Renault Laguna Grandtour 2.0 dCi (127 kW) dinamik

Gade nan kòf li! Nan biwo editoryal la, nou te enpresyone pa ampleur la (byen, an tèm de kantite lajan an nan lè enstale, li depase tou de Mondeo a pa 45 lit, ak Passat a pa otan ke 95 lit!) Ak pi wo a tout moun. pou bon jan kalite amebleman, D 'ak bon jan kalite. Woulo bagaj la deja merite yon chapit separe, depi li se pa yon twal neglijans mete, ak ki ou toujou gade pou yon twou pou fixation, men yon gwo moso nan kouvèti ki deplase fèt san pwoblèm ak an silans sou ray yo.

Li retire li pa senpleman peze manch lan ak mete l 'ak yon mouvman atansyon ak egzak nan direksyon pou do an. Anba li gen yon amebleman-wo kalite, ki soti nan kote ou ka rale de kwòk pou transpòte sak (ki jan itil pou yon magazen!), Ak de tiwa plis fèmen yo kache sou kote sa yo.

Pou pi gwo atik yo, konsèpteur yo te bay bon lankr, men yo anpeche bagaj soti nan glise, yo menm tou yo enstale yon baryè ke ou leve soti nan anba a nan kòf la yo kreye yon obstak rektangilè. Oke, se konsa ke ti bagay yo pa kouri distans ki long sou sa yo gwo, men gras a fòm nan eksteryè dinamik nan tèt la nan kòf la yon ti kras dezabiye, ou menm tou ou gen opsyon pou yo transpòte anba anba prensipal la nan kòf la, kòm gen yon lòt kouch (pwoteksyon) ant kawotchou ijans lan ak kòf la.

Kwè m ', bòt yo sou Grandtour yo pa te sèlman ogmante, konsèpteur yo aparamman tou dòmi nan li, menm jan yo te itilize li nan tout fason posib. Bravo!

Laguna a se pwobableman san nesesite inyore jan nou toujou panse a Passat a, nouvo Mondeo a, Mazda6 la. ... lè li rive sedan fanmi (ak vèsyon kabwèt estasyon). Poukisa se modèl la Renault kwen, nou pa konnen, petèt li gen yon fòm kò byen file ak dwòl ke anpil tou senpleman pa renmen. Si nou gade pi fon nan enteryè li yo, nou wè yon atmosfè bèl ak byen panse soti pou pasaje yo.

Volan an koupe vizib klèman, men li se pi bon yo kite l 'sou etajè yo faktori, menm jan li entèfere ak fonksyon prensipal li yo (vire volan vire!). Gwo ekspozisyon sant lan bon pou transmèt ekselan mesaj navigasyon Carminat yo epi li echwe sèlman nan limyè solèy klere, ak bon kalite materyèl yo pwouve ke Renault pat gen yon bagay modi nan pòch yo lè yo te deklare ke yo te vle kreye pi bon machin nan klas yo.

Nan ti bout tan, yo te vle yon elèv ekselan, epi li pa manke tit la ke anpil! Men, bon materyèl pou kont yo pa ase pou yon gwo chofè: chèz chofè a ka bay yon pozisyon ki pi ba (kidonk li pral yon gwo ede pou chofè kout oswa chofè frajil!), Volan elektrik ka pi endirèk (anmèdan, espesyalman sou glise wout). lè ou pa konnen sa k ap pase ak wou yo kondwi!) ak avètisman an ESP se pi plis atantif.

Premye fwa ou jwenn pè se lè ESP la anvwaye, menm jan mwatye nan tablodbò a vin klere wouj. Mwen konfese, mwen te premye panse sou pann motè! Ou ka fè nou konfyans ke li pa pran tan pou yon bon sistèm estabilizasyon nan travay, menm jan motè a, ki pwodui jiska 127 kilowat, respire avèk efikasite lè pedal akseleratè a apeprè itilize nan angrenaj ki pi ba nan bwat la sis-vitès. Manyèl transmisyon.

Akòz izolasyon son, li trè trankil andedan, nan anviwon 1.750 rpm li reveye epi fasil rale jiska XNUMX mak sou takomèt la, lè yon jaden solid wouj kòmanse.

Men, ou pa menm bezwen kondwi nan vitès sa yo segondè yo ka resevwa pi bon pèfòmans lan; si nou chanje nan yon Kovèti pou ki pi wo jis anba kat milyèm, turbo dyezèl "chwal yo" pral byen kontan pote ou nan yon vitès tèt ki byen pi wo pase 200 km / h. transmisyon vit, fren serye ...), ou pral espesyalman renmen tendres nan volan an ak sistèm yo anpil kote nou ka al gade nan mo "dòlote la".

Yon kat entelijan, kontwòl kwazyè, radyo ak jwè CD ak kontwòl volan, èkondisyone otomatik doub zòn ak menm chofaj chèz elve ego chofè a, pandan y ap pafè asistans chanjman asire w ap raman wè nan estasyon gaz, malgre "ki estab".

Lè nou te mande nan entwodiksyon an kote machin sa a te kòmanse travay, nou te rive nan konklizyon ke li pa enpòtan konsa ditou. Pi enpòtan se ki jan yo te fini li. Laguna merite koupon pou achte sa a nan fen pwosesis fabrikasyon an, lè yo fin tcheke atizan konn fè a. Se konsa, pwochen fwa ou panse a Volkswagen, Mazda, oswa Ford, panse a Renault. Ou ka etone plezant apre kondwi tès ou an.

Aljoьa Mrak, foto:? Aleш Pavleti.

Renault Laguna Grandtour 2.0 dCi (127 kW) dinamik

Enfòmasyon Debaz

Komèsyal:	Renault Nissan Sloveni Ltd.
Pri modèl baz:	29.500 €
Pri modèl tès:	34.990 €
Kalkile pri asirans oto
Pouvwa:	127kW (175 KM)
Akselerasyon (0-100 km / h):	8,9 s
Vitès maksimòm:	215 km / h
ECE konsomasyon, sik melanje:	6,6l / 100km

Техническая информация

motè:	4-silenn - 4-konjesyon serebral - nan liy - turbodyezèl - deplasman 1.995 cm? - pouvwa maksimòm 127 kW (175 hp) nan 3.750 rpm - maksimòm koupl 380 Nm nan 2.000 rpm.
Transfè enèji:	motè-kondwi wou devan - 6-vitès transmisyon manyèl - kawotchou 215/50 R 17 H (Bridgestone Blizzak LM-25 M + S).
Kapasite:	vitès tèt 215 km / h - akselerasyon 0-100 km / h nan 8,9 s - konsomasyon gaz (ECE) 8,6 / 5,5 / 6,6 l / 100 km.
Mass:	machin vid 1.513 kg - akseptab pwa brit 2.063 kg.
Dimansyon ekstèn:	longè 4.801 mm - lajè 1.811 mm - wotè 1.445 mm - tank gaz 66 l.
Bwat:	508-1.593 l

Mezi nou yo

T = 10 ° C / p = 1.060 mbar / rel. vl. = 34% / Kilomèt estati nimewo
Akselerasyon 0-100km:	9,1s
402m soti nan lavil la:	16,7 ane ( 138 km / h)
1000m soti nan lavil la:	30,5 ane ( 175 km / h)
Fleksibilite 50-90km / h:	6,1 / 11,1s
Fleksibilite 80-120km / h:	7,8 / 9,6s
Vitès maksimòm:	215km / h (NOU.)
tès konsomasyon:	8,3 l / 100km
Distans frenaj a 100 km / h:	48,9m
AM tab:	41m

evalyasyon

• Mèsi bonte nou chofè souvan gen yon eksklizif di lè yo ap achte yon machin fanmi, otreman mwatye a pi bon, timoun yo, osi byen ke bèt kay ak bagaj, ta dwe pi fò pase nou. Men, Chans pou, ak sa a Renault, tout moun ap renmen Laguna Grandtour a, se konsa lapè nan tèt ou garanti lakay ou!

Nou fè lwanj ak repwòch

pèfòmans motè

konsomasyon

ensonorizasyon

konfò

kòf

Navigasyon Carminat

koupe volan an

segondè ren

volan elektrik sou wout glise

pa vizib sou ekran navigasyon an nan move tan solèy