Renault Grand Scenic

Pou yon chanjman, mwen tache timoun nan nan plas sizyèm ak setyèm, epi mwen tounen chèz yo nan dezyèm ranje a nan yon gwo tab konfòtab. Natirèlman, kè kontan nan ti yo te entradwizibl yo ke yo te kapab monte nan kòf la, ki nan tèt li ta vo achte nan yon machin sèt-seater.

Oke, lè mwen te eseye sote nan chèz ijans lan, ki se otreman nan pati anba a nan kòf la, ri pase m 'pa. Olye pou yo dijans, li ta pi bon yo sèvi ak mo yo ti, enb, oswa jis yon chèz alèz ke yon likid manman-an-lwa ka chita nan sou yon vwayaj ki pi long. Yon blag, yon blag. ...

Sepandan, li enteresan ki jan mond lan ap chanje lè ou gade l 'soti nan bout yo byen lwen nan sa a jeyan Renault. Toudenkou ou bezwen leve vwa ou pou timoun yo "dèyè do ou" ka tande ou, toudenkou gwonde nan dèyè do ou a pa tèlman fò epi toudenkou anmède ou. ... wi, remake ki jan piti ou se nan machin sa a.

Grand Scenic la pi long pase Senica klasik la (22 santimèt!), Ak sa ki pi enpòtan, pi long pase Grand Scenic II la. anpatman (2.770 mm oswa 34 mm plis pase predesesè li yo) ak yon kòf pi gwo (10 pousan plis nan 702 lit).

Chèz dèyè yo yo kache nan kòf ki pi ba a nan yon sèl mouvman, ak aksè nan twazyèm ranje a te vin pi fasil pa lajè chèz yo plisman nan dezyèm ranje a. Inconvénient la sèlman nan dèyè a nan machin nan se kouvèti yo bòt bèl, ki trè byento kòmanse son tankou "cufati", "muckati" oswa kèlkeswa sa nou rele li.

Grand Scenic sètènman Hang nan mitan moun ki gen dosye pou fleksibilite. espas enteryè. Anplis de sa, se pa sèlman chèz yo (sa yo ki nan dezyèm ranje a tou longitudinal!), volan an ak bòt la deja mansyone / chèz reglabl, men ou ka tou ajiste peny nan sant longitudinal mobil ak - wi, menm panèl la enstriman ak yon sèl kou.

Avèk teknoloji TFT (Transistè Film mens) Ou ka chanje koulè ekran an selon volonte ou ak bezwen ou yo. Ou prefere ekleraj nwa? Pa gen pwoblèm. Èske ou ta prefere mèt analòg? Ou kapab peye li tou, men, malerezman, sèlman nan rpm motè, depi se kontè vitès la toujou anrejistre nan nimewo dijital.

Teknik la ka pa fè apèl kont tout moun, espesyalman inyoran òdinatè, men nou byen vit te abitye ak kado a - epi yo te abitye ak li. Nan Lendi, background nan se pi nwa, ak Lè sa a, pi pre nan fen semèn nan tout bagay se pi plis plezi. . Pa move, vre? Renault tou gen anpil tiwa ak espas depo kache nan machin nan.

Yo di ke gen kòm anpil 92 lit kwen sa yo, men onètman, nou ta prefere wè yon ti kras plis espas depo sou tablodbò a, ak kwen initil nan tè a ka imedyatman jete.

Manm fanmi an wityèm (wi, gen fanmi sa yo tou) se enpresyonan kat entelijanke nou konsidere kòm yon twò bonè bloke sèlman lè ou ale otou machin nan ranmase pitit ou a ak ak Carminat TomTom navigasyon. Se pa sèlman li gade gwo, men grafik yo (ak silwèt a Grand Scenica eleman!) Èske yo kapab yon referans.

Sepandan, pi enteresan an te turbokonpreseur 1-lit petwòl la. motè a... Si ou te kòmanse eksplike yon pasaje o aza ke jeyan sa a gen sèlman yon motè 1-lit, li sètènman pa t 'kwè ou. Menm apre ou te ajoute ke turbocharger la te responsab pou chaje, li te ensèten. ...

Rezon ki fè li te gade men ou pou asire ke ou pa gen yon fig frans nan pòch ou te, nan kou, ladrès ak souverènte nan motè sa a. Si nou sipoze ke yon machin ki peze yon sèl ak yon mwatye tòn ta dwe deplase, Lè sa a, ti bebe a trè byen anba kapo machin lan.

Bri a li pratikman pa egziste, pa gen okenn sa yo rele twou turbo, menm pant oswa double dinamik pou l 'tous yon chat la. Li pa pi rapid la oswa pann, men li la pwisan ase ke okenn nan sis angrenaj yo pral drenaj li. Inconvénient la nan sa a "smoothie" se konsomasyon gaz, ki, malgre yon woulib trankil, se fasil gout anba a 11 lit.

Mezi nou yo te montre ke, an mwayèn, nou nan yon vil kalm kondwi. depanse 11 lit, ak òdinatè a sou tablo deklare ke nou kite 6 lit sou wout la an premye, ak Lè sa a, 11 lit. Men, jan nou deja konnen, òdinatè sou-tablo pa ka konplètman konfyans.

Sa yo rele "dimansyone" motè yo se pa sèlman yon kapris, yo se yon bezwen pou pi gwo akseptab anviwònman an. Se konsa, motè emèt mwens CO2 pou chak kilomèt, konsome mwens nan prensip (mwens pwa!), epi yo tou titery ase akòz dènye turbokonpreseur yo ke kliyan pa evite yo nan yon gwo limit.

Bò la bèl nan yon motè modès ki menm gwosè ak, nan kou, tou mwens pwa, ki siyifikativman afekte pozisyon an sou wout la ak manyen. Renault Grand Scenic plezman obeyisan lè viraj, depi wou yo devan yo pa twò chaje (pa twò chaje) pa yon motè lou, se konsa nen an nan machin nan pa sote soti nan kwen an pandan entèripsyon.

Malerezman Renault ensiste sou volan elektrik ki kontwole elektrik, ki ta parfe akseptab si li te BMW oswa Syèj. ...

Kidonk, li twò mou, ak dezavantaj nan pi gwo nan sistèm yo se santi a anmèdan nan chofè sansib lè sistèm nan kòmanse soti nan pwen an kòmanse. Nan premye li reziste yon ti kras, Lè sa a, li kòmanse volan an pouvwa anpil. Yon ti bagay ki enkyete yo sansib ak pifò chofè pa pral menm remake.

Natirèlman yo konfòtab tou chasiki wòch kò a yon ti kras sou monte desann (e konsa trase ri nan bouch timoun yo nan do a), yon mou sis-vitès bwat manyèl ak chèz ki karese plis tankou yon chèz pase sa yo kous.

Nan ti bout tan, ou pa pral fè eksperyans siperyorite nan kondwi machin sa a, men ou pral enpresyone pa konfò a ak revizyon. Li pran machin fanmi pou sa, pa vre?

Ekipman pou fanmi an tou adapte, ki soti nan mòn isofiks (se konsa kache mwen te kapab apèn jwenn yo!), Pou tab nan chèz devan yo ak yon glas enteryè si ou vle, nan vizyèr solèy nan dezyèm ranje a. Se sèlman garaj la bezwen yo dwe gwo ase ak kat la Magna nan men pral fè ou yon papa kè kontan. Espesyalman lè timoun gate ak madanm chirping tonbe nan dòmi. ...

Aljoьa Mrak, foto:? Aleш Pavleti.

Renault Grand Scenic TCe130 Dynamique (7 jou)

Enfòmasyon Debaz

Komèsyal:	Renault Nissan Sloveni Ltd.
Pri modèl baz:	20.190 €
Pri modèl tès:	21.850 €
Kalkile pri asirans oto
Pouvwa:	96kW (131 KM)
Akselerasyon (0-100 km / h):	11,5 s
Vitès maksimòm:	190 km / h
ECE konsomasyon, sik melanje:	7,3l / 100km

Техническая информация

motè:	4-silenn - 4-konjesyon serebral - nan liy - gaz turbo - deplasman 1.397 cm? - maksimòm pouvwa 96 kW (131 hp) nan 5.500 rpm - maksimòm koupl 190 Nm nan 2.250 rpm.
Transfè enèji:	motè kondwi wou devan - 6-vitès transmisyon manyèl - kawotchou 205/55 R 17 W (Michelin Pilot Alpin).
Kapasite:	vitès tèt 190 km / h - 0-100 km / h akselerasyon nan 11,5 s - konsomasyon gaz (ECE) 9,7 / 6,0 / 7,3 l / 100 km, CO2 emisyon 173 g / km.
Mass:	machin vid 1.467 kg - akseptab pwa brit 2.087 kg.
Dimansyon ekstèn:	longè 4.560 mm - lajè 1.845 mm - wotè 1.645 mm - tank gaz 60 l.
Bwat:	546-2.963 l

Mezi nou yo

T = 10 ° C / p = 1.005 mbar / rel. vl. = 42% / Odomèt estati: 15.071 km
Akselerasyon 0-100km:	11,3s
402m soti nan lavil la:	18,0 ane ( 126 km / h)
Fleksibilite 50-90km / h:	9,4 / 11,4s
Fleksibilite 80-120km / h:	11,8 / 13,9s
Vitès maksimòm:	190km / h (NOU.)
tès konsomasyon:	11,6 l / 100km
Distans frenaj a 100 km / h:	43,8m
AM tab:	42m

evalyasyon

• Si ou pa gen pwoblèm yon ti kras pi wo konsomasyon gaz, Lè sa a, yon motè 1,4-lit turbo ap fè pou machin sa a. Li pral gate ou ak rafineman ak - etonan - menm manyablite, byenke li gen pou avanse pou pi prèske yon tòn ak yon mwatye. Sepandan, si ou kondui yon machin ki konplètman chaje plizyè fwa oswa si w atache yon trelè sou li plizyè fwa, ou ta dwe patisipe pou yon turbodyezèl akòz koupl la.

Nou fè lwanj ak repwòch

fleksibilite entèn ak D '

sizyèm ak setyèm plas

lis nan motè a

kle entelijan

transparans

fasilite nan kondwi

gwo kòf

longitudinalman mobil dezyèm ranje plas yo

tablodbò fleksib

konsomasyon gaz

itilize limite nan plas siplemantè

atizan konn fè

durability nan kouvèti a nan kòf la

volan pouvwa elektrik