Senti sekirite. Istwa, règ fixation, amann aktyèl yo

Yo te jwenn aplikasyon yo nan machin nan mitan ane 50 yo, men Lè sa a, yo pa t resevwa rekonesans. Jodi a, raman nenpòt moun nye prezans nan senti sekirite, paske li te jwenn ki jan efektivman yo sove sante ak lavi.

Senti sekirite yo te tache nan cha 20yèm syèk la, ak nan ane 1956 yo te parèt nan avyon. Yo te kòmanse enstale seri sou machin sèlman nan 1947. Pyonye a se Ford, ki, sepandan, pa t jwenn anyen nan antrepriz sa a. Kidonk, lòt manifaktirè Ameriken yo ki ofri senti pou janm yo ak yon pri adisyonèl rankontre nouvo solisyon an ak repiyans. Menm jan tan te pase, se pa tout Ameriken yo te konvenk pa estatistik yo trè favorab pou senti, e jiska jodi a, itilizasyon yo nan peyi Etazini an pa obligatwa. An Ewòp, bagay yo konplètman diferan. Se isit la ke premye senti sekirite twa pwen yo te fèt, sipòte ranch yo, vant ak pwatrin yo. Yo te montre nan 544 pandan prezantasyon pwototip Volvo PV 1959 la, men modèl sa a ak senti sekirite twa pwen pa t parèt sou wout yo jiska XNUMX.

Editè yo rekòmande: Kalite kondui ibrid

Nouvo solisyon an te genyen plis ak plis sipòtè, ak nan ane 1972 yo li te gen yon opinyon pozitif ki te etabli ke nan kèk peyi yo te kòmanse prezante senti sekirite obligatwa lè w ap kondwi nan chèz devan yo. Nan Polòy, obligasyon pou enstale senti sekirite nan chèz devan yo te parèt an 1983, epi an 1991 yo te prezante yon dispozisyon pou fikse obligatwa senti sekirite deyò zòn bati-up. Nan XNUMX, obligasyon pou mete senti sekirite yo te kòmanse aplike nan zòn bati-up, epi tou li te pwolonje nan pasaje yo nan chèz yo dèyè nan prezans senti sekirite (li te sèlman nesesè yo prepare kote pou fikse yo.

Gade tou: Suzuki Swift nan tès nou an

Kenbe kò chofè a ak pasaje yo nan yon aksidan, espesyalman nan yon kolizyon devan, trè enpòtan pou diminye blesi posib oswa sove lavi. Yon moun ki chita san okenn pwoteksyon nan chèz devan an ka touye nan yon kolizyon devan ak yon obstak nan yon vitès 30 km / h. Pwoblèm lan se ke yon kò k ap deplase nan tankou yon kolizyon pa inèsi "peze" anpil fwa plis pase lè li rete san mouvman. Lè yon machin frape yon obstak fiks nan yon vitès 70 km / h, yon moun ki gen yon pwa kò de 80 kg, jete soti nan chèz la, rive nan yon mas nan apeprè 2 tòn, akselere nan jaden an nan akselerasyon gravite. Se sèlman kèk dizyèm nan yon dezyèm pase, Lè sa a, kò a frape volan an ak pati tablodbò a, tonbe nan vit machin nan (lè w ap kondwi nan chèz sa yo devan ak nan sant la nan chèz la dèyè) oswa frape do yo nan chèz devan yo ak, apre yo fin kraze, nan tablodbò a (kondwi sou chèz sa yo dèyè sou kote sa yo). Nan yon kolizyon devan ak yon lòt machin, gen mwens fòs g paske frenaj pa osi vit (zòn kraze lòt machin nan an efè). Men, menm nan ka sa a, fòs g yo gwo ak siviv tankou yon aksidan san yon senti sekirite se prèske yon mirak. Akòz estrès yo menmen ke senti sekirite yo dwe kenbe tèt ak, yo sibi tès sètifikasyon trè solid. Pwen atachman yo dwe kenbe tèt ak yon chaj nan sèt tòn pou 0,002 segonn, ak senti nan tèt li dwe kenbe tèt ak yon chaj nan apeprè yon tòn pou 24 èdtan.

Senti sekirite yo, menm nan fòm ki pi senp yo (twa pwen, inèsi), pèmèt ou kenbe kò pasaje yo bò kote chèz yo. Nan yon kolizyon frontal, chofè yo fè eksperyans gwo akselerasyon (ka lakòz blesi entèn), men yo pa "jete" soti nan chèz yo epi yo pa frape ak gwo fòs sou pati machin yo. Li enpòtan ke senti sekirite yo tache nan tou de chèz yo devan ak dèyè. Si yon pasaje chèz dèyè pa mare senti sekirite yo, nan yon kolizyon tèt-sou, yo pral fè aksidan sou do a nan chèz devan an, kraze l epi gravman blese oswa menm touye moun ki chita devan an.

Yon avantou pou fonksyone kòrèk senti sekirite yo se pozisyon kòrèk yo. Yo ta dwe nan wotè ase, byen anfòm nan kò a epi yo pa tòde. Anfòm nan kò a se espesyalman enpòtan. Repèkisyon ki genyen ant kò a ak senti a vle di ke nan yon kolizyon devan, yon kò k ap avanse nan gwo vitès premye frape senti yo epi apre yo sispann yo. Tankou yon souflèt ka menm lakòz yon ka zo kase nan zo kòt yo oswa chòk nan kavite nan vant. Se poutèt sa, pretensioners senti sekirite yo kounye a se lajman itilize, ki peze senti sekirite yo kont kò a pandan yon aksidan. Yo dwe rapid, kidonk yo aktive piroteknik. Premye pretensioners yo te itilize pa Mercedes an 1980, men yo pa t ' vin popilè jis nan 90. Senti sekirite sont progressivement amelyore pou bay pi bon pwoteksyon posib. Nan kèk solisyon, yo tanporèman sere boulon sou kò a imedyatman apre fixation, ak Lè sa a, dekole ankò. Kòm yon rezilta, yo pare pou vòltaj ki apwopriye a nan ka ta gen yon aksidan. Nan dènye devlopman yo, senti sekirite nan ranje dèyè chèz yo gen yon kalite èrbag nan pati ki pi vilnerab (rejyon thoracic) pou anpeche blesi ki te koze pa senti yo.

Pou nouvo machin, manifaktirè yo pa endike entèval tan apre yo dwe ranplase senti sekirite yo. Yo gen yon lavi sèvis san limit, menm jan ak èrbag. Nan machin ki pi gran li diferan, pafwa yo rekòmande yon ranplasman apre 15 ane. Se konsa, li pi bon yo chèche konnen, de preferans atravè yon konsesyonè, ki jan li sanble ak yon modèl patikilye. Belts souvan mande pou ranplasman menm apre kolizyon minè, ki gen ladan lè pretensioners yo te echwe. Li rive ke mekanis nan likidasyon travay ak gwo rezistans oswa menm baton. Si tansyonè yo te travay, senti yo dwe ranplase. Evite reparasyon epi itilize senti ki defektye poze yon gwo risk pou sante ak lavi.

Amann pou senti sekirite detache

Yon moun ki pa respekte obligasyon sa a responsab pou kondwi san li pa mete senti sekirite. Amann pou kondwi yon machin san yo pa mete senti sekirite se PLN 100 ak 2 pwen penalite.

Chofè a dwe asire tout moun nan veyikil la mete yon senti sekirite. Si li pa fè sa, li riske yon lòt amann PLN 100 ak 4 pwen demerite. (Seksyon 45 (2) (3) Lwa sou Sikilasyon Wout 20 jen 1997 (Journal of Laws of 2005, No 108, item 908).

Nan yon sitiyasyon kote chofè a te avèti pasaje yo pou yo mare senti sekirite yo epi yo pa t 'konnen ke pasaje yo pa t' swiv enstriksyon yo, li pa pral peye yon amann. Lè sa a, chak pasaje ki pa mare senti sekirite yo ap resevwa yon amann PLN 100.

Ki jan yo tache senti sekirite?

Senti byen tache yo ta dwe kouche plat sou kò a. Senti a ta dwe vlope nan ranch yo osi ba ke posib an relasyon ak vant la. Bras nan pwatrin lan ta dwe pase nan sant zepòl la san yo pa glise sou zepòl la. Pou fè sa, chofè a dwe ajiste pwen atachman anwo senti sekirite (sou gwo poto a).

Si kavalye a byen abiye, dekonpoze jakèt yo oswa jakèt yo epi pote espageti yo pi pre kò a ke posib. Apre ou fin tache bouk la, sere boulon braslè pwatrin lan pou elimine nenpòt ki kanson. Senti a ap travay pi efikas, se pi sere li adapte moun ki pwoteje a. Senti modèn pwòp tèt ou-tansyon pa mete restriksyon sou mouvman, men yo ka vin twòp ki lach.

Yon senti sekirite se pi bon pwoteksyon pou chofè a ak pasaje yo lè yo konbine avèk yon kontrent tèt byen ajiste ak èrbag. Tèt tèt la pwoteje kou a kont blesi trè danjere ak douloure nan evènman an nan yon inclinaison byen file nan tèt la tounen, ak zòrye a pwoteje tèt la ak pwatrin nan frape volan an, tablodbò oswa A-poto; sepandan, baz sekirite a se senti sekirite byen tache! Yo pral kenbe nenpòt moun ki boukle nan yon pozisyon ki an sekirite, menm pandan woulib oswa lòt mouvman san kontwòl.