Operasyon ak objektif kalorist / thermostat la

Eleman ki ini sikwi refwadisman an, kalorostat la, se yon kalite "switch" ki dirije dlo sou yon chemen oswa yon lòt. Ann chèche konnen kijan li ka itilize ...

Objektif sistèm lan

Objektif calorstat la se pou kapab dirije dlo nan yon ti oswa gwo kous refwadisman, tou depann de bezwen aktyèl yo. Vreman vre, motè a fè pi byen (sou tout nivo) lè li cho. Se konsa, lè machin nan frèt (e sitou likid refwadisman an) li pa nesesè (oswa menm anmèdan) pou sistèm refwadisman an kouri nan vitès plen, li pral retade chofe motè a twòp!

Pou diminye tan chofaj la, sikwi refwadisman an fè espre vin pi kout epi dlo pa pase nan radyatè a. Nan fason sa a, kalorostat la anpeche dlo antre nan radyatè a yo nan lòd yo retounen li nan motè a pi vit ke posib, yon kalite chemen kout / kontoune ki akselere chofaj la nan dlo a. Gade dyagram ki anba a.

Motè a frèt, sèlman ti sikwi a ap mache

Le pli vit ke dlo a rive nan tanperati a byen vit, li pa ta dwe monte pi wo: tèmostat la dirije dlo a nan yon sikwi gwo (ki te sou radyatè a kanpe).

Travay kaloristata

Kouman ti eleman sa a ka konnen ke li ta dwe (oswa ou pa ta dwe) pase dlo nan gwo sikwi a lè li vin cho? Oke, se eleman sa a te fè nan sir, ki reyaji byen fòtman chalè. Vreman vre, lèt la ogmante, espesyalman lè cho, sa ki pèmèt mekanis ouvèti a aktive.

Pou rezime, lè dlo a cho, sir la ogmante, ki deklannche mekanis yo kontoune nan sikwi a pi gwo. Pa lojik la menm, se sir la trase nan pandan refwadisman, ki fèmen kontoune sa a nan direksyon pou sikwi a gwo.

Calorstat / thermostat fonksyone byen?

Yon fwa ou konprann ki jan sa a ap travay, li se byen fasil dedwi pwoblèm yo ki ka leve. Se konsa, de ka yo ta dwe espere

• Thermostat kole fèmen : menm dlo cho pa refwadi desann nan radyatè a. Nan ka sa a, motè a pral byen vit chofe akòz presyon ki wo nan sistèm refwadisman an.
• Calorstat fèmen nan pozisyon louvri : machin nan chofe anpil ankò, ki pa trè bon pou mekanik yo. Vreman vre, ou konnen ke motè a mete pi vit lè motè a frèt, e vre, li rete frèt la pi lontan. Se konsa, mwen pral kite ou konkli ...
• vòl nan nivo calorstat: ou pèdi dlo, ki mete motè a an danje si pa gen ase dlo pou refwadi motè a

Sipò ou

Anba la a se dènye fidbak sou lis tès sit la:

Porsche kayèn (2002-2010)

4.8 385 hp 300000 km'2008, 20 wou; Cayenne ak 385ch : Nan 300km etensèl ploge starter Capteur Pmh kawotchou volan ede ponp dlo kaloristat

Skoda Octavia 2004-2012

2.0 TDI 140 ch 225000 км bm6 distenksyon : gaz echapman refwadisman, valv gaz.thermostat blòk la louvri.

Ford Konsantre 2 (2004-2010)

1.6 TDCI 110 HP Transmisyon manyèl, 120000 - 180000 km, 2005 : Konsomasyon twòp lwil oliv Wastegate (turbo) Starter devan ak dèyè ekipay fil elektrikkaloristat Sispansyon triyang (mete) tiyo echapman gaz resiklaj

BMW 3 Seri Coupe (2006-2013)

320i 170 kan 162000 : Pou kòmanse, mwen pral di ou sou sa mwen te genyen oswa ki te gen kòm yon fonksyone byen sou yon kouri nan 157 km - mòn motè (machin nan vibre pi wo a 000) - amortisseurs, blòk silans ak tas dèyè yo pèse ak rouye, la absòbe chòk travèse kòf la - galon echapman - sond lambda apre katalis la - kawotchou fren devan ak dèyè, tiyo dèyè ak etriye dèyè gòch - bèso soksid, ki mwen te kouri nan yon konvètisè rouye ak repentire (wout lanèj akòz lefèt ke li vini soti nan Bèljik) - fèmen kòf - senti chofè-antre - pixel radyo efase nan pati anba a - yon rapèl nan vantilasyon an nan BMW la Chanje ansyen pwopriyetè a

-injectè-bobin-thermostat-lambda-detèktè -sear preparasyon Lè sa a se osi lwen ke mwen konnen ak sa yo ke mwen vle di.

Dacia Logan (2005-2012)

1.5 dCi 85 ch MCV 7 plas Loreya, 300000 km, 2009 : - motè verrouillage santral pou chofè ak kòf, echwe nan 300000 km ak 11 ane (10 pou 2) - usure volan mwen koud yon kouvèti volan an kwi ki sanble bon pou 20.

Mercedes A-klas (2012-2017)

250 ch 211g oto 7 km iben (Almay) : Ankadreman thermostatic kontwole awozaj la. Orange limyè.

BMW 5 Seri (2003-2010)

525d 197 HP Transmisyon otomatik, 240 km, 000, premye minis fini : Bva ranvèse Kovèti pou premye Kovèti pou dezyèm ak twazyèm vèdik glise bva hs Kovèti pou chanjman erezman jwenn itilize bon mache thermostat

Peugeot 308 (2007-2013)

1.6 VTi 120 HP vèsyon prim, 150 km, Rim aliminyòm : motè a se jeneralman enfidèl lambda pwofonde, kaloristat Lè sa a, misfires = domaje valv

Volkswagen New Beetle (1998-2011)

1.9 TDi 100 HP 220-vitès transmisyon manyèl, Ane 000, cara Cabriolet taye : ta gen egr, thermostat, radyatè, kab fenèt dèyè (dekapotab), ki pwodui anpil modèn, gade nòmal pou dekapotab newbeetle, fèmen pòt dèyè, bwat gan manch fart 0_o (nòt apre acha -_-). Li pa grav si ou se yon ti handyman (pòv tankou mwen hahaha) ap fè byen.

Fiat 500 (2007)

1.2 Meca bwat 69 hp, dekapotab, blan, kondui nan sid la an Frans : thermostat awozaj

Mercedes E-klas (2002-2008)

270 CDI 177 chanèl : thermostat

Mercedes C-klas (2000-2007)

220 CDI 150 chanèl : thermostat rete fèmen louvri aksidan Turbo

BMW 3 Seri (1998-2005)

330i 230 chasi 330 xi Touring 2004 BVM6 145 km : Sijè anmèdan... San yo pa ale twò lwen di ke machin nan pa ditou serye, li toujou sibi yon anpil nan echèk ki pa trè tolerab bay pri a ak repitasyon... ki, tankou pou anpil Alman. , se trè chè. Yon kèk pann imobilizasyon, men yon anpil nan detay, kèk nan yo ki ka gen konsekans grav, men kantite a nan ki, kanmenm, gate pati a yon ti kras. Machin nan pi konplèks pase lòt yo, ak sistèm mens nan kèk zòn, men li vini nan depans lan nan tout domaj minè sa yo. Se konsa, nan esansyèl - Frajil sistèm refwadisman. Anplis, motè a klèman trè cho, bay deplasman an, e ke sou yon motè ki gen yon blòk long, pou egzanp, aliye ak 6 silenn, li pi fasil reyalize deformation katastwofik. Tank ekspansyon an ap fann, ponp dlo a souvan echwe pi bonè pase ou espere, kaloristat frajil tou. Nou ka rezoud pwoblèm nan lè nou pran mezi prevantif. Erezman, li pa trè chè ak jistis fasil fè. Pou kwè ke li se vin ansent depi nan konmansman an anpil - gon diferan ak varye chanje. Joint kouvèti Rocker, Joint chèn volan, sele valv DISA - Sispansyon devan an inevitableman montre siy fèb. Devan esyeu blòk silans, levye transverse, souf kardan (sou C, evidamman pa sou lòt yo) - pouli amortisseur. Sa a se yon bagay ki chanje tou regilyèman sou lòt machin - Capteur nivo lwil oliv HS la. Anplis, yon pann lè motè a konstriktif konsome lwil oliv - Konsomasyon lwil oliv soti nan 0.5 a 1 lit pou chak 1000 km. Sa a se nannan nan motè yo M54. Li pa nòmal, se jis yon ti doulè ak yon ti kras nan yon mit dispelling - Oil Vapor Recovery System. Pati yo pa chè, men yo difisil pou yo retire, epi an jeneral li pa travay trè byen. Gen kèk moun ki ranplase sa a ak yon "pèlen" - yon valv DISA ki ka fini jete debri nan admisyon an ak konsekans imajinab - lave limyè devan yo pa pral soti ankò - kèk mouvman trè sibtil lè yo kòmanse soti nan 1st. Se sèlman detanzantan, pwobableman ki gen rapò ak ka a transfè nan vèsyon 4WD. – Volan an se notwa fèb, tankou yon anpil nan volan doub-mas. Erezman, mwen gen yon fonksyone byen pwogresif - VANOS, ki ka fasilman echwe. Mwen te epanye pou kounye a - Bobin yo chanje souvan (byen, li rive sou anpil lòt modèl tou) - Vis echapman ki trè souvan fini ekaye ak rouye. Rezilta a se yon bri k ap tranble lè w ap leve pye a nan 1500-2000 rpm. Reparasyon pa koute anyen, nan lòt men an, depanaj se douloure - youn oswa plis HP enfim. Yon pwoblèm li te ye ... pèsonèlman nan BMW mwen pa janm te wè sa a nenpòt kote - reyur sou fren an ak levye angrenaj. Ou ka viv ak sa a, men sa a se yon travay nan enteryè a, ki anpil kontribye nan enterè a nan modèl la. Nouvo pati nan yon pri obsèn (+ - 150¤ chak) se yon anpil pou yon machin ki gen repitasyon nan Deutsche Qualitat. Li twòp, pi plis pase sa mwen te wè sou lòt modèl, 406 V6s, 106s e menm... AX (men pa gen anyen nan AX D). Sou machin sa yo, antretyen te limite pou pil, pouli absorber chòk ak antretyen woutin. Mwens rafine, gen tandans fè ton gri, men vrèman serye.Aktyèlman, gen yon pri nan tout bagay sa yo, men tou e sitou tan an pase ap chèche pou yon pann ki ka fini depafini plezi a, paske nou toujou ap tann pwochen an. nan laperèz gwo tikè pou mete l sou kontwa an. Sepandan, machin nan gen sèlman 145 km, epi mwen te gen li pou 000 ane ak 10 km. Yo ta dwe pran an kont.

DS DS3 (2009-2018)

1.6 THP 156 HP BM6, 96000 km, spòtif chik 2013, Citroen kous fren : BSE bwat ( kaloristat H / S nan 90000 km 96) Flit nan ponp dlo a nan 000 km.

Renault Clio 4 (2012-2019)

0.9 TCE 90 ch transmisyon manyèl, 71 km, 000 g. : Flit nan awozaj soti nan lojman an kaloristat, ki mennen nan pwoblèm ak gasket la tèt silenn ak kontaminasyon nan lwil la ak awozaj. Yon sikwi ki bezwen refè nèt.

Peugeot 208 (2012-2019)

1.6 THP 200 chanèl : Dlo ponp koule - 50000km Motè fenèt pouvwa - 80000km Defektye 3yèm limyè fren - 82000km Ponp presyon ki ba - 85000km Bwat kaloristat – 90000km Bobin ignisyon – 90000km

BMW 3 Seri (1998-2005)

330d 204 HP Transmisyon otomatik 330Xd (tout-wou kondwi) 4km ane 250000 : Anndan - 16/9 gps ekran ki vin granmoun anpil, an reyalite li pa estraòdinè jwenn ekran sa yo ak piksèl ki pa travay ankò ... - Syèj chofè kwi bon jan kalite mwayèn mete sou vid la kòm byen ke yon volan dechire. – Anplifikatè BM54 pi popilè ki boule regilyèman. Sentòm yo: yon son sifle lè son an pa tande ankò ak move resepsyon radyo. Byen yon pati chè nan yon nouvo, men erezman gen lòt solisyon si li repare. Ann jwenn deyò trè bon an jeneral - griyaj la ki lach, ou dwe ale nan griyaj la nan griyaj la konplètman louvri kapo a. ak yon griyaj nan men? – limyè devan ki dim akòz itilizasyon plexiglass, men yon pwoblèm ki pa nannan nan machin sa a. - anblèm devan/dèyè ki dekole apre yon sèten tan - Bann plastik vit devan ki fann ranplase anba garanti.thermostat Te valv la EGR ranplase, awozaj la chape soti nan motè a, jè a dlo ... Mwen te gen enpresyon ke mwen te mache ansanm Shores yo nan Lake Jenèv nan Jenèv ... -Diferan pwoblèm ak ka a transfè HS, élimination nan ...

Citroën C3 (2002-2009)

1.4 75 ch Furio Essence 106 km / sec 000 : kaloristat (thermostat dlo) HS - Joint tèt silenn nan 100 km, ki soti nan ki yon ti lwil koule soti sou bò distribisyon an (pa twò seryezman, tout motè TU fè sa, si li pa koule twòp, pa bezwen chanje) - 000 km rès , sèlman antretyen klasik, vid, filtè...

BMW 3 Seri (2005-2011)

325i 218 hp Manyèl transmisyon, 102000 km, 2006 325 xi, flexfuel konvèsyon : Ponp dlo + thermostat (102200) + bobin ignisyon

Citroen C3 Picasso (2009-2017)

1.4 VTi 95 ch Me 2011 110000km konfò : Kòmanse entansyonèlman nan machin pou lave fenèt la dèyè Yo dwe ranplase plon pou fanatik chofaj enteryè a (yon fwa) blòk dlo a thermostat chanje (pa anba garanti) enkonpetan Citroen nan garaj la, yo te konnen pwoblèm nan epi li pa chanje. Se konsa, pann (pa kòmanse). Kovèti pou la se yon ti jan difisil manevwe. (pa kite nan angrenaj ak motè a koupe).