Demantèlman, depanaj ak ranplasman camshaft la sou VAZ 2106 la

Operasyon an nan mekanis distribisyon gaz la ak, an jeneral, motè a tout antye dirèkteman depann sou eta a nan camshaft la. Menm malfonksyònman minè nan pati sa a ka mennen nan yon diminisyon nan pouvwa motè ak poussée, ak yon ogmantasyon nan konsomasyon gaz. Pou evite pwoblèm sa yo, ou bezwen kapab fè dyagnostik pwoblèm nan alè epi ranje li nan yon fason apwopriye.

Camshaft VAZ 2106

Camshaft la se yon pati entegral nan konsepsyon mekanis distribisyon gaz (distribisyon) nenpòt motè. Li fèt nan fòm lan nan yon silenn, ki te sou kou yo ak kam yo sitiye.

Deskripsyon

Sou "Zhiguli" nan sizyèm modèl la, se arbr a mekanis distribisyon enstale nan tèt la silenn (tèt silenn) nan motè a. Aranjman sa a pèmèt ou repare ak chanje pati a, osi byen ke ajiste clearances valv san okenn difikilte. Aksè nan arbr a ouvè apre yo fin retire kouvèti valv la. Camshaft la (RV) asiyen wòl nan kontwole ouvèti a ak fèmti nan tiyo nan silenn motè yo - nan moman an dwa, li pèmèt melanj gaz-lè nan silenn lan ak degaje gaz echapman. Yon Kovèti pou enstale sou camshaft la, ki konekte pa mwayen yon chèn ak zetwal la krankshaft. Konsepsyon sa a asire wotasyon similtane tou de arbr.

Sou camshaft la gen kam ak kou, nan ki arbr a kenbe sou sipò

Depi angrenaj nan diferan gwosè yo enstale sou krankshaft la ak camshaft, vitès la wotasyon nan lèt la se mwatye. Yon sik travay konplè nan inite pouvwa a rive nan yon sèl revolisyon nan arbr a kam ak de revolisyon nan arbr a.. Tiyo yo nan tèt silenn lan louvri nan yon sèten lòd anba enfliyans nan kam korespondan yo sou pouse yo, se sa ki, lè camshaft la wotasyon, kam la peze sou pouse a ak transfere fòs nan valv la, ki se prechaje pa sous dlo. Nan ka sa a, valv la louvri epi kite melanj gaz-lè a oswa degaje gaz echapman. Kòm kam la vire pi lwen, valv la fèmen.

Tèt la silenn konsiste de pati sa yo: 1 - tèt silenn; 2 - tiyo echapman; 3 - bouchon deflektè lwil oliv; 4 - levye valv; 5 - Camshaft kote yo pote lojman; 6 - camshaft; 7 - ajiste boulon; 8 - boulon fèmen nwa; A - diferans ki genyen ant levye a ak Camshaft la

Plis enfòmasyon sou konsepsyon motè VAZ 2106 la: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/poleznoe/ne-zavoditsya-vaz-2106.html

Paramèt

Arbr a "sis" gen karakteristik sa yo:

• lajè faz - 232˚;
• leve valv konsomasyon - 9,5 mm;
• lag valv konsomasyon - 40˚;
• tiyo echapman avanse - 42˚.

Sou "Zhiguli" nan sizyèm modèl la, mekanis distribisyon an gen uit tiyo, se sa ki, de pou chak silenn, kantite kam ki egal a kantite tiyo.

Ki camshaft ki pi bon yo mete

Sou VAZ 2106, yon sèl arbr nan mekanis distribisyon gaz la apwopriye - soti nan Niva la. Pati a enstale yo nan lòd yo ogmante pouvwa a ak pèfòmans dinamik nan machin nan. Li posib pou reyalize rezilta yo vle, byenke piti, lè w ogmante lajè faz yo ak wotè tiyo konsomasyon yo. Apre enstale RV a soti nan Niva a, paramèt sa yo pral gen valè 283˚ ak 10,7 mm. Se konsa, valv la konsomasyon yo pral louvri pou yon tan ki pi long ak leve soti vivan nan yon pi gwo wotè relatif nan chèz la, ki pral asire ke plis gaz antre nan silenn yo.

Lè w ranplase yon camshaft estanda ak yon pati ki soti nan yon VAZ 21213, paramèt motè yo pa pral chanje dramatikman. Ou ka enstale yon arbr "espò" ki fèt pou akor, men li pa bon mache - 4-10 mil rubles.

Pou amelyore pèfòmans dinamik machin nan, yo enstale yon camshaft "espò".

Tablo: paramèt prensipal yo nan "espò" camshafts yo pou "klasik la"

Non	lajè faz, o	Valv leve, mm
"Estonyen"	256	10,5
"Estonyen +"	289	11,2
"Estonyen-M"	256	11,33
Shrik-1	296	11,8
Shrik-3	304	12,1

Siy mete camshaft

Se operasyon an nan camshaft la ki asosye ak ekspoze konstan nan chaj segondè, kòm yon rezilta nan ki pati nan piti piti mete deyò epi yo bezwen ranplase. Bezwen pou reparasyon parèt lè siy karakteristik yo parèt:

• frape lè motè a ap kouri anba chaj;
• rediksyon nan pèfòmans pouvwa.

Gen yon kantite rezon ki fè RW a echwe:

• mete natirèl;
• lwil motè ki ba bon jan kalite;
• ba presyon lwil oliv nan sistèm nan wilaj;
• nivo lwil ensifizan oswa sa yo rele grangou lwil oliv;
• operasyon motè nan tanperati ki wo, ki mennen nan yon deteryorasyon nan pwopriyete yo nan librifyan an;
• domaj mekanik (mete oswa rupture chèn).

Fonksyone prensipal yo ki deranje pèfòmans nan camshaft la se scuffing sou sifas yo k ap travay (kou ak kam) ak devlopman nan limiter la.

Apre yon tan, kam ak jounal mete deyò sou camshaft la

Frape

Li se pito pwoblèm, men toujou posib, yo idantifye pa son ki soti nan lòj motè a ke pwoblèm nan gen rapò espesyalman ak camshaft la. Son RV a sanble ak kou mat yon mato, ki vin pi souvan ak yon ogmantasyon nan vitès motè. Sepandan, pi bon fason pou fè dyagnostik arbr a se demonte li, demonte ak rezoud pwoblèm. Pandan enspeksyon, arbr a pa ta dwe deplase nan lojman an parapò ak aks la, otreman, lè frape limiter la, yon son mat pral soti.

Videyo: sa ki lakòz jwe longitudinal nan VAZ camshaft la

Eliminasyon runout longitudinal VAZ camshaft la

Diminye nan pouvwa

Gout la nan pouvwa sou klasik Zhiguli a se yon fenomèn akòz mete nan camshaft la ak rokeur. Avèk operasyon apwopriye nan motè a (chanjman lwil oliv alè, kontwòl nivo li yo ak presyon), pwoblèm nan manifeste tèt li sèlman nan kantite mil segondè nan machin nan. Lè kam yo mete, lajè faz ki nesesè yo ak leve valv nan inlet la pa asire ankò.

Lè arbr a ak rokeur yo chire, pouvwa motè a ka diminye plizyè fwa

Deformation

RV ka defòme ak gwo chalè, ki se koze pa fonksyone byen nan sistèm yo refwadisman ak wilaj. Okòmansman, pwoblèm nan ka manifeste tèt li nan fòm lan nan yon frape. Se poutèt sa, si gen yon sispèk nan pann sa a, pou egzanp, motè a sichofe, Lè sa a, li rekòmande pou fè dyagnostik arbr yo nan lòd pou fè pou evite pwoblèm ki pi grav ak distribisyon an motè.

Demantèlman camshaft VAZ 2106 la

Pou fè travay reparasyon oswa ranplase camshaft la sou "sis la", ou bezwen prepare zouti sa yo:

• tèt pou 17 ak 13 mm;
• manch ratchet;
• manivèl;
• ekstansyon;
• louvri-fen oswa bwat kle 13 mm.

Pou retire camshaft la w ap bezwen yon seri kle ak tèt

Nou demonte ne a nan sekans sa a:

1. Retire kouvèti valv la nan tèt silenn lan.
   

   Nou devise nwa yo sere kouvèti valv la epi retire li nan motè a
2. Nou devise nwa bouchon an nan tansyon chèn lan epi retire tij li yo ak yon tournevis, Lè sa a, sere boulon nwa a.
   

   Nou dekole tansyon chèn lan pa devise nwa bouchon an ak yon kle 13 mm
3. Deploye machin pou lave a fèmen.
   

   Se boulon ki kenbe Kovèti pou camshaft la fiks ak yon machin pou lave fèmen
4. Nou devise boulon ki kenbe zetwal camshaft la ak yon kle 17 mm. Pou anpeche arbr a vire, nou mete machin nan angrenaj, epi nou ranplase yon anfaz anba wou yo.
   

   Pou retire zetwal camshaft la, devise boulon an ak yon kle 17 mm
5. Mete zetwal la sou kote.
   

   Èske w gen devise mòn lan, nou pran Kovèti pou la ansanm ak chèn lan sou bò a
6. Nou devise nwa yo sere lojman an mekanis ak yon kle oswa yon tèt 13 mm.
   

   Se lojman an camshaft tache ak tèt la silenn ak nwa, devise yo
7. Si w gen plan pou demonte konplètman RV a, ou dwe devise de plis nwa ak yon kle 10 mm.
   

   Si yo retire camshaft la nan lojman an, devise de nwa yo pa 10 mm
8. Lè tout eleman fixation yo devise, nou pran kouvèti a nan pwodwi a epi ak kèk efò nou rale li moute nan poto yo, yon ti kras balanse li de bò a bò.
   

   Lè camshaft la libere nan Fastener yo, nou rale li soti nan poto yo
9. Soti nan do a nan camshaft la, alalejè tape ak yon mato nan yon pwent an bwa.
10. Nou pouse arbr a pi devan epi retire li nan lojman an.
    

    Pou retire arbr a soti nan lojman an, li se ase alalejè frape nan ekstansyon an bwa sou bò dèyè a, ak Lè sa a, pouse l 'soti.

Aprann plis sou pwoblèm tèt silenn: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/grm/poryadok-zatyazhki-golovki-bloka-cilindrov-vaz-2106.html

Lè mwen fè travay reparasyon ak camshaft la apre yo fin retire li nan tèt silenn lan, mwen kouvri tèt la ak yon ranyon pwòp epi peze li, pou egzanp, ak yon zouti. Sa a anpeche divès kalite debri antre nan tou de chanèl yo wilaj ak sifas la nan rokeur yo. Pwoteksyon pati ki ekspoze nan motè a se espesyalman enpòtan lè repare nan ouvè a, depi van an ka lakòz yon anpil nan pousyè tè ak debri, ki mwen te repete rankontre. Mwen tou siye nouvo arbr a ak yon twal pwòp anvan enstale li nan lojman an.

Depanaj Camshaft

Apre yo fin retire RV a nan motè a, tout eleman li yo yo lave nan gazolin, netwaye ak kontaminan. Depanaj enplike nan yon enspeksyon vizyèl nan arbr a pou domaj: fant, rach, kokiy. Si yo jwenn yo, yo dwe ranplase arbr a. Sinon, paramèt prensipal yo karakterize degre nan mete li yo tcheke, pou ki se yon mikromèt itilize.

Yo itilize yon mikromèt pou tcheke dimansyon kou yo.

Tablo: dimansyon prensipal yo nan VAZ 2106 camshaft la ak kabann li yo nan lojman an kote yo pote

Nimewo nan kou a (kabann) kòmanse nan Kovèti pou la	Kantite moun ki mm
	Nominal	Maksimòm akseptab
Sipòte kou
1	45,91	45,93
2	45,61	45,63
3	45,31	45,33
4	45,01	45,03
5	43,41	43,43
Sipò
1	46,00	46,02
2	45,70	45,72
3	45,40	45,42
4	45,10	45,12
5	43,50	43,52

Kondisyon RV a ka evalye tou pa lòt paramèt, pou egzanp, bat, men zouti espesyal yo bezwen yo retire yo.

Si, dapre rezilta yo nan depanaj, li te revele ke arbr distribisyon an bezwen ranplase akòz mete lou, Lè sa a, rokeur yo ta dwe tou ranplase ak li.

Enstale camshaft la

Pwosesis la nan aliye arbr a pran plas nan lòd la ranvèse lè l sèvi avèk zouti yo menm jan ak pou retire li yo. Anplis de sa, w ap bezwen yon kle koupl ak ki ou ka kontwole koupl la sere. Travay la fèt jan sa a:

1. Anvan w monte pati nan kò a, wile jounal yo, bi yo ak kam yo ak lwil motè pwòp.
   

   Kou yo ak camshaft kam yo grese ak lwil motè pwòp anvan enstalasyon nan lojman an.
2. Nou monte pwodwi a nan lojman an ak sere boulon fikse plak la pouse.
   

   Apre enstale arbr a nan lojman an, nou ranje li ak yon plak pouse
3. Tcheke wotasyon arbr. Li ta dwe fasilman woule alantou aks li yo.
4. Nou monte lojman an ansanm ak arbr a sou poto yo nan tèt silenn lan ak sere boulon nan yon sekans sèten ak yon fòs nan 18,3-22,6 Nm.
   

   Camshaft la ta dwe sere boulon ak yon fòs 18,3-22,6 Nm nan yon sekans sèten.
5. Nou fè asanble final la apre make.

Pou asire ke camshaft la respire sou tèt silenn lan, yo ta dwe pi sere nan plizyè etap.

Videyo: enstale yon camshaft sou yon klasik Zhiguli

Enstale camshaft VAZ 2106 la

Enstalasyon pa etikèt

Nan fen ranplasman an, li nesesè yo mete camshaft la ak krankshaft selon mak yo. Sèlman apre yon pwosedi konsa, distribisyon an ignisyon an pral kòrèk, ak operasyon motè ki estab. Nan zouti yo, w ap bezwen anplis yon kle pou Thorne arbr a, ak travay la li menm konsiste de etap sa yo:

1. Nou mete asterisk RV a an plas epi sere boulon li, men se pa konplètman.
2. Nou rale chèn nan. Pou fè sa, devise nwa a tansyon, vire arbr a yon ti kras, ak Lè sa a, sere boulon nwa a tounen.
3. Nou vire arbr a ak yon kle jiskaske risk la sou pouli a mete opoze a longè mak la sou kouvèti a nan mekanis distribisyon an.
   

   Nou vire arbr a jiskaske risk la sou pouli a mete opoze mak la long sou kouvèti distribisyon an
4. Mak sou zetwal PB a dwe matche ak reflu ki sou kòk la. Si sa pa rive, devise boulon an, retire Kovèti pou la epi deplase chèn nan yon sèl dan nan direksyon ki nesesè yo.
   

   Pou enstale camshaft la dapre mak yo, antay la sou Kovèti pou la dwe kowenside ak reflu sou lojman kote yo pote a.
5. Nou enstale ak kranpon Kovèti pou la ak yon boulon, tcheke konyensidans la nan mak yo nan tou de arbr. Nou ranje boulon an ak yon machin pou lave espesyal.
   

   Apre make Kovèti pou camshaft la, nou kranpon li ak yon boulon
6. Nou ajiste clearance tèmik tiyo yo.
7. Nou monte kouvèti valv la, sere li nan yon sèten lòd.
   

   Kouvèti valv la dwe sere boulon nan yon sèten lòd, san yo pa aplike anpil fòs.
8. Nou enstale eleman ki rete yo nan plas yo.

Lè reasanblaj kouvèti valv la, mwen toujou peye atansyon sou kondisyon an nan gasket la, menm si li te fèk chanje. Li pa ta dwe gen repo, pwensonaj fò ak lòt domaj. Anplis de sa, sele a pa ta dwe "pye bwadchenn", men elastik. Si kondisyon an nan gasket la kite anpil yo dwe vle, mwen toujou ranplase li ak yon nouvo, kidonk elimine posiblite pou flit lwil oliv nan lavni.

Ajisteman nan tiyo

Tiyo sou "klasik la" rekòmande yo dwe ajiste chak 30 mil km. kantite mil oswa apre reparasyon motè. Soti nan zouti ou bezwen prepare:

• kle louvri pou 13 ak 17;
• sonde 0,15 mm.

Pou ajiste clearances tèmik tiyo yo sèvi ak yon pwofonde espesyal

Travay yo fèt sou yon motè ki refwadi apre yo fin retire kouvèti valv la ak tansyon chèn lan:

1. Nou konbine mak yo nan krankshaft la ak camshaft ak risk yo, ki koresponn ak sant la mouri tèt nan katriyèm silenn lan.
2. Nou tcheke clearance nan tiyo 6 ak 8. Pou fè sa, mete sond la ant PB Cam la ak rokeur la. Si li vini san efò, diferans lan bezwen vin pi piti. Si li sere, Lè sa a, plis.
   

   Pou tcheke diferans ki genyen ant rocker a ak Cam PB a, mete yon kalib santiman
3. Pou ajiste, nou dekole nwa a fèmen ak yon kle 17 mm, epi mete espas sa a vle ak yon kle 13 mm, apre sa nou sere boulon nwa a fèmen.
   

   Pou dekole vis ajisteman an, retire nwa a fèmen ak yon kle 17 mm, epi ajiste espas sa a ak yon kle 13 mm.
4. Tiyo ki rete yo reglemante nan menm fason an, men nan yon sèten lòd, pou ki nou vire arbr la.

Tablo: pwosedi ajisteman valv tèt silenn sou "klasik la"

Ang wotasyon vibrel, o	Ang wotasyon distribye, o	Nimewo silenn	Nimewo valv reglabl
0	0	4 ak 3	8 ak 6
180	90	2 ak 4	4 ak 7
360	180	1 ak 2	1 ak 3
540	270	3 ak 1	5 ak 2

Videyo: ajisteman valv sou VAZ 2101-07 la

Ajisteman valv ak yon pwofonde VAZ 2101-2107. Super bidjè fason.

Gen kèk amater machin ki sèvi ak yon kalib etwat santiman ki soti nan twous la pou fikse clearance valv. Mwen pa ta rekòmande pou sèvi ak li pou pwosedi sa a, paske si levye valv la defòme, ak rockers ka defòme menm ak sous dlo nòmal ak bon kondisyon RV, yon pwofonde etwat pa pral pèmèt pou ajisteman amann. Wi, epi li pi bon pou mete espas sa a ak yon pwofonde lajè.

Si pa gen okenn pwofonde espesyal pou ajiste tiyo yo, ou ka itilize pwofonde etwat nan twous la

Ranplase yon camshaft ak yon VAZ 2106 pa mande pou gwo kalifikasyon ak zouti espesyal nan men pwopriyetè a. Reparasyon yo ka fèt nan yon garaj ak yon seri machin òdinè nan kle ak tournevis. Lè w swiv enstriksyon etap-pa-etap yo, pwosedi a pral pran apeprè 2-3 èdtan, apre sa mekanis distribisyon gaz machin ou an ap travay byen klè ak san pwoblèm.