife 305-mm ak vantilasyon ensifizan, ki te fè sèvis konba difisil. Pandan se tan, kwirase a, ki pa t 'ankò ofisyèlman mete nan sèvis, te patisipe nan Oktòb 5-15, 1896 nan Cherbourg nan yon revizyon naval kòm yon pati nan Tsar Nicholas II.
Pandan tès yo toupre Brest nan fen ane a, kwirase a te fè aksidan, echouke sou Desanm 21. Pa te gen okenn koule nan kòk la, men bato a te bezwen yon enspeksyon vizyèl ak amar. Mwen te fini ak kèk dents. Sou 5 Mas ane annapre a, Charles Martel frape nen l 'sou wòch yo akòz echèk volan. Bek koube a te repare Toulon nan kòmansman mwa me.
Finalman, 2 out 1897, Charles Martel te mete an sèvis, byenke avèk kèk rezèv atiri, e li te vin fè pati eskwadwon Mediterane a, pi presizeman 3yèm eskwadwon an, ansanm ak kwirase Marceau ak Neptune. Charles Martel te vin bato a epi nan wòl sa a te ranplase kwirase Magenta a, ki te jis te voye tounen pou reparasyon ak gwo modènizasyon.
Pandan egzèsis atiri yo, atansyon yo te atire atansyon sou operasyon ki pa kòrèk nan manje idwolik yo nan zam 305-mm yo. Zam men yo te chaje nan mwens pase 3 minit. An menm tan an, ekipman idwolik la fè menm travay la pou plis pase 40 segonn ankò. Yon lòt pwoblèm se te gaz poud ki te fòme apre piki a, ki te akimile nan gwo fò tou won atiri yo. Lè yo mare nan Toulon, yon gwo van kraze pwent la (pita li te ranplase ak yon sèl ki pi kout).
Ant 14 ak 16 avril 1898, Prezidan Repiblik la, F. F. Faure, te vwayaje abò Martel la. Anplis de sa, kwirase a te patisipe nan kanpay fòmasyon tou de separeman ak kòm yon pati nan tout eskwadwon an. Nan peryòd ki soti 11 oktòb rive 21 desanm 1899, bato yo nan eskwadwon an navige nan pò yo nan Levant la, rele nan pò grèk, Tik ak moun peyi Lejip.
Charles Martel te antre nan listwa kòm premye kwirase a tòpiye (nan kou, kòm yon pati nan egzèsis yo) pa yon soumaren. Ensidan an te fèt sou 3 jiyè 1901, pandan manèv yo nan Ajaccio nan Kors. Martell te atake pa mak nouvo soumaren Gustave Zédé (an sèvis depi 1900). Efikasite nan atak la te pwouve pa tèt de gè a domaje nan tòpiyè fòmasyon an. Joregiberri prèske bat Gustave Sede, ki te pwochen nan liy pou kwirase a. Atak la te rapòte lajman nan laprès franse ak etranje, sitou nan Britanik yo.
