Renault Wind - Tès wout
Jis sezon prentan an frape pòt la ta vo achte pou yon roadster. Paske mitan sezon an se tan pafè a pou jwi van an nan cheve ou: pa twò cho ak pa twò frèt, ak santi chalè a nan solèy la sou po ou apre mwa yo long nan sezon fredi se yon santiman kokenn. Sepandan, nou deja konnen objeksyon ke anpil papa nan yon peryòd konsa pral mete devan pitit yo, van "malad" ak motè: areye koute (ak konsome) anpil, yo pa gen plas pou bagaj, tèt twal la bèl, men frajil ... Apre egzijans yo nan segman an, Envante kèk ane de sa pa Peugeot 206 CC a, Renault ap eseye sèvi ak Van an jwenn dwa nan kè yo nan jèn moun san yo pa fache paran yo. Pou reyalize tout bagay sa yo, yon moun ta ka sèlman kòmanse ak yon "baz" solid ak ekonomik: se platfòm la prete nan Clio II a, ak motè yo soti nan seri a Twingo. Lè sa a, nan kou, yon hardtop ki ka kache nan kòf la nan 12 segonn, ak mekanis orijinal la "swivel". Kidonk, lè fèmen, van an vin tounen yon koupè pratik.
Anndan li pa etone
Se konsa, kite li vre Van: premye a tout moun, nou jwenn (nan 12 segonn) yon kwen nan syèl la. Reyon yo nan solèy la frape liy yo nan tablodbò a souliye yon dezi sèten nan stilist divèsifye konsepsyon an enteryè Twingo. Rezilta a pral tou pa trè bèl manyen la (difisil plastik), men erezman, an tèm de yon gade pwòp, fil la pral vire soti yo dwe pi klere. Asire w, yon ekip kèk yo gaye toupatou isit la epi gen, epi ou pa ka ede men remake vit devan an ki ba deranje sa yo ki pi wo, men an jeneral li difisil a tach echèk manier reyèl. Chèz yo kwi bon jan kalite merite yon mansyone espesyal (€ 850).
Kè tradisyonalis
Gen kèk kwen e gen yon sans de men apa pou Bondye nan depatman an RS ki gen sousi pou tout Renault espò machin: foure vit ak egzak, fasilite pa kawotchou gwo ak woulo liv limite, kenbe depatman an sispansyon kalibre pou plezi pou smartest la. Ki moun ki pa ta ezite kenbe yon 1.6 (dènyèman Euro 5) nan rev: natirèlman aspirasyon ak règleman kontwòl polisyon de pli zan pli sevè, an reyalite, motè sa a 4-silenn gen kouri tou pre zòn wouj la fè nan pi bon li yo. Enfòmasyon ki rive nan pwent dwèt ou se pito filtre pa anplifikatè a pouvwa elektrik, sepandan, volan an se byen pare ak egzak: rapò a Kovèti pou koresponn ak sa yo ki an Clio RS la. Stud la, ki vin fèmen trè vit, rekòmande pou frape fren an byen fèm: van an ralanti ak pedal la reyèlman agresif epi tou li byen kalibre, menm jan se bwat la, kout menm si yon ti kras rebèl lè angaje byen vit. Se konsa, lwen, aspè nan ludik. Men, lavi chak jou tou konsiste de anbouteyaj, vil yo, vwayaj lakay yo, yon aperitif nan sant la ... Li sifi pou rankontre kèk bann pavé pou fè nwa figi a: kawotchou discrete (/ 40) ak mab. sispansyon vire chak brutality pwononse nan yon kalòt sou vètebral la. Pri a pou peye pou mòde alantou kwen ... Li pa nan fen an: fenèt la dèyè, ki chita nan yon wotè nan yon mèt, di anpil sou vizibilite a nan anpil nan pakin. Si ou pa vle vire tout Kovèti pou ranvèse nan yon drenaj atelye, detèktè yo (€ 218,30) yo endispansab. Epi tou itilize sak mou lè w ap ale nan yon vwayaj ki long, paske kapasite nan lòj bagaj se yon bon bagay, men fòm nan se byen konplèks fè pi plis nan li.
Dosye fren yo
Si konfò sètènman pa ka jwenn nan yon sedan, ti Renault sa a gen yon ka fò lè li rive sekirite. Pa tèlman nan ekipman an - kote, pou egzanp, èrbag jenou chofè a ki manke - men nan distans la frenaj. Ou ka di zanmi ou yo: Van fren (prèske) tankou yon Porsche. Pou pwouve sa, li sèlman pran 40 cm plis pou sispann nan 130 km / h konpare ak yon 911. E padon si sa pa ase... Yon kat se yon bagay ou ka jwe konvenk manman ak papa. Paske pri a, yon ti kras pi bon pase kèk konpetitè (prensipalman Peugeot 207 CC a), rete enpòtan, espesyalman pandan peryòd "mèg" sa yo. Erezman, si ou kondwi tou dousman, konsomasyon an ap estabilize nan yon nivo akseptab (apeprè 11 km / l). Sekirite ase, retansyon valè dout.
