Porsche 911 GT2 Saga a - Auto Sportive
Espò Machin

Porsche 911 GT2 Saga a - Auto Sportive

Si nou klase machin ki enspire pè menm lè estasyonè, Porsche Carrera 911 GT2 sa ta wo anpil. Se pa sèlman paske yo te gwo defans la oswa gwo priz lè tou pre ark yo wou dèyè, men tou, paske nan repitasyon nan yon ti fi move ki pa vle padonnen erè.

La GT2 li te bati soti nan 1993 a 2012 e li te siviv twa jenerasyon 911.

Jenerasyon 993

Premye GT2 la te 993, dènye 911 la ak yon motè lè-refwadi. GT2 la te baze sou 911 Turbo a, men chanjman nan motè a ak sispansyon, ogmante fren ak redwi pwa nan pèt la nan yon sistèm aderan te ba li yon nouvo dimansyon nan vitès. Se sèlman wou yo dèyè ki responsab pou rediksyon pouvwa a ak mal jimo-turbo branche motè a te fè 993 GT2 a yon machin sovaj.

Il motè a motè a sis-silenn 3.6 Boxer pwodwi 450 hp. nan 6.000 rpm ak 585 Nm nan 3.500 rpm ( Nissan gtr 2008 pwodui 480 hp. ak 588 Nm, jis yo konprann) e yo te transfere pwa a nan sèlman 1295 kg.

Gras a traction moniman dèyè motè 911 la, tranzisyon 0 a 100 km/h se te 4,0 segonn ak yon vitès maksimòm 328 km/h.

Mank nan elektwonik, pwa dezekilib nan dèyè a, ak pouvwa absoli te fè GT2 993 a yon bèt yo dwe aprivwaze, epi li te pran yon anpil nan nè ak yon priz bon.

Jenerasyon 996

An 1999, Porsche sispann jenerasyon an 993rd e li te konsa fèt. 996... Pandan peryòd istorik sa a, Porsche deside abandone motè turbo pou itilize konpetisyon an favè yon motè natirèlman aspirasyon. GT3. Dezyèm jenerasyon GT2 la te pi file ak mwens estetik plezi pase 993 a, men pa mwens miskilè.

3.6-lit H6 jimo-turbo boxer motè a devlope 460 hp. an 5.700 rpm (imedyatman ogmante a 480) ak yon koupl maksimòm de 640 Nm nan 3500 rpm nan konbinezon ak yon ekselan transmisyon manyèl 6-vitès. GT0 a te pran jis 100 segonn yo ale nan 2 a 3,7 km / h.

Menm si aspè yo plis rebèl nan jenerasyon anvan yo te rpase soti ak rive nan GT2 996 a, machin nan kontinye soufri soti nan kèk lag turbo, ak priz siplemantè a ak pouvwa fè li menm pi vit epi tou entimidasyon jan li te kondwi sot pase yo. limit.

Nan yon magazin angle nan tan an lè konpare porch GT2 la lamborghini Murcielago e Ferrari 360 Modena, repòtè yo te di ke yo te enpresyone ak vitès Porsche la. Mwen toujou sonje kòmantè a: "GT2 ap peze tèlman difisil ke li pral pran menm yon setyèm."

Jenerasyon 997

Apre uit ane nan glwa vèv, GT2 996 la te bay plas ranplasman natirèl li yo, modèl la. 997Malgre ke jenerasyon sa a Carrera te deja patrone pa yon motè boxer 3.8-lit, GT2 a te patrone pa yon 3.6-lit motè jimo-turbo, fwa sa a ak jeyometri varyab. GT2 997 la pwodui 530 hp. nan 6500 rpm ak 685 Nm nan koupl nan 2.200 rpm e li te sèlman ki disponib ak yon transmisyon manyèl. Konpayi an te di ke li te pran 0 segonn pou akselere ant 100 a 3,6 km / h ak yon vitès anlè 328 km / h, men an 2008 yon magazin komès te jwenn yon akselerasyon 0 a 100 km / h nan 3.3 segonn pandan Walter Röhrl te retade. "Ring la". 7 minit 32 segonn.

Vyolans la ak ki GT2 997 sa a jete pilòt la pou pi devan, ak nenpòt pasaje malere gade moniman. Kèlkeswa ki Kovèti pou ou te nan, koupl la te tèlman fò ak byen file ke li garanti yon akselerasyon byen file chak fwa yo te pedal gaz la bourade.

Nan 2010, kòm si sa pa t ase, konpayi an ki baze nan Stuttgart deside lage yon edisyon limite Rs Variant nan GT2 la. Porsche 911 GT2 RS la te prezante yon kapo fib kabòn, menm pi ba pwa, plis pouvwa ak kawotchou plis ekstrèm. Avèk 620 hp, 700 Nm ak swasanndis kg mwens pase yon GT2 regilye, RS la te yon misil sifas-a-lè vre. Akselerasyon soti nan 0 a 100 km / h te akselere nan 2,8 segonn, ak vitès maksimòm lan te 326 km / h.

Pandan ras la nan Nurburgring la, GT2 mete yon tan enpresyonan nan 7,18 segonn pou atak la dosye.

Add nouvo kòmantè