Renault Twizy Life 80 - kontrèman ak nenpòt bagay ou te kondwi

E si nou renmen lide yon machin elektrik, men nou ta renmen gen yon ti machin pou vil la - epi nou pa depanse twòp lajan sou li? Achte Twizy! Men, èske se toujou yon machin?

Machin elektrik yo se yon konkiran serye nan machin ki gen motè combustion entèn yo. Sa yo kalite sistèm kondwi yo piti piti vin endikap - nan jis kèk ane, pwobableman chak manifakti pral ofri machin sa yo. Omwen youn.

Malgre ke "elektrisyen" yo anjeneral refere yo nan lavni an, yo ap kondwi lari yo kounye a. Pifò nan yo se toujou machin òdinè, men ak yon sous pouvwa diferan. Sepandan, pandan ke yo pi chè pase machin ak motè combustion entèn yo.

Kapsil soti nan tan kap vini an

Renault Twizy te ofri pou 6 ane kounye a. Pandan tan sa a, ti kras te chanje - li toujou rete veyikil la nan tan kap vini an. Tankou yon aparans diferan sètènman fè li kanpe deyò, ak popilarite sa a ba pèmèt li kenbe yon karaktè cosmic.

Li difisil pou pa kanpe deyò nan machin sa a. Li atire je prèske tout moun. Pifò moun ap jwenn li difisil pou kategorize li. Kisa sa ye? Choute scooter? Otomobil? Malgre ke sa a se yon machin pa homologation, mwen ta pito di ke li se yon bagay nan mitan.

Moman ou soti nan machin nan se menm plis enpresyonan. Pòt yo louvri - jis tankou nan yon Lamborghini oswa BMW i8. Sepandan, sa a se pa sèlman yon eleman stylistic. Mèsi a pòt sa yo, nou ka soti nan machin nan menm nan espas pakin ki pi etwat la.

Twizy pa gen manch pòt ekstèn. Pou jwenn andedan, ou bezwen rale kurseur la (sa a se ki jan "fenèt yo" papye louvri), rale manch lan epi leve pòt la yon ti kras - kondwi a pral ede pita. Si pòt la pa louvri, li nesesè rale sele a soti nan pi wo a - sa a se pa yon domaj, sa a se yon karakteristik. Si nou pa vle lapli antre, nou jis glise fok yo tounen.

Miwa yo tou ajiste "manyèlman". Pa gen okenn mekanis isit la, ou jis gen klike sou yo jiskaske ou jwenn gade nan ou vle.

Twizy disponib nan de vèsyon - lavi ak kago. Premye pou de. Pasajè a chita dèyè chofè a. Dezyèm lan se pou yon sèl moun. Se chèz la pasaje rezève pou kòf la.

Chèz chofè a byen konfòtab deja paske li se ... plastik. Ranje ajisteman an kouvri sèlman yon avyon - dèyè ak devan. Wotè pa ka fikse. Antre nan chofè a se pa difisil - li ka chita soti nan nenpòt ki bò ke li renmen. Pasajè a fè fas ak yon travay difisil - depreferans, chofè a ta dwe soti epi deplase chèz la pi devan. Sou yon bò, gen Fastener pou senti sekirite, ki tou fè aterisaj difisil.

Volan an pa reglabl. Sou bò gòch li yo gen de bouton - limyè ijans ak bouton chanjman angrenaj. Pi wo pase yo gen yon lòj depo, ki se tou sou lòt bò a nan tablodbò a - yon sèl sa a se deja fèmen ak yon kle. Vitès nou ap kondui a montre sou yon ti ekspozisyon devan chofè a.

Ak sa a tout - yon ti machin, ti kras se vizib.

Tan pou yon vwayaj. Nou kòmanse motè a pa vire kle a, men pou avanse pou pi nou dwe retire seri a, ki sanble ak yon fren men. Pou kisa chato a ye? Twizy se menm jan fasil pou ale nan kòm yon scooter. Se poutèt sa, li se fòm nan sèlman nan pwoteksyon anti-vòl lòt pase siyal. Kadna a ka lage sèlman lè fren an aplike.

Koman ou ye!

Motè Renault Twizy a pwodui 11 hp, men pou moun ki gen yon lisans kondwi AM sèlman, yo bay yon vèsyon 5 hp tou. Koupl maksimòm lan se 57 Nm ak - tankou yon elektrisyen - ki disponib nan seri a soti nan 0 a 2100 rpm.

Woulib Twizy a se... etranj nan premye. Nou peze pedal gaz la epi pa gen anyen k ap pase. Li pa amelyore pi lwen - reta nan reyaksyon gaz la trè long. Sepandan, nou byen vit abitye ak li. Menm jan an tou ak frenaj. Konpare ak machin konvansyonèl yo, Twizy fren yo trè mal. Men, nou ka devlope ak li jiska 80 km / h! Akselerasyon a 45 km / h isit la pran 6,1 segonn.

Twizy pa gen ni ABS ni kontwòl traction - ou dwe kalkile li tèt ou. Se konsa, nan machin sa a, ou dwe antisipe - frenaj ta dwe kòmanse ase bonè. Fòk ou peze pedal trè fò, li difisil, men mwen pa konnen si Twizy "konprann" kisa "freinage ijans" ye.

Twizy a reponn paressèlman nan gaz la ak fren tou dousman ak kwen olye difisil. Volan san volan pouvwa, li difisil. Reyon an vire tou se pa tèlman piti - omwen nan pwen de vi nan yon ti bebe konsa li sanble ke li ta ka pi piti.

Te ajoute nan sispansyon sa a - trè rèd. Pase sou monte vitès nan vitès ki plis pase kèk km / h lakòz aks yo rebondi. Inegalite nou pa wè nan machin yo double nan Twizy.

Men, woulib la sou Twizy a se ensanèi agreyab. Tout moun ap gade l, epi w santi w pi pre tout bagay - ou tande machin, moun k ap pale, van, zwazo k ap chante. Nan lari ki pi trankil, se sèlman bri ki pèse nan motè elektrik la tande - e sa pa ase pou anpeche pyeton yo antre anba wou yo.

Sepandan, pandan tout bagay ki gen rapò ak kondwi se bagay "sa a gen li" bagay, ak mank nan nenpòt ki pwen referans fè li sanble ke Twizy a pa t 'kapab te fè nenpòt lòt fason, gen kèk enkonvenyans tou. Pou egzanp, yon pòt pa kouvri tout espas "fenèt la". Se konsa, lè w ap kondwi vit, ou toujou ap tande ki jan yo frape kò a, epi lè lapli tonbe, dlo koule andedan yon ti kras. Yon ti kras - ou ka san danje monte nan lapli a, men nou pa pral di ke nou yo 100% pwoteje kont lapli.

Machin nan vrèman piti. Gen yon ti espas nan li - apre tout, li se sèlman 2,3 mèt longè, 1,5 mèt wotè ak 1,2 mèt lajè. Li pi piti pase Smart! Peze sèlman 474 kg.

Sepandan, sa fè li trè pratik. Nou pral pake li literalman tout kote. Kote lòt machin yo pake nan paralèl, nou ka pake yo perpendicularly epi toujou pa bwa alantou.

Chaje posib nan yon priz nan kay la epi li pran 3,5 èdtan. Se sèlman nan yon priz nan kay la. Manifakti a sijere ke nou pral kondwi 100 km sou yon batri plen nan sik iben an. Ase pou vwayaje ale ak soti nan travay. Nan pratik, seri a te pi souvan 60-70 km, men tonbe pi dousman pase kantite kilomèt vwayaje. Sistèm rekiperasyon enèji fren an travay byen.

Men, èske Twizy an sekirite pou monte? Sètènman plis pase yon scooter. Li gen yon konstriksyon solid, senti sekirite ak èrbag chofè a. P'ap gen anyen pou nou nan monte vil la.

pi bon mache elektrik

Pri pou Renault Twizy nan vèsyon teste de chèz la kòmanse nan PLN 33. Pri sa a aplike nan yon machin ki gen posiblite pou lwe yon batri - nan kantite lajan sa a ou dwe ajoute jiska PLN 900 pa mwa. Twizy ak pwòp batri li koute PLN 300. Pou yon machin elektrik, sa a se pa anpil.

Renault Twizy с багажным отделением дороже более чем на 4 злотых. злотый. Самый высокий план аренды аккумуляторов дает возможность проезжать до 15 км в год. км. Эта модель ориентирована на людей, которые хотят перевозить грузы — и при этом иметь возможность парковаться на каждом углу. Однако у тех же людей может возникнуть проблема со слишком маленьким запасом хода для такой «развозной» машины.

Èske li toujou twò bonè?

Renault Twizy bay anpil plezi nan kondwi. Se pa paske li konfòtab oswa spòtif pou kondwi, men paske li se sant atansyon kèlkeswa kote li ale. Anplis de sa, kondwi li se pa tankou kondwi nenpòt lòt machin mekanik - nou deja kontan ak singularité li yo.

Twizy 6 ane de sa te montre yon vizyon pou lavni nan transpò endividyèl. Se sèlman avni sa a poko vini, epi li menm, tankou Nostradamus, prevwa nouvo vizyon sou mond lan kote gen yon plas pou li.

Sa a se yon gwo jwèt ki pratik nan vil la. Si mwen pa t 'konnen kisa pou m fè ak lajan sipli mwen an, mwen ta achte yon Twizy epi jwi woulib la tankou yon timoun. Men, jiskaske nou jwenn yon altènativ a machin nan nan li, li pral difisil rankontre sou wout la. Jis tankou kounye a.

Petèt li lè pou yon dezyèm jenerasyon, egalman diferan, men ki pi pratik?