Senk nan pi bon machin idwojèn yo gade pou pi devan nan Ostrali
Tès Drive

Senk nan pi bon machin idwojèn yo gade pou pi devan nan Ostrali

Senk nan pi bon machin idwojèn yo gade pou pi devan nan Ostrali

Machin idwojèn pa gen okenn emisyon danjere, se sèlman dlo ki soti nan tiyo echapman an.

Lefèt ke toujou pa gen okenn siy machin vole deyò lakay mwen, yon koup de deseni nan 21yèm syèk la, se kraze brize, men omwen jeni otomobil yo ap deplase nan direksyon jeneral nan konsepsyon machin ki kouri sou menm gaz la. , ki se wokèt. bato: idwojèn. (Epi, plis style Back to Future II, efektivman bati machin ak pwòp plant elektrik yo abò, tankou Mr Fusion sou yon DeLorean)

Idwojèn se tankou Samuel L. Jackson - li sanble ap tout kote ak nan tout bagay, kèlkeswa kote ou vire. Abondans sa a fè li ideyal kòm yon sous gaz altènatif pou konbistib fosil ki pa kounye a bay anpil benefis nan planèt la. 

An 1966, Chevrolet Electrovan General Motors te vin premye machin pasaje idwojèn nan mond lan. Van ankonbran sa a te toujou kapab yon vitès maksimòm de 112 km / h ak yon seri desan nan 200 km.

Depi lè sa a, pwototip inonbrabl ak demonstrasyon yo te konstwi, ak kèk te aktyèlman frape wout la nan kantite limite, tankou Mercedes-Benz F-Cell Hydrogen Fuel Cell Electric Vehicle (FCEV), General Motors HydroGen4 ak Hyundai ix35 la.

Rive nan fen 2020, se sèlman 27,500 FCEV yo te vann depi yo te kòmanse vann - pi fò nan yo nan Kore di Sid ak Ozetazini - ak chif sa a ki ba se akòz mank mondyal la nan enfrastrikti ravitaye idwojèn. 

Sepandan, sa pa te anpeche kèk konpayi machin yo kontinye fè rechèch ak devlope machin idwojèn ki mache ak pisans, ki sèvi ak yon izin elektrik abò pou konvèti idwojèn nan elektrisite, ki Lè sa a, pouvwa motè elektrik. Ostrali deja gen kèk modèl ki disponib pou lwe, men pa ankò pou piblik la an jeneral - plis sou sa nan yon ti jan - ak plis modèl vini byento (ak pa "byento" nou vle di "nan kèk ane kap vini yo"). "). 

De gwo avantaj, nan kou, se ke machin idwojèn yo san emisyon paske se sèlman dlo ki soti nan tiyo echapman an, ak lefèt ke yo ka ravitaye nan minit se yon rediksyon enpòtan nan tan li pran pou rechaje machin elektrik (nenpòt kote). 30 minit rive 24 èdtan). 

Hyundai Nexo

Senk nan pi bon machin idwojèn yo gade pou pi devan nan Ostrali

Pri: TB

Kounye a sèlman disponib pou lokasyon nan Ostrali - gouvènman ACT la te deja achte 20 machin kòm yon flòt - Hyundai Nexo a se premye FCEV ki disponib pou kondwi sou wout Ostralyen, byenke pa gen anpil kote kote ou ka fè li. ranpli li (gen yon estasyon idwojèn nan ACT, osi byen ke yon estasyon nan katye jeneral Hyundai nan Sydney). 

Pa gen okenn pri an detay kòm li poko disponib pou vann prive, men nan Kore di, kote li te disponib depi 2018, li ap vann pou ekivalan a AU $ 84,000.

Depo gaz idwojèn abò a kenbe 156.5 lit, ki bay yon seri plis pase 660 km.  

Toyota Mirai

Senk nan pi bon machin idwojèn yo gade pou pi devan nan Ostrali

pri: $63,000 pou yon peryòd twazan lokasyon

Lè li rive nan machin selil gaz idwojèn, gen sèlman de modèl lite pou sipremasi nan lajan Ostralyen an: Nexo a ak dezyèm jenerasyon Toyota Mirai, 20 nan yo te lwe bay gouvènman Victorian an kòm yon pati nan esè. 

Pou gaz Mirai a, Toyota te bati yon sant idwojèn ki sitiye nan Alton nan lwès Melbourne, ak plan yo bati plis estasyon idwojèn atravè Ostrali (kontra lokasyon Mirai a twa ane gen ladan tou pri ravitaye).

Menm jan ak Hyundai, Toyota espere rive nan pwen kote enfrastrikti a pral ratrape epi li pral kapab vann machin idwojèn li yo nan Ostrali, ak Mirai a pral gen karakteristik enpresyonan (134kW/300Nm pouvwa, 141 lit depo idwojèn abò ak reklame. ranje). ranje 650 km).

H2X Varrego

Senk nan pi bon machin idwojèn yo gade pou pi devan nan Ostrali

pri: Soti nan $189,000 plis depans vwayaj

Gen kèk fyète peyi lakay yo ta dwe rezève pou nouvo ute Warrego ki mache ak idwojèn, ki soti nan demaraj Ostralyen FCEV ki mache ak idwojèn H2X Global. 

Kòm chè jan ute a se ($ 189,000 pou Warrego 66 a, $ 235,000 pou Warrego 90 a, ak $ 250,000 pou Warrego XR 90 a, tout plis depans vwayaj), li sanble tankou yon frape: lòd mondyal yo te antèt 250, fè lavant alantou 62.5 milyon dola. dola. 

Osi lwen ke kantite idwojèn ute a pote, gen de opsyon: yon tank 6.2kg abò ki bay yon seri de 500km, oswa yon pi gwo tank 9.3kg ki bay yon seri de 750km. 

Livrezon yo dwe kòmanse nan mwa avril 2022. 

Ineos Grenader

Senk nan pi bon machin idwojèn yo gade pou pi devan nan Ostrali

pri: TBC

Ineos Automotive Britanik la te siyen yon akò ak Hyundai an 2020 pou devlope ansanm teknoloji selil gaz idwojèn - envestisman nan teknoloji idwojèn te rive nan yon gwo 3.13 milya dola A - kidonk li pa ta dwe sipriz ke li pral kòmanse fè eksperyans ak yon vèsyon idwojèn. nan SUV Grenadier 4×4 li nan fen 2022. 

Tè rover defanseur

Senk nan pi bon machin idwojèn yo gade pou pi devan nan Ostrali

pri: TBC

Jaguar Land Rover te pale tou sou yon fize idwojèn, anonse plan yo devlope yon vèsyon FCEV ki mache ak idwojèn nan ikonik Land Rover Defender li yo. 

Ak 2036 se ane a konpayi an vize reyalize zewo emisyon echapman, ak Defender a idwojèn yo te devlope kòm yon pati nan yon pwojè jeni ki rele Pwojè Zeyis. 

Li toujou nan tès, kidonk pa atann yo wè li anvan 2023. 

Add nouvo kòmantè