Range Rover Evoque - mini Velar, men yo toujou prim?

Range Rover Velar a se yon Range Rover ki pi piti. Ak Range Rover Evoque a se tankou yon ti Velar. Se konsa, konbyen ki rete nan kwazyè bato a epi li toujou prim?

Yon moun ka diskite ki nasyon ki gen plis ikon style, men se yon bagay ki sèten - Britanik yo, ak chèf yo, mesye yo, tayè ak James Bond nan tèt la, sètènman konnen ki jan yo abiye byen. Yo ka mal abiye tou epi kriye nan lari nan fèt sèrf nan Krakow, men kite yo poukont yo 😉

Britanik yo konnen ki jan yo desine yon elegant, élégance machin. Men, si machin nan se yon SUV kontra enfòmèl ant prim, ou ka atann yon frape, oswa omwen yon anpil nan kliyan satisfè.

Ou sèten?

"Baby Range" yo rele kounye a "Mini Velar".

Range Rover Evoque li te antre nan mache a nan 2010 e li te pwodwi jiska 2018 - sa a se 7 ane sou mache a. Pwobableman, nan kòmansman pwosedi yo, moun k ap pran desizyon yo te gade devlopman sitiyasyon an. Sepandan, menm anvan menm machin yo frape choroum yo, te deja 18 nan yo. moun te kòmande Evoque a, ak otan ke 90 yo te vann nan premye ane a nan pwodiksyon an. pati.

Se konsa, mwen ka asime ke omwen 7-6 ane Land Rover te travay sou nouvo Evoque la. Ak tan sa yo konsakre nan machin nan ta dwe mennen nan yon siksesè siksè.

Ak gade nan li soti nan deyò a, nou ka imedyatman konvenki nan sa a. Range Rover Evoque li vrèman sanble ak yon tipòtrè Velar - ki se gwo. Li tou gen detay yo menm jan ak Velar la - manch pòt Retractable, yon anblèm karakteristik sou bò a oswa fòm nan lanp yo. Youn nan devan se, nan kou, Matrix dirije.

Evoque li pa t grandi ditou. Longè li se toujou 4,37 mèt, men nouvo platfòm PTA a ak anpatman 2 cm pi long ap ban nou plis espas andedan. An menm tan an, Evoque a se mwens pase 1,5 cm pi wo ak plis pase yon santimèt pi laj.

Te clearance tè a diminye pa sèlman 3 mm e kounye a, kanpe nan 212 mm. Range Rover sepandan, li dwe kapab kondwi nan wout - pwofondè nan Fording se 60 cm, ang lan nan atak se 22,2 degre, ang lan ranp se 20,7 degre, ak ang lan sòti se otan ke 30,6 degre. Se konsa, mwen ka kwè li.

Pwatrin lan Range Rover Evoque ogmante pa 10% e kounye a, kenbe 591 lit. Pliye do sofa a, ki divize an pwopòsyon 40:20:40, nou jwenn yon espas 1383 lit. Pandan ke mwen pa gen okenn objeksyon sou gwosè a nan kòf la ak sofa a depliye, sa yo 1383 lit son enpresyonan. Nan konfigirasyon sa a, Stelvio a kenbe 1600 lit.

Style Britanik Premium - ki jan nouvo Range Rover Evoque ye?

Anndan, nou pral ankò santi gou nan Velar, men sa a se yon konsepsyon trè bon. Mwen pa renmen twòp ekran, men nan Velar, tankou isit la, li sanble bon. Kontwòl yo divize an de ekran - youn nan tèt yo itilize pou navigasyon ak amizman, ak youn nan anba a se pou fonksyon machin.

Yon sèl ki pi ba a gen de bouton ki ka itilize pou kontwole èkondisyone a, pou egzanp, osi byen ke yo chwazi mòd nan wout. Ak andedan manch sa yo, grafik yo tou chanje, tou depann de ki fonksyon yo fè sou yon ekran bay yo. Trè efikas.

An tèm de materyèl, nan kou, nou wè kwi ak bon jan kalite plastik toupatou. Apre yo tout, sa a se reyèlman Evoque te kreye yon bagay tankou yon "liksye SUV kontra enfòmèl ant", kidonk li dwe satisfè yon estanda jistis segondè.

Materyèl sa yo jwenn tou ak kondisyon anviwònman an nan tèt ou. Olye pou yo kwi, nou ka chwazi amebleman tankou lenn mouton ki gen "Square", syèd tankou materyèl Dinamica, epi gen tou Eucalyptus oswa Ultrafabrics - tou sa.

Men, wi, ki jan konstriktif Evoque sanble tout wout ki kapab, menm jan ak sistèm nan Terrain Response 2 ki fè premye nan Range Rover la. Sistèm sa a pa mande pou nou adapte travay la ak tèren an - li kapab rekonèt tèren an sou kote machin nan ap deplase epi adapte travay la ak li. Sepandan, nan vèsyon tout-wou kondwi, kondwi a ka etenn pou ekonomize gaz.

Motè tankou Volvo

Nouvo Ewok pral vann ak sis motè. Egal-ego, sa yo se twa dyezèl ak twa petwòl. Dizèl debaz la rive nan 150 hp, pi pwisan 180 hp, tèt 240 hp. Motè gazolin ki pi fèb la deja rive nan 200 hp, Lè sa a, nou gen yon motè 240 hp ak òf la fèmen pa yon motè 300 hp.

Land Rover Nan ka sa a, li te swiv yon chemen ki sanble ak Volvo - tout motè yo se de lit, nan liy "kat". Pandan ke anpil kwè ke prim sèlman kòmanse nan 5 oswa 6 silenn, yo dwe admèt ke ak motè sa yo, nou pa ta achte yon machin nan klas sa a pou 155. PLN - sa a se konbyen vèsyon an baz nan Range Rover Evoque koute.

Sepandan, si pri sa a pa sanble prim pou ou, pa dekouraje, paske lis pri a souvan endike kantite lajan nan rejyon an nan 180-200 mil. PLN, ak tèt HSE oswa R-Dynamic HSE ak yon motè petwòl 300 hp. koute PLN 292 ak PLN 400 respektivman. Natirèlman, tankou nan prim Britanik la - lis pri a gen 303 paj, kidonk li ka fasil pou fè menm dè dizèn de milye plis.

Ki jan nouvo Range Rover Evoque monte?

Kisa nou atann de yon machin konsa Range Rover Evoque? Konfò ak bon pèfòmans. Avèk "Range Rover" ekri sou kapo a, nou swete tou li ta santi bon nan wout.

Epi, nan kou, nou pral jwenn li tout. Woulib la ka konfòtab menm jan ak pi gran frè yo. Chèz yo trè konfòtab epi yo bay enpresyon ke yo fèt pou vwayaj long. Nan vwayaj sa yo, motè ki pi pwisan yo pral itil tou, espesyalman gazolin, ki bay dinamik ekselan. Vèsyon an 300-chwal akselere a 100 km / h nan jis 6,6 segonn. Pèfòmans sa a pi plis pase ase pou jwenn kwen yo nan bouch ou pi souvan, men si w ap chèche pou yon bagay pi vit sou yon bidjè ki sanble, 280-cheval Alfa Romeo Stelvio a se prèske yon dezyèm pi vit.

Se konsa, sou wout ou Ewok nan akselerasyon pi vit? Bwat la 9-vitès travay parfètman, chanje angrenaj san pwoblèm ak fèt san pwoblèm. Sepandan, li ka ke Alfa te konsantre sou bay ultra-rapid déplacement lè Evoque prensipalman konsène ak lajan likid sikile. Oswa petèt Evoque a trè lou - li peze 1925 kg, ki se prèske 300 kg plis pase Stelvio la. Sa a se pri a nan yon pake trè rich ...

Men, lè w ap achte yon utilitèr, pwobableman nou pran an kont lefèt ke li pa toujou nesesè yo dwe premye nan yon limyè trafik. Sa ki enpòtan an se ke pèfòmans nan pèmèt ou vwayaje vit, ak andedan nou santi nou tankou nan yon machin prim reyèl - prèske tankou nan Velara. Pozisyon an kondwi se wo, gras a ki nou gen yon bon View - byen, eksepte pou dèyè a. Isit la vè a piti anpil epi ou pa pral wè anpil.

Men, sa a se pa yon pwoblèm, paske Evoque a ekipe ak solisyon an menm jan ak nouvo RAV4 a, sa vle di. kamera vi dèyè ak ekspozisyon bati nan glas la. Mèsi a sa a, menm si nou kondwi ak senk, nou pral wè sa ki dèyè machin nan.

Range. Se sèlman pi bon mache

Range Rover Evoque te gen yon machin gras a ki finalman nou te kapab di: "Mwen kondwi yon nouvo Range Roverem"Epi li pa ta dwe asosye ak depans nenpòt ki kantite nan yon seri de demi milyon a yon milyon zloti.

Pou chofè yo Jwèt Range Rovers sa a se pwobableman yon pyès lajan, men yon tantativ pou bese papòt la pou antre nan gwoup sa a te tounen yon je ti towo bèf. Nouvo Ewok sepandan, li se menm pi bon nan respè sa a. Li pi bon fini, pi elegant ak plis selèb. Plis prim.

Epi se pwobableman pi bon rekòmandasyon li. Se konsa, nou ap tann pou yon woulib pi long nan Krakow!