Pati machin remanufacturing - ki lè li pwofitab? Gid

Anplis de pati orijinal ak rezèv, pati remis yo disponib tou nan mache apre a. Èske ou ka fè konfyans konpozan sa yo epi èske li pwofitab pou achte yo?

Istwa a nan restorasyon pati oto se prèske menm jan ak istwa a nan machin nan tèt li. Pandan peryòd pyonye nan endistri otomobil la, remanufacturing te nòmalman sèl fason pou repare yon machin.

Anpil ane de sa, remanufacturing nan pati otomobil te sitou fè pa atizan ak ti faktori. Apre yon tan, sa a te pran swen nan gwo enkyetid, ki te dirije pa manifaktirè nan machin ak konpozan otomobil.

Kounye a, remanufacturing nan pyès rezèv gen de objektif: ekonomik (yon eleman remanufacture pi bon mache pase yon nouvo) ak anviwònman an (nou pa fatra anviwònman an ak pati kase).

Pwogram echanj

Rezon ki fè enterè nan enkyetid otomobil nan rejenerasyon an nan pati otomobil te sitou akòz dezi a pou pwofi. Men, pou egzanp, Volkswagen, ki te remanufacturing pyès rezèv depi 1947, te kòmanse pwosesis sa a pou rezon pratik. Jis nan yon peyi lagè chire, pa t 'gen ase pyès rezèv.

Sèjousi, anpil manifakti machin, osi byen ke konpayi pati ki gen bon repitasyon, sèvi ak sa yo rele pwogram ranplasman, i.e. tou senpleman vann konpozan pi bon mache apre rejenerasyon, sijè a retounen nan eleman yo itilize.

Pati remanifakti se tou yon fason nan ki manifaktirè machin konpetisyon ak manifaktirè nan sa yo rele ranplasman. Kòporasyon yo mete aksan sou ke pwodwi yo se menm jan ak yon nouvo atik faktori, gen menm garanti a, epi li pi bon mache pase yon nouvo pati. Nan fason sa a, manifaktirè machin yo vle kenbe kliyan ki de pli zan pli chwazi garaj endepandan.

Gade tou: Gazolin, dyezèl oswa gaz? Nou kalkile konbyen li koute pou kondwi

Garanti a se tou yon ankourajman pou kliyan lòt konpayi remanufacturing. Kèk nan yo menm kouri pwogram espesyal ki ankouraje itilizatè yo ranplase yon pati chire ak yon remanufacture oswa achte yon chire epi ajou li.

Sepandan, gen plizyè kondisyon ke yon moun ki vle achte yon pati renovasyon nan pwogram echanj la dwe satisfè. Pati yo dwe retounen yo dwe yon ranplasman pou yon pwodwi remanufacturer (sa vle di, pati yo itilize yo dwe nan espesifikasyon faktori machin nan). Yo dwe tou entak ak gratis nan domaj ki te koze pa asanble move.

Epitou, domaj mekanik ki pa yon konsekans operasyon nòmal nan machin nan, pou egzanp, domaj kòm yon rezilta nan yon aksidan, reparasyon ki pa konfòme ak teknoloji manifakti a, elatriye, se tou akseptab.

Ki sa ki ka rejenere?

Yon kantite pyès machin itilize yo sijè a pwosesis rejenerasyon an. Genyen tou sa yo ki pa apwopriye pou rejenerasyon, paske yo, pou egzanp, pou itilize yon sèl fwa (mond ignisyon). Gen lòt ki pa rejenere akòz bezwen pou kenbe yon rejim sekirite (pa egzanp, kèk eleman nan sistèm frenaj la).

Pati motè ak Pwodwi pou Telefòn yo pi souvan refabrike, tankou silenn, piston, enjektè, ponp piki, aparèy ignisyon, kòmanse, altènatè, turbokonpreseur. Dezyèm gwoup la se konpozan sispansyon ak kondwi. Sa gen ladann bra rocker, absorbers chòk, sous, broch, pwent baton mare, driveshafts, bwat.

Gade tou: Èkondisyone machin: retire mwazi ak ranplasman filtre

Kondisyon prensipal la pou pwogram nan travay se ke pati yo retounen yo dwe repare. Rejenere asanble yo ak domaj ki te koze pa mete nan konsomabl, osi byen ke pati ki domaje dinamik kòm yon rezilta divès kalite surcharge, deformation ak chanjman konsepsyon ki soti nan yon chanjman nan anviwònman an k ap travay.

Konbyen li koute?

Pati renovasyon yo se 30-60 pousan pi bon mache pase nouvo yo. Li tout depann sou eleman sa a (plis konplèks la li se, pi wo a pri a) ak manifakti a. Konpozan refabrike pa manifaktirè machin anjeneral koute plis.

Gade tou: Poukisa machin nan fimen anpil? Ki sa ki kondwi ekonomik?

Achte konpozan remanufacturer yo espesyalman atire pwopriyetè machin ki gen piki dirèk ray komen oswa motè dyezèl injektè inite. Teknoloji konplèks sistèm sa yo fè li prèske enposib pou repare yo nan yon atelye. Kontrèman, nouvo pati yo trè chè, sa ki fè pati motè dyezèl refabrike trè popilè.

Estimasyon pri pou chwazi pati remanufacturing

jeneratè: PLN 350 - 700

mekanis volan: PLN 150-200 (san booster idwolik), PLN 400-700 (ak rapèl idwolik)

ti goute: PLN 300-800

turbokonpreseur: PLN 2000 - 3000

vilebrejil: PLN 200 - 300

Rocker bra: PLN 50 - 100

gwo bout bwa sispansyon dèyè: PLN 1000 - 1500

Ireneusz Kilinowski, Sèvis Auto Centrum nan Słupsk:

– Pati remis yo se yon envestisman pwofitab pou mèt machin nan. Sa yo kalite eleman yo se jiska mwatye pri a nan nouvo yo. Pati remanifakti yo garanti, souvan nan menm limit ak nouvo pati. Sepandan, li ta dwe sonje ke pifò manifaktirè yo onore garanti a sèlman lè pati nan remanufacturer enstale pa boutik reparasyon otorize. Pwen an se ke manifakti a nan pati a vle asire w ke atik sa a te enstale dapre pwosedi a. Konpozan remanufactured yo retabli lè l sèvi avèk teknoloji faktori, men gen tou pi ba bon jan kalite remanufactured pati sou mache a soti nan konpayi ki pa sèvi ak mòd faktori. Dènyèman, anpil founisè ki soti nan Ekstrèm Oryan yo te parèt.

Wojciech Frölichowski