Reparasyon twou: metòd ak pri
Content
Kawotchou motosiklèt enpulsyonèl: ki solisyon?
Ki jan pou repare yon kawotchou ki twou pa yon klou oswa vis
Epi vwala, ou gen yon gwo klou nan kawotchou ou, yon vis, yon zouti bouche! Kisa pou fe?
Premye bagay ou dwe fè se pa devise klou a oswa vis. Li ploge twou a epi si ou retire li kawotchou ou a pral byen vit degonfle. Si klou a soti epi ou pa gen anyen men yon aparèy enflatab, ou ka menm sèvi ak yon vis an bwa pou anpeche lè soti nan estasyon gaz pwochen an. Wi, ta dwe toujou gen plizyè diferan gwosè vis bwa nan bwat zouti pou sa a ki kalite lojman.
Gen plizyè solisyon ki disponib pou ou depann de kalite twou a epi si ou pa te monte yon kawotchou plat:
- piercing bonm
- twous reparasyon cheviy
- pwofesyonèl
Vreman vre, si ou te kondwi san pwoblèm, Rim la ta ka kale kawotchou a soti nan andedan an ak domaje estrikti nan kawotchou, defòme li; li pa nesesèman vizib soti deyò a.
Anplis de sa, reparasyon yo te pote soti sèlman lè twou a se sou kraze a, men se pa sou kote sa yo, epi, nan kou, si li se pa yon espas.
Bonm ponksyon: pi move solisyon
Yon bonm twou san patipri rezève pou kawotchou ki gen yon tib enteryè. Pou yon kawotchou tubeless, yon twous reparasyon cheviy pi pito (epi tou pran mwens espas anba aparèy la).
Prensip la nan bonm lan se senp, se likid ponpe nan kawotchou a, ploge twou a ak solidifye. Atansyon! Sa a se pa yon reparasyon, men yon solisyon enprovize, tanporè ki fèt sèlman pou ou rive nan garaj ki pi pre a, ki pral definitivman mande pou ou chanje kawotchou apre sa epi ki pa janm pral pèmèt ou konsidere plizyè milye kilomèt apre sa.
Nan pratik, ou:
- kòmanse pa retire klou a,
- vire volan an pou twou a desann,
- mete bonm lan sou valv la epi sipòte bonm lan: pwodwi a pase nan kawotchou a, sòti nan twou a, kole kawotchou kawotchou a epi li sèch nan lè a.
- kondwi yon kèk kilomèt nan yon vitès redwi pou pwodwi a distribye andedan kawotchou a
- Lè sa a, tcheke presyon kawotchou ou regilyèman
Peye atansyon sou chalè a ak kote ou mete bonm lan. Paske chalè a ka lakòz bonm nan koule ak pwodwi a vin trè difisil yo retire yon fwa li koule nan tout plas la.
Menm jan an tou, pwodwi bonm lan ka koule soti nan kawotchou a nan twou a ak smudge Rim la ak wou ... epi ou pral kriye netwaye li tout moute, espesyalman apre tout bagay te fè tèt di. Kòm ou ka imajine, bonm nan se pi move solisyon posib.
Twous reparasyon cheviy / mèch
Twous la se solisyon ki pi efikas pou reparasyon kawotchou plat. Sa a se yon twous ki vann pou apeprè 28 Ero, ki gen ladan kèk goujon oswa mèch, yon tib lakòl, yon itilizatè, yon zouti gid, ak youn oswa plis silenn CO2 konprese (pètèt yon ti COMPRESSOR pòtab).
- Nan pratik, ou:
- jwenn twou a epi make kote twou a (egzanp lakre),
- retire klou a,
- sèvi ak yon usidril, ki rele tou yon ensizè, pou homogenize twou a epi pèmèt cheviy la antre nan li.
- pran pikèt w ap kouvri ak lakòl la, si se pa deja kouvwi,
- insert cheviy la nan twou a ak yon zouti k ap gide, ki, tankou zegwi a chat, pèmèt ou pouse cheviy la ki plwaye nan mwatye.
- gonfle kawotchou a ak yon silenn CO2 (apeprè 800 g); gen tou piti anpil compresseurs
- koupe fen ekstèn nan cheviy la
Tout reparasyon sa yo mande pou kontwòl presyon nan premye estasyon ranpli ou rankontre a, anplis rekòmandasyon manifakti a (anjeneral pi wo a 2 bar oswa menm 2,5 bar).
Atansyon! Li pi danjere pou monte ak yon kawotchou devan plat pase ak yon kawotchou dèyè.
Tout pwofesyonèl ak manifaktirè yo pral di ou ke sa a se yon reparasyon tanporè. Yon renovasyon tanporè ki depann de ouvèti a pral pèmèt ou fini vakans ou ak kè poze. Bò kote mwen, mwen te fè reparasyon sa a sou yon motosiklèt sou yon asansè prèske nouvo epi esansyèlman pandan mwen nan vil ak motosiklèt mwen an mwen te vle wè si presyon kawotchou a desann pi plis pase nòmal ak tan reparasyon an ta ka pran yon bon bout tan. Kidonk, mwen te kondwi plizyè mwa ak plizyè mil kilomèt san enkyete, poukont mwen ak nan yon due, men pandan m ap kondwi "fre". Sepandan, mwen pa ta riske kondwi sou gran wout la oswa ensiste kawotchou a ak kalite reparasyon sa a. Ak vis vèrsa, tou depann de kalite a nan klou, ang lan nan enklinezon ak metòd pou fè reparasyon an, kèk siklis echwe pou pou pote soti nan kalite reparasyon sa a pou plis pase senkant kilomèt, menm refè li apre reyalite a, ki te mennen nan la. ranplasman obligatwa nan kawotchou.
Pwoblèm nan ak mèch la se ke menm si yo te fè yon reparasyon, mèch la ka byen vit retire nan yon sèl kou. Epi depi twou a pi gwo, kawotchou a pral degonfle trè vit epi anvan nou gen tan di fu ... ki pral lakòz li tonbe le pli vit ke nou deplase alantou rim la. Nan lòt mo, fuse a se pa pi bon yo disparèt lè w ap kondwi sou gran wout la, paske li poze yon danje reyèl.
Nan nenpòt ka, li se konseye swa chanje kawotchou oswa fè reparasyon sa a pwofesyonèl. Men, depi li nesesè lè mete deyò mèch la, elaji twou a, li redwi anpil posiblite pou yon reparasyon efikas, tankou yon djondjon apre sa.
Twous reparasyon cheviy la pa pran espas epi yo ka fasilman mete anba aparèy la, kontrèman ak yon bonm twou. Li vrèman fasil fè li tèt ou epi li se pi bon solisyon an.
Pwofesyonèl: reparasyon ak djondjon
Reparasyon djondjon se sèlman reparasyon reyèl ki ka asire rezistans maksimòm kawotchou ou a.
Gen kèk avantaj jis aplike sistèm nan cheviy ekstèn ba ou, senp epi rapid. Pwofesyonèl reyèl demonte kawotchou a, manipile andedan kawotchou a (ki ka detwi pa vit woule nan presyon ki ba) pou ranje pati anndan an, ki rele yon djondjon, ki kole nan vulkanizasyon frèt. Reparasyon an se tout pi efikas ak ki estab, depi twou a se sou kraze a. Sou kote sa yo, koub kawotchou a fè li difisil (men se pa enposib) kenbe chanpiyon an sou tan. Avantaj nan djondjon an se si reparasyon an fè oswa ou pa, men nou konnen sa byen vit. Men, si li kenbe, li dire yon bon bout tan (kontrèman ak yon mèch ki ka retire touswit). Atansyon, si yon kawotchou te repare ak yon mèch, yon reparasyon djondjon nan menm kote a pral travay prèske mwatye souvan.
Lè sa a, pri a nan entèvansyon an varye ant 22 ak plis pase 40 ero nan Pari ak rejyon an Pari ak ... sou dis ero nan pwovens yo. Nan ti bout tan, li pi bon yo viv nan pwovens yo! Peye atansyon sou tèm yo itilize a. Gen kèk avantaj ki aktyèlman kontan ak mete mèch la sou deyò a pi vit pase yon djondjon. Se poutèt sa, tcheke teknik reparasyon yo itilize anvan repare.
Sa a se yon reparasyon soti nan andedan an, ki se, nan kou, pi an sekirite ak pi dirab. Sa vle di ou pral kapab monte pou tout rès lavi kawotchou ou a.
Mwen pike nan 3000 km e konsa repare kawotchou a soti nan andedan an. Reparasyon an te kontinye jouk nan fen lavi sèvis kawotchou mwen an nan... 33 km! Non, pa gen okenn grate siplemantè, se te Bridgestone BT000 orijinal la, savon reyèl nan lapli a, men super dirab! Mwen pa te kapab fè kawotchou a viv lontan.
Atansyon mesaj panist
Diskou a se konnen pou anpil estasyon ki fè ou pè, ankouraje w chanje kawotchou nan pike nan mwendr ak risk li poze, ak mete aksan sou danje a ke lòt moun, e sitou fanmi, poze. Sa a ka vre nan kèk ka, espesyalman si estrikti kawotchou a te konpwomèt, si wi ou non pa yon chire oswa twou nan flan an, men trè raman nan evènman an nan yon twou kraze: pi komen an. Se konsa, non, pa gen okenn bezwen sistematik chanje yon kawotchou nan evènman an nan yon twou, sof si li fini ak yon endikatè mete deja rive.
Men, pri a ka pouse w chanje kawotchou.
Paske reparasyon chak djondjon ap koute ant 30 ak 40 ero. Men, si li pa kenbe, ou toujou gen ranplase kawotchou a nan ki pri a bati yo dwe ajoute (apeprè ven ero nan total).
