Meko style pwason espadon

Modèl fregat milti-bi MEKO A-300 ak yon sistèm konba egzanplè. Bato sa a te vin baz pou devlopman konsepsyon konsèp MEKO A-300PL, ki se nwayo ofrann thyssenkrupp Marine a.

Sistèm nan pwogram Miecznik la.

Nan kòmansman mwa fevriye, yon gwoup jounalis Polonè te gen yon chans aprann sou pwopozisyon an nan konstriksyon bato Alman an kenbe thyssenkrupp Marine Systems, prepare an repons a yon pwogram yo bati yon fregat pou Marin Polonè a, non kod Miecznik. Nou te deja ekri anpil bagay sou pati teknik premye bouyon platfòm yo pwopoze a, ki se MEKO A-300, sou paj nou yo (WiT 10/2021 ak 11/2021), kidonk nou pral sèlman sonje sipozisyon prensipal li yo. Nou pral peye plis atansyon sou bò endistriyèl ak antrepriz, osi byen ke modèl biznis koperasyon an, ki se yon pati enpòtan nan pwopozisyon Alman an pou Polòy.

Konstriksyon bato ki kenbe thyssenkrupp Marine Systems GmbH (tkMS) se yon pati nan sosyete thyssenkrupp AG. Li se tou pwopriyetè Atlas Elektronik GmbH, yon manifakti nan sistèm elektwonik pou bato sifas ak soumaren. Li se tou yon ko-fondatè nan consortiums tankou kta Naval Systems AS (tkMS, Atlas Elektronik ak Kongsberg Defense & Aerospace) pou pwodiksyon sistèm kontwòl konba soumaren.

MEKO A-300 fregat la gen de "zile konba", epi avèk yo sistèm ki nesesè pou siviv bato a ak kontinyasyon batay la miltipliye. Sou de sipèstrikti, antèn nan sistèm elektwonik yo vizib, ak nan mitan yo gen lans nan anti-bato ak anti-avyon misil. Atansyon atire rekreyasyon yo nan kote sa yo, kouvri ak kadriyaj Faraday, ki limite zòn efikas nan refleksyon rada nan zòn sa yo.

Dosye TKMS nan domèn bato sifas klas fregat yo genyen kounye a inite kalite sa yo: MEKO A-100MB LF (fregat limyè), MEKO A-200 (fregat jeneral), MEKO A-300 (fregat milti-bi) ak F125 ("ekspedisyonè" fregat komisyone pa Deutsche Marine). Pandan 40 ane ki sot pase yo, 61 fregat ak 16 kalite korvèt ak modifikasyon yo pou 13 flòt nan mond lan te kreye oswa yo te bati sou baz pwojè TKMS. Nan sa yo, 54 yo kounye a nan sèvis, ki gen ladan 28 nan senk peyi Òganizasyon Trete Nò Atlantik.

Filozofi tkMS la sèvi ak yon espiral konsepsyon evolisyonè, ki vle di ke chak nouvo kalite fregat tkMS ki fèt kenbe pi bon nan predesesè li yo epi ajoute nouvo teknik ak teknoloji ansanm ak karakteristik konsepsyon.

MEKO A-300PL pou Marin

Pwopozisyon tkMS la se pwojè fregat MEKO A-300PL, ki se yon variant de A-300 ki satisfè sipozisyon taktik ak teknik orijinal Mechnik la. MEKO A-300 se yon siksesè dirèk nan twa fregat: MEKO A-200 (10 inite bati ak sou konstriksyon, twa seri), F125 (kat bati) ak MEKO A-100MB LF (kat sou konstriksyon), ak konsepsyon li yo ki baze sou karakteristik yo ki konsepsyon nan tout nan yo. Sistèm MEKO yo itilize nan konsepsyon li yo, i.e. MEhrzweck-KOmbinasyon (konbinezon miltifonksyonèl) se yon lide ki baze sou modilarite nan zam, elektwonik ak lòt ekipman nesesè ki enkli nan sistèm konba a, ki vize a fasilite personnalisation nan yon solisyon espesifik nan bezwen yo nan yon flòt bay, antretyen ki vin apre ak diminye achte. ak depans antretyen.

Fregat MEKO A-300 karakterize pa: yon deplasman total de 5900 tòn, yon longè total de 125,1 m, yon gwo bout bwa maksimòm de 19,25 m, yon bouyon nan 5,3 m, yon vitès maksimòm de 27 ne, yon seri de > 6000 naval. mil. Nan konsepsyon li, li te deside sèvi ak CODAD (Combined Diesel And Diesel) sistèm pwopilsyon, ki se solisyon ki pi pri-efikas jwenn ak pi pri-efikas nan sik lavi a nan yon fregat. Anplis de sa, li kenbe yon estanda trè wo nan rezistans mekanik epi li gen pi piti enpak sou gwosè a ak konpleksite nan konsepsyon fregat la ak valè a nan siyati fizik li yo, espesyalman nan enfrawouj ak bann rada, menm jan se ka a ak CODAG ak CODLAG. . sistèm turbin gaz.

Karakteristik ekstèn ki fè distenksyon ant konsepsyon MEKO A-300 yo se de "zile konba", chak nan yo ekipe ak sistèm endepandan ki nesesè pou asire operasyon inite a apre echèk li yo. Men sa yo enkli: yon sistèm konba redondants, jenerasyon pouvwa ak sistèm distribisyon, sistèm pwopilsyon, sistèm pwoteksyon domaj, sistèm chofaj, vantilasyon ak èkondisyone, ak sistèm navigasyon.

Fregat MEKO A-300 te fèt pou reziste anba dlo eksplozyon gras a pwoteksyon enpak ak konsepsyon rezistans enpak. Apre eksplozyon an, fregat la ap rete flote, kapab deplase ak goumen (defann kont lè, sifas, anba dlo ak menas asimetri). Se inite a fèt an akò ak estanda a nan unsinkability, ki gen ladann nan kenbe flotan pozitif lè nenpòt twa konpatiman adjasan nan ekòs la inonde. Youn nan bulkheads prensipal yo se yon bulkhead eksplozyon doub espesyalman ranfòse kenbe tèt ak absòbe enèji nan eksplozyon an ak anpeche pénétration longitudinal kòm yon rezilta. Li fòme yon fwontyè enteryè vètikal ant "zile konba" dèyè ak banza ak zòn pwoteksyon domaj devan ak dèyè yo. Fragat MEKO A-300 te tou ekipe ak gwo plak pwotèj balistik.

Bato a te fèt dapre filozofi elektrik redondance Deutsche Marine a, ki vle di ke nenpòt ki de dèlko ka echwe ak bato a toujou gen ase pouvwa elektrik satisfè kondisyon yo kritik nan navige, navigasyon ak bezwen pouvwa. Kat jeneratè yo sitiye sou de plant elektrik, youn sou chak "zile konba". Yo separe pa senk konpatiman watertight, ki asire yon wo degre de sivivabilite. Anplis de sa, nan evènman an nan yon pèt konplè nan plant prensipal la pouvwa, fregat la ka itilize yon inite retractable elektrik azimit pwopilsyon, ki ka itilize kòm yon motè propulsion ijans pou reyalize vitès ki ba.

Lide a nan de "zile konba" pèmèt fregat MEKO A-300 kenbe flotabilite ak mouvman (mouvman, elektrisite, pwoteksyon domaj) ak yon sèten degre nan kapasite konba (detèktè, kò egzekitif, lòd, kontwòl ak kominikasyon - C3 ) sou youn nan zile yo, si kèk fonksyon yo pral enfim akòz echèk nan konba oswa echèk fonksyon sa a sou yon lòt. Kidonk, fregat la gen de ma prensipal separe ak blòk sipèstrikti sou chak nan de "zile konba yo", chak nan yo ki gen detèktè ak actuators, osi byen ke eleman C3 bay kontwòl, deteksyon, swiv ak konba nan tout twa zòn.

Prensip prensipal teknoloji MEKO a se kapasite pou entegre nenpòt sistèm konba sou fregat A-300, ki gen ladan sistèm kontwòl konba (CMS) ki soti nan yon pakèt founisè, atravè itilizasyon mekanik, elektrik, refwadisman siyal ki pa estanda. koòdone entegrasyon. Kidonk, nan plis pase yon douzèn kalite ak subtip fregat ak korvèt ki fèt ak delivre pa TKMS sou 30 ane ki sot pase yo, divès kalite sistèm kontwòl nan manifakti yo entegre, tankou: Atlas Elektronik, Thales, Saab ak Lockheed Martin.

An tèm de sistèm konba, fregat MEKO A-300 ekipe konplètman pou kontwole, detekte, swiv ak konbat menas ayeryèn alontèm, ki gen ladan misil balistik taktik, nan distans plis pase 150 km ak pou entèraksyon ak fòs naval oswa kòm yon entegre Capteur platfòm / konba nan zòn defans lè a.

Konsepsyon MEKO A-300 fèt pou entegre nenpòt misil anti-bato ki soti nan yon manifakti oksidantal. Kantite maksimòm yo se 16, sa ki fè li youn nan inite ki pi ame nan gwosè li yo.

Pou fè rechèch pou soumaren, fregat la te ekipe ak: sonar ekòs, sonar remoke (pasif ak aktif) ak detèktè deyò ki baze sou bato, fregat yo entegre ak rezo a PDO (jiska de elikoptè ekipe ak sonar ak sonar boue, jiska de. 11-mèt bato san ekipe ak sona aktif-pasif remoke, tankou Atlas Elektronik ARCIMS). MEKO A-300 ekipe ak sonar Atlas Elektronik k ap fonksyone nan frekans mwayen ak segondè epi ki fèt espesyalman pou operasyon nan kondisyon Baltik yo.

Zam PDO a gen ladann: de twa tib tòpiyè limyè 324-mm, de tib tòpiyè lou Atlas Elektronik SeaHake Mod 533 4-mm, de tib anti-tòpiyè Atlas Elektronik SeaSpider kat barik, kat Rheinmetall MASS EM / IR anti-tòpiyè. tib. . Sistèm PDO fregat MEKO A-300 yo adapte pou teyat operasyon Baltik la. Nati kotyè nan kò dlo sa a, osi byen ke kondisyon idrolojik ak prezans nan reverberasyon, mande pou yo sèvi ak sonar nan yon frekans ki pi wo pase sou bato k ap opere nan oseyan an gwo twou san fon.