Etajè volan - prensip operasyon ak konsepsyon

Pami tout kalite bwat volan, etajè ak pignon okipe yon plas espesyal, si sèlman paske li pi komen nan desen machin pasaje yo. Posede yon kantite avantaj, tren an, e se konsa li se souvan rele yon ti tan sou baz la nan itilize nan pati prensipal la, te pratikman supplanté tout lòt rapid.

Karakteristik lè l sèvi avèk ray yo

Rail nan tèt li se yon baton asye glisman ak yon dan dan. Soti nan bò dan yo, se yon Kovèti pou kondwi bourade kont li. Se arbr kolòn volan an spline nan arbr a pignon. Anjeneral yo itilize angrenaj elik, paske li an silans epi li kapab transmèt chaj enpòtan.

Lè volan an vire, chofè a, aji an konjonksyon avèk volan pouvwa a, deplase etajè a nan direksyon an vle. Pwen yo nan tren an nan jwenti boul yo aji sou baton yo volan. Nan seksyon branch bwa yo, yo enstale kouple file pou ajisteman zòtèy ak konsèy boul volan. Finalman, fòs kondwi a transmèt nan bra pivot la nan artikule, mwaye, ak volan sou chak bò. Konfigirasyon an fèt nan yon fason ke kawotchou a pa glise nan plak kontak la, epi chak wou deplase sou yon arc nan reyon an vle.

Konpozisyon an nan etajè ak pignon volan an

Yon mekanis tipik gen ladan:

• yon lojman kote tout pati yo sitiye, ekipe ak pan pou fikse sou yon plak pwotèj motè oswa ankadreman;
• etajè Kovèti pou;
• BEARINGS PLAN manch rad sou ki tren an repoze lè w ap deplase;
• arbr antre, anjeneral yo mete nan woulo bi woule (zegwi);
• yon aparèy pou ajiste espas sa a nan angajman soti nan yon cracker prentan-chaje ak yon nwa ajiste;
• bòt mare.

Pafwa se mekanis a ekipe ak yon klape ekstèn, ki fèt pou misyon pou minimize youn nan dezavantaj yo nan mekanis etajè a ak pignon - yon transmisyon twòp fò nan chòk nan volan an soti nan wou tonbe sou wou inegal. Damper a se yon absòbe chòk teleskopik ki monte orizontal, menm jan ak sa ki enstale nan sispansyon. Nan yon bout li konekte ak tren an, ak nan lòt bout nan subframe la. Tout enpak yo amorti pa idwolik yo absòbe chòk.

Mekanis ki pi senp yo itilize sou machin ki pi lejè yo san volan. Men, pifò ray yo genyen li nan konpozisyon yo. Se actuator a rapèl idwolik entegre nan lojman an etajè, se sèlman ekipman yo pou konekte liy yo idwolik sou bò dwat ak bò gòch nan piston an soti.

Se distribitè a nan fòm lan nan yon valv bobin ak yon seksyon nan ba a Torsion bati nan lojman an nan arbr a opinyon nan mekanis nan etajè ak pignon. Tou depan de grandè a ak direksyon efò chofè a aplike, trese ba torsion la, bobin an ouvè nan direksyon pou ekipman silenn idwolik yo gòch oswa dwa, kreye presyon la epi ede chofè a deplase tren an.

Pafwa eleman nan yon anplifikatè elektrik yo tou bati nan mekanis etajè a si li pa sitiye sou kolòn nan volan. Kondwi dirèk nan tren pi pito. Nan ka sa a, etajè a gen yon motè elektrik ak yon bwat ak yon dezyèm Kovèti pou kondwi. Li travay an paralèl ak prensipal la ansanm yon antay Kovèti pou separe sou tren an. Direksyon an ak mayitid fòs la detèmine pa inite kontwòl elektwonik la, ki resevwa yon siyal ki soti nan Capteur tòde arbr D 'ak jenere yon kouran kouran nan motè elektrik la.

Avantaj ak dezavantaj nan yon mekanis ak yon tren

Pami avantaj ki genyen yo se:

• segondè volan presizyon;
• fasilite pou asire transparans nan volan an, menm ekipe ak yon anplifikatè;
• konpakte nan asanble a ak senplisite nan layout nan konsepsyon nan zòn nan nan plak pwotèj motè a;
• pwa limyè ak pri relativman ba;
• bon konpatibilite ak tou de aje boosters idwolik ak EUR modèn;
• antretyen satisfezan, twous reparasyon yo pwodui;
• san egzijans nan wilaj ak antretyen souvan.

Genyen tou dezavantaj:

• fondamantalman wo transparans nan volan an ka itilize sou wout ki graj, nan absans la nan amortiz ak gwo vitès anplifikatè, chofè a ka blese;
• bri nan fòm lan nan frape lè w ap travay ak yon espas ogmante, lè mete rive inegal, espas sa a pa ka ajiste.

Konbinezon an nan avantaj ak dezavantaj nan operasyon an nan mekanis nan etajè ak pignon detèmine sijè ki abòde li - sa yo se machin, ki gen ladan machin espò, ki opere sitou sou bon wout nan gwo vitès. Nan ka sa a, etajè a fè pi bon fason epi li devan tout lòt plan volan an tèm de kalite konsomatè yo.

Se antretyen nan mekanis nan pafwa te pote soti nan lòd diminye espas sa a lè frape parèt. Malerezman, pou rezon pou mete inegal ki dekri pi wo a, sa a pa toujou posib. Nan ka sa yo, mekanis a pral ranplase kòm yon asanble, souvan ak yon faktori retabli yon sèl. Itilize nan twous reparasyon elimine sèlman frape nan BEARINGS ak kousinen sipò, men se pa mete nan pè a Kovèti pou. Men, an jeneral, lavi sa a ki sèvis nan mekanis a se byen wo, ak pri a nan nouvo pati se byen akseptab.