Radial Radial Internal Combustion Engine - Poukisa li espesyal konsa?
Content
Motè radial la dwe popilarite li sitou nan estrikti avyon yo. Avyon ka bay refwadisman trè bon pou tren propulseur, epi motè a refwadi lè a. Sepandan, li vo aprann plis sou sa a kalite kondwi. Ki lòt bagay ki fè distenksyon ant konsepsyon sa a? Ki kote li te itilize? Chèche konnen nan atik nou an!
Star motè - konsepsyon kondwi
Malgre ke motè sa a ka gen anpil silenn ak yon gwo deplasman, li gen yon konsepsyon trè kontra enfòmèl ant. Nan nenpòt ka, baz la pou bati motè a se sikonferans nan wou a, nan pati santral la nan ki se krankshaft la. Silenn ak piston yo sitiye sou levye yo nan distans egal ak arbr a. Yon motè radial trè souvan gen najwar aparan paske li pa refwadi pa likid, men pa lè. Li tou redwi bezwen pou atachman adisyonèl ak pwa pwòp. Inite sa yo ka fèt ak anpil "zetwal" ki anpile youn apre lòt.
Star motè - prensip operasyon
A vas majorite nan konsepsyon rotor zetwal yo opere sou yon sik kat konjesyon serebral. Se poutèt sa, li nesesè enstale yon kantite enpè nan silenn yo nan lòd yo ranpli yon sik k ap travay nan chak nan yo nan de revolisyon nan arbr la. Pou yon sèl revolisyon, ignisyon ka rive nan chanm konbisyon ki gen nimewo enpè, ak pou dezyèm lan - nan chanm ki pa menm. Sa a ede redwi Vibration motè ak operasyon motè lis. Yon motè radial ka travay tou kòm yon de kou, men se konsa yon ti gwoup inite travay.
Ki benefis ki genyen nan motè radial?
Ki sa ki vo anyen se ke gen plis plis pase minuses, ki se poukisa motè sa yo te tèlman fasil itilize, espesyalman nan aviyasyon militè. Premyèman, motè radial yo pi fasil pou konsepsyon pase motè nan liy. Mwens atachman diminye pwa. Yo menm tou yo pa oblije gen menm kilti travay ak lòt moun, ki ankouraje konsepsyon ak pwodiksyon pi vit. Motè radial rotary a tou pwodui plis pouvwa pase inite konparab nan liy yo. Li se tou reziste domaj.
Star motè ak itilizasyon yo nan lagè
Senplisite nan konsepsyon, bon mache ak rezistans - se sa ki enpòtan nan lagè a. Si youn nan silenn yo te domaje, li pa t entèfere ak lòt yo. Motè a, nan kou, ta ka pi fèb, men pilòt la ka toujou vole.
Star motè - èske li tou gen defo?
Estrikti zetwal yo sanble gen anpil siksè, men yo gen tou dezavantaj yo:
- refwadisman lè mande pou yon kote enstalasyon espesifik nan estrikti avyon an;
- motè ki twò gwo deranje aerodinamik ak Se poutèt sa kapab tou gen yon pi gwo efè sou manyen;
- yo anjeneral jenere ti pouvwa nan rpm ki ba.
- akòz konsepsyon karakteristik yo, li difisil pou enstale yon suralimantasyon sou yo.
Ranfòse yon inite konsa pa ogmante pouvwa li tou trè limite. Li anjeneral fèt nan yon motè radial k ap resevwa yon lòt zetwal, ki te chita dèyè premye a. Nan kèk ka, konsèpteur yo menm itilize 4 zetwal nan yon ranje. Sa a dramatikman ogmante pouvwa, men chak gwoup ki vin apre nan silenn refwadi pi piti ak mwens.
Star motè nan yon machin - èske li fè sans?
Natirèlman, sa a pa fè okenn sans ak Se poutèt sa eksite anpil otomobilis. Pandan ane yo, anpil desen machin ak motosiklèt yo te kreye nan ki te enstale yon motè radial. Youn nan yo se Goggomobil Machin soti nan Almay. Machin sa a fèt nan faktori nan kòmansman 10,22yèm syèk la nan yon vilaj lòt bò larivyè Lefrat la Oder. Sou youn nan yo, konsèpteur yo enstale yon motè ak yon kapasite de XNUMX lit soti nan yon avyon Ris.
An 1910, Verdel te vann yon motosiklèt ak yon motè radial 5-silenn. Sepandan, konsepsyon an te twò chè ak difisil pou opere.Nan tan lontan an, amater yo te eseye enstale yon motè radial nan machin ak de-wou, men san anpil siksè. Inite sa yo te adapte ak avyon, kidonk li te initil yo sèvi ak yo nan endistri otomobil la. Sepandan, teknoloji ap avanse, kidonk petèt nou pral tande pale sou yo nan nouvo vèsyon an.
