Lejand SsangYong la ap evolye! Achtè sipriz yo fè liy pou sove mak nimewo twa Kore a, ki gen avni ki pral konnen nan mwa novanm

Lavni SsangYong toudenkou sanble woz, ak yon kantite etone envestisè yo kase nan liy moute yo achte li.

Sa a se byen lwen soti nan fen a pou SsangYong, kòm de plis gwo konglomera lokal Koreyen yo te rantre nan òf la pou constructeur oto ki gen difikilte.

De gwo gwoup, SM Group ak yon konsòsyòm ki te dirije pa Edison Motors, rantre nan yon total nèf potansyèl nouvo pwopriyetè, anpil nan yo tou wè Cardinal One Motors ki baze nan Etazini kòm yon jwè dirijan.

SM Group se 38yèm pi gwo sosyete Kore di ki gen byen nan endistri chimik, konstriksyon, anbakman ak difizyon.

Li te rele yon machandè dirijan kòm li deja fabrike pati otomobil atravè sipòtè li yo Namsun Aliminyòm. Dapre Korea Times, SM Group te ap chèche grandi nan envesti nan mache machin elektrik la, pou ki SsangYong di li byen pozisyone.

Yon pòtpawòl SM Group te di medya Koreyen ke, kontrèman ak kèk konpetitè, konpayi an gen rezèv lajan kach pou finanse akizisyon a epi li pa bezwen sipò finansye deyò. SM Group te deja parye sou SsangYong lè li te vann bay SAIC Motor Lachin nan pandan GFC la. Li te pèdi soti nan Endyen antrepriz jeyan Mahindra ak Mahindra men li kontinye wè mak la kòm yon fason yo divèsifye.

Pandan se tan, Edison Motors se yon manifakti machin komèsyal espesyalize nan endistri otobis la. Konpayi an te pwodwi gaz natirèl konprese (CNG) ak konvansyonèl otobis motè ki degaje konbisyon depi 1998, epi kounye a opere pwòp otobis batri-elektrik li yo nan tout Kore di ak yon seri de 378 km.

Pwoblèm sou kote, SsangYong se tout vapè devan takine sa li gen nan magazen pou lavni an.

Edison Motor ap chèche antre nan mache machin elektrik pasaje yo epi li gade yon SsangYong ki pare pou EV kòm yon fason pou akselere antre li nan mache a. Li te fòme yon consortium ak yon fon ekite prive ak lòt moun pou ede finanse akizisyon an.

Kòm te anonse de semèn de sa, youn nan premye ak dirijan konkiran pou achte SsangYong se konpayi Ameriken Capital One Motors. Kapital One te ogmante finansman nan men gwoup konsesyonè atravè peyi Etazini an, soti nan sann HAAH Automotive Holdings, ki te fèk depoze fayit apre yon tantativ echwe pou enpòte twous machin Chery Ozetazini. Précédemment, li te planifye tou parye sou SsangYong.

Direktè li yo te di HAAH echwe akòz tarif yo difisil sou enpòtasyon Chinwa enpoze pa administrasyon an Trump. Li espere ofri SsangYong aksè nan mache likratif ameriken an paske li gen yon akò komès lib ak Kore di Sid. Li se fasil ke Capital One pral ogmante finansman pou akizisyon nan SsangYong san èd nan Bank Kore di Devlopman.

Kantite moun k ap ofri SsangYong la te vin yon sipriz, dapre rapò medya Koreyen yo, paske desizyon mak la pou l vann plant Pyeongtaek zansèt 42 zan li te parèt popilè ak potansyèl envestisè yo. Mak la deklare ke mouvman an soti nan ansyen etablisman an pral ede finanse konstriksyon yon nouvo etablisman nan katye menm vil la, sa ki pèmèt li kenbe mendèv li pandan y ap modènize enstalasyon li yo pou pwogramasyon elektrik alavni li yo.

Korando e-Motion machin elektrik gwosè mwayen an gen entansyon lanse anvan fen ane a.

SsangYong gen pou lanse premye machin elektrik li a, Korando e-Motion, anvan fen ane a nan Ewòp, e li te anonse ke direksyon alavni li se modèl retro-estile elèktrifye difisil, jan yo montre nan dènye konsèp J100 ak KR10 yo.

Envestisè prensipal SsangYong yo pral depoze òf pou mak la nan mwa septanm nan, ak yon konseye mak nonmen tribinal pral vize konfime vant lan (ak avni SsangYong a) pa Novanm.