Reparasyon baton koneksyon ak twous piston

Defo prensipal yo nan pati yo nan baton an koneksyon ak twous piston yo montre nan Figi 64.

Diri. 64. Defo posib nan pati pyès sa yo nan baton an koneksyon ak twous piston.

A) - depo swi, coke, goudwon;

B) - mete Groove;

B) - mete nan twou yo pou dwèt yo nan piston an;

D) - mete sifas deyò bag yo;

D) - mete bag yo nan wotè;

E) - mete dwèt yo sou deyò;

D) - mete manch ekstèn baton an koneksyon;

H) - mete nan bag la andedan baton an koneksyon;

I) - Koube ak torsion nan baton an konekte;

K) - mete entèn nan tèt la pi ba nan baton an konekte;

L) - mete sou bò ekstèn pawa a;

M) - mete jounal la konekte;

H) - Mete prensipal la nan kou a;

O) - mete nan bò enteryè nan pawa a;

P) - Destriksyon insert antèn aliye a;

P) - Rupture ak destriksyon fil yo nan boulon yo konekte;

C) - Depozisyon pwodwi mete.

PIN Piston an retabli pa ekspansyon frèt (deformation plastik) ki te swiv pa tretman chalè, ekspansyon idrotèmal ak tretman chalè similtane, metòd galvanoplastie (chromium plating, fè difisil). Apre restorasyon, broch piston yo trete sou machin san sant fanm k'ap pile ak poli nan yon gwosè nòmal, pandan y ap brutality sifas la rive nan Ra = 0,16-0,32 mikron.

Pandan distribisyon hydrothermal, HDTV chofe dwèt la nan induktè a nan yon tanperati 790-830 degre Sèlsiyis, Lè sa a, refwadi li ak dlo k ap koule, pase nan kavite entèn li yo. Nan ka sa a, dwèt la vin di, longè li yo ak dyamèt ekstèn ogmante soti nan 0,08 a 0,27 mm. Dwèt yo long yo piye soti nan pwent yo, Lè sa a, chanfrein yo retire nan sifas yo deyò ak enteryè.

Bushings nan tèt la anwo nan baton an koneksyon. Yo retabli pa metòd sa yo: difizyon tèmik zenk plating ak pwosesis ki vin apre; depo nan baton an koneksyon; konpresyon ki te swiv pa fòmasyon nan sifas la deyò nan kasèt la asye pa soude electrocontact (epesè nan kasèt la soti nan asye ba-kabòn se 0,4-0,6 mm).

Konekte baton. Lè sifas la anba kousinen an mete, baton an koneksyon komanse fouye nan youn nan gwosè reparasyon yo ak yon entèval 0,5 mm, chamfering nan bout yo nan 1,5 mm x 45 degre. Pou raz, yo itilize yon machin perçage dyaman URB-VP, fikse baton an koneksyon [Figi swasant-senk].

Diri. 65. Fixe baton an koneksyon nan machin nan pa perçage kousin nan tèt la anwo.

1) - Reparasyon;

2) - Prism transpò;

3) — Volan pou mouvman machin;

4) - bloke vis nan cha a;

5) — Sipò;

6) - fò;

7) — Sipò;

- Konekte baton.

Machin sa a ka fè egzèsis twou ak yon dyamèt 28-100 mm nan yon vitès 600-975 min-1 ak yon manje nan 0,04 mm / rev.

Distans ki genyen ant aks yo nan tèt yo anwo ak pi ba yo reyalize pa mete modèl la ant arè yo nan bracket la (5) ak cha a mobil. Correct enstalasyon twou baton koneksyon an nan plan vètikal la tcheke ak yon kouto ak ajiste ak yon bracket (7).

Chire sifas enteryè nan tèt yo pi ba ak anwo nan branch yo konekte nan boutik reparasyon yo elaji pa galvanoplastie, perçage ak fanm k'ap pile oswa polisaj nan gwosè nòmal.

Pou detèmine devyasyon nan paralelis (kobe) nan vètikal ak orizontal (torsion) avyon yo nan aks yo nan tèt la anwo relatif ak tèt la pi ba sou motè karburateur, asanble a konekte baton ak kouvèti a tcheke sou yon aparèy espesyal [ENG. 66], epi pou tout lòt moun, rele 70-8735-1025.

Diri. 66. Yon aparèy pou ekzamine branch bwa motè otomobil yo.

1) - manch pou retire roulo a;

2) - ti mandrin;

3) - glisman gid;

4) – endikatè;

5) - rokeur;

6) - yon gwo mandrin;

7) - Etajè;

- Konekte baton.

Devyasyon de paralelis (kobe) nan aks yo nan tèt gwo koneksyon yo pèmèt pou motè dyezèl:

D-50 - 0,18mm;

D-240 - 0,05mm;

SMD-17, SMD-18 - 0,15mm;

SMD-60, A-01, A-41 - 0,07mm;

YaMZ-238NB, YaMZ-240B - 0,08mm.

Deplase ki pèmèt:

D-50 - 0,3mm;

D-240 ak YaMZ-240NB - 0,08mm;

SMD-17, SMD-18 - 0,25mm;

SMD-60 - 0,07mm;

A-01, A-41 - 0,11 mm;

YaMZ-238NB - 0,1mm.

Pou motè otomobil, devyasyon nan paralelis nan arbr yo nan tout avyon yo pa pèmèt plis pase 0,05 mm sou yon longè 100 mm. Pou elimine defo sa a, li pèmèt yo dwat baton yo konekte sèlman apre yo fin chofe baton yo ak yon kouran wo-frekans oswa yon flanm dife brûler gaz nan yon tanperati 450-600 degre Sèlsiyis, se sa ki, ak fiksasyon chalè.

Pistons Retablisman piston nan motè dyezèl nan kalite SMD se posib pa metòd la nan plasma-arc sifas. Pou fè sa, piston an netwaye nan sèl fonn nan yon tanperati 375-400 degre Sèlsiyis pou 10 minit, lave, trete ak 10% asid nitrique epi lave ankò ak dlo cho pou retire vèni ak depo kabòn nan genyen siyon yo. Nan piston an, Groove anwo a ak tèt yo jete ak fil SVAMG ak machin.

Anbalaj, asanble. Ansanm branch bwa ak bouchon, bots ak nwa yo chwazi pa pwa dapre tablo 39.

Table 39

Motè fè	Diferans pwa, g
branch konekte	piston	koneksyon branch bwa ak asanble piston
A-01M, A-41	17	ven	40
YaMZ-240B, YaMZ-238NB	17	10	trant
SMD-14, SMD-62 ak lòt moun	10	7	22
D-240, D-50	ven	10	trant
D-37M	10	10	25
GAZ-53, ZIL-130	8	5	sèz

Sou kèk nan yo, mas la endike sou sifas la deyò nan tèt la pi ba a, sou kouvèti a paralèl ak twou a pou boulon nan baton konekte. Si li nesesè egalize mas la, li nesesè ranpli metal la nan baton an koneksyon sou liy lan nan separasyon nan sele yo nan yon pwofondè de 1 mm.

Diferans nan mas yo nan pati nan asanble motè a pandan operasyon li yo mennen nan Aparisyon nan fòs inèsi dezekilib, ki lakòz vibrasyon ak akselere pwosesis la nan mete pati yo.

Avèk menm mas la nan baton an koneksyon, distribisyon an nan materyèl sou longè a dwe konsa ke mas yo nan tèt yo pi ba ak anwo nan seri a konekte yo egal (diferans lan pa ta dwe depase ± 3 gram).

Pistons yo tou chwazi pa gwosè ak pwa. Mas piston an endike sou anba li yo. Pistons ak manch yo ranpli dapre diferans ki genyen ant piston an (ansanm jip la) ak manch rad la, deziyen gwoup yo ak lèt ​​yo nan alfabè Ris la (B, C, M, elatriye), ki yo retire sou anba a piston ak sou zepòl manch rad la.

Piston broch yo chwazi dapre gwosè gwoup la nan twou nan tèt yo piston epi yo make ak penti oswa nimewo 0,1, 0,2, elatriye.

Bushings selon dyamèt eksteryè yo chwazi selon dyamèt anwo tèt branch bwa koneksyon, ak selon anndan dyamèt - selon dyamèt peny a, pran an kont alokasyon pou D'.

Materio ki kouvri yo dwe matche ak dyamèt jounal yo krankshaft.

Bag Piston yo chwazi dapre gwosè revètman yo ak clearance nan Groove Piston an, ki pèmèt pou premye bag nan motè dyezèl nan kalite YaMZ, A-41 ak SMD-60 nan 0,35 mm (pou rès la - 0,27). mm). Pou dezyèm ak twazyèm segman konpresyon, espas sa a se 0,30 mm ak 0,20 mm, respektivman.

Elastisite bag yo tcheke lè w mete yo ansanm nan yon pozisyon orizontal sou platfòm yon echèl espesyal MIP-10-1 [Fig. 67]. Bag la chaje ak clearance charnyèr nòmal. Fòs ki parèt sou kadran balans lan dwe satisfè kondisyon teknik yo.

Diri. 67. Tcheke Elastisite nan bag yo piston nan aparèy la.

1) - bag;

2) - Aparèy;

3) - Liv.

Pou tcheke clearance a nan gasket la, bag yo piston yo enstale nan silenn lan entèdi nan yon avyon pèpandikilè ak aks la epi tcheke avèk yon kalib santiman. Se bon jan kalite a nan anfòm nan bag yo nan miray la silenn nan limyè a tou tcheke [Fig. 68].

Diri. 68. Tcheke clearance nan bag piston.

a) - Enstalasyon bag la,

b) - tcheke;

1) - bag;

2) - Manch (silenn sipò);

3) - Gid bag;

4) - Enstriksyon.

Diferans nan junction nouvo bag pou motè dyezèl yo ta dwe 0,6 ± 0,15 mm, akseptab san reparasyon - jiska 2 mm; pou nouvo bag motè karburateur - 0,3-0,7 mm.

Jwe radial (repèkisyon) ant bag la ak silenn pou motè dyezèl pa dwe depase 0,02 mm nan plis pase de kote sou ark 30 degre epi pa pi pre pase 30 mm soti nan seri a. Pou torsion ak bag konik, clearance a pèmèt pa plis pase 0,02 mm, pou bag grate lwil oliv - 0,03 mm nenpòt kote, men se pa pi pre pase 5 mm soti nan seri a. Jwe nan bag yo nan motè karburateur pa pèmèt.

Yo tcheke tou wotè bag la ak distòsyon nan sifas fen yo, ki pa ta dwe depase 0,05 mm pou dyamèt jiska 120 mm ak 0,07 mm pou bag gwo dyamèt.

asanble ak kontwòl. Asanble baton an koneksyon ak twous twonpèt la kòmanse ak peze bushings yo nan tèt la anwo nan baton an koneksyon ak yon anfòm entèferans nan 0,03-0,12 mm pou motè dyezèl nan diferan mak, 0,14 mm pou motè karburateur. Se baton an koneksyon enstale sou machin nan perçage dyaman URB-VP nan menm fason an jan yo montre nan Figi 65, Lè sa a, kousen an komanse fouye ak yon alokasyon:

woule 0,04-0,06mm,

pou vire pa 0,08-0,15 mm oswa reaming pa 0,05-0,08 mm parapò ak dyamèt nòmal la nan piston piston an.

Kouvèti yo woule pa batman woule sou yon machin perçage vètikal, anwiye anba yon laprès mekanikman kondwi ak yon manje mandrin kontinyèl [Fig. 69], grese ak gaz dyezèl.

Diri. 69. Dorn nan bouchon an nan tèt la anwo nan baton an koneksyon.

d = D - 0,3;

d1 = D(-0,02/-0,03);

d2 = D(-0,09/-0,07);

d3 = D – 3;

D = dyamèt nominal PIN Piston.

Lè sa a, devyasyon nan paralèl la nan aks yo nan twou yo nan kous la ak tèt la pi ba nan baton an konekte kontwole selon kondisyon yo ki teknik. Nan ka sa a, modifye baton an koneksyon pa pèmèt. Apre sa, tèt la pi ba nan baton an konekte reyini ak kousinen, yon kouvèti ak boulon. Boulon yo ta dwe antre nan twou yo ak kou limyè ki soti nan yon mato 200-gram.

Chanèl lwil oliv konekte yo lanse ak purge ak lè. Pistons yo dwe chofe nan yon kabinè elektrik OKS-7543 oswa nan yon beny lwil oliv-dlo nan yon tanperati 80-90 degre Sèlsiyis, Lè sa a, konekte nan baton an koneksyon ak yon PIN Piston nan yon vis.

Se asanble a reyini monte sou plak kontwòl la pou piston an manyen nenpòt pwen sou sifas plak la. Avèk yon espas ki gen fòm bon rapò sere ki gen plis pase 0,1 mm sou yon longè 100 mm (mezire ak yon pwofonde), twous la demonte, pati yo tcheke, domaj la idantifye ak elimine.

PIN Piston an nan patwon yo piston fiks ak kadna prentan. Anvan w enstale bag yo, tcheke sifas ekstèn yo sou plak kontwòl la lè l sèvi avèk yon kare.

Bag yo enstale sou piston an ak yon dyamèt ki pi piti moute (konpresyon, undercut moute) uit *