Renault Scenic TCe 130 dinamik

Senpati se yon bagay etranj. Sa yon moun renmen, lòt moun pa renmen. Pou egzanp, mwen renmen nouvo Scenic la. Sitou paske li diferan nan konsepsyon de yon sèl anvan an ak paske li sanble pi dinamik, ki lè konsepsyon deside sou yon achte, sètènman fè yon diferans.

Men, pa pou tout moun. Zanmim ki se yon achitek par egzanp pa fini paske li di li poko fini. Li enkyete sou kèk detay ke li di yo pa fini ak ke je pike li wè, men mwen ki pa espesyalis pa fè sa. Men, kanmenm, mwen toujou renmen nouvo Scenic la epi mwen toujou reklame li fre ase pou atire kliyan mwen an.

Apre yo tout, sa a dinamik pa t 'gid prensipal la pou konsèpteur, ou remake le pli vit ke ou jwenn nan li. Anndan, konsèpteur yo konsantre plis sou fanmi an. Anplis, fòm nan tablodbò a sanble konsa restriksyon ke, si se pa pou enteresan ak tipik Scenic mezi dijital yo, nan chemen an, nouvo ak konplètman transparan (eksepte pou revèy la, ki se bourade kont kwen an nan ekran an). navigatè), deja fouye nan youn nan machin Alman yo.

Erezman, li te fè anpil bon bagay. Pou egzanp, materyèl yo enkonparableman pi bon pase predesesè yo, ergonomics yo amelyore, gen anpil tiwa andedan ke ou pa pral je fèmen ranpli yo, se pou kont li sonje ki kote ou mete bagay ou yo (ou ka jwenn yo tou anba chèz yo ak anba a ).

Si ou panse a yon Scenica ak yon seri ekipman tankou tès la (Dynamique), ou pral jwenn tou yon gouvènè ak vitès limiteur, yon fren pakin elektwonik ede ou lè ou bezwen kondwi sou pant, yon Capteur lapli, yon aparèy odyo ak yon sistèm ekselan men-gratis, akoudabl mobil ak yon bwat gwo ant chèz sa yo devan, yon pakèt moun sou èrbag, osi byen ke Piseta.

Menm pi rich te tès la fenèt do kay fenèt (tankou non an sijere, li ba ou yon fenèt do-kay gwo pi wo pase tèt pasaje yo ak Anplis de sa tinted fenèt dèyè), yon radyo machin ki gen plis oratè pwisan (4 x 30W) ak yon pò USB ak Navigasyon faktori yon aparèy pou ki Renault ap mande pou yon abòdab 450 ero.

Nan fen a, ou gen admèt ke ou reyèlman pa gen anpil pèdi nan tankou yon Scenic byen ekipe. Oke, petèt yon Capteur pakin ap vini nan èd ou lè ranvèse. Espesyalman si ou gen timoun piti ak kondwi yo nan chèz timoun yo, ki se nòmalman yon ti kras pi wo pase nòmal.

Se poutèt sa, ou pral enpresyone pa antre nan fasil ak sòti nan lòj la pasaje yo, salon an, ki se te fè pran an kont chak pasaje (pou egzanp, gen yon tab plisman sou do yo nan chèz sa yo devan, anba sa a, ak pi wo a li gen de plis pòch pou estoke ti moun ou yo), yon sistèm son desan, serye de-fason èkondisyone, byenke nan jou lè li nan plis pase 30 degre Sèlsiyis deyò, li gen al goumen chalè a penetrasyon nan enteryè a nan sifas vè .), konvenyans (oh, si yon kat entelijan te disponib tou), ekipman rich ak bèl vwayaj la.

Nan nouvo Scenic la, enjenyè Renault te finalman jere ajiste Kovèti pou volan an pou ke li lejè e an menm tan kominikasyon. Ou twò ki graj ak twò vit ak li) ak motè a merite tout lwanj la. Oke, prèske tout bagay.

Ke tankou yon motosiklèt ti, ak yon deplasman nan sèlman yon lit ak kat desil, ka souverènman simonte chemen an anba wou yo se prèske enposib imajine jiskaske ou eseye li. Kèlkeswa si wout la difisil, van an, oswa, si ou prefere, yon machin ralanti ap bloke ou devan ou.

Ti kras nan pa janm ale pèdi, ak gras a parfe matche sis-vitès transmisyon manyèl la, li toujou jwenn ase enèji ak enèji satisfè mèt kay li. Pi bon bagay sou sa a se ke li raman, e menm nan ka eksepsyonèl, trayi lefèt ke li pa souse nan lè lib, men avèk èd adisyonèl.

Kòm yon rezilta, nou te sèlman frape pa konsomasyon - ki sa nou ka di, ki jan yon souveren, ki jan li desine, epi tou li bwè! Nou pa t rive jwenn mwens pase 13 lit pou chak san kilomèt. Sepandan, se vre ke nou pèmèt pou posiblite pou yon bagay te mal nan sèvo a nan elektwonik motè li yo, depi li toujou ap reyaji nan reyaksyon yo nan pye chofè a sou pedal akseleratè a.

Epi nou mete yon lòt gripe sou Scenic nan nouvo sou skorecard nou an. An tèm de istwa ak siksè, nou pa gen anyen ki blame l 'pou, chèf anvan l' prezante l 'ak yon bon gid ak pote avèk yo yon anpil nan nouvo bagay nan tan yo.

Men, bagay yo chanje nan entre-temps la, ak lè li rive fleksibilite dèyè, sa a sètènman aplike nan chèz sa yo ak sistèm plisman. Lefèt ke chèz sa yo, ki nan chemen an yo pa nan tout limyè, toujou bezwen yo dwe retire nan enteryè Scenic a si ou vle pran anpil avantaj de volim nan dèyè a san yo pa resevwa yon sifas ki plat sou tèt li se enkonpreyansib a di pi piti a. Pou pifò lòt konpetitè, pwoblèm sa a depi lontan te rezoud.

Men, menm ak endiyasyon sa a nan tèt mwen, mwen toujou di ke mwen renmen nouvo Scenic la. Karaktè li se mwens spòtif (Dynamique se jis yon seri ekipman) pase kèk nan rival li yo, ak Se poutèt sa tout plis apwopriye pou fanmi yo. Men, si ou panse sou ki moun li se prensipalman fèt pou, Lè sa a, créateur yo voye li nan bon direksyon an.

Matevz Korosec, foto: Aleш Pavleti.

Renault Scenic TCe 130 dinamik

Enfòmasyon Debaz

Komèsyal:	Renault Nissan Sloveni Ltd.
Pri modèl baz:	19.290 €
Pri modèl tès:	21.200 €
Kalkile pri asirans oto
Pouvwa:	96kW (130 KM)
Akselerasyon (0-100 km / h):	12,0 s
Vitès maksimòm:	195 km / h
ECE konsomasyon, sik melanje:	7,1l / 100km

Техническая информация

motè:	4-silenn - 4-konjesyon serebral - nan liy - gaz turbo - deplasman 1.397 cm? - maksimòm pouvwa 96 kW (130 hp) nan 5.500 rpm - maksimòm koupl 190 Nm nan 2.250 rpm.
Transfè enèji:	motè devan-wou kondwi - 6-vitès transmisyon manyèl - kawotchou 205/55 R 16 H (Enèji Michelin).
Kapasite:	vitès tèt 195 km / h - 0-100 km / h akselerasyon nan 12,0 s - konsomasyon gaz (ECE) 9,4 / 5,8 / 7,1 l / 100 km, CO2 emisyon 179 g / km.
Mass:	machin vid 1.328 kg - akseptab pwa brit 1.894 kg.
Dimansyon ekstèn:	longè 4.344 mm - lajè 1.845 mm - wotè 1.678 mm - tank gaz 60 l.
Bwat:	470-1.870 l

Mezi nou yo

T = 25 ° C / p = 1.100 mbar / rel. vl. = 44% / Odomèt estati: 4.693 km
Akselerasyon 0-100km:	10,8s
402m soti nan lavil la:	17,7 ane ( 128 km / h)
Fleksibilite 50-90km / h:	9,0 / 10,8s
Fleksibilite 80-120km / h:	11,5 / 14,3s
Vitès maksimòm:	195km / h (NOU.)
tès konsomasyon:	13,1 l / 100km
Distans frenaj a 100 km / h:	39,3m
AM tab:	40m

evalyasyon

• Nan Renault, yo te ale pwòp fason yo, epi, kontrèman ak anpil moun ki vle atire kliyan nan klas sa a ak yon nòt spòtif nan modèl yo, yo konsantre sou fanmi an. Epi ou konnen ki sa: si ou gen timoun piti epi ou panse sou Scenic nan nouvo jisteman paske nan yo, Lè sa a, ou, tankou moun ki soti nan Renault, ale avèk yo sou menm chemen an.

Nou fè lwanj ak repwòch

kondwi konfò

ekipman rich

ergonomics

yon abondans nan bwat

sistèm navigasyon

GSM sistèm (bluetooth)

pèfòmans motè

konsomasyon gaz san rezon

retire plas nan kabin an

pa antre nan nivo ki anba a

sistèm navigasyon an ap travay kòm yon aparèy poukont li (pa senkronize ak lòt sistèm)