Otobis S'Cool: Koleksyon otobis lekòl yo sispann

Konsèp otobis lekòl vélobus te pote soti nan Netherlands te rive an Frans atravè Normandy an 2014. Dènye modifikasyon S'Cool Bus te fè yo ap tann omologasyon. Èske apèl senatè a pou rezoud sitiyasyon an pral tande?

Fondamantalman, S'Cool Bus te fèt ak yon gwoup zanmi ki vle ankouraje paran yo ak elèv yo deplase. Enstale nan sektè Rouen (76), yo te santi yo kondwi pa valè fò. Ekoloji, respè pou lòt moun ak solidarite. Apre 2 zan tès, crowdfunding te rasanble 12 ero. Asosyasyon orijinal la te ranplase pa yon konpayi. An 000, aglomerasyon Seine-Er, ki rasanble anviwon swasant minisipalite, te vle eseye eksperyans sa a tou. Se lè sa a lekòl elemantè Anatole France nan Louviers (2016) te kapab fè eksperyans ak bis S'Cool la. Ak maten ak aswè pou anviwon dezan edmi. Depi lè sa a, lòt minisipalite yo rantre nan mouvman an.

8 elèv + Coolducer

Konpayi Olandè Tolkamp Metaalspecials te kanpe dèyè machin ki te sipòte bis S'Cool la. Estrikti a kapab akomode uit timoun: 3 pou granmoun ki responsab la ak 5 akote yo. Tout moun refè anvan yo mete kas yo ak vès jòn fliyoresan nan kòf sakado yo. Mèsi a may ki anba pasaje yo, anyen oswa prèske pa gen anyen ka tonbe sou wout la pandan vwayaj la.

Machin baz la, ame BCO, peze 130 kg ak pil. Elèv yo ak gid yo angaje yo nan traction pa pedale. San li, yon bis bisiklèt pa ta rive byen lwen ak yon pake. Okòmansman enstale, gwosè a nan yon bisiklèt elektrik regilye, li pèmèt yo vwayaje sou ven kilomèt, sèlman detanzantan depase 15 km / h. Se S'Cool Otobis la ekipe ak endikatè elektrik. Men tou 4 vitès, ranvèse angrenaj ak sistèm frenaj pedal ranvèse. An kolaborasyon ak envantè machin Olandè a, konpayi franse a espere louvri pwòp plant asanblaj li yo. 

Feedback elèv yo ak paran yo

Nan yon videyo ki jis mwens pase 30 minit, S'Cool Bus te resevwa revizyon trè pozitif. Kite timoun yo pale an premye. 55% nan yo santi yo nan pi bon fòm yo grasa bis bisiklèt la. Aparèy la se yon lòt sous motivasyon pou etidye nan lekòl la pou 94% elèv yo. Sa a se yon opòtinite reyèl yo devlope konesans nan règ yo nan kòd wout la.

Pifò nan paran yo atribiye pi gwo otonomi nan machin yo wè nan timoun yo. 82% nan granmoun remake chanjman pozitif nan timoun yo soti nan CP a CP2. Reveye yo sanble pi fasil ak pwospè pou yo te ranmase nan bis S'Cool la. An jeneral, 86% nan paran yo admèt ke yo te chanje fason yo jwenn alantou akòz eksperyans sa a. Vwayaj ki pi kout yo pi fasil a pye oswa avèk ti èd pou mobilite ak rembourré.

Rezo sispann akòz mank apwobasyon

Apre yon tan, S'Cool Bus te vin tounen yon founisè sèvis pou kominote yo ak anplwayè konpayi refrijerasyon yo. Avèk yon nimewo ogmante nan demann, konpayi an soti nan Primorskaya Seine deside ogmante kapasite nan bisiklèt la.

Se konsa, pouvwa a nan motè elektrik li yo te ogmante de 250 a 1 W. Eksepte ke machin nan pa konfòme ankò ak règleman yo pou yon bisiklèt elektrik. Se poutèt sa, depi nan kòmansman ane lekòl septanm 000 la, sèvis la te sispann akòz yon mank de otorizasyon. An menm tan an, Jacques Fernick, ki te eli Senatè nan Lower Rhine, te defann lide S'Cool Bus devan Minis Afè Anviwònman an, Barbara Pompili. Demann pou yon eksepsyon, ki te pibliye Desanm 2020 nan Gazet Ofisyèl Sena a, rete san repons.

Sa yo se 12 travay, 450 timoun ki anrejistre ak sis minisipalite nan aglomerasyon Seine-Ayr, ki sispann pa yon desizyon ki konsène 15 kopi Normandy velobus la. Sepandan, kalite transpò piblik sa a prezante yon pwoblèm ekonomik, sosyal ak anviwonmantal. Konte sou chanjman nan lejislasyon se tankou ap tann pou mwa, si se pa ane. Se poutèt sa pafwa bòn volonte manke lè nou prale nan bon direksyon an.

S'Cool Bus: mobilite nan tan kap vini an