Dekarbonizasyon motè combustion entèn yo

Dekarbonizasyon motè combustion entèn yo и bag piston - yon pwosedi ki vize pou retire depo kabòn nan pati gwoup piston an. Savwa, netwaye soti nan pwodwi ki degaje konbisyon nan bon jan kalite gaz ak lwil ki soti nan piston, bag ak tiyo. Dekarbonize tou de ak pwòp men ou ak nan estasyon sèvis la te pote soti lè l sèvi avèk zouti espesyal - konpoze chimik, Solvang ak Solvang. Gen 4 fason yo retire coke, twa nan yo te pote soti san yo pa louvri motè a, epi yo se sèlman yon mezi prevantif. Ou ka debarase m de swi pa sèlman ak yon likid ki fèt espesyalman, men tou ak zouti ki prepare poukont ou. Anplis, tou de sa yo ak lòt moun ap gen bon efikasite. Bon jan kalite a nan dekarbonizasyon depann sou pwosedi a, presizyon nan ekzekisyon ak rapidite nan yon sitiyasyon an patikilye.

Nenpòt dekarbonizasyon bon kòm prevansyon! Tankou ijyèn oral nan imen. Li pi bon yo pwodwi li detanzantan, san yo pa pote eta a nan motè a konbisyon entèn nan yon sèl kritik, lè sèlman yon klwazon ka "reanime". Trè enpòtan pou motè Alman (VAG ak BMW) ki gen tandans konsomasyon lwil oliv.

yo nan lòd yo fè fas ak yon travay sa a, ou pral oblije etidye lis la nan zouti popilè ki pèmèt ou fè dekarbonizasyon, karakteristik yo, pwopriyete yo, revizyon nan itilizasyon reyèl, osi byen ke enstriksyon yo pou pwosedi a.

Poukisa ou bezwen decoking

Premye kesyon lojik ki parèt nan mitan pwopriyetè machin inisyasyon se poukisa dekarbonize motè combustion entèn la ditou? Dezyèm lan - ki jan ou ka aktyèlman netwaye CPG a ak KShM? Cokéfag nan bag diminye mobilite yo, depo sou piston an diminye volim nan chanm ki degaje konbisyon an, ak depo kabòn sou tiyo yo pa pèmèt yo travay byen, ki mennen nan konsomasyon lwil oliv, scuffing sou mi yo silenn, yon diminisyon nan pouvwa ICE. , boule nan tiyo, ak kòm yon rezilta - reparasyon kapital la. Se poutèt sa, travay prensipal la nan dekarbonizasyon se retire depo kabòn sou tèt piston an, brase bag yo epi netwaye chanèl lwil oliv yo.

Tankou yon pwosedi regilye pral elimine pann yo ki soti nan aparans nan depo. sètadi, deksplozyon pral disparèt ak yon ti dispèsyon konpresyon atravè silenn yo pral nivo soti. Men, yo nan lòd yo debarase m de lafimen lwil oliv ble, tipik, ou pral gen tou elimine kòz la nan antre nan gaz ak grès machin nan chanm lan ki degaje konbisyon.

Youn nan pwodwi chimik yo ki fè pati gwoup sa yo rele "mou" oswa "difisil" nan raskoskovok pral ede fè fas ak pwodwi yo nan depo garanti a. Li se vo anyen ke chak nan yo gen tou de avantaj ak dezavantaj li yo.

10 pi bon dekarbonize

Lè w ap pran an kont sèlman rezilta yo nan aplikasyon reyèl ak pri, epi yo pa kanpay piblisite, nou pral konpile yon lis 10 pwodwi ki soti nan kategori pri diferan, aplikasyon pou ak metòd pou fè fas ak swi. Remake byen ke tout nan yo apwopriye pou tou de gazolin ak dyezèl motè entèn combustion, paske pa gen okenn diferans fondamantal. Ka gen sèlman yon kouch swi, plis oswa mwens.

Se konsa, ki kalite dekarbonizasyon ki pi bon yo chwazi nan tout moun ki sou mache a? Tès ki te montre bon rezilta ak kantite revizyon pozitif te fè li posib pou konstwi zouti popilè nan lòd sa a:

Vle di	Pri	Metòd dekarbonizasyon	Metòd	Aplikasyon	Aplikasyon	Pwosedi adisyonèl
Mitsubishi SHUMMA	1500 RUR	ki graj	chimik	san ouvè	gwoup piston	ou bezwen chanje lwil oliv la ak filtre, ak yon gout lwil oliv nan silenn yo
Gzox	500 RUR	mou	chimik	san ouvè	gwoup piston	Bezwen yon chanjman lwil oliv ak filtre
Kangourou ICC 300	400 RUR	mou	chimik	san ouvè	tèt piston ak bag	Bezwen yon chanjman lwil oliv ak filtre
BONDYE Verylube	800 RUR	ki graj	chimik	san ouvè	tèt piston ak bag	ou bezwen chanje lwil oliv la ak filtre, ak yon gout lwil oliv nan silenn yo
Greenol REANIMATOR	900 RUR	difisil	chimik	detay ki pa louvri ak/oswa espesifik	tèt piston ak bag	bezwen chanje lwil oliv la ak filtre, osi byen ke netwaye carter la
Lavr ML-202	400 RUR	ki graj	chimik	detay ki pa louvri ak/oswa espesifik	tèt piston ak bag	Bezwen yon chanjman lwil oliv ak filtre
Edial	300 RUR	dinamik	chimik	san ouvè	gwoup piston	san chanjman lwil oliv, men ak chanjman bouji
Asetòn ak kewozèn	160 RUR	difisil	chimik/mekanik	san ouvèti ak ouvèti	piston ak bag	pi bon efè si melanje 1:1 + lwil oliv. Ak dènye 12 èdtan.
Diminye	150 RUR	difisil	chimik	san ouvè	tèt piston ak bag	travay sèlman nan 50-80 ℃
Netwayaj plak	300 RUR	difisil	chimik/mekanik	ak otopsi	piston ak bag	kenbe pa plis pase 5 minit

* Nou pa t 'gen ladan solvang ki ajoute kòm yon aditif nan gaz la pou netwaye bouch (eksepsyon an se Edial, paske sa a se reyèlman dekarbonizasyon), depi efè yo sou swi se minim, aksyon an se sitou ki vize a netwaye bouch, epi yo pa. pati nan gwoup piston an. 204-SURM-NM tou sitiye, li vide nan gaz la ak nan silenn yo, men gen anpil ti done sou li yo nan lòd yo tire konklizyon objektif.

** Nou vle tou sonje separeman ke nou pa t enkli nan klasman dekarbonize sa yo ke yo vide nan kòm yon aditif nan lwil oliv (BG-109, LIQUI MOLY Oil-Schlamm-Spulung oswa Ormex), paske aksyon yo efikas sèlman nan konbinezon, epi yo lave piston ate san rezilta si yo.

Hydroperit ak dlo, ke kèk eksperimantè eseye itilize pou retire depo kabòn nan piston, pa rekòmande. Se pa sèlman li pa pral konplètman fè fas ak travay sa a, men gen tou yon anpil nan pwoblèm (ou bezwen konekte yon gout nan manifoul la konsomasyon). Oksijene idwojèn ka itilize kòm yon netwayaj kò gaz sou la men. Sa a se sitiyasyon an ak Solvang pwofesyonèl, ou bezwen konpetans, otreman ou ka jwenn yon mato dlo.

Netwaye piston an

Se konsa, jan ou ka wè, se pa tout decarbonizers pibliye yo inivèsèl ak vo atansyon. sèlman twa premye pwodwi yo ki vide nan silenn yo pral ede fè fas ak bag coked ak amelyore sitiyasyon an ak konsomasyon lwil oliv. Gen lòt ki p ap bay yon efè lajwa konsa, sitou lè sitiyasyon an neglije. E si nou pale de mwayen ekonomik, Lè sa a, li menm pi bon yo sèvi ak yo sèlman pou netwaye tiyo, piston oswa yon blòk motè entèn combustion pandan ekzamine, men se pa pou dekokasyon yon motè combustion entèn lè konsomasyon lwil oliv ak konpresyon diminye rive. Paske yo trè agresif epi yo ka korode penti, piston aliminyòm, oswa blòk motè a.

Pou w konprann poukisa, epi pou w aprann plis sou chak pwodwi, tcheke karakteristik yo, karakteristik aplikasyon yo ak revizyon pwopriyetè machin ki te teste youn oswa yon lòt likid ki fèt pou retire depo kabòn nan depo lwil oliv.

Karakteristik, karakteristik ak revize - evalyasyon pi bon decarbonizers yo

Pi bon rezilta lè tranpe tiyo ak piston. Kote swi a pa te manje, li pral vin mou epi yo ka fasil retire mekanikman.

Mitsubishi Shumma Engine Conditioner Japonè vle di pou dekarbonize motè combustion entèn nimewo 1 nan opinyon an nan majorite nan tou de pwofesyonèl machin reparasyon ak chofè ki gen eksperyans. Mitsubishi Noise Decarbonizer se yon sòlvan ki baze sou petwòl, 20% ethylene glycol ak mono-etil etè, odè tankou amonyak, se reprezantan yon dekarbonizer difisil. Netwayaj sa a se yon kim aktif ki fèt pou netwaye GDI ICE (piki dirèk) men aktyèlman retire depo kabòn nan nenpòt ICE. Li se prezante nan silenn yo atravè yon tib. Ki gen laj pou 30 minit, men dapre rekòmandasyon an, li pi efikas ak yon ekspoze de 3 a 5 èdtan. Li pa agresif pou sele tij valv.

Yon sèl silenn se ase sèlman pou decoking yon motè entèn combustion ak yon volim 1,5 lit. Ajan dekokasyon fè fas ak depo kabòn sou piston, bag, tiyo ak chanm konbisyon. Li ka itilize pa sèlman san yo pa demonte motè a ki degaje konbisyon entèn, li kapab tou itilize yo tranpe pati nan gwoup la piston yo retire depo. Pri a nan Shumma se pi plis pase gwo, an mwayèn apeprè 1500 rubles pou yon estanda 220 ml. balon. Nan anpil rejyon nan Larisi, li ka byen difisil yo achte. Men, eksitasyon sa yo byen jistifye. Men, si aplikasyon li a pa te bay rezilta, Lè sa a, li an sekirite yo di ke reparasyon sèlman ka deja ede. Kòd lòd - MZ100139EX.

Kòmantè

• Te gen yon konsomasyon lwil enpresyonan, men apre yon rete 2 èdtan nan piston an, sitiyasyon an amelyore anpil. By wout la, yo ekri ke li pa nesesè pou chanje lwil oliv la, mwen konseye w chanje li de tout fason, depi plis pase mwatye nan likid la kòm yon rezilta nan karbonizasyon te antre nan carter la.
• Mwen te aprann sou dekarbonizasyon Schumm nan yon videyo kote tès yo te fèt lè l sèvi avèk egzanp pou retire depo kabòn nan yon valv. Mwen deside teste li sou machin mwen an, bag yo kouche. Ak an menm tan an, mwen deside netwaye EGR la. Zouti a fè fas ak travay la ak yon bang, youn ki kòrèk la pa t tèlman mal la.
• Sou Mitsubishi Lancer mwen an, mwen te oblije ajoute lwil oliv yon fwa pa semèn. Sou rekòmandasyon an, mwen deside sèvi ak netwayaj motè orijinal la. Apre w fin netwaye pou apeprè senk minit, mwen te eseye kòmanse motè combustion entèn la. Te gen anpil lafimen ak boue. Kòm yon rezilta, machin nan te kondwi yon ti kras plis kè kontan, ak pou 500 km sèlman 2 mm te ale sou tiyo a.
• Te gen yon gwo deksplozyon, moun ki gen konesans sijere ke tiyo yo te nan swi. Akeri Bri, retire inlet la ak popshikal sou tiyo a konsomasyon, byen, nan silenn yo. Apre 30 minit, sou enspeksyon, mwen te wè ke yo te reyèlman vin pwòp. Apre pwosedi a, motè a sispann souke, li te pran vitès naje. Mwen vle avèti ou ke yon koup la gout te resevwa sou limyè a ak kò a kounye a gen tras, mwen panse ke sèlman polisaj ka fè li.

li tout

1

• Pou:
• Vit ak bon jan kalite dekarbonizasyon tou de bag ak tiyo;
• Ka netwaye depo sou piston, gaz ak EGR;
• Li se itilize tou de san yo pa louvri motè a, kidonk li posib tranpe pati demonte.

• Kont:
• Trè chè;
• Malgre ke li pa manje penti a nan chodyè a, li kite yon mak labou lè li vin sou yon limyè devan plastik oswa kò.

Efè netwayaj la prèske menm jan ak bri pi renmen tout moun, sèlman 3 fwa pi bon mache. Se konsa, nou ka di ke sa a se pi bon remèd popilè pou decoking ICE.

GZox piki & carb cleaner yon ajan chimik devlope pa konpayi Japonè Soft99. Deja nan non an li klè ke li gen entansyon pou netwaye bouch ak karburateur, men li te tou pwouve tèt li byen lè dekarbonize motè combustion entèn yo. Enstriksyon yo pa gen done sou kòman yo retire depo kabòn sou piston yo, men ou pa bezwen pè sèvi ak li tankou lòt likid netwayaj vide nan chanm ki degaje konbisyon an.

Gen sòlvan petwòl ak ethylene glycol. Li kreye yon fim lwil sou sifas la, kidonk malgre yo te sanble ak pwodwi yo nan seksyon an dekarbonize difisil, aksyon an se pi douser. Li rekòmande pou itilize kòm yon mezi prevantif chak 10 mil km.

Yon boutèy 300 ml ase pou pifò machin ak ICE 1,5 - 1,8 lit, epi tou ase pou yon ICE 6-silenn ki gen fòm V. Dapre rezilta tès yo, li te montre ke Gzoks parfe netwaye piston an soti nan depo kabòn epi li kapab brase bag yo. Men, li toujou pa t 'kapab louvri twou yo piston simante ak coke. Malgre ke konpozisyon an se prèske menm jan ak youn nan dirijan, li toujou pèdi yon ti kras nan pèfòmans. Plis disponib pou vann pase Shumma. Pri an mwayèn se nan seri a nan 500-700 rubles. Kòd lòd Gzoks la se 1110103110.

Kòmantè

• Li te posib reyalize yon rezilta nan diminye konsomasyon lwil oliv soti nan 1 lit pou chak mil nan yon rezonab 100-200 ml. Men, depi decoking ak Gzoks se pa objektif dirèk nan pwodwi a, bagay prensipal la se swiv sekans lan: aplike nan nenpòt silenn pou 5 segonn; premye èdtan pou deplase arbr a chak 15 vide; apre 1 èdtan, ajoute rès yo tou; kenbe tèt ak konpozisyon an nan 4-5 èdtan.
• Nan domèn piblik la li te difisil jwenn, men efò a te vo li. Piston netwaye prèske parfe. Konsomasyon lwil oliv te redwi pa 4 fwa. Apre 15 mil km, mwen vle repete menm bagay la.
• Gen eksperyans nan lè l sèvi avèk Gzoks dekarbonizasyon sou plizyè kalite motè combustion entèn (ki gen ladan VAG) = rezilta a se pozitif nan tout ka yo nan itilizasyon (konpresyon egalizasyon, rediksyon nan konsomasyon lwil oliv, amelyorasyon nan traction ak paramèt konsomasyon).
• Ekselan retire depo kabonik, anplasman ak lòt polisyon. Men, kenbe nan tèt ou ke nan GZoks - amonyak, ki "manje" aliminyòm. Fè jete / asye - pa korode.

li tout

2

• Pou:
• Li itilize pou netwaye karburateur, valv gaz, enjektè ak dekok bag yo;
• Efè mou sou piston an;
• Ase pou dekoke yon motè sis silenn combustion entèn.

• Kont:
• pa dekoke chanèl lwil oliv;
• Nan sans de woulman nan popilarite ak nivo nan efè, pri a nan kèk magazen se pafwa tèt nèg.

Pi bon remèd ki disponib. Yon analogue nan Gzoksu, li koute mwens, men li tou pèdi yon ti kras nan pèfòmans.

Kangouwou ICC300 EFI cleaner ak karburateur te fè nan Kore di. Menm jan ak echantiyon anvan an, GZox se pa yon zouti espesyalman pou dekarbonize, men kanmenm li fè yon travay ekselan ak travay sa a. Men, yo louvri chanèl yo lwil oliv ak likid sa a pa pral travay. Yon gwo opsyon pou yon bagay elimine cokéfaction apre yon pakin machin long lè bag yo kouche.

Gen opinyon ke Kangourou gen yon konpozisyon ki sanble ak pwodwi pi wo paske li tou pran sant amonyak, men sa a se pa konsa. ICC300 cleaner se dlo ki baze sou e li gen bon emulsifikasyon (solubility lwil oliv), li gen ladan: lauryl demethylamine oksid, 2-butoxyethanol, 3-methyl-3-methoxybutanol. Li vide sèlman sou chofe jiska 70 ℃, pou rezilta a li pran apeprè 12 èdtan.

Ba volatilité ak bon nan ralantisman depo. Kòm yon rezilta nan pénétration nan lwil oliv la ak operasyon kout tèm nan motè a ki degaje konbisyon entèn apre dekokasyon, li favorab afekte flòch la nan sistèm nan lwil oliv. Pou konbat depo vèni petrifye sou piston, Gzoks se yon ti kras pi mal, men pri a pi ba, an mwayèn li ka achte pou 400 rubles. Atik pou kòmande 300 ml. silenn - 355043.

Kòmantè

• Mwen te achte Kangaroo ICC 300 epi mwen deside imedyatman tcheke li an aksyon. Ranje yon ti tès - vide sou swi sou kou filler lwil oliv. Kim te fòme ak tout bagay koule. Koulye a, li klere tankou nouvo, mwen trè etone ke aksyon an se tèlman vit.
• Mwen flite kangouwoo icc300 dirèkteman nan konsomasyon yo retire. Pou netwaye bouch ak tiyo. Mwen kite likid la tounen pou apeprè 10 minit, Lè sa a, mwen kòmanse tou dousman vire KV a pou kangouwou a antre nan chanm ki degaje konbisyon an epi tou li tann 20 minit. Soti nan mak yo sou twal la, mwen te wè ke yon anpil nan coke te lave soti, men mwen pa t 'wè okenn chanjman nan operasyon an nan motè a ki degaje konbisyon entèn.
• Te gen yon deksplozyon ti tay, apre mwen zapped ak kangouwou cleaner tout bagay estabilize.
• Pou 200 km nan kouri apre yo fin dekarbonize ak Kangaroo ICC300 la, motè a ki degaje konbisyon entèn yo te kòmanse travay notables pi trankil, yon ti kras vivan pou akselerasyon ak yon jan kanmenm pi fasil ale. Men, ak konsomasyon lwil oliv, sitiyasyon an vin pi mal apre 2000 km.

li tout

3

• Pou:
• Pi bon mache pase lòt bon ajan dekokasyon;
• Yon sèl silenn ka netwaye gaz la ak depo kabòn sou piston yo;
• Li netwaye sistèm lwil la byen ak kantite lajan ki koule anba bag yo.

• Kont:
• efè fèb nan tanperati chanm.

VeryLube pou raskoksovka (XADO) anticoke refere a yon metòd chimik pou retire depo lwil boule yo. Ayewosòl sa a fèt pou netwaye silenn, piston ak chanm konbisyon byen vit soti nan tout kalite kontaminan (depo kabòn, coke, vèni, goudwon), osi byen ke retabli mobilite nan bag gazolin ak motè dyezèl. Men, an reyalite, li apèn fè fas ak netwaye piston yo, nou pa mansyone chanèl yo lwil oliv. Antikok Hadovsky se pi mal pase sa yo anvan yo, men si yo itilize sou yon motè pa trè coked, Lè sa a, li se byen merite pou yo atansyon. Nan omwen 7 ka sou 10, lè gen yon ti diferans nan lekti konpresyon yo atravè silenn yo, li ede. Premye kòmansman apre dekarbonizasyon pral trè difisil.

Yon karakteristik enteresan nan VERYLUBE Anticoke se ke li ka itilize yo kole sistèm nan lwil motè. Se poutèt sa, manifakti a asire ke apre aplikasyon li pa mande pou yon chanjman lwil motè. Konsekans yo apre yon pwosedi konsa pa te etidye. Se konsa, bay dilution nan lwil oliv la, li toujou pi bon chanje li tankou nan lòt ka nan aplike metòd la difisil.

Gen eleman detèjan-dispersant, idrokarbur alifatik. Malgre ke san danje pou pwodwi kawotchou, manifakti a toujou rekòmande pou evite kontak ak penti a.

Yon bwat 250 ml. ase pou netwaye yon motè ki degaje konbisyon entèn 4-silenn, atik la nan zouti sa a se XB30033, pri an mwayèn nan Moskou yo pral 300 rubles. Kòm yo montre nan tès reyèl, kado sa a pa fè byen. Men, lòt pakè yo tou sou vant, ak yon efè pi bon, ki, nan chemen an, se pozisyone pa kòm dekokasyon nan motè entèn combustion, men nan bag piston. Antikok likid 320 ml. baze sou 20 silenn, men an reyalite yon maksimòm de 8-10. Kòd lòd - XB40011 pou 600 rubles. ak yon ti anpoul 10 ml. (dòz pou chak silenn) - XB40151 vo 130 rubles.

Kòmantè

• Motè a "manje" yon anpil nan lwil oliv, ki endike ensidan an evidan nan bag yo. MEN itilize nan decarbonizer la Trè Lub soti nan Xado pa t 'bay yon efè pozitif.
• Mwen dekarbonize bag piston yo ak espre Verylube Anticoke dapre enstriksyon yo. Kòm yon rezilta, nan kòmansman an premye, lafimen an te nan tout lakou a, ak flak enkonpreyansib soti nan tiyo echapman an nan gwo vitès. Motè combustion entèn la te kòmanse travay pi estab (ti plonje ak inondasyon te disparèt).
• Li te fè yon dekok pou prevansyon. ICE 3.5L V6, konsomasyon lwil oliv te 300-500g pou chak 5000km. Mwen te konnen sou pwodwi kim tankou Shuma oswa Gzoks, men yo koute plis epi yo pa tèlman fasil yo achte, Se konsa, mwen te itilize VeryLube Anticox, ki, byenke pa pi efikas la, ap travay ak bon mache. Pwosedi dekokasyon an dwe repete plizyè fwa. Mwen te fè li 2 fwa, vide pwodwi a pou 30 minit, 1 boutèy te ase. Mwen satisfè ak rezilta a, konpresyon an prèske nivelman.

li tout

4

• Pou:
• Gen yon chwa selon volim ki nesesè yo;
• Itilize pou netwaye piston lè w ap louvri motè a;
• Ou ka imedyatman kole sistèm lwil motè a.

• Kont:
• Mal efikas ak coke fò;
• Pwosedi a dwe repete plizyè fwa nan yon ranje.

Dekarbonize Greenol Reanimator pwofesyonèl byen vit men pa san danje retire depo, lave piston an, retabli mobilite nan bag yo epi li kapab adousi depo nan chanèl lwil oliv yo. Pwodui Ris sa a pou retire depo kabòn ak depo vèni pa satisfè nòm entènasyonal sekirite anviwònman an.

Grinol decarbonizer aktif men agresif. Chimi a gen Solvang pwisan, sètadi: selektif òganik, distile petwòl rafine, aditif fonksyonèl. Pwopriyetè machin ki gen yon palèt ki pentire andedan ta dwe evite sèvi ak li. tou yon move efè sou sele tij valv yo (bann kawotchou yo tou senpleman anfle 2 fwa, men erezman yo ka refè lannwit lan).

Greenol pral ase pou lave pifò ICE, ki gen ladan V6, depi volim boutèy li yo se 450 ml, ki pi gwo pase pifò dekarbonize sou mache a. Li fè fas ak mwayèn cokéfaction pa 5 mwens. yo nan lòd yo reyalize efè a maksimòm, se pa sèlman ou bezwen dekoke sou yon motè cho, men tou, vide 50-80 ml nan yon fwa (oswa konbyen lajan pral antre nan), ak tèt moute nan pwosesis la nan evaporasyon ak enfiltrasyon.

Kòmantè

• Anvan flòch, ICE la te troiled epi yo te voye yon sèl chandèl ak lwil oliv. Mwen te pase yon èdtan ak yon mwatye sou pwosedi a. Koulye a, li travay san pwoblèm.
• Pou yon semèn te gen yon sant boule nan kabin an soti nan chimi. Aparamman boule, men li se yon gaspié.
• machin nan sispann fimen. Sispann manje yon ti kras mwens. Konpresyon an te monte ak nivelman, li travay douser jiskaske mwen pa jwenn okenn enkonvenyans. Mwen panse pou'm krake'l ankò.
• Apre premye 1 km Greenol decoking, nivo lwil la toujou nan maksimòm li yo. E anvan sa, konsomasyon an te 300 gram.
• Trè pwisan se te eksperyans anmè nan dekale penti a ak bouche may reseptè lwil oliv li yo 🙁 Ou bezwen okipe li ak anpil atansyon!

li tout

5

• Pou:
• Yon gwo volim ase pou dekoke yon motè combustion entèn 3,5 lit;
• Bon lè w ap itilize pati endividyèl (tiyo, silenn).

• Kont:
• Kowode penti abazde;
• Agresif nan pati kawotchou.

Dekarbonize LAVR ML-202 likid domestik ki pi hyped pou retire depo kabòn nan piston, genyen siyon li yo ak bag san yo pa demonte motè a ki degaje konbisyon entèn. Men, kòm rezilta reyèl yo montre, aksyon li nan nivo asetòn ak kewozèn se trè medyok. Malgre ke li kreye yon anviwònman pi agresif.

Pwodwi Lavr ML202 Anti Coks Fast fè pati fason difisil decoking. Li se yon konplèks nan sifas-aktif osi byen ke solvang direksyon nan diferan nati chimik. Ki fèt pou aji sou depo goudwon-coke ak swi. Nan kou a nan tès repete, pratik te montre ke apre Laurus, swi toujou rete. Ak piston an ka konplètman netwaye sèlman mekanikman. Se konsa, malerezman, li pa gen tout pwopriyete yo te deklare pa manifakti a.

Dekarbonize ak LAVR nesesèman mande pou yon chanjman lwil oliv, kidonk li rekòmande pou itilize li anvan antretyen pwograme. Enstriksyon yo tache, Lavr bay pou vide nan silenn nan 45 ml. ak literalman pou 30-60 minit, men se tankou yon peryòd kout konsève sèlman pou netwaye eksprime ak itilizasyon regilye. Men, lè ka a neglije, gen sentòm enpòtan nan cokéfaction nan piston ak bag, Lè sa a, yo bezwen omwen èdtan 12. Rete maksimòm likid nan silenn lan se pa plis pase 24 èdtan. Netwaye san diskriminasyon depo kabòn nan chanm lan ak sou sifas k ap travay nan piston yo. Malgre ke sa a se pa travay prensipal la nan aplikasyon an. Bagay ki pi enpòtan an se dekoke bag yo grate lwil oliv. Kantite likid la kalkile pou dekokasyon yon motè ak yon volim yon ti kras pi wo pase 2.0 lit. Atik pou kòmande 185 ml se LN2502.

Kòmantè

• Apre konsèy sou efikasite nan dekarbonizasyon, Lavr ML-202 sou fowòm nan deside teste li pou tèt mwen sou yon Skoda ak yon motè TSI. Maslozher te prèske yon lit pou chak mil. Motè konbisyon entèn la te kòmanse kouri pi trankil, men rediksyon nan konsomasyon lwil oliv te kout.
• machin nan kouri 150 mil. Mwen vide l 'nan silenn yo epi kite tout sispansyon sa a pou èdtan 10, kòm yon rezilta pa te gen prèske pa gen okenn efè. Rès yo ponpe soti ak yon sereng tounen yon ti kras mawon, epi te gen tou ti boue sou ranyon an lè defile. Machin nan reyèlman pa t 'vle kòmanse moute ak konpresyon an tonbe soti nan 15 a sèlman 14 (nan preskri 12 kgf / cm2). Natirèlman, mwen pa t 'gade sitiyasyon an soti nan andedan an ak yon andoskop, men lè mwen gade nan li ak yon flach, mwen te wè ke piston yo pa te patikilyèman lave koupe.
• Li decoked ak Laurel devan kapital la, nan prensip, yon otopsi te montre ke remèd la te travay.
• Mwen te eseye LAVR sou yon Honda. Aplike dapre enstriksyon yo, kite tounen pou nwit la la. Apre decoking, premye tantativ pou kòmanse motè combustion entèn yo pa t reyisi. Apre kòmanse, lafimen blan soti nan tiyo echapman an. Plis yon fetidite karakteristik. Apre chanje lwil la, mwen te kondwi pou 20 minit nan yon vitès 120. Kòm yon rezilta, traction a amelyore, kòmanse motè a te vin pi fasil.

li tout

6

• Pou:
• Pa bezwen chèche enstriksyon pou itilize, li vini ak yon sereng ak yon tib.

• Kont:
• Sèlman prevansyon, Se poutèt sa li pa efikas pou ensidan an nan bag ak konsomasyon lwil oliv.

Dekarbonize EDIAL se yon aditif gaz, ki se poukisa yo refere li kòm yon metòd netwayaj "mou". Se poutèt sa, ou pa ka chanje lwil oliv la, men li toujou rekòmande pou chanje bouji yo. Zouti a fèt pou retire depo kabòn nan detay chanm konbisyon an.

Edial decarbonizer pa gen alkali, asid oswa solvang. Kontrèman ak likid ki vide dirèkteman nan silenn, li ka pa sèlman retire coke nan piston ak bag, men tou, netwaye chèz valv ak bouji nan depo valv. Dwòg la gen reyaktif aktif ak aditif sifas-aktif (surfactants), ki gen yon gwo pouvwa penetrasyon. Men, malerezman, sa toujou pa ede l netwaye bag yo ak chanèl lwil oliv soti nan depo vèni.

Yon boutèy 50 ml nan kalkil la nan 40-60 lit gaz. Epi li kapab tou de gazolin ak dyezèl. Dekarbonizasyon Edial egalman efikas pou de kalite ICE sa yo. Dapre karakteristik yo te deklare pa manifakti a, li kreye yon pwoteksyon aktif nan fòm lan nan yon fim mens sou sifas la nan pati pyès sa yo nan gwoup la piston, ki anpeche aparans nan depo kabòn. Aktivasyon aditif detèjan rive nan mouvman plis pase 60 km / h. Ou ka achte nan men youn nan reprezantan ofisyèl yo nan pwodwi EDIAL.

Kòmantè

• Deside tcheke Edial. Mwen vide mwatye yon boutèy 20 lit nan tank la epi mwen te kondui. "Mirak" te kòmanse rive apre 100-150 km nan tout vil la. machin nan te vin pi dinamik.
• Ranpli, li soti nan vil la. Dapre obsèvasyon jeneral, te gen ti lafimen, men anvan li fimen tankou yon locomotive vapè. Konsomasyon gaz tou te tonbe. Kilométrage 140 mil km.
• Anpil battage ak Buzz sou dekarbonize "pafè" sa a. Sa a se yon aditif komen, ki gen anpil nan lòt konpayi: STP, LIQWI MOLLY, elatriye. An reyalite, li ka sèlman retire depo kabòn sou tiyo yo, ak Lè sa a, si ou aplike li regilyèman, epi lè gen deja yon kouch, li twò ta ...

li tout

7

• Pou:
• Pa gen okenn chanjman lwil oliv ki nesesè apre aplikasyon an;
• Netwayaj k ap pase nan mouvman;
• Pa gen enstriksyon espesyal ki nesesè.

• Kont:
• Sèlman prevansyon ki pa pèmèt yo brase bag yo si yo kouche;
• Ou bezwen omwen mwatye yon tank gaz yo nan lòd yo pwopòsyonèl vide ajan an epi woule li soti.

Dekarbonize ak asetòn ak kewozèn sa a se yon ansyen metòd k ap travay "demode" ki te travay byen byen sou motè VAZ ak bon jan kalite gaz Sovyetik ak lwil oliv. Men, pwogrè pa kanpe. Yon melanj de kerosene ak asetòn souvan amelyore ak lwil oliv oswa lòt pwodwi chimik yo. Menm jan ak dekarbonizasyon, Laurel gen yon nati "difisil" nan netwaye soti nan fòmasyon coke ak vèni. Pou prepare yon likid, li ta dwe sipoze ke li pral pran apeprè 150 ml pou chak silenn. Nan chanm konbisyon an, osi byen ke lòt mwayen nan gwoup sa a, vide nan yon motè cho, ak yon ti kantite lwil oliv pral amelyore efè a, li pa pral pèmèt li evapore byen vit. Pèmèt ou diminye konsomasyon lwil oliv, amelyore dinamik, debarase m de deksplozyon ki te koze pa konbisyon enkonplè nan melanj gaz la.

Li enperatif chanje lwil oliv la, depi kerosèn ak asetòn yo agresif nan lwil oliv, Se poutèt sa, apre pwosedi a, li enperatif chanje librifyan an. Nan kòmansman an premye ak gaz, pou peryòd la jiskaske rès melanj lan ak swi yo boule, li pi bon yo mete nan ansyen bouji yo pou yo pa gate nouvo yo.

Decoke kerosene + asetòn "geri" ensidan an nan bag piston akòz swi oswa apre yon tan D 'nan yon machin imobilize. Epi tou nan tankou yon likid yo mete pati pyès sa yo nan gwoup la piston vin tounen lè netwaye depo lè motè a demonte pou yon gwo ekzamine. Depi yon anpil nan ajan netwayaj obligatwa, ak pri a nan dekarbonizasyon se pa piti. Se poutèt sa, prepare yon likid ak pwopriyete dekok se youn nan opsyon ki pi bon pou konsève pou bidjè a.

Yo nan lòd yo dekarbonize ak asetòn ak kewozèn, 250 ml yo bezwen. chak sòlvan, epi ajoute lwil la. Rapò a melanje se 50:50:25. An total, tankou yon melanj ap koute 160 rubles.

Kòmantè

• Mwen te achte yon machin ki gen yon gwo konsomasyon lwil oliv, mwen te vle kòmanse kapitalize, men mwen te deside premye pwodwi dekarbonizasyon nan ansyen alamòd: asetòn ak kewozin 50/50. Mwen vide 50 gram nan nenpòt silenn (pou bouji) pou 2-3 minit, Lè sa a, yon lòt 50 gram ak vire motè a pa pouli a (ou ka wou) nan 5yèm Kovèti pou, Lè sa a, vide l 'nan pou nwit la la. Li te kòmanse li, louvri vantilasyon an, se pa tankou te gen swi jan li te ye anvan ak gwo gout lwil oliv vole soti, pa gen menm vapè soti nan respire a. Si yon moun vle eseye metòd sa a, Lè sa a, kite m 'fè ou sonje ke ou bezwen chanje lwil oliv la, depi kewozèn ak asetòn pral pasyèlman antre nan li epi li ka byento pli!
• Apre dekokasyon ak asetòn ak kewozèn pou premye 5 km yo, motè a pafwa etènye ak twitched, men apre yo fin kondwi sou track la, li te vin yon "dezyèm jèn". Li te kòmanse travay san pwoblèm, li reponn ak kè kontan nan pedal akseleratè a ak notables te ajoute pouvwa.Mwen ta renmen sonje ke li vo ajoute lwil oliv nan melanj sa a. Li pèmèt ou pi byen kenbe "melanj" sa a soti nan koule nan carter la, epi redwi evaporasyon nan asetòn.
• Sou Audi A4 2.0 ALT 225 mil kilomèt te gen yon brûler lwil oliv terib - 2 lit pou chak 1 mil km. Apre yon netwayaj konsa, mwen te deja vwayaje 350 km epi yo pa gen yon sèl gram lwil oliv ale, tout bagay se nivo. Machin nan pa fimen, epi sant boule a disparèt. Pandan ke satisfè.
• Mwen te fè l 'nan fason an granpapa fin vye granmoun - kerosene ak asetòn ak lwil oliv nan pwopòsyon egal. Kòm yon rezilta, konpresyon an te vin yon lòd nan grandè pi bon, osi byen ke konsomasyon nan lwil oliv imedyatman diminye.
• Avèk yon kantite mil plis pase 300 km. Rezilta a depase atant - konsomasyon lwil oliv te tonbe a 000 gram pou chak 100 km. Lil 1000% lwil oliv, 50% kerosene, 25% asetòn.

li tout

8

• Pou:
• Bidjè enpwovize melanj, ki se nan chak garaj;
• Li ka itilize pou netwayaj mekanik san enkyete sou konsomasyon.

• Kont:
• Pwopriyete limite.

Dekarbonize ak dimexide yo ta dwe fè ak anpil prekosyon paske li se yon dwòg sentetik temèt. Dimethyl sulfoxide (Dimexidum) SO (CH3) 2 - se yon konpoze òganik ki gen souf. Likid trè igroskopik ak yon ti odè espesifik. Li tounen glas lè tanperati deyò desann anba 10 degre Sèlsiyis.

Medikaman sa a travay sèlman lè li cho oswa cho. Se poutèt sa, si yo netwaye yo pa tranpe pati endividyèl yo, yo mete veso a nan yon kote ki cho, men si asid sa a vide nan silenn yo, Lè sa a, sèlman nan yon motè cho combustion entèn, epi lè li refwadi, li ponpe deyò. Men, se pa tout motè yo ka dekarbonize ak dimexide. Dwòg sa a se kapab korode penti abazde a, pentire soti nan andedan an, chodyè a lwil oliv, men li se inaktif nan aliminyòm. Apre pwosedi a, li obligatwa pa sèlman chanje lwil oliv la, men tou kole motè combustion entèn la flushing grès machin.

Avèk yon risk, dimethyl sulfoxide ka vide nan lwil la kòm yon aditif BG. Sèlman pou cho ak lwil oliv pa pi ba pase viskozite 5w40 nan pwopòsyon de 5-10% nan volim total sistèm lwil oliv la. Apre sa, kite motè combustion entèn lan kouri pou yon demi èdtan nan san fè anyen konsa oswa pa plis pase 2000 rpm. Li pa melanje ak lwil motè, kontrèman ak etanòl, asetòn oswa lwil Castor. Se konsa, gen yon danje nan liquéfaction ak grangou lwil oliv.

Akòz lefèt ke dekarbonizasyon ak dimexide se byen danjere, tou de pou motè ki degaje konbisyon entèn ak lakòz iritasyon nan po moun, yo eseye travay ak gan kawotchou, lè l sèvi avèk li tranpe yon piston deja retire. Pou konbat swi ak depo, yo pral mande apeprè 5 100 ml. boutèy dimethyl sulfoxide. Ou ka achte nan nenpòt famasi, pri a nan yon sèl se apeprè 50 rubles.

Kòmantè

• Yon ti brûler lwil oliv te obsève. Ranpli chanm yo konplètman prèske jiska kou an. Apre yon demi èdtan dekokasyon sou yon motè cho (ak yon melanj de dimexide, nefras ak asetòn), tout bagay te ale fèt san pwoblèm. Motè a sispann manje lwil oliv.
• Ranpli piston an demoute ak dimexide nan tanperati chanm pa gen anyen. Men, si w ranpli l epi mete l toupre aparèy chofaj la, vlope l pou l pa evapore, l ap pi efikas, men pa tèlman bay pwodwi chimik espesyal, paske pou w reyalize sa w vle a, w ap gen demonte piston yo, byenke anpil vide li dirèkteman nan silenn yo. Men, mwen pa t 'paske li trè agresif!
• Mwen te jwenn enfòmasyon sou Dimexide ak kapasite li nan fonn coke pa chans sou kèk sit. Mwen deside tcheke ki kalite bèt, paske. Mwen te imedyatman desi nan kapasite yo lave nan tout kalite lave, men lè mwen chofe li, tout coke a korode.
• Dimexide soti nan tiyo echapman an ap santi pou yon tan long, mwen deja gen plis pase 500 km apre dekokasyon sant la nan chat mouri, men motè a k ap travay te sispann manje lwil oliv.

li tout

9

• Pou:
• Pri pwoblèm 70 rubles pou chak 100 ml;
• Corrodes absoliman tout coke sou piston yo;
• Kapab itilize tou pou vide sistèm lwil oliv la.

• Kont:
• Kòmanse kristalize (friz) nan tanperati pozitif;
• Apre aplikasyon an, li se nan chanm ki degaje konbisyon an ke gaz echapman yo pral gen yon sant terib pou yon tan long;
• Dwòg la se agresif nan penti a.

Dekarbonize ak netwayaj plak, kòm anpil pwopriyetè machin yo te dekouvri, li tou fè fas trè byen pa sèlman ak swi nan kay la, men tou, ak depo sou detay yo nan gwoup la piston ak tèt silenn. Men, lè w ap itilize li, gen anpil nuans.

Premye - li pa pral tèlman dekokasyon, otan ke netwaye, depi li pa vide nan silenn yo, men li se piston yo tèt yo oswa lòt sifas nan motè a ki degaje konbisyon entèn ki gen yon depo kabòn fò ke yo trete. Dezyèm - Tout pwodui netwayaj pou recho ak fou gen alkali (soda mordan oswa idroksid sodyòm), ki ka domaje fim nan oksid pwoteksyon. Nan ka sa a, aliminyòm ap vin vilnerab a oksidasyon lè kominike avèk dlo. Sou piston yo, enfliyans sa a parèt pa lefèt ke yo fè nwa. Se poutèt sa, li kategorikman pa rekòmande kenbe tèt ak yon konpozisyon sa a pou pi lontan pase 5 minit! Twazyèmman - agresif pa sèlman nan aliminyòm ak coke sou piston an, men tou, nan po moun, kidonk asire w ke ou okipe li ak gan kawotchou.

Tès tès decarbonizers te montre ke mwayen ki pi efikas ak pi bon pou yon pwosedi konsa se: Ameriken Amway Oven Cleaner ak Izrayelyen Shumanit. Pwodwi sa yo genyen: surfactants, solvants, dwoksid sodyòm.

Pri a nan retire depo kabòn nan chak piston se piti anpil, e souvan pwodwi a fwote ak yon bwòs rèd. Malerezman, li trè difisil pou antre nan siyon yo, kidonk yon ti kantite coke ka toujou rete anba bag yo. Pwodui sa yo nan kwizin nan chak madanm marye, kidonk pri a nan dekarbonize ak yon netwayaj recho pral yon pyès lajan. Oke, si ou pa, ou ka achte li nan nenpòt magazen kenkayri. Bagi Shumanit recho cleaner 270 ml, kòd lòd BG-K-395170-0, ap koute an mwayèn 280 rubles, ak Amway Oven Cleaner jèl fou 500 ml. atizay. 0014, yo pral pi chè - 500 rubles.

Kòmantè

• Mwen lave depo kabòn yo sou piston yo (retire nan motè a) ak yon netwayaj plak "shumanit". Rezilta a se etonan ... Lave tout bagay nan yon klere. Se vre, ou bezwen fè atansyon pa kite solisyon an sou aliminyòm pou plis pase 10 segonn, epi li pa ta dwe jwenn sou men ou - yon melanj trè wòdpòte. Mwen pa t 'sèvi ak okenn bwòs ... Mwen jis vide pwodwi a, kite l tranpe nan pou 5-6 segonn ak Lè sa a, siye li ak yon moso twal. li te pran 15-20 minit pou nenpòt piston.
• Mwen decoked bag yo an premye ak "Titan" ak efè zewo, ak Lè sa a, mwen pran "Flat" cuisinier, fou ak netwayaj mikwo ond lan nan kwizin nan - epi li ale nwa. Likid la imedyatman fè nwa. Ti moso swi yo te kòmanse flote ladan l. Li pran yon ti dan, li pale yon ti bag. Prèske tout bagay sou li tonbe. Li rale li, li siye rès Flat-a ak swi ak yon ranyon - bag la se pwòp ak klere. Tout bagay te pran apeprè 3 minit.
• Mwen netwaye piston yo ak bagay sa a pou recho ... "Sana" yo rele, Nagar te konplètman retire, men piston yo byen vit fè nwa epi yo te vin, kòm li te, yon ti kras ki graj.
• Moun yo te fè fas ak pwoblèm nan swi sou piston an, an jeneral, zouti pou netwaye swi soti nan gri babekyou ede trè byen, li koute apeprè 100 r. ase pou 4 piston.
• Mwen te jwenn kèk kalite krap soti nan swi recho a gaz ... vide l 'sou piston an epi vide dlo cho ... Antre nan chanm nan abiye, prepare pou travay ... tounen, ale nan vide te ak fikse nan yon bagay. nan bokal ki gen piston an... Likid ki anndan an te vin NWA TÒB... Rale piston an epi O BONDYE li pi... Mwen te jis nan chòk. Li jis ale mal nan kèk kote: nan siyon yo nan bag yo piston ak siyon lwil oliv ...

li tout

10

• Pou:
• Li koute mwens pase nenpòt mwayen pou dekarbonizasyon;
• Li ka itilize pa sèlman pou netwaye piston yo, men tou tèt blòk la.

• Kont:
• Sèlman sou yon motè demonte entèn combustion;
• Tout pwodui netwayaj pou recho, fou ak babekyou yo agresif pou aliminyòm;
• Mal netwaye nan siyon yo nan bag yo piston ak genyen siyon lwil oliv.

Tout mwayen sa yo pou dekarbonize, kit se yon gazolin oswa dyezèl motè combustion entèn, sou ki manifakti a reklamasyon ke yo pa afekte lwil oliv la epi apre yo fin itilize yo li pa nesesè yo chanje li, se sèlman yon eslogan maketing.

Apre yon pwosedi konsa, li rekòmande pou toujou chanje tou de lwil oliv la ak bouji yo, menm plis konsa, li se pi bon kole motè a ki degaje konbisyon entèn ak gaz dyezèl, ak Lè sa a, flòch lwil oliv.

Li se vo anyen ke pou tout pwodwi sa yo ki fèt yo dwe vide espesyalman nan chanm lan ki degaje konbisyon, prensip la nan dekarbonizasyon se menm bagay la. Epi li ka diferan sèlman nan andirans andedan. Gen kèk manifaktirè decarbonizers rekòmande kenbe pwodwi a pou pa plis pase 2-3 èdtan, paske li travay sèlman sou cho. Epi tou detanzantan fè yon ti mouvman nan arbr a (± 15 °), sa a pral kontribye nan pi bon pénétration nan likid la anba bag yo piston ak detant yo. Sinon, tout konpoze yo vide nan yon motè cho, men pa trè cho, epi apre kèk tan résidus yo ponpe soti, silenn yo purge oswa HF a woule (ak senk segonn kòmanse kòmanse).

Pou pi bon efè a, pwofesyonèl rekòmande pou dekokasyon motè entèn combustion machin nan nan de etap: premye, sèvi ak sistèm lwil oliv BG 109 la (kite l kouri pou 20 minit nan vitès opere ak 40 nan san fè anyen konsa) - li mete bag yo byen epi netwaye li. chanèl lwil oliv, ak Lè sa a, li se zouti nan tèt li pou retire. Li pa vo sèvi ak yon likid decoking sèlman pou yon sistèm lwil oliv oswa yon sistèm gaz san yo pa itilize, youn nan ki koule nan chanm lan ki degaje konbisyon. Nan ka sa yo kote yo te obsève yon gwo konsomasyon lwil oliv, anplis de etap sa yo, li se tou entérésan pou pote soti nan twazyèm yon sèl - elimine kòz la nan "brûleur a lwil oliv" (souvan ranplase bouchon yo).

Nan rezime...

Fè dekarbonizasyon chak 20 mil km. Endikatè prensipal la se gaye konpresyon atravè silenn yo. Sa vle di, pou bag yo kole yo pa vin rezon pou yon reparasyon mayifik, ou bezwen fè antretyen prevantif epi kontwole kavite entèn motè combustion entèn la, menm jan ou kontwole sante dan ou. Paske si ou vide chimi nan silenn yo, lè tout bagay deja move la, Lè sa a, ou ka sèlman fè mal. Gen yon chans ke apre decoking machin nan pa pral kòmanse ditou. Sa a souvan rive lè bag ki lou chire ak anpil swi yo kole.