Tès kondwi Saab 9-5: wa Swedish

Saab deja anba pwoteksyon Holland. Yon nouvo 9-5 aktyèlman ap devlope, ki ta dwe ede konpayi an reprann pozisyon li nan mache a nan fiti prè. Ki chans li genyen pou li reyisi?

Pou nenpòt moun ki pral yon lòt fwa ankò di ke sa a se pa yon Saab reyèl, an nou rezime li moute. Mak la Swedish te devlope machin depi 1947, ak dènye modèl ki te parèt san entèvansyon etranje ak èd se 900 a soti nan 1978. 32 ane te pase depi lè sa a, ki vle di ke peryòd la lè Saab pwodui nan fòm pi bon kalite li yo. , pi kout pase youn nan kote li te fè ansanm oswa lè li te posede pa GM. By wout la, premye modèl ki te kreye ansanm ak yon lòt manifakti se Saab 9000, ki te pataje yon baz estriktirèl ak premye jenerasyon Fiat Chroma. Èske li fè sans pou enkyete sou nouvo Saab 9-5 ki asosye ak Opel Insignia? Bay bon jan kalite a nan modèl Alman an, sa a se plis nan yon privilèj, ak stilisticman 9-5 la se pa tankou machin nan soti nan Rüsselsheim.

Ogmante gwosè ou

9-5 la pito site predesesè li yo ak vit machin apik li yo, ti zòn vè ak an jeneral achitekti fen tèt. An tèm de gwosè, li kraze tradisyon - nan pifò ka yo, modèl mak la ki te fè pati pati ki pi kontra enfòmèl ant nan segman an, ak nouvo 9-5 la depase predesesè li nan longè pa otan ke 17 cm. Rezon ki fè sa a se lajman. akòz lefèt ke modèl la reklamasyon yo dwe pi reprezantan ak Se poutèt sa pi gwo pase donatè li yo Opel Insignia, ki gen longè se prèske 18 cm pi kout.

Sepandan, aplikasyon an nan konsepsyon an ak fòm yo plis volumineuz nan 9-5 a te lakòz yon rediksyon jeneral nan vizibilite nan machin nan. Gwo zòn nan devan ak dèyè glise soti nan jaden vizyon chofè a - pa yon reyalite trè bèl, ki, sepandan, se yon ti jan bese pa prezans nan detèktè pakin. Gwo sèk vire a se tou blame pou mank de trafik nan vil la. Sepandan, apa de reyalite sa yo, pasaje yo ka sèlman jwi benefis ki genyen nan ogmante gwosè kò - yo reyèlman yo monte nan do a nan premye klas. Malgre liy do kay la ki ba, yo gen anpil espas pou janm ak espas pou tèt. Nou p ap tante pou nou kalifye li kòm yon liy coupe, paske kounye a ke kliche rache ke yo te itilize menm pou yon station wagon. Volvo...

Nan salon an

Konfò se nannan nan chèz sa yo devan tou, ak yon opozisyon - ou dwe fè atansyon ak flechir la akòz poto yo apik mansyone ak do-kay la ki ba, byen lwen rive, ki, sepandan, kreye yon santiman bèl nan konkou. Dmeran, sa a se youn nan karakteristik yo tipik nan mak la Saab, ansanm ak yon tablodbò ki gen fòm priz. Yo respekte kanon eritaj, byenke pandan dis ane konpayi otomobil la pa patisipe nan pwodiksyon avyon an. Fòlklò a nan zòn sa a kontinye nan fòm lan nan yon ekspozisyon tèt-up (plis 3000 lv.) ak yon vitès dijital ki ka vire sou ak koupe epi ki sanble ak yon altimèt avyon.

Parente a ak Insignia se imedyatman vizib nan enteryè a - tou de pa kle yo kontwòl vè ak pa abondans nan bouton sou konsole sant la. Olye de sa, gen aksè a anpil fonksyon kontwòl atravè ekran tactile nan sistèm nan infotainment.

Sou wout la

Li lè yo kòmanse motè a, ak nan style Saab klasik, nou jwenn yon bouton pou sa a sou konsole ki genyen ant de chèz sa yo devan sou levye a Kovèti pou. Petwòl. Kat silenn. Turbocharger. Tout kondisyon pou fè tès eksperyans mak konplè yo satisfè. Sepandan, motè a piki dirèk tou soti nan Insignia a, men sa a se motè a gazolin pi bon nan General Motors. Malgre gwosè a ogmante nan machin nan, ak isit la li travay parfe, li ofri pwisan traction, akonpaye pa yon sifleman trankil nan turbokonpreseur la.

Pou yon lòt € 2200, Saab konbine motè sa a ak yon transmisyon otomatik sis vitès. Lè 9-5 la deplase avèk kalm sou tras la, de inite yo an amoni pafè youn ak lòt. Malerezman, li pèdi lè w ap kondwi sou wout segondè ak anpil vire - souvan devan yo, lè gaz la lage, transmisyon an chanje, ki mennen nan yon diminisyon nan traction, ak Lè sa a, ak yon lafyèv epi yo pa. rezèv gaz trè egzat, li kòmanse koule. varye ant angrenaj. Pou rezon sa a, li rekòmande pou kòmande yon vèsyon ki gen plis plak aliye volan, byenke yo travay sèlman lè levye transmisyon an nan pozisyon chanjman manyèl la.

Kondwi sans rezonab

Le pli vit ke nou deplase sou sijè a nan lòd la, ou dwe itilize opsyon nan adaptasyon limyè devan bi-ksenon - 1187 levs, osi byen ke yon chasi adaptasyon ak Drive Sense kontwòl damper. Li ofri twa mòd - Comfort, Entelijan ak Sport.

Lèt la ka ba ou plezi pa plis pase twa minit, apre yo fin ki li kòmanse rale ansanm nè ou ak jerks konstan ak sansasyon tanzantan nan volan an, reyaji sevè pandan akselerasyon, ak transmisyon a vin twò ajitasyon. De lòt mòd yo siyifikativman amelyore konfò sispansyon. Yon lòt rezon pou chwazi Drive Sans se lefèt ke gen yon mank sèten nan konfò ak chasi regilye a nan 9-5 la, lajman akòz kawotchou yo 19-pous ki ba-pwofil yo.

Chasi a adaptasyon fè yon travay ekselan nan manyen pwoblèm sa a lè mete kanpe konfò, reponn dousman monte desann, men Lè sa a, machin nan kòmanse tranble nan kwen. Sa a pa gen yon enpak siyifikatif sou manyen san danje, men mòd nan entelijan se chwa ki pi bon, nan ki klape yo jwenn yon ti kras pi sere ak 9-5 la deplase plis dynamique san yo pa pèdi anpil nan konfò li yo. Sepandan, menm nan ka sa a, fonksyone nan sistèm nan volan fidbak mat rete. Sepandan, li ta dwe rekonèt ke omwen pa gen okenn chòk byen file lè flèch la presyon COMPRESSOR kòmanse vibre nan devan zòn wouj la ak vag la koupl frape wou yo devan.

9-5 yo kritike pou gwo konsomasyon gaz yo, sistèm asistans chofè apwopriye pou klas sa a ak yon sistèm enpafè rekonesans siy trafik. Men, 9-5 a pa fè reklamasyon yo dwe machin nan pafè, men yon modèl ki ofri bèl konfò vwayaj long distans ak se yon Saab vre. Depi 9-5 la te reyalize objektif sa yo, si sèlman gras a li, Saab ap swete li te kapab jwenn soti nan sitiyasyon an li te jwenn tèt li nan.

tèks: Sebastian Renz

foto: Hans-Dieter Zeifert

Rekonesans karaktè

Saab gen ladan tou yon sistèm rekonesans karaktè ranpli ak yon asistan matche riban. Yon kamera ki chita dèyè glas enteryè a analize zòn nan devan veyikil la, epi, lè lojisyèl an detekte depasman, limit vitès oswa siy anile, montre yo sou tablodbò a.

Sistèm nan soti nan Opel, men nan 9-5 pèfòmans li yo pa wo. Erè a rekonesans se sou 20 pousan, ak sa a diminye itilite li yo, depi yon sèl pa ka konplètman konte sou enfòmasyon yo bay la.