Revizyon Saab 9-5 2007

Mwen se jeneralman tout pou eseye espesyalite lokal yo nan yon peyi etranje, men yon plak nan bag cheve (pafwa eple "aran") oswa aran marinated se ase yo vire branch nenpòt moun nan koulè nan pwa kraze.

Suedwa yo se tou moun ki trè vèt paske yo tèlman konsyan sou anviwònman an ke si yo te dirije mond lan nou tout ta ap viv nan kay pake plat ki fèt ak anbalaj Ikea resikle epi ta gen tèlman ti rechofman planèt la ke nou tout ta dwe mete nwa. kalson.

Natirèlman, nou tout ta dwe kondwi yon Volvo oswa, si w gen chans, yon Saab.

Erezman, ou pa oblije rete tann pou suedwa dousman yo eritye tè a anvan ou ka sèvi ak konesans yo pou fè ti kras ou pou planèt la.

Saab 9-5 BioPower se vizyon aktyèl konpayi an pou tan kap vini an, ak pi bon nouvèl sou li se ke finalman yon moun te delivre yon machin pwòp, vèt ki pa kouri tankou yon kalmason ak fatig kwonik.

An reyalite, BioPowered 9-5 a gen plis pouvwa ak koupl lè w ap kouri sou etanòl pase ak gazolin vye granmoun, sa ki fè li yon gwo kwasans pi devan pou moun nan nou ki renmen kondwi ak pye bwa yo te ap tann pou.

Motè turbo 2.0 lit la pwodui 132kW ak 280Nm lè w ap mache sou E85 (yon melanj 85% etanòl ak 15% petwòl). Sa a soti nan 110kW ak 240Nm, oswa yon ogmantasyon 20 pousan nan pouvwa maksimòm ak yon ogmantasyon 16 pousan nan koupl sou modèl la petwòl ekivalan.

Soti nan pèspektiv nan ti gason adolesan, vèsyon an Bio pral akselere soti nan 0 a 100 km / h nan 8.5 segonn, konpare ak 9.8 segonn sou petwòl.

Li pa etone ke Suedwa ap achte machin BioPower menm jan yo konn achte pwason sale Hoover a: depi lansman yo an Jiyè 12,000, 2005 machin yo te vann, ki reprezante 80 pousan nan tout lavant soti nan 9 a 5 nan kay Saab. yon peyi.

Li evidan, disponiblite a nan etanòl ede, men lit la jwenn bagay la pa ta dwe mete nan achtè Ostralyen paske enjenyeu "flex-fuel" sistèm machin nan vle di li ka kouri - san yo pa chanje GPL-style switch baskile - sou nenpòt konbinezon de E85 ak /oswa gazolin.

Natirèlman, si ou bezwen ranpli li ak gazolin san plon regilye, ou pral remake mank nan yon zip. Sou 9-5 nou te teste a, mo BioPower yo te ekri nan lèt 30 pye sou tou de bò machin nan (e si mwen te gen yon dola pou chak fwa yon moun te mande m 'si li te travay sou savon lesiv, mwen te kapab achte l') konsa Mwen te twò jennen pou m mennen l byen lwen.

Men, byen ta nan mitan lannwit mwen te mete ase mil sou li sonje ke li te gen siyifikatif, tuneable style turbo, leve, li ale.

Sepandan, kontrèman ak kèk Saabs, li te gen ase pouvwa matche ak kout pwen an turbo tèt-fen.

Li pa vle di yon machin espò, men pou yon machin fanmi li te plis pase yon pèfòmè onèt, ak anpil kapasite pou rapouswiv.

Volan ak dinamik pa santi yo twò mal tou, men 9-5 la tonbe yon ti kras plat nan fen devan kabin an, ki te deja yon pwen fò Saab.

Gen kèk nan anfòm la ak fini pa t 'tan bon jan nou te vin espere nan men suedwa yo, ak yon sinik ta montre lefèt ke jou sa yo konpayi an se posede pa GM e konsa pa byen nan kontwòl pwòp desten li yo.

Machin nan sanble tou yon ti kras date, men sa ka paske mwen vagman sonje ke yo te nan lansman orijinal la 9-5 nan '1997 (epi yo gen yo mouri grangou paske te gen sèlman 53 kalite aran nan meni an) ak tout sa. sanble pa chanje anpil.

Sepandan, konsepsyon eksteryè a te omwen yon ti kras ajiste epi li se san dout yon machin élégance ak anpil prestige ak yon nen svelte.

Se konsa, pwoblèm gaz altènatif sou kote, li pa yon machin move, men se chanje nan etanòl yon envestisman entérésan oswa jis yon sèl desan?

Move nouvèl la se ke paske li gen mwens enèji pase gazolin, ou bezwen boule plis etanòl pou kondwi menm distans-apeprè 30 pousan plis, dapre Saab.

Sou òdinatè vwayaj la nou te wè nimewo yon ti kras pè - tankou 22 lit pou chak 100 km. Se konsa, pèt sa a nan ekonomi pral anile nenpòt avantaj pri.

Nan lòt bò a—epi nenpòt moun ki te wè yon verite enkonvenyan ap apresye—etanòl se yon gaz renouvlab ak kabòn net.

Sa a se paske emisyon ki soti nan tiyo echapman an balanse pa kantite CO2 ki retire nan atmosfè a atravè fotosentèz lè y ap grandi rekòt ki soti nan etanòl yo fè.

Saab Ostrali estime ou ka diminye emisyon kabòn ou a 80 pousan ak yon machin BioPower.

Ak etanòl ka aktyèlman travay kòm yon sous gaz. Prèske tout transpò wout domestik Brezil la rankontre pa bioetanòl, ki pwodui nan kann.

Move nouvèl la se ke E85 poko sou vant nan Ostrali, men yon konpayi ki rele Manildra posede plizyè estasyon sèvis ki gen ponp etanòl enstale.

Malgre sa, Saab ap pran lòd pou machin BioPower yo epi li espere yo pral vann isit la nan mwa jen.

Kontrèman ak kèk altènativ (tankou Toyota Pious la), prim nan pri pa pral gwo, ak Saab Ostrali ofri jis $ 1000 a $ 1500 sou baz la 9-5, ki vann pou $ 57,900.

Konpayi an detèmine pou l pran angajman pou l vin premye mak zewo kabòn nan peyi a.

Saab achte yon alokasyon anyèl nan men Greenfleet pou chak machin ki achte.

Dapre akò a, Greenfleet pral plante 17 pye bwa natif natal pou chak machin vann, absòbe emisyon gaz lakòz efè tèmik machin sa yo pwodwi nan yon ane.