2022 Renault Austral ap vini nan Ostrali? SUV ki ranplase Kadjar la vize Nissan Qashqai ak Toyota C-HR ak tren ibrid ak ibrid modere.

Renault Austral se pi gwo pase Kadjar la men pi piti pase Mazda CX-5 la.

Renault te revele ranplasman elektrifye li yo pou Kadjar la anpil renmen, epi li nan kat yo pou Ostrali.

Nouvo utilitèr Austral la ranpli yon twou vid ki genyen nan pwogramasyon mondyal Renault kite pa Qashqai Kadjar jimo Nissan a, ki te dire jis yon ane nan mache Ostralyen an.

Austral la konplete pwogramasyon ti SUV Renault yo, ki deja gen ladann koup Arkana Sid Kore di a ak Megane E-Tech EV, ki te fèk lanse an Ewòp.

Li baze sou dènye vèsyon an nan platfòm Renault-Nissan-Mitsubishi Alliance CMF-C/D, ki tou pouvwa nouvo jenerasyon Nissan Qashqai ak X-Trail, Mitsubishi Outlander, nouvo kamyon Renault Kangoo ak anpil lòt.

An tèm de dimansyon, Austral la pi gwo pase Kadjar la, 61mm pi long, 5mm pi wo ak 25mm pi laj, ak yon anpatman 21mm pi long.

Li chita yon kote ant ansyen Kadjar la ak Mazda CX-5 nan gwosè, sa vle di li ka fè konpetisyon ak pi gwo SUV ti tankou kouzen Qashqai li yo ak Kia Seltos, osi byen ke CX-5 la ak Honda CR-V nan segman SUV mwayen. .

Lòj bagaj Austral la ka kenbe 500 lit, ki se 28 lit plis pase Kadjar la, men sa a desann nan 430 lit pou ibrid pwodiksyon an.

Tout twa opsyon powertrain gen kèk fòm elèktrifikasyon, pa gen okenn opsyon dyezèl. Gamme powertrain la kòmanse ak yon motè petwòl 1.2-lit turbocharged twa-silenn, yon batri ityòm-ion 48-volt ak yon motè demaraj ak yon pwodiksyon total de 97 kW. Li se asosye ak yon transmisyon manyèl ak konsome 5.3 lit gaz pou chak 100 km.

Ibrid 12-volt la tou disponib ak yon motè gaz 1.3-lit turbocharged kat-silenn devlope an patenarya ak Mercedes-Benz, pwodwi 104 kW ak yon transmisyon manyèl ak 119 kW/270 Nm ak yon transmisyon otomatik. Enstalasyon sa a konsome 6.2 l / 100 km.

Tren propulseur bato a nan moman sa a se ibrid "oto-chaje" seri E-Tech la, ki konbine yon motè gazolin turbo 1.2 lit, yon motè elektrik ak yon batri ityòm-ion 1.7 kWh ak yon vòltaj 400 V. 146 kW ak yon konsomasyon gaz nan 4.6 l / 100 km.

Malgre ke yo te mekanikman ki gen rapò ak Nissan Qashqai a, de modèl yo gen diferan konfigirasyon ibrid. Nissan itilize yon motè kat silenn ki pwodui 140 kW/330 Nm ak konsome 5.3 l/100 km.

Tout twa motorizasyon gen frenaj rejeneratif, epi chasi Austral la vini ak de konfigirasyon sispansyon diferan - yon gwo bout bwa torsion pou modèl volan de wou ak yon esyeu dèyè ki gen plizyè lyen ak 4CONTROL Advanced pou volan kat wou.

Pou la pwemye fwa, yo pral ofri yon nouvo modèl tèt, yo rele Esprit Alpine a, yon souke tèt nan mak bato machin espò gwoup Renault la, prezante yon eksteryè espòtif ak konsepsyon enteryè.

Anndan, Austral ap resevwa yon gwo ogmantasyon dijital konpare ak Kadjar. Renault rele konfigirasyon an "OpenR" ekran li, ki konbine yon gwoup enstriman dijital 12.3-pous ak yon ekran medya vètikal 12-pous. Li prezante tou yon ekspozisyon pwojeksyon 9.3-pous.

Gen plizyè bouton sou tablodbò a, epi konsole sant la monte wo pou sèvi kòm akoudwar pou chofè a ak pasaje yo. Levye chanjman an sitiye sou volan an, menm jan ak pifò modèl Mercedes yo, sa ki pèmèt pou yon gwo, rès palmis cantilevered ke Renault di fè lè l sèvi avèk ekran an tactile pi pratik.

Li pral ofri ak yon seri konplè nan karakteristik avanse asistans chofè - Renault di 32 pou yo dwe egzak - ki gen ladan kontwòl kwazyè adaptive stop-and-go, frenaj ijans devan ak dèyè otomatik, avètisman depa liy, avètisman pou sòti an sekirite ak plis ankò.

Yon pòtpawòl pou Renault Ostrali te di ke pa gen okenn detay yo pataje nan etap sa a, e li ajoute: "Men, nou akeyi tout pwodwi RHD epi gade pou pi devan pou evalye konvnab yo pou mache nou an."

Nan evènman an ke Austral jwenn limyè vèt la pou Ostrali, li ta ka frape choroum nan 2023 paske li pa pral vann an Ewòp jouk katriyèm mwatye nan ane sa a. Ak bay popilarite a nan ibrid, ou ka espere yon ibrid pwodiksyon yo dwe ofri isit la.