Top 35.000 espò machin anba € XNUMX - Machin espò
Jodi a ou pa bezwen depanse anpil pou w pran plezi, Okontrè. San yo pa menm fouye nan labirent la nan machin itilize, teritwa trèt lè li rive espò machin, ou ka pran lakay ou yon machin apwopriye pou mwens pase 35.000 ero.
Jodi a ou pa bezwen depanse anpil pou w pran plezi, Okontrè. San yo pa menm fouye nan labirent la nan machin itilize, teritwa trèt lè li rive espò machin, ou ka pran machin nan ou vle lakay ou ak mwens pase 35.000 ero. Èske ou vle konnen kilès ladan yo? Isit la nan Rating pèsonèl nou yo.
Senkyèm pozisyon
Sa a pa gen anyen nouvo, nou renmen Hatchbackak pou 34.300 € ou ka garaj youn nan machin yo pi rapid ak drol kontra enfòmèl ant nan segman nan C: Seat Leon Cupra.
2.0 TSI li devlope 280 hp. ak 350 Nm nan koupl transmèt nan tè a atravè yon diferans mekanik limite glise. Men chif yo pa di ou ki kantite plezi li ye. Motè a gen yon anpil nan vyolans, espesyalman nan revs mwayen, epi yo pa toufe menm tou pre liy wouj la; pandan y ap chanjman nan DSG se rapid ak imedya. Men, ankadreman an se etone: trè bon priz ak yon tandans oversteer desann. Ak pou moun ki vle yo dwe pratik, Cupra a kapab tou achte nan yon vèsyon 5-pòt oswa ST.
Katriyèm pozisyon
Nan pozisyon nan katriyèm nou jwenn machin nan ras ki an danje. Nan tan rediksyon, V6 a ra, sitou si se yon motè gazolin natirèlman aspirasyon. La Nissan 370Znan pri lis 33.510 328, ofri yon eksperyans espòtif vre pou pri a nan yon Sedan dyezèl konplètman ekipe. Chasi li yo parfe ekilibre ak 6 hp li yo, mwen kwè ke li se youn nan pi bon pri / rapò machin pouvwa sou mache a. Konfigirasyon an devan-motè / dèyè-wou se ideyal pou drifting amater, ak VXNUMX li yo emèt yon bèl son metalik tout wout la nan zòn wouj la.
Twazyèm pozisyon
Nan twazyèm pozisyon nou jwenn yon lòt kondwi dèyè-wou, men fwa sa a ak yon ti motè 1.5-lit ak sèlman 131 hp. Mwen pale de New Mazda MX-5nan yon pri lis 25.300 ero.
MX-5 a pa janm gen nimewo enpresyonan sou papye, men li gen yon bagay done yo pa ka montre, li se faktè X la. Volan an, bwat la, chasi, son yo tout parfe balanse ak machin nan sanble kominike avèk chofè a tankou yon seri de angrenaj byen senkronize. Transmisyon manyèl sis-vitès li se youn nan pi bon sou mache a, pandan y ap chasi a disponib pou jwenn nan chemen an (ak yon ti bòn volonte) nenpòt lè ou vle.
Dezyèm pozisyon
An dezyèm plas, plis pase yon machin, nou jwenn yon zam: Renault Megan RS. Pri a € 26.950, machin sa a kontra enfòmèl ant franse se pi bon mache asasen supercar tout tan. Sou yon wout mòn, li fasil ale soti nan (prèske) demach legal nan demach ki fwontyè sou foli pi bon kalite ak li. Dezavantaj la sèlman - si ou ka rele li sa - se ke ankadreman li yo tèlman bon ke ou dwe travay reyèlman di yo gen kèk plezi serye.
Premye pozisyon
An plas an premye nan mitan pi bon espò machin yo anba 35.000 ero se yon lòt japp kondwi dèyè-wou (gen twa nan yo nan klasman yo): Toyota GT86, Oswa Subaru BRZ, Si ou vle. Kèk machin nan nenpòt ranje pri yo kapab nan depandans sa yo.
Boxer a kat-silenn se pa yon mons pouvwa, ak 200bhp li yo. diman viv jiska estetik yo, men balans lateral li yo se kokenn. Mwen konprann ke se pa tout moun ki ka yon fanatik nan oversteer, men mwen pa ka panse a anyen plis plezi pase fè ak yon machin.
Ou pa bezwen ale vit avè l 'pran plezi tankou timoun, men machin komik nan nenpòt ki vitès yo se mwens ak mwens komen jodi a. Pou rezon sa a, GT86 la merite premye plas nan klasman nou an.
