Renault Laguna 1.9 DCI Concorde – Pri: + RUB XNUMX

Bon? Se sèlman de kondisyon yo dwe satisfè pou kapab deklare sa a san ezitasyon: ou dwe gade apre yon machin klas mwayèn, epi ou dwe deja renmen machin franse a priori. Lè sa a, li vo tou konsidere Lagoon a, ki se nan fen vwayaj yon lavi a.

Poukisa? Renault te kòmanse tou devlope motè turbodyezèl ki itilize teknoloji Common Rail pou ravitaye epi enjekte gaz dirèkteman nan chanm combustion an. Sa endike nan lèt dCi yo. Pa gen reyèlman anyen patikilyèman nouvo sou motè a, menm jan nou konnen yon motè trè menm jan yo rele dTi, eksepte ke nan ka sa a li sèlman gen piki dirèk epi yo pa tren komen.

Se poutèt sa, transfòmasyon nan tèt li pa t 'mande pou yon efò gwo konpare ak desen an, kòmanse nan yon fèy papye vid. Ponp lan nouvo ak kanalizasyon komen yo te enstale sou yon motè fre, men deja teste ak adapte yo ak nouvo teknoloji a.

Rezilta? Trè inatandi. Kòmanse soti nan fen a anpil, motè sa a se ékonomi nan pwòp fason li yo, malgre kò a pa trè limyè. Menm ak pye lou nou an, li te kapab konsome mwens pase 7 lit gaz dyezèl pou chak 100 kilomèt, men lè kous ozalantou vil la, konsomasyon ogmante pa plis pase 11 lit nan menm distans la. Se konsa, li ka visye tou, men li enpòtan ke li ka fasilman manipile ak yon pye limyè.

E osijè de l '? Pa gen kòmantè. Koupl la tèlman gwo ke li sanble chofè a ke rapò yo Kovèti pou yo se Motocross rapò. Oke, li pa fè sa. Se vre, sepandan, ke teknisyen yo ki te gade motè a pandan kreyasyon li yo nan yon tantativ pou maksimize pouvwa redwi D 'nan motè ki anba a 2100 rpm. Se konsa, ou gen kòmanse ak yon ti kras plis Acct, epi pita, lè RPM a se pi wo a 2500, motè a deja rale tèlman difisil ke downshifting se souvan konplètman nesesè.

Li bèl tou ke motè a byen ensonorize, ke prensip (dyezèl) li yo nan operasyon parèt sèlman nan maten an, lè li difisil ak inegal nan frèt la. Se tout.

Lòt? Kovèti pou la, pou egzanp, se bon ak egzat ase pou machin sa a, men an jeneral mou epi yo pa fò ase. Bagay ki pi mal la se lè déplacement soti nan katriyèm a senkyèm Kovèti pou, lè pafwa li pran plis chans pase konesans fè yon manevwe. Yon anbreyaj ki gen pedal trè rèd ka pafwa pran yon ti nè. Kòm si machin nan te yon supercar.

Sa a Sedan senk lit tou te montre yon anpil nan enpèfeksyon sou yon bon 10 kilomèt, ki ta ka rezilta a nan pòv-bon jan kalite ak ki ba-bon jan kalite asanble, twòp malonnèt nan chofè yo nan devan nou, oswa (gen plis chans) tou de . Konsepsyon an deja gen yon ti bwat san yon seri devan pasaje devan an, sèlman yon volan pwofondè-reglabl, yon difisil-a-rive lonbèr koube ajisteman levye ak yon takomèt san yon jaden wouj. Se poutèt sa li fini ak 7000. ...

Malgre kèk enpèfeksyon, Laguna toujou plezi ak yon chasi konfòtab, mou ak serye, ak pi enpòtan, ekipman rich. E se pou rezon sa Lagoon a se pi enteresan kounye a pase tout tan. Bon fini, tout se byen. Yon kèk mwa plis ak orevwa, Laguna mwen!

Vinko Kernc

Renault Laguna 1.9 DCI Concorde – Pri: + RUB XNUMX

Enfòmasyon Debaz

Komèsyal:	Renault Nissan Sloveni Ltd.
Pri modèl tès:	17.791,95 €
Kalkile pri asirans oto
Pouvwa:	79kW (110 KM)
Akselerasyon (0-100 km / h):	11,8 s
Vitès maksimòm:	190 km / h
ECE konsomasyon, sik melanje:	5,6l / 100km

Техническая информация

motè:	4-silenn - 4-konjesyon serebral - nan liy - dyezèl piki dirèk - monte transversale nan devan - twou ak konjesyon serebral 80,0 × 93,0 mm - deplasman 1870 cm3 - rapò konpresyon 18,5: 1 - pouvwa maksimòm 79 kW (110 hp) nan 4000 hp / min - koupl maksimòm 250 Nm nan 1750 rpm - arbr nan 5 BEARINGS - 1 camshaft nan tèt la (senin distribisyon) - 2 tiyo pou chak silenn - piki gaz komen tren, elektwonikman kontwole ponp - turbine tiyo echapman - likid refwadisman 7,5 l - lwil motè 4,9 l - katalis oksidasyon
Transfè enèji:	kondui motè wou devan - 5-vitès transmisyon senkronize - rapò Kovèti pou I. 3,720; II. 2,050 èdtan; III. 1,320 èdtan; IV. 0,970; V. 0,760; dèyè 3,550 - diferans 3,550 - kawotchou 205/55 R 15 V (Ane Eagle Touring)
Kapasite:	vitès maksimòm 190 km / h - akselerasyon 0-100 km / h nan 11,8 s - konsomasyon gaz (ECE) 7,4 / 4,6 / 5,6 l / 100 km (gazoil)
Transpò ak sispansyon:	5 pòt, 5 chèz - kò oto-sipòte - sispansyon devan endividyèl, ups. janm, konsantre. lwen dlo., Kol., pou vilaj la. pann, ekst. gid, torsion springs, tel. amortir chòk, kouto. – Fren disk, fren disk (refwadisman devan), fren disk, volan pouvwa, ABS, EBV – etajè ak pignon volan, volan pouvwa
Mass:	machin vid 1310 kg - pwa total akseptab 1900 kg - pwa trelè akseptab ak fren 1600 kg, san fren 690 kg - chaj do kay akseptab 70 kg
Dimansyon ekstèn:	longè 4508 mm - lajè 1752 mm - wotè 1433 mm - anpatman 2654 mm - devan tras 1480 mm - dèyè 1460 mm - reyon kondwi 11,3 m
Dimansyon enteryè:	longè 1610 mm - lajè 1470/1460 mm - wotè 880-960 / 880 mm - Longitudinal 890-1120 / 840-600 mm - tank gaz 66 l
Bwat:	(nòmal) 450-1335 l

Mezi nou yo

T = 24 ° C, p = 1018 mbar, otn. vl. = 60%
Akselerasyon 0-100km:	11,9s
1000m soti nan lavil la:	33,7 ane ( 155 km / h)
Vitès maksimòm:	189km / h (V.)
Konsomasyon minimòm:	6,9l / 100km
tès konsomasyon:	8,1 l / 100km
Distans frenaj a 100 km / h:	43,3m
Bri nan 50 km / h nan Kovèti pou 3yèm	58dB
Bri nan 50 km / h nan Kovèti pou 4yèm	55dB
Bri nan 50 km / h nan Kovèti pou 5yèm	54dB
Tès erè:	Limyè bwouya yo pa t 'travay, yon plastik triyangilè sou pòt la tounen tonbe soti nan kabann lan, plastik la tonbe inegalman ant volan an pa manch lan ak detèktè yo, tou de lam torchon yo chire

evalyasyon

• Renault Laguna 1.9 dCi a se joui pi bon vèsyon an nan moman sa a si w ap panse a Laguna a epi si w ap eseye jwenn chemen ki pi bon ant pèfòmans, itilite, amitye motè ak ekonomi gaz. Espesyalman nan vèsyon an van. Laguna a anjeneral ofri ekipman ase, ki gen ladan yon bon sistèm odyo, e se pwobableman reprezantan ki pi tipik nan ansyen lekòl franse a nan konfò nan machin. Men, ane yo rive.

Nou fè lwanj ak repwòch

motè, koupl, pèfòmans

konfò, ekipman (Concorde)

spacesse, fasilite nan itilize

bwat Kovèti pou

switch difisil

siflèt nan pòt chofè a pi wo pase 100 km / h

fini sifas yo