Gid: Kisa pou chèche pou lè w ap chwazi yon GPS

Ogmantasyon nan popilarite nan aparèy navigasyon nan dènye ane yo vle di ke GPS se pa yon gadjèt eksklizif oswa asistan rezève pou chofè pwofesyonèl. Lè w ap deside sou pwodwi yo chwazi a, li vo chèche konnen ki sa ki afekte bon jan kalite li yo ak fasilite yo sèvi ak yo.

Chwa a nan yon aparèy GPS ta dwe depann de rezon ki fè nou pral sèvi ak li. Se navigasyon divize an otomobil ak touris, ak chak nan yo ekipe ak yon kalite diferan nan kat. Si ou vle sèvi ak tout karakteristik yo an menm tan, ou ta dwe konsidere achte yon GPS ki konbine benefis ki genyen nan chak nan kalite sa yo.

Premye a tout kat

Navigasyon machin yo baze sou kat wout yo. Lojisyèl ki pi avanse menm ofri rann XNUMXD nan bilding ki parfe reflete tèren an. Nan vire, modèl touris itilize kat topografik. Anplis kowòdone jeyografik, ekran an montre enfòmasyon detaye topografi tankou ang enklinezon ak altitid.

- Presizyon nan akizisyon done depann sou kalite kat la, men chak nan yo fè pi byen nan kondisyon diferan. Kidonk, ann tcheke ki fòma GPS nou an sipòte,” Petr Mayevsky di Rikaline. — Kat vektè yo itilize pou navigasyon wout, ki fè li fasil pou jwenn enfòmasyon ki nesesè yo. Si nou vle sèvi ak aparèy la nan jaden an, nou bezwen kat topografik ak raster, oswa pètèt simagri satelit.

Si zòn nan nou vle kouvri trè konplèks, li vo ke yo te kapab itilize plizyè kat diferan an menm tan. Aparèy la ekipe ak lojisyèl ki sipòte fòma divès kalite, konpare done ki baze sou plizyè sous, ki amelyore presizyon mezi.

batri ki pa akeuz

Pifò aparèy GPS yo vini ak yon batri rechargeable. Lavi batri a depann de gwosè ekipman an ak fason yo itilize li. Tipikman, modèl ki gen gwo ekspozisyon, tankou sa yo itilize nan machin, bezwen chaje chak 6-8 èdtan. Pi piti aparèy dire jiska 4 fwa pi lontan.

Batri yo itil nan sitiyasyon kote nou gen aksè regilye a yon sous kouran. Sepandan, si nou pa kondwi epi nou pa gen okenn arè pwograme, konsidere itilize ekipman ki mache ak pil AA oswa AAA ki ka ranplase.

Fasil yo sèvi ak ekran

Gwosè ekran anjeneral varye ant 3 a 5 pous. Pi piti aparèy yo apwopriye pou monte bisiklèt oswa randone, pi gwo ak pi lou aparèy ka enstale sou yon motosiklèt, machin oswa yatch. Li se tou vo sonje ke si ou pral sèvi ak yon ekran tactile, li bezwen yo dwe sansib ase yo dwe fasil itilize, pou egzanp, ak gan sou. Lè w konsidere kondisyon yo chanje pandan w ap kondwi, ou ta dwe tcheke tou ki jan lizibilite nan imaj la afekte pa limyè solèy la piman bouk oswa grandisan crépuscule.

Vitzimalosh

Kondisyon yo sèvi ak enstriman navigasyon, espesyalman touris yo, mande pou atansyon espesyal nan fyab nan fabrikasyon. KÒDONE a sansib a boul, monte oswa mouye, kidonk li vo tcheke rezistans li nan dlo, pousyè, ak pousyè tè.

– Tou depan de kote enstalasyon an, tcheke si parantèz apwopriye yo enkli, pa egzanp pou yon motosiklèt oswa yon machin. Konsepsyon yo ta dwe asire estabilite nan aparèy la, ki pral pèmèt nou fasil li done ki soti nan ekran an menm sou monte desann yo pi gwo. Piotr Majewski nan Rikaline di Piotr Majewski nan materyèl yo te fè a enpòtan tou pou asire bon jan fòs.

Ekipman pòv fini pa sèlman fè li pa fonksyone, men tou danjere. Chofè a pa konsantre totalman sou kondwi sou tèren difisil, men li asire w ke GPS li toujou an plas, sa ki ka mennen nan yon kolizyon.