Tès pwolonje: Peugeot 308 Allure 1.2 PureTech 130

An reyalite, se te yon kalite prezaj nan lavni. Se pa sèlman paske li te pi plis Alman pase Peugeots anvan yo, men tou, paske li te pote yon konsepsyon konplètman nouvo nan konfigirasyon an mèt. Olye pou yo klasik la, se sa ki, detèktè ke chofè a sanble nan volan an, li te pote detèktè ki chofè a sanble nan volan an. Natirèlman: yo te toujou sitou analòg tounen lè sa a, sèlman ak yon pi piti ekran LCD nan ant.

Sa a te konsèp Peugeot evolye sou ane yo ak nouvo jenerasyon li yo, ki ka jwenn nan kwazman yo 3008 ak 5008, gen mezi konplètman dijital, ki fè li ekzakteman ki sa Peugeot anvizaje depi nan konmansman an. Oke, 308 la dwe (paske desen an nan aparèy elektwonik li yo "vaskilè" se pa modèn ase yo sipòte konplètman mèt dijital) dwe kontni ak yon pi gran vèsyon semi-analog menm apre amenajman.

Sepandan, tout lòt bagay trè modèn. Fòm nan kabin an rete fondamantalman menm jan ak anvan renovasyon an, men kèk detay toujou montre ke devlopè yo te eseye rafine machin nan yon ti kras plis. Men, an reyalite, sa a se menm plis evidan nan sistèm nan enfotenm. Nouvo jenerasyon an te resevwa yon kantite nouvo karakteristik ki mete 308 la sou par ak konpetitè li yo. Koneksyon Smartphone travay anpil menm nan Apple CarPlay, ki fasil ranplase aparèy navigasyon klasik la. Yon sèl sa a chita nan TomTom a 308, ki vle di li pa byen yon moso nan pèfeksyon. Natirèlman, Peugeot ensiste sou kontwole prèske tout fonksyon atravè yon tactile santral, epi li klè ke sa a se lavni nan endistri otomobil la ke Peugeot te deja anbrase.

Yon ti kras mwens modèn, men byen dezirab pou itilize chak jou, se sis-vitès transmisyon otomatik la nan tès la pwolonje twa-octav. Li se yon vrè otomatik (siyen pa Aisin), men li se yon jenerasyon ki pi gran pase uit vitès (ki soti nan menm manifakti a) yo te jwenn nan pi bon motè 308 la. Pè ak yon motè turbo gaz PureTech ki gen mak 130 cheval Ebyen, apre premye enpresyon. , eh ki plis sou tren an nan posts nan lavni lè nou byen teste 'nou an' 308 nan foul moun nan vil la ak nan vitès pi wo - ki, san konte tren an, nan kou tou aplike nan lòt pati nan machin nan.

An konklizyon, malgre yon fwa entimidasyon (an tèm de konsomasyon) konbinezon an nan motè gazolin ak otomatik, 308 sa a sou premye wout yo pa t 'sèlman etonan vivan, men tou, agreyab ekonomik - ak, nan kou, konfòtab. Lè sa a se toujou vre: entèpretasyon an franse nan gòlf la se jis "diferan", ke li se yon bagay espesyal, men yo toujou lakay.

Li sou:

Peugeot 308 SW Allure 1.6 BlueHDi 120 EAT6 Stop & Start Euro 6

Peugeot 308 GTi 1.6 e-THP 270 Stop-kòmanse

Peugeot 308 Allure 1.2 PureTech 130 EAT6

Enfòmasyon Debaz

Pri modèl baz:	20.390 €
Pri modèl tès:	22.504 €

Depans (pou chak ane)

Техническая информация

motè:	3-silenn - 4-konjesyon serebral - nan liy - gaz turbo - deplasman 1.199 cm3 - maksimòm pouvwa 96 kW (130 hp) nan 5.500 rpm - maksimòm koupl 230 Nm nan 1.750 rpm.
Transfè enèji:	se motè a kondwi pa wou yo devan - 6-vitès transmisyon otomatik.
Kapasite:	200 km / h vitès maksimòm - 0-100 km / h akselerasyon nan 9,8 s - Konsomasyon mwayèn gaz konbine (ECE) 5,2 l / 100 km, emisyon CO2 119 g / km.
Mass:	machin vid 1.150 kg - akseptab pwa brit 1.770 kg.
Dimansyon ekstèn:	longè 4.253 mm - lajè 1.804 mm - wotè 1.457 mm - anpatman 2.620 mm - kòf 470-1.309 53 l - tank gaz XNUMX l.