Rivian ak Ford fini ak EV
Atik

Rivian ak Ford fini ak EV

Menmsi Rivian ap pase yon gwo moman ak R1T a, kamyon ki konsidere kòm pi ekipe e ki gen plis otonomi, Ford te deside abandone alyans li ak Rivian pou fè machin elektrik. PDG Ford di ke yo gen ase teknoloji pou fè machin elektrik san entèvansyon Rivian

Avèk avenman machin elektrik, Ford ak Rivian te planifye pou fòme yon antrepriz pou pwodwi machin elektrik, sepandan yo pa ta kolabore ankò sou devlope yon modèl ki mache ak pil.

Nouvèl la vini Vandredi apre yon entèvyou ak CEO Ford Jim Farley. Bòs Blue Oval la te eksprime konfyans nan kapasite Ford pou konstwi pwòp machin elektrik li, yon siy kwasans ak amelyorasyon nan sa li te dezan anvan. Sa a se lè yon founisè Ford te vini ak lide a nan yon SUV elektrik, make Lincoln, ki baze sou Rivian la.

Ford gen konfyans nan kapasite li nan bati machin elektrik

Rivian te deja kapab konstwi yon machin elektrik anba divizyon liks Ford la. Jis mwa apre nouvèl la te kase, ak apre yon foul $ 500 milyon dola soti nan Ford, kontra a te tonbe akòz presyon COVID-19. Nan moman sa a, sa te lakòz Ford ak Rivian yo devlope plan yo pou yon lòt antrepriz; kounye a li sanble li pa pral.

"Kounye a, nou pi plis ak plis konvenki nan kapasite nou genyen nan endistri elektrik la," Farley eksplike. "Si nou konpare jodi a ak lè nou te okòmansman te fè envestisman sa a, anpil te chanje nan kapasite nou yo, nan direksyon devlopman mak nan tou de ka yo, epi kounye a nou gen plis konfyans nan sa nou bezwen fè. Nou vle envesti nan Rivian - nou renmen avni li kòm yon konpayi, men kounye a nou pral devlope pwòp machin nou yo."

Farley te di ke faktè kle a se nesesite pou konbine lojisyèl anndan Ford ak achitekti EV Rivian a. Farley te site diferans ki genyen nan modèl biznis ant de konpayi yo, men li te fè lwanj Rivian pou "pi bon kolaborasyon [Ford] te genyen ak nenpòt lòt konpayi."

Rivian konfime diferans devlopman mityèl

"Pandan Ford te elaji pwòp estrateji EV li yo ak demann pou machin Rivian yo te grandi, nou te deside konsantre sou pwòp pwojè nou yo ak livrezon," yon pòtpawòl Rivian te ekri nan yon imèl. "Relasyon nou ak Ford se yon pati enpòtan nan vwayaj nou an, epi Ford rete yon envestisè ak patnè nan vwayaj nou pataje nan yon avni elektrifye."

Rivian gendwa ap konsidere bati yon dezyèm plant pou satisfè demann konsomatè yo e pou l ranpli obligasyon pou pi gwo sipòtè li a, Amazon. Pandan se tan, Ford te deja depase kapasite twa plant batri li yo ki pa fini te anonse nan mwa septanm nan, Farley te di. Li poko klè konbyen kapasite batri Ford pral bezwen, men aparamman 129 gigawatt-èdtan pwodiksyon anyèl pa ase.

"Nou deja bezwen plis pase te planifye," Farley te di pandan yon entèvyou. "Mwen pa pral ba ou yon nimewo, men li klè ke nou pral oblije deplase byento epi pral gen plis."

**********

:

Add nouvo kòmantè