Gid yon mekanisyen pou restore machin klasik

Lwil ap koule tankou dlo nan venn ou, pa san? Vle jwenn dèyè volan an nan yon machin ranfòse soti nan yon lòt deseni lè machin yo te bati ak anpil swen? Ou ka te deja panse sou achte yon machin klasik oswa menm te kòmanse restore li, men gen kèk bagay ke yon ki pa mekanisyen ta dwe okouran de premye. Si ou pral achte yon machin konsa, ou ta dwe premye panse a li kòm yon plezi epi yo pa yon envestisman. Retabli yon machin klasik kapab yon pa gen okenn-brainer, men li se yon pasyon pou yon gwo kominote amater.

Chwazi bon machin klasik la

Si w ap ranmase yon bokit wouye sou bò wout la pou kèk dolar, oswa achte yon bote raman itilize, ki ba kantite mil ki vo dè milye de dola, gen yon bagay ou pral definitivman bezwen. Pou egzanp, ou ta ka vle jwenn kenbe nan pwopriyetè a ak nenpòt dokiman pwopriyetè a ta ka genyen. Pandan w ap ale nan dokiman an (ki ta dwe gen ladan antretyen anvan, acha pati, ak enfòmasyon sou aksidan), ou ta dwe asire w ke nimewo VIN a matche ak istwa veyikil la. Nimewo VIN a ka di w orijin, ane, manifakti ak plis ankò si machin nan te fèt an 1954 oswa pita (nimewo VIN yo pa te itilize anvan). Si li pa fè sans ak machin ou ap gade a, ou pral konnen yon bagay ki mal. Natirèlman, gen lòt faktè yo gade deyò pou, tankou rouye, ki ka yon pwojè reparasyon gwo ak koute chè. Si w ap travèse liy leta oswa peyi pou jwenn machin rèv ou, w ap bezwen konsidere pri pou anbake machin nan ak nenpòt règ espesyal ki ka aplike. Ou pral vle tou kreye yon bidjè, gen yon mekanisyen ou ka fè konfyans, epi devlope yon plan rekiperasyon anvan ou fè yon acha. Lè bidjè, kenbe nan tèt ou souvan-bliye depans tankou asirans machin.

Konprann si w ap restore oswa personnalisation

Amater machin yo ka diskite jiskaske yo ble nan figi a sou diferans ki genyen ant de la, men li tout klou desann nan lefèt ke objektif la nan restorasyon yon machin ta dwe repare li nan yon fason ke li nan osi pre orijinal la. posib. ki sa li te sanble ak jou li te woule sou liy asanble a. Nan lòt men an, personnalisation a ka gen ladan mete ajou veyikil la. Pou egzanp, ajoute èkondisyone, volan pouvwa, modifikasyon motè, oswa nouvo koulè ki pa sanble ak orijinal yo ofri yo konsidere kòm yon pati nan pèsonalizasyon an. Pèsonalizasyon se yon bon bagay, men li enpòtan konnen ke li souvan aktyèlman diminye valè a nan machin nan. Konnen kilès nan de kalite pwojè w ap abòde anvan ou kòmanse epi ou ka ekonomize lajan alontèm. Èske objektif ou genyen pou w janm vann machin ou oswa èske w vle yon bagay ki amizan pou w kondwi? Asire w ke mekanisyen ou konnen objektif ou yo tou.

Jwenn bon pati yo

Jwenn pati abòdab pou machin klasik ou a ka aspè ki pi difisil nan restorasyon machin, si w ap achte yon Mustang ane 1980 oswa yon Mercedes-Benz ane 1930. Pafwa ou pral oblije ale tou dwat nan manifakti a. Pafwa ou ka fofile nan yon pati ki pa nesesè oswa de. Pafwa achtè achte yon dezyèm machin menm jan an jis pou sèvi ak pati li yo. Si w ap retabli yon machin klasik, w ap bezwen jwenn pati manifakti ekipman orijinal (OEM) pou jis sou tout bagay men mete pati. Pati OEM yo gen tandans pi chè pase altènativ yo rele pati apre mache. Magazen sou entènèt ka souvan gen pi bon mache OEM pati. Natirèlman, manifakti a souvan detèmine disponiblite.

Konnen ki lè pou mande èd

Yon moun ki gen ti eksperyans ak machin klasik yo ka jwenn tèt yo nan yon sitiyasyon difisil: yo pa gen eksperyans ase yo fè kèk nan reparasyon yo ki pi konplèks tèt yo, tankou reparasyon motè oswa penti, men yo nève sou anbochaj yon moun. Konsèy ki pi enpòtan an se fè devwa ou epi planifye bidjè ou. Konnen sa ou kapab. Jwenn yon mekanisyen serye ki abitye ak pwojè restorasyon ak rekòmande pa kominote a. Lè sa a, bay pwofesyonèl sa a bidjè maksimòm ak bidjè ou espere. Konsa yo ka ba ou pi bon konsèy jeneral.