Renault Scenic dCi 105 dinamik
Nou ka di ke Scenic ki pi piti a separe de pi gwo a sèlman pa gwosè a nan ka a, men sa a se pa vre. Yo gen yon anpil nan chanjman orijinal vizyèl.
Pandan ke limyè yo devan ak dèyè nan Grand la yo te pouse deyò, bay li yon fòm evidan yon sèl-plas, Scenic la gen yon trè byen ki gen fòm "figi" nan machin nan. Se konsa, li sanble plis tankou yon trè plezan-kap Megan.
Si nou konsakre tèt nou andedan, nou ta di nimewo yo pa rakonte istwa a tout antye. Lit ak milimèt sou papye se yon bagay konplètman diferan pase espas ki aktyèlman byen itilize. Ak Scenic ofri byen kèk solisyon bon isit la.
Li bon yo wè Renault pran yon gade fèmen nan itilize nan espas. Ann kòmanse ak ban tounen... Li divize an twa pati, chak nan yo ki ka deplase Longitudinal, ki plwaye epi retire li. Remak: Retire mande pou yon men fò gason si se pa yon Miner nan karyè la.
Espas nan depo se gwo ak trè itil kòm li se nan kote trè pratik. Ant chèz sa yo devan nou jwenn chanm lan ki byen koni itil mobil nan Renault, nan ki nou mete yon priz antye ak yon mwatye.
Lòj bagaj li pral ideyal pou itilize, sitou paske anba a se konplètman ki ba ak plat, ak bonis a te ajoute se ke tren yo pa pouse twòp anndan, e konsa nou jwenn yon lajè ka itilize. Gen kèk valiz yo tout bon pi gwo, men ki sa si, akòz Layout la supèrfisyèl, nou ka sèlman ranpli yo ak pòm gaye epi yo pa valiz gwo.
Konsènan estetik anviwònman k ap travay nou pa ka pale sou chofè a nan depase. Sepandan, li se ergonomic ak Layout a nan bouton sa yo ki lojik. Epitou sou nouvo mèt nou jis abitye ak li.
Kontwole aparèy navigasyon Sa a ka yon ti jan nan yon pwoblèm an premye, men yon fwa ou jwenn li tout klè, bon chwa yo byen vit transfere soti nan dwèt ou sou ekran an.
Nou doute nenpòt Renault ekipe ak yon kat déblotché, fèmen epi kòmanse motè a men-gratis, ta bliye fè lwanj kontra a. Li se tou senpleman sistèm nan pi bon kounye a disponib pou kontwòl remote kadna santral - definitivman vo mete aksan sou nan lis la nan Pwodwi pou Telefòn.
Yon lòt bagay yon valè de peye supplémentaires pou tou, men, nou pa jwenn li sou machin tès lan, se parktronic dèyè. Scenic se yon machin ki byen transparan, men kabann lan flè byen vit kache anba eksepsyonèl la, epi ou dwe peye plis pou reparasyon pase pou detèktè.
Scenic sa a te kondwi 1 lit turbodyezèl, ki ka pwodwi 78 kW. Nou ta renmen ekri ke motè sa a se yon bon chwa pou machin sa a, men malerezman li pa. Lè kwazyè nan pi wo revs, li toujou defye demand yo byen, men nan presyon turbo optimal, li jis santi l parese. Tout moun nan gwoup tès la te gen pwoblèm pou monte monte.
Swa machin nan te kanpe nan mitan yon pant ak motè a koupe, oswa nou te kondwi difisil ak glise wou lèd. Nou rekòmande ou pran yon gade nan 1-lit motè petwòl turbo ki deja enpresyone nou nan vèsyon sa a.
Okontrè, yo enpresyone nou manyen ak légèreté kondwi yon machin. Ou ka santi ke Renault te korije enfliyans nan volan an pouvwa sou eksperyans nan kondwi. Se chasi a tou byen branche pou yon woulib konfòtab, ak kondwi a se byen branche ak fasil chanjman.
Sòti kidonk se pou li: si w ap chèche sportivite nan minivans, gade nan konpetisyon an. Nan Scenic, konsantre a se sou fanmi ak itilite. Sepandan, si ou reyèlman bezwen yon anpil plis lit nan kòf la oswa yon lòt pè chèz, patisipe pou Grand Scenica la.
Sasha Kapetanovich, foto: Sasha Kapetanovich
Renault Scenic dCi 105 dinamik
Enfòmasyon Debaz
| Komèsyal: | Renault Nissan Sloveni Ltd. |
|---|---|
| Pri modèl baz: | 20.140 € |
| Pri modèl tès: | 21.870 € |
| Kalkile pri asirans oto | |
| Pouvwa: | 78kW (106 KM) |
| Akselerasyon (0-100 km / h): | 12,4 s |
| Vitès maksimòm: | 180 km / h |
| ECE konsomasyon, sik melanje: | 4,9l / 100km |
Техническая информация
| motè: | 4-silenn - 4-konjesyon serebral - nan liy - turbodyezèl - deplasman 1.461 cm? - pouvwa maksimòm 78 kW (106 hp) nan 4.000 rpm - maksimòm koupl 240 Nm nan 2.000 rpm. |
|---|---|
| Transfè enèji: | motè kondwi wou devan - 6-vitès transmisyon manyèl - kawotchou 205/50 R 15 H (Fulda Kristal SV Premo M + S). |
| Kapasite: | vitès tèt 180 km / h - 0-100 km / h akselerasyon nan 12,4 s - konsomasyon gaz (ECE) 5,7 / 4,5 / 4,9 l / 100 km, CO2 emisyon 130 g / km. |
| Mass: | machin vid 1.460 kg - akseptab pwa brit 1.944 kg. |
| Dimansyon ekstèn: | longè 4.344 mm - lajè 1.845 mm - wotè 1.678 mm - tank gaz 70 l. |
| Bwat: | 437-1.837 l |
Mezi nou yo
| T = 8 ° C / p = 980 mbar / rel. vl. = 51% / Odomèt estati: 12.147 km | |
| Akselerasyon 0-100km: | 13,4s |
|---|---|
| 402m soti nan lavil la: | 19,1 ane ( 120 km / h) |
| Fleksibilite 50-90km / h: | 8,4 / 13,7s |
| Fleksibilite 80-120km / h: | 12,9 / 16,8s |
| Vitès maksimòm: | 180km / h (NOU.) |
| tès konsomasyon: | 6,4 l / 100km |
| Distans frenaj a 100 km / h: | 42,7m |
| AM tab: | 41m |
evalyasyon
Yon enteryè itil pi wo a tout lòt bagay. San dout youn nan machin sa yo ke nou gade nan anndan an. Malerezman, motè a pa pwan.
Nou fè lwanj ak repwòch
itilize nan lòj la bagaj
yon pakèt bwat
Fasilite la itilize
kat entelijan
twò fèb motè
li difisil pou retire plas yo nan dezyèm ranje a
pa gen detèktè pakin
