Ram 2500 Laramie ASV 2016 revi

Gwo kamyon mons Ameriken yo pral retounen nan wout Ostralyen yo.

Ki jan gwo twò gwo? Nou pral chèche konnen.

Fiksyon "Cañonero", ki baze sou seri anime "The Simpsons", se sou yo vini nan lavi.

Kamyon pickup Ameriken tout gwosè lajè yon kamyon Kenworth ak plis pase 6 mèt longè yo pare pou retounen sou wout Ostralyen an gwo kantite apre randevou yon nouvo distribitè faktori Ram.

Dènye fwa kamyon mons Ameriken yo te mache an mas isit la se an 2007, lè Ford Ostrali enpòte F-250 ak F-350 ki te konvèti soti nan LHD nan RHD nan Brezil.

Kontrèman ak lòt mwatye douzèn operatè endepandan ki te konvèti machin Ameriken pou wout lokal yo, nouvo kontra Ostralyen an gen sipò Ram Trucks USA.

Malgre ke machin yo konvèti nan kondwi a dwat sou tèren an, yo imedyatman woule sou liy lan asanble ak radyo Ostralyen ak yon sistèm navigasyon Ostralyen deja bati nan.

Antrepriz konjwen ant Walkinshaw Automotive Group (ki posede Holden Special Vehicles) ak distribitè machin ki gen eksperyans Neville Crichton nan Ateco (ansyen yon distribitè pou mak tankou Ferrari, Kia, Suzuki ak Great Wall Utes) yo rele veyikil espesyal Ameriken yo.

Pi gwo diferans ki genyen ant machin ASV Ram yo ak lòt pickup Ameriken konvèti lokalman yo anba po a.

Pou fè eksperyans sa sa vle di kondwi yon machin, ou bezwen premye monte abò.

ASV Rams prezante yon panèl enstriman jete ki fèt pa menm konpayi an ki fè Toyota Camry priz nan Ostrali (olye ke vèr la te favorize pa lòt konvètisè), ak asanble volan kondwi men dwat la fèt pa menm konpayi Ameriken an ki te bati men gòch la. kondwi inite yo. Kouvèti essuie-glace yo nan baz vit vit la fèt pa menm konpayi an ak chok HSV yo. Lis la kontinye.

Envestisman nan devlopman nan chanjman sa yo se nan dè milyon yo epi yo pi lwen pase bidjè yo nan lòt konpayi konvèsyon.

Chanjman kle sa yo se yon pati nan rezon ki fè pickup ASV Ram monte tankou li fè Ozetazini ak poukisa konpayi an te gen konfyans ke li te teste aksidan.

Tès aksidan an te fèt an akò ak estanda Règ Konsepsyon Ostralyen yo (baryè 48 km/h) epi yo pa Pwogram Evalyasyon Machin Nouvo Ostrali (64 km/h) kòm ANCAP pa evalye kategori machin sa a.

Men, li te pase avèk siksè tès Ostralyen Règ Konsepsyon epi li se sèlman machin nan lokalman konvèti pou pase evalyasyon tès aksidan.

Pou fè eksperyans sa sa vle di kondwi yon machin, ou bezwen premye monte abò.

Ram 2500 la chita byen wo anwo tè a. Ray bò yo se pa sèlman pou montre, ou reyèlman bezwen yo kenbe ou sou de pye ou pandan w ap fè wout ou nan chèz chofè a nan "chèz kòmandan an."

Pi gwo sipriz la se jan Ram 2500 trankil la se. ASV enstale yon nouvo fèy izolasyon ki ranplase izolasyon faktori a (retire pandan konvèsyon an) ki diminye anpil nan bri ki soti nan turbodyezèl masiv 6.7-lit inline-sis Cummins.

Yon lòt sipriz se bougonnen. Malgre li peze 3.5 tòn, Ram 2500 akselere pi vit pase Ford Ranger Wildtrak la. Yon fwa ankò, 1084 Nm nan koupl pral gen yon efè konsa.

Ou gen pi bon vizibilite bò chofè a nan yon Ford Ranger oswa Toyota HiLux pase ou fè nan yon Ram 2500, byenke Ram a bezwen li plis.

Twazyèm sipriz la se te ekonomi gaz. Apre plis pase 600km nan gran wout ak vil kondwi, nou te wè 10L / 100km sou wout la louvri ak yon mwayèn de 13.5L / 100km apre kondwi vil ak banlye.

Sepandan, nou te dechaje epi yo pa t 'menm sèvi ak 1kg nan kapasite remorquage Ram a: 6989kg (ak gooseneck), 4500kg (ak 70mm drawbar) oswa 3500kg (ak 50mm drawbar).

Yon lòt dezavantaj nan pickup konvèti ki te konsidere: ASV te fè nouvo lantiy glas ki pi byen adapte nan kondisyon kondwi Ostralyen, tankou yon lantiy konvèks sou bò pasaje yo pou yon View pi laj nan liy adjasan yo.

Yon glas konvèks sou bò chofè a se akeyi, men demode kondisyon ADR Ostralyen yo poko pèmèt li yo dwe itilize nan kategori a kamyon Ram. Sa vle di ke vizibilite bò chofè a pi bon nan yon Ford Ranger oswa Toyota HiLux pase nan yon Ram 2500, byenke Ram a bezwen li plis. Ann espere ke bon sans pral domine e règ sa a pral chanje oswa otorite yo pral fè yon eksepsyon.

Lòt dezavantaj? Pa gen anpil nan yo. Levye chanjman an sou kolòn nan se sou bò dwat la nan volan an, fè li fèmen nan pòt la (pa gen pwoblèm, mwen te abitye ak li nan yon jou), ak detèktè yo pakin ki mache ak pye yo sou bò dwat la (yon lòt abitid byen vit. adopte). .

An jeneral, sepandan, pozitif yo depase kèk negatif yo. Sa a se rivork lokal ki pi pre a fini faktori a, tou de an tèm de aparans, fonctionnalités, ak style kondwi.

Yon garanti faktori ak travay konvèsyon aksidan-teste tou ajoute lapè nan tèt ou.

Li pa vini bon mache menm si: apeprè de fwa pi chè ke nan peyi Etazini anvan konvèsyon lajan ak volan. Sepandan, sa a se pa pi chè pase tèt-fen Toyota LandCruiser, ki ka remorquage "sèlman" 3500 kg.

Si nenpòt moun ki remorquage yon gwo flote oswa yon gwo bato ki te kanpe m' pou koze pandan fen semèn nan se te yon gid, Ram Trucks Ostrali te jwenn yon gwo niche nan mache nouvo machin pou gwo kamyon yo.