Tès pwolonje: Hyundai i30 Wagon 1.6 CRDi HP (94 kW) Style
Pandan tan sa a nou te vwayaje 14.500 kilomèt - yon distans ke anpil moun kouvri nan yon ane. Nou te avè l 'sou ti mòn yo, epi tou li foto l' bò lanmè a ak bèl bilding ki soti nan ki istwa yo nan tan lontan an soti. Epi paske li gen fòm tankou yon van, malgre li se yon garaj ki gen sèvis konplè, li souvan te pi bon chwa pou kous oswa vizit choroum.
Pi gwo avantaj li yo se fasilite nan itilize ak konvenyans. Si chofè a te vle apresye nan yon woulib konfòtab, li te make maksimòm asistans volan elektrik la nan seleksyon an, kite opsyon sa a espòtif oswa mitan-ranje pou wout mòn pwòp. Gen kèk ki te plenyen ke chèz yo menm twò mou, byenke pi fò nan pozitif yo nan machin sa a se chèz yo konfòtab ak ergonomics nan chèz chofè a. Èske nou te mansyone pi bonè jan li se bèl trete tèt ou nan sezon fredi a Siberian pa chofaj chèz devan yo? Si ou pa mennen timoun yo lekòl oswa jadendanfan nan maten, frè siplemantè a vo lajan ou, paske Lè sa a, ou pa pral menm manke motè gaz la, ki chofe enteryè a pi vit pase yon turbodyezèl.
Mande poukisa anpil nan nou yo konvenki ke Hyundai pral ale trè lwen ak tankou yon politik konsepsyon? Peye atansyon sou karakteristik sa yo dinamik nan devan an ak dèyè nan machin nan, osi byen ke enteryè a varye, ki an menm tan an se byen ki lojik. Petèt estetik yo pral leve nen yo jis anwo Ridge la nan fant janm la, depi ark yo zèl yo awondi nan "style Koreyen an". Men, griyaj la dinamik, ki kouri nan ranpa yo nan kò a pi wo a tou de bò kwòk ak fini nan limyè dèyè yo, se yon frape nan mezi plen. Nou menm reamenaje eksteryè a yon ti jan sou kou a nan de semèn kòm konsesyonè lokal Hyundai nou an koute dezi nou pou yon kòf pi gwo ak ekipe travès super machin nan tès (€ 224).
Lè sa a, nan magazen an Auto, nou tache yon bwat bagaj Transcon 42 yo, ki koute 319 ero ak ogmante kòf la debaz nan machin nan soti nan 528 948 lit (!), Lè w ap pran an kont kapasite a pote nan 50 kilogram. Chapo siplemantè nan "nou" Hyundai i30 Wagon pa t 'fè mal soti nan pwen de vi nan konsepsyon, sou kontrè a, kèk menm pi pito fè yon gade nan li. Dezavantaj yo nan etajè a do kay si ou vle yo te pi plis bri lè w ap kondwi nan vitès ki pi wo a 100 km / h, epi, pi wo a tout moun, yon ti kras pi wo konsomasyon. Si nou evalye byen vit, nou ta di ke pandan peryòd sa a nou te itilize plizyè desilit gaz plis pase san kòf adisyonèl la, men sa difisil pou detèmine depi kondisyon sou wout la te varyab e te gen diferan chofè dèyè volan an.
Enteresan, pi pwisan nan de bhp-rated turbo dyezèl yo ak yon 1,6-lit turbo ak chaj-lè refwadi motè turbo fasil te iyore ak yon konsomasyon mwayèn nan 5,6 lit, ak pi lou janm dwat la, konsomasyon tou leve a 8,6 lit, nan kou, se toujou 100 kilomèt. Mwayèn nan te favorab, menm jan nou tout ansanm konsome yon satisfezan 6,7 lit, ki vle di sou 800 kilomèt ak yon sèl tank gaz, ak kondwi modere nou rive nan figi a nan 1.000 kilomèt. Tantann, se pa li?
Yon nòt enteresan te fè sou wout la nan Milan, kote depatman motosiklèt nou an te vizite choroum motosiklèt la. Lè kat motosiklis gros prese nan chèz sa yo (ou konnen yo, yo yo anjeneral trè fò mesye) ak boure bagaj yo ak bagay sa yo boure nan kòf la, pasaje yo nan chèz sa yo dèyè pote plent sou sispansyon an mou ak twò fò dèyè. Konfò a nan fòm lan nan kalaj mou ak sispansyon evidamman afekte tou de chaj plen ak monte desann vitès.
Nan jis twa mwa, nou te repete fè lwanj pozisyon nan kamera a rearview, byenke ekran an nan glas enteryè a se pi modès, atizan konn fè bon jan kalite, Pwodwi pou Telefòn sekirite (ki gen ladan yon èrbag jenou!), Revizyon motè, volan mou ak presizyon transmisyon. ... Se konsa, pa sezi ke kle echanj machin lan se youn nan premye nan pòch ou.
Tèks: fènwa Aljosha
Hyundai i30 Wagon 1.6 CRDi HP (94 kW) Style
Enfòmasyon Debaz
| Komèsyal: | Hyundai Auto Trade Ltd. |
|---|---|
| Pri modèl baz: | 19.490 € |
| Pri modèl tès: | 20.140 € |
| Kalkile pri asirans oto | |
| Akselerasyon (0-100 km / h): | 11,0 s |
| Vitès maksimòm: | 193 km / h |
| ECE konsomasyon, sik melanje: | 6,7l / 100km |
Техническая информация
| motè: | 4-silenn - 4-konjesyon serebral - nan liy - turbodyezèl - devan monte transversal - deplasman 1.582 cm3 - maksimòm pwodiksyon 94 kW (128 hp) nan 4.000 rpm - maksimòm koupl 260 Nm nan 1.900-2.750 rpm . |
|---|---|
| Transfè enèji: | motè kondwi wou devan - 6-vitès transmisyon manyèl - kawotchou 205/55 / R16 H (Hankook Ventus Prime 2). |
| Kapasite: | vitès tèt 193 km / h - akselerasyon 0-100 km / h 10,9 - konsomasyon gaz (ECE) 5,3 / 4,0 / 4,5 l / 100 km, emisyon CO2 117 g / km. |
| Mass: | machin vid 1.542 kg - pwa total akseptab 1.920 kg. |
| Dimansyon ekstèn: | longè 4.485 mm - lajè 1.780 mm - wotè 1.495 mm - anpatman 2.650 mm - kòf 528-1.642 53 l - tank gaz XNUMX l. |
Mezi nou yo
| T = 22 ° C / p = 1.012 mbar / rel. vl. = 66% / Kondisyon kantite mil: 2.122 km | |
| Akselerasyon 0-100km: | 11,0s |
|---|---|
| 402m soti nan lavil la: | 17,4 ane ( 127 km / h) |
| Fleksibilite 50-90km / h: | 8,0 / 12,0s (IV/V) |
| Fleksibilite 80-120km / h: | 11,1 / 13,5s (W./VI.) |
| Vitès maksimòm: | 193km / h (NOU.) |
| Konsomasyon minimòm: | 5,6l / 100km |
| Maksimòm konsomasyon: | 8,6l / 100km |
| tès konsomasyon: | 6,7 l / 100km |
| Distans frenaj a 100 km / h: | 39,6m |
| AM tab: | 40m |
