Kalite, aparèy ak objektif motè volan an

Deyò, volan motè a se yon aparèy òdinè - yon senp disk lou. Sepandan, an menm tan an, li fè yon fonksyon enpòtan nan operasyon an nan motè a ak machin nan tout antye. Nan atik sa a nou pral konsidere objektif prensipal li yo, kalite volan, osi byen ke aparèy yo.

Objektif ak fonksyon

Yon volan senp se yon disk fè jete yon sèl balanse sou ki dan an metal yo bourade pou angaje ak demaraj motè a, sa yo rele bag angrenaj la. Volan an transmèt koupl soti nan motè a nan bwat la, kidonk li chita ant motè a ak transmisyon. Lè w ap itilize yon transmisyon manyèl, yon panyen anbreyaj tache ak volan an, ak nan yon transmisyon otomatik, yon konvètisè koupl.

Volan an se yon eleman jistis lou. Pwa li depann de pouvwa motè a ak kantite silenn. Sa a se eksplike pa lefèt ke objektif prensipal la nan volan an se akimile enèji sinetik soti nan arbr a, osi byen ke yo fòme inèsi ki nesesè yo. Reyalite a se ke nan yon motè combustion entèn nan 4 sik, sèlman 1 fè travay ki nesesè yo - konjesyon serebral la k ap travay. Lòt 3 sik yo nan arbr la ak gwoup la piston dwe te pote soti nan inèsi. Dirèkteman pou sa a, se yon volan ki nesesè, fiks nan fen arbr la.

Soti nan tout sa ki te di anvan, li swiv ke objektif la nan volan an ak fonksyon prensipal li yo se jan sa a:

• asire lis operasyon motè a;
• transmisyon koupl soti nan motè a nan bwat la, osi byen ke asire operasyon an nan anbreyaj la;
• transmisyon koupl soti nan starter a nan bag volan an pou kòmanse motè a.

Kalite volan yo

Jodi a, gen 3 kalite volan:

1. Solid. Plis popilè ak konvansyonèl konsepsyon. Sa a se yon disk metal dans, aparèy la ki te dekri pi bonè. Volan an pou yon transmisyon otomatik pi lejè pase yon senp, paske li fèt pou itilize ansanm ak yon konvètisè koupl.
2. Lejè. Pandan akor machin nan, transmisyon, osi byen ke motè a, se souvan enstale yon volan ki lejè. Ti mas li diminye inèsi ak ogmante efikasite motè pa 4-5%. Oto reyaji pi vit nan pedal gaz la, vin pi aktif la. Men, li nesesè enstale yon volan ki lejè sèlman nan konjonksyon avèk lòt travay amelyore pèfòmans nan motè a, osi byen ke transmisyon an. Itilizasyon volan ki lejè san rafine piston an, osi byen ke arbr a, ka mennen nan operasyon enstab nan motè a nan san fè anyen konsa.
3. Doub mas. Yo konsidere yon volan de-mas oswa pisan ki pi konplèks nan konsepsyon epi li enstale sou mak machin modèn. Li ka itilize sou machin ak transmisyon manyèl ak otomatik san yon konvètisè koupl. Nan ka a nan yon transmisyon manyèl, yo itilize yon disk anbreyaj san yon amortir vibrasyon torsional.

Doub volan mas yo te vin trè komen akòz amelyore vibrasyon atenuasyon, hum, pwoteksyon transmisyon, ak senkronize. Dirèkteman varyete sa a ta dwe konsidere nan plis detay.

Konsepsyon ak pwopriyete yon volan doub-mas

Desen an nan kalite a de-mas gen pa 1, men 2 disk. Yon disk konekte ak motè a, epi dezyèm disk la konekte ak bwat la. Tou de ka fonksyone poukont youn ak lòt. Anplis de sa, premye disk la gen yon kouwòn volan ak dan pou angaje ak starter la. Tou de bi (axial ak radial) asire Inyon an nan 2 lojman.

Anndan disk yo gen yon konsepsyon amelyore sezon prentan-amortisseur, ki gen ladann sous dlo mou osi byen ke difisil. Sous mou bay tendres nan vitès ki ba pandan kòmanse ak kanpe motè a. Sous pi rèd tou diminye vibrasyon nan gwo vitès. Anndan gen yon lubrifyan espesyalize.

Prensip de operasyon

Pou premye fwa, machin ki gen transmisyon otomatik yo te resevwa volan doub-mas. Yon bwat robo karakterize pa yon vit, osi byen ke yon chanjman Kovèti pou san patipri souvan. Avèk sa a "de-mas" fè fas parfe. Lè sa a, akòz avantaj sa yo, yo te kòmanse enstale sou machin ki gen yon transmisyon manyèl.

Prensip la nan operasyon se senp. Koupl ki soti nan arbr a ale nan premye disk la, ki detounen sistèm prentan an soti nan andedan an. Lè w rive nan yon sèten nivo konpresyon, koupl la ale nan 2yèm disk la. Konsepsyon sa a elimine gwo vibrasyon nan motè a, sa ki pèmèt ou redwi anpil chaj sou transmisyon an.

Avantaj ak dezavantaj nan yon volan mas doub

Avantaj ki genyen nan yon konsepsyon sa yo evidan:

• operasyon mou ak inifòm nan motè a ak bwat;
• ba vibrasyon ak hum.

Sepandan, gen tou dezavantaj. Lavi an mwayèn nan yon volan doub-mas se apeprè 3 ane. Sistèm nan regilyèman sibi chaj segondè. Anplis de sa, wilaj entèn yo pwodui. Pri a ranplasman se byen wo. Lè sa a se dezavantaj prensipal li yo.

Gwo fonksyònman

Volan an se sijè a chaj pwisan, kidonk pi bonè oswa pita li sispann travay. Yon siy nan fonksyone byen li yo ka yon krake, bri etranje pandan demaraj la ak sispann nan motè a.

Santi yon vibrasyon fò ka vle di tou yon malfonksyònman volan. Anpil moun kwè ke sa a se akòz "trip la" nan motè a. Si ou chanje nan yon pi wo Kovèti pou, Lè sa a, vibrasyon yo anjeneral disparèt. Klik pandan demaraj ak akselerasyon kapab tou endike defayans. Sepandan, ou pa bezwen imedyatman prese ranplase volan an, paske siy sa yo ka endike lòt pwoblèm. Pou egzanp, ak mòn motè, bwat, atachman, sistèm tiyo echapman ak plis ankò.

Fason ki pi egzak pou detèmine kòz pann lan se dirèkteman enspekte pati a. Sepandan, pou li ale nan li, li pral nesesè yo demonte pòs la, e sa mande pou ladrès espesyal ak aparèy.

Rekiperasyon nan volan an doub-mas

Akòz pri a wo nan "orijinal la", prèske tout chofè yo ap panse sou posibilite pou retabli volan an. Li ta dwe remake imedyatman ke manifaktirè yo pa vle di restorasyon nan eleman sa a. Li konsidere kòm ki pa separe, kidonk li se pi bon enstale yon nouvo.

Sepandan, toujou gen espesyalis ki ka jwenn travay. Tout depann sou limit pwoblèm nan. Si sous dlo yo echwe, yo ka ranplase nan sèvis la. Yo se premye moun ki mete deyò. Sepandan, si lojman an oswa yon sèl kote yo te tonbe, Lè sa a, bon desizyon an ta dwe achte yon nouvo. Nan chak ka, kèk moun yo pral kapab garanti operasyon an alontèm nan motè a, osi byen ke transmisyon an apre travay reparasyon.

Ranplasman pou yon sèl-mas

Piman teyorikman, sa a ka fè. Yon teknisyen sèvis ki kalifye ka fè sa fasil. Sepandan, èske li fè sans pou fè sa? Pa gen moun ki pral kapab predi konbyen tan bwat la ak motè a pral dire apre sa, Se poutèt sa, pou pati nou an, nou pa konseye fè sa!

Si ou gen yon motè pwisan, osi byen ke yon transmisyon manyèl, Lè sa a, vibrasyon enpòtan ak souke pa ka evite pandan kòmanse ak kanpe. Ou ka monte, men ak gwo malèz. Bwat robot la pa pral kapab kenbe tèt ak yon tandem ak yon volan jete, kidonk li pral sispann travay byen vit. An menm tan an, ansanm ak bwat la, restorasyon ap koute pi plis.