Oto-dyagnostik ak depanaj nan driveline VAZ 2107 la

Arbr a kardan sou machin nan fanmi an VAZ se yon inite jistis serye. Sepandan, li bezwen tou antretyen peryodik. Tout fonksyone byen nan transmisyon kardan yo ta dwe elimine pi vit ke posib. Sinon, pwoblèm ki pi grav ak koute chè ka rive.

Objektif ak aranjman nan arbr a kardan VAZ 2107

Arbr a kardan se yon mekanis ki konekte bwat la ak bwat la aks dèyè epi li fèt pou transmèt koupl. Kalite transmisyon sa a pi gaye sou machin ki gen kondwi dèyè ak tout wou.

Aparèy Cardan

Arbr kardan VAZ 2107 konsiste de eleman sa yo:

• youn oswa plizyè seksyon nan tiyo kre ki gen miray mens;
• koneksyon glisman fant;
• fouchèt;
• kwa;
• kote yo pote deyò;
• eleman fixation;
• flange mobil dèyè.

Cardan arbr VAZ 2107 la gen yon aparèy san patipri senp

Transmisyon Cardan ka yon sèl-arbr oswa de-arbr. Dezyèm opsyon a enplike nan itilize nan yon mekanis entèmedyè, nan do a nan ki gen yon tij ak fant tache sou deyò a, ak yon manch glisman fiks sou devan an atravè yon charnyèr. Nan estrikti sèl-arbr, pa gen okenn seksyon entèmedyè.

Pati devan kardan an tache ak bwat la atravè yon kouple mobil sou yon koneksyon spline. Pou fè sa, nan fen arbr a gen yon twou ak fant entèn yo. Aparèy kardan an enplike mouvman longitudinal splines sa yo nan moman wotasyon an. Konsepsyon an tou bay pou yon kote yo pote deyò tache ak kò a ak yon bracket. Li se yon pwen atachman adisyonèl pou kardan an epi li fèt pou limite anplitid mouvman li yo.

Yon fouchèt sitiye ant eleman nan mitan ak devan nan arbr a kardan. Ansanm ak kwa a, li transmèt koupl lè kardan an bese. Se pati nan dèyè nan arbr a tache ak bwat la aks dèyè atravè yon bride. Shank la angaje ak bride prensipal la Kovèti pou pa vle di nan splines ekstèn.

Cardan inifye pou tout modèl klasik VAZ.

Plis enfòmasyon sou pòs VAZ-2107 la: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/kpp/kpp-vaz-2107–5-stupka-ustroystvo.html

Cross aparèy

VAZ 2107 kwa a fèt pou fè aliman aks yo nan kardan an epi transfere moman sa a lè eleman li yo bese. Charnyèr la bay koneksyon an nan fouchèt yo tache ak pwent yo nan mekanis la. Eleman prensipal la nan kwa a se bi zegwi, gras a ki kadan an ka deplase. Sa yo BEARINGS yo mete nan twou yo nan fouchèt yo epi yo fiks ak sirk. Lè gon an mete, arbr a kardan kòmanse frape pandan y ap kondwi. Yon kwa chire toujou ranplase ak yon nouvo.

Gras a kwa a, li vin posib vire kardan an nan diferan ang

Kalite arbr kardan

Arbr Cardan yo se nan kalite sa yo:

• ak yon jwenti vitès konstan (joint CV);
• ak yon gon nan vitès angilè inegal (konsepsyon klasik);
• ak gon elastik semi-kardan;
• ak jwenti semi-kardan rijid.

Klasik jwenti inivèsèl la konsiste de yon fouchèt ak yon kwa ak bi zegwi. Pifò nan machin yo kondwi dèyè yo ekipe ak arbr sa yo. Cardans ak jwenti CV yo anjeneral enstale sou SUV. Sa a pèmèt ou konplètman elimine vibrasyon an.

Gen plizyè kalite jwenti kardan: sou jwenti CV, ak gon elastik ak rijid

Mekanis jwenti fleksib la konsiste de yon manch kawotchou ki kapab transmèt koupl nan ang ki pa depase 8˚. Depi kawotchou a se byen mou, kardan an bay yon demaraj lis epi li anpeche chaj toudenkou. Arbr sa yo pa bezwen antretyen. Rijid semi-kardan jwenti a gen yon konsepsyon konplèks, ki enplike transmisyon nan koupl akòz twou vid ki genyen nan koneksyon an spline. Arbr sa yo gen yon kantite dezavantaj ki asosye ak mete rapid ak konpleksite fabrikasyon, epi yo pa itilize nan endistri otomobil la.

CV jwenti

Se enpèfeksyon nan desen an nan kardan klasik la sou kwa yo manifeste nan lefèt ke nan ang gwo vibrasyon rive ak koupl pèdi. Jwenti inivèsèl la ka devye yon maksimòm de 30-36˚. Nan ang sa yo, mekanis a ka bloke oswa echwe nèt. Enpèfeksyon sa yo prive de arbr kardan sou jwenti CV, anjeneral ki gen ladan:

• voye boul;
• de bag (eksteryè ak enteryè) ak genyen siyon pou voye boul;
• séparateur ki limite mouvman boul yo.

Maksimòm ang posib nan enklinezon nan kardan an nan konsepsyon sa a se 70˚, ki se notables pi wo pase sa yo ki nan arbr a sou kwa yo. Gen lòt desen nan jwenti CV.

Joint CV a pèmèt ou transmèt koupl nan gwo ang

Cardan mòn VAZ 2107

Cardan VAZ 2107 monte nan plizyè kote:

• se pati dèyè a boulonnen nan bride nan bwat la aks dèyè;
• pati devan an se yon koneksyon spline mobil ak yon kouple elastik;
• se pati mitan an nan kardan an tache ak kò a atravè manm nan kwa nan kote yo pote deyò a.

Aprann plis sou reparasyon aks dèyè: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/zadnij-most/reduktor-zadnego-mosta-vaz-2107.html

Cardan aliye boulon

Pou monte kardan an sou VAZ 2107, yo itilize kat boulon ki mezire M8x1.25x26 ak yon tèt konik. Yon nwa ki fèmen pwòp tèt ou ak yon bag nilon se vise sou yo. Si boulon an vire lè sere oswa detachman, li fèmen ak yon tournevis.

Cardan VAZ 2107 la tache ak kat boulon M8 ak yon tèt konik

Couplage elastik

Kouple elastik la se yon eleman entèmedyè pou konekte kwa kardan ak arbr pwodiksyon bwat la. Li se te fè nan kawotchou segondè fòs diminye Vibration. Se anbreyaj la retire nan ka ta gen domaj mekanik pou ranplasman oswa lè repare bwat la. Lè w ap enstale yon kouple fin vye granmoun, w ap bezwen yon kranpon nan gwosè ki apwopriye a sere boulon li. Nouvo kouple fleksib yo anjeneral vann ak yon kranpon, ki retire apre enstalasyon.

Couplage elastik bay koneksyon ant arbr pwodiksyon an nan bwat la ak kwa a kardan

Cardan fonksyone byen

VAZ 2107 arbr a kardan mete deyò pandan operasyon anba enfliyans chaj konstan. Crosspiece a sibi pi plis mete. Kòm yon rezilta, kardan an pèdi karakteristik orijinal li yo, Vibration, frape, elatriye parèt.

Vibwasyon

Pafwa pandan w ap kondwi sou VAZ 2107, kò a kòmanse vibre. Rezon ki fè la pou sa anjeneral manti nan driveline la. Sa a ka enstalasyon an nan yon arbr nan bon jan kalite okòmansman pòv oswa move asanble nan asanble a. Vibration ka parèt tou pandan enpak mekanik sou kardan an lè frape obstak oswa nan yon aksidan. Yon pwoblèm sa a kapab tou akòz move redi nan metal la.

Gen anpil rezon ki mennen nan yon move balans nan kondwi a. Vibration ka parèt anba chay lou. Anplis de sa, kadan VAZ 2107 la ka defòme menm lè yo itilize machin nan souvan. Sa a pral lakòz tou Vibration. Nan sitiyasyon sa yo, balanse oswa ranplasman ne yo nesesè, epi yo ta dwe rezoud pwoblèm nan imedyatman. Sinon, Vibration nan kardan an ka mennen nan destriksyon nan kwa yo ak bwat la aks dèyè, ak pri a nan reparasyon yo ap ogmante anpil fwa sou.

Ensidan an nan Vibration nan kò a nan VAZ 2107 la ka akòz domaj nan kote yo pote deyò.

Anplis de sa, Vibration ka rive akòz eleman kawotchou nan kote yo pote deyò. Kawotchou vin mwens elastik sou tan, epi balans lan ka detounen. Devlopman nan kote yo pote a kapab tou mennen nan Vibration nan kò a lè kòmanse koupe. Sa a, nan vire, ka lakòz echèk twò bonè nan kwa yo. Lè w ap achte yon nouvo kote yo pote deyò, yo ta dwe peye atansyon espesyal sou elastisite nan sispansyon an kawotchou ak fasilite nan wotasyon nan kote yo pote tèt li. Pa ta dwe gen okenn blokis ak repèkisyon.

Li sou malfonksyònman mwaye portant: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/hodovaya-chast/zamena-stupichnogo-podshipnika-vaz-2107.html

Frape

Malfonksyònman ak mete nan eleman endividyèl nan arbr elis VAZ 2107 la kòm yon rezilta nan friksyon mennen nan fòmasyon nan repèkisyon nan mekanis a ak, kòm yon rezilta, nan aparans nan frape. Kòz ki pi komen nan frape yo se:

1. Move kwa. Frape parèt kòm yon rezilta nan mete ak destriksyon nan BEARINGS. Pati a ta dwe ranplase.
2. Detachman boulon yo monte kardan. Pwoblèm nan rezoud pa enspekte ak sere boulon koneksyon ki lach.
3. Gwo mete nan koneksyon an spline. Nan ka sa a, chanje splines yo nan driveline la.
4. Outboard kote yo pote jwe. Se kote yo pote a ranplase ak yon nouvo.

Frape nan driveline a ka rezilta nan yon devlopman fò nan koneksyon an spline

Pou ogmante lavi sèvis eleman driveline yo, antretyen peryodik yo nesesè, ki enplike wilaj ak yon sereng espesyal. Si kwa yo san antretyen, yo tou senpleman ranplase lè jwe parèt. Kote yo deyò ak kwa yo grese ak Litol-24 chak 60 mil km. kouri, ak pati nan fant - "Fiol-1" chak 30 mil km.

Klike lè w ap manyen

Souvan, lè w kòmanse nan modèl klasik VAZ, ou ka tande klik. Yo gen yon son metalik karakteristik, yo se rezilta nan jwe nan nenpòt eleman nan kardan an epi yo ka koze pa rezon sa yo:

• crosspiece a pa nan lòd;
• yo te devlope yon koneksyon fant;
• boulon montaj kardan dekole.

Nan premye ka a, kwa a ranplase ak yon nouvo. Lè w ap devlope yon koneksyon spline, li pral nesesè pou ranplase bride devan jwenti inivèsèl la. Si sa a pa ede, ou pral oblije chanje arbr a kardan nèt. Lè detachman boulon yo aliye, yo tou senpleman bezwen sere boulon byen.

Kòz la nan klik lè kòmanse koupe ka jwe nan bi yo nan kwa a.

Reparasyon cardan VAZ 2107

Li posib pou demonte kardan VAZ 2107 pou reparasyon oswa ranplasman san yon survol oswa yon leve. Sa a pral mande pou:

• kle louvri ak priz pou 13;
• plat tournevis;
• tèt 13 ak yon bouton oswa ratchet;
• mato;
• pens.

Pou repare kardan an, w ap bezwen yon seri zouti estanda

Demantèlman

Pou repare oswa ranplase kouple fleksib la, yo pral bezwen retire kardan an nan veyikil la. Se demantèlman li fèt nan lòd sa a:

1. Fren pakin la bloke wou dèyè yo.
2. Kat boulon ki sere kardan an nan bwat la dèyè yo devise.
   

   Se pati nan dèyè nan kardan an tache ak bwat la aks dèyè ak kat boulon.
3. Devise de nwa yo sere kote yo pote deyò nan kò a.
   

   Pou demonte bracket kote yo pote deyò a, devise de nwa yo
4. Ak yon ti souflèt nan mato a, se arbr a frape soti nan splines yo. Si anbreyaj la ap travay, li pa bezwen retire li.
   

   Pou retire kardan an nan splines yo, ou bezwen alalejè frape arbr a ak yon mato
5. Mak yo aplike nan jwenti inivèsèl la ak bride nan aks dèyè a (danch ak yon mato, tournevis oswa chisel) pou pozisyon yo pa chanje pandan asanble ki vin apre a. Sinon, bri ak vibrasyon ka rive.
   

   Lè demantèlman, mak yo aplike nan kardan an ak bride pou fasilite asanble ki vin apre.

Ranplase kwa jwenti inivèsèl la

Si jwe parèt nan gon yo, kwa a anjeneral chanje nan yon nouvo. Reyalite a se ke bi zegwi chire pa ka repare. Demantèlman kwa a apre yo fin retire kardan an fèt jan sa a:

1. Avèk yon rale espesyal oswa zouti enpwovize, yo retire bag yo kenbe ki kenbe tas gon yo nan genyen siyon yo.
   

   Tas charnyèr yo kenbe nan siyon yo pa kenbe bag, ki dwe retire lè demantèlman kwa a.
2. Lè yo frape kou byen file sou kwa a ak yon mato, linèt yo retire. Yo retire linèt ki soti kòm rezilta kou nan chèz yo ak pens.
   

   Kòm yon rezilta nan frape kwa a ak yon mato, linèt yo soti nan chèz yo
3. Chèz pou charnyèr la netwaye ak pousyè tè ak rouye ak papye amann.
4. Nouvo kwa a enstale nan lòd ranvèse.
   

   Se enstalasyon an nan yon nouvo kwa te pote soti nan lòd la ranvèse.

Videyo: ranplase VAZ 2107 kwa a

Ranplasman kwaze VAZ 2101 - 2107 "Classic"

Ranplase portant la outboard

Si kote yo pote oswa sispansyon kawotchou te fin itilize resous li yo, ranplasman an fèt nan lòd sa a:

1. Yo retire kardan an nan machin nan epi ploge yo nan pati santral li yo dekonekte.
   

   Pou jwenn aksè nan nwa a aliye kote yo pote, w ap bezwen dekonekte fouchèt kardan yo
2. Avèk yon kle 27, dekole nwa santral kote yo pote sou arbr a.
   

   Nwa fixation portant sou arbr a dekole ak yon kle 27
3. Se fouchèt la bourade soti ak yon puller, se nwa a devise epi yo retire fouchèt la tèt li.
   

   Pou demonte fouchèt la kardan, sèvi ak yon puller espesyal
4. Devise de boulon ki sere kote yo pote nan kwa a. Yo retire travès la.
   

   Pou retire kote yo pote deyò nan kwa a, ou bezwen devise de boulon yo
5. Yon sipò entèmedyè ak yon kote yo pote deyò enstale sou espas (pa egzanp, sou yon kwen). Se portant la frape desann ak yon tèt.
   

   Èske w gen enstale kote yo pote sou kwen metal yo, se arbr a kardan frape soti ak yon mato
6. Lè w ranplase yon kote yo pote san yon pati kawotchou, retire bag la kenbe ak yon zouti apwopriye epi, mete yon tèt apwopriye, frape soti nan kote yo pote tèt li.
   

   Lè w ranplase yon kote yo pote san yon pati kawoutchou, retire bag kenbe a epi frape kote yo pote tèt li.
7. Se asanble te pote soti nan lòd la ranvèse, apre yo fin wile kote yo pote a.

Videyo: ranplase kote yo pote deyò VAZ 2107 la

Retire kote yo pote deyò VAZ 2101-2107

Asanble Cardan

Se asanble a ak enstalasyon arbr a kardan sou VAZ 2107 la te pote soti nan lòd la ranvèse. Lè w fè sa, ou ta dwe peye atansyon sou pwen enpòtan sa yo:

1. Lè repare yon kote yo pote deyò, anvan enstale fouchèt la, koneksyon an spline ak fouchèt la tèt li dwe grese. Litol pi byen adapte pou sa.
2. Nwa fixation fouchèt la ta dwe sere boulon ak yon kle couple ak yon couple de 79,4-98 Nm. Apre sa, nwa a dwe fiks ak yon adaptè metal.
   

   Nwa portant la sere boulon ak yon kle koupl.
3. Apre enstale kalòj la glann ak glann nan tèt li, osi byen ke bride sou koneksyon an spline, kalòj la ta dwe fiks pa koube antèn yo ak yon tournevis.
   

   Pou ranje kaj la sou arbr a, ou bezwen pliye antèn yo ak yon tournevis apwopriye
4. Koneksyon an spline nan arbr devan an dwe grese ak yon sereng espesyal. Pou sa, li rekòmande yo sèvi ak "Fiol-1" ak "Shrus-4". Kwa yo tèt yo wile ak sereng nan menm.
   

   Sèvi ak yon sereng, jwenti spline a wile
5. Apre enstale gon yo ak yon kalib plat, li nesesè yo tcheke diferans ki genyen ant gode a nan chak nan BEARINGS yo ak Groove pou bag la menen. Diferans lan ta dwe ant 1,51 ak 1,66 mm.
   

   Ant chak gode kote yo pote ak Groove pou bag la kenbe, tcheke espas sa a, ki valè a ta dwe 1,51-1,66 mm.
6. Apre enstale bag yo kenbe, frape fouchèt yo nan kwa yo ak yon mato plizyè fwa soti nan diferan kote.
7. Bride devan an ak dèyè gimbal la dwe tache ak kouple fleksib ak bwat la dèyè, respektivman.
   
   

   Se pati devan kardan an tache ak kouple elastik la ak twa boulon.

Lè rasanble, li rekòmande wile tout koneksyon boulon. Sa a pral fè reparasyon pi fasil nan tan kap vini an.

Balanse kardan VAZ 2107

Si vibrasyon rive akòz move balans nan arbr a kardan, li pral bezwen balanse. Li se pwoblèm pou fè sa poukont ou, kidonk yo anjeneral ale nan yon sèvis machin. Balanse kardan an jan sa a.

1. Se arbr a kardan enstale sou yon machin espesyal, sou ki yon kantite paramèt yo mezire.
2. Yon pwa tache sou yon bò nan gimbal la epi teste ankò.
3. Paramèt kardan yo mezire ak yon pwa ki tache sou bò opoze a.
4. Arbr vire arbr a 180˚ epi repete mezi yo.

Rezilta yo jwenn fè li posib balanse kardan an pa soude pwa nan kote yo detèmine pa rezilta yo nan mezi. Apre sa, balans lan tcheke ankò.

Videyo: balanse kardan

Balanse kardan an apre ranplase crosspieces yo.

Atizan yo te kalkile kijan pou balanse cardan VAZ 2107 la ak pwòp men yo. Pwosedi a se jan sa a:

1. Se arbr a kardan kondisyonèl divize an kat pati egal, apre yo fin kondwi machin nan nan yon twou oswa pasaj siperyè.
2. Yon pwa apeprè 30 g tache ak premye pati nan kardan an epi teste.
3. Yo kondwi sou wout la ak yon sifas ki lis epi tcheke si vibrasyon an diminye oswa ogmante.
4. Aksyon yo repete ak yon pwa tache ak yon lòt pati nan gimbal la.
5. Apre yo fin detèmine pati nan pwoblèm nan kardan an, yo chwazi pwa a nan pwa a. Pou fè sa, machin nan teste sou ale a ak pwa nan pwa diferan. Lè Vibration a disparèt, pwa a soude nan kardan an.

Lè balanse kardan an, yo chwazi yon pwa anpirik epi, apre disparisyon nan Vibration, yo soude.

Li evidan, li pa pral posib reyalize gwo presizyon balanse nan yon fason popilè.

Reparasyon yon VAZ 2107 driveline pa patikilyèman difisil menm pou pwopriyetè machin ki pa gen eksperyans. Tout sa ou bezwen se dezi, tan lib, yon seri minimòm zouti locksmith ak atansyon aderans a enstriksyon espesyalis yo.