Nou poukont chanje pouse avyon sou VAZ 2107 la
Konsèy pou otomobilis

Nou poukont chanje pouse avyon sou VAZ 2107 la

03.03.2023 /

Baz la nan kondwi san danje se estabilite nan machin nan sou wout la. Règ sa a aplike tou de kamyon ak machin pasaje yo. Ak VAZ 2107 la pa gen okenn eksepsyon. Manyen nan machin sa a te toujou kite anpil yo dwe vle. Pou yon jan kanmenm rann lavi pi fasil pou chofè yo, enjenyè devlope yon sistèm pouse avyon pou "Seven". Men, nenpòt pati, jan nou konnen, ka echwe. Lè sa a, chofè a pral fè fas ak kesyon an: èske li posib chanje yon baton kase ak pwòp men ou? Wi ou kapab. Ann eseye konnen ki jan sa fèt.

Objektif baton pouse sou VAZ 2107 la

Objektif baton yo pouse sou VAZ 2107 la se senp: anpeche machin nan "mache" sou wout la ak balanse fòman lè w ap antre nan vire byen file ak lè w frape divès obstak. Pwoblèm sa a te konnen depi jou yo nan machin bonè. Yo pa t 'konnen sou okenn jè pouse nan tan sa a, ak machin yo te ekipe ak sous dlo òdinè. Rezilta a te natirèl: machin nan fasil ranvèse, epi li te ekstrèmman difisil pou kondwi. Apre yon sèten tan, sispansyon machin lan te amelyore: yon sistèm baton long yo te kòmanse enstale nan li, ki te sipoze pran sou yon pati nan chay ki rive nan inegalite wout la oswa akòz yon style kondwi twò agresif. Sou VAZ 2107 la ak lòt modèl klasik Zhiguli, gen senk baton jè: yon pè long, yon pè kout, plis yon gwo baton transverse, ki sèvi kòm baz tout sistèm traction. Tout bagay sa a enstale tou pre aks dèyè machin nan.

Nou poukont chanje pouse avyon sou VAZ 2107 la
Sistèm baton reyaksyon enstale tou pre aks dèyè VAZ 2107 la

Sistèm sa a ka wè sèlman nan twou enspeksyon an, kote tout travay sou ranplase baton kase yo te pote soti.

Konsènan chwa pousye jè

Kounye a, pa gen anpil gwo manifaktirè kite ki pwodui pouse jè pou VAZ 2107 ak lòt klasik. Pwodwi yo diferan nan pri ak fyab. Ann gade nan pwodwi ki pi popilè yo.

Traction "Track"

Pwodwi charyo yo trè popilè nan mitan pwopriyetè S2100s. Sa yo baton yo distenge pa segondè fyab yo ak pri segondè, ki kòmanse soti nan XNUMX rubles pou chak seri.

Nou poukont chanje pouse avyon sou VAZ 2107 la
Propulseur charyo yo distenge pa segondè fyab ak pri segondè

Diferans prensipal ant charyo se tèt yo pou bushings yo. Premyèman, yo gwo, epi dezyèmman, yo tache ak branch bwa yo pa soude. Blòk yo silans sou Tracks yo tou te fè nan kawotchou espesyalman dans, ki siyifikativman pwolonje lavi sèvis yo.

Baton "Sèd"

Majorite akablan nan "Sevens" ki te deja woule nan liy lan asanble te gen propsè jè enstale espesyalman nan "Kedr", paske konpayi sa a te toujou e li rete founisè ofisyèl la nan AvtoVAZ.

Nou poukont chanje pouse avyon sou VAZ 2107 la
Kedr branch bwa gen yon pri abòdab ak bon jan kalite medyok

Bon jan kalite a nan Kedr se yon ti jan enferyè a charyo. Sa a se laverite espesyalman pou bushings ak blòk silans. Tout bagay sa yo chire byen vit, ak Se poutèt sa yo pral oblije chanje pi souvan. Men, gen tou yon bon bò - yon pri rezonab. Yon seri branch bwa "Cedar" ka achte pou 1700 rubles.

baton Belmag

Malgre senplisite ak fyab baton Belmag yo, yo gen yon sèl dezavantaj enpòtan: yo pa tèlman fasil jwenn sou vant. Chak ane yo jwenn yo pi piti ak mwens souvan sou etajè yo nan magazen pati oto. Men, si mèt machin nan toujou jere jwenn yo, Lè sa a, li ka felisite, depi li te resevwa yon pwodwi serye a yon pri rezonab. Pri a nan baton Belmag kòmanse soti nan 1800 rubles pou chak seri.

Nou poukont chanje pouse avyon sou VAZ 2107 la
Jodi a li pa tèlman fasil jwenn baton Belmag sou vant

Sa a, nan sans, se lis la tout antye nan manifaktirè gwo nan bon branch bwa pou VAZ 2107 la. Natirèlman, kounye a gen yon anpil nan pi piti konpayi sou mache a ki byen agresif ankouraje pwodwi yo. Men, pa youn nan konpayi sa yo te genyen anpil popilarite nan mitan mèt yo nan klasik, ak Se poutèt sa li pa apwopriye mansyone yo isit la.

Se konsa, sa ta dwe yon chofè chwazi nan tout sa ki anwo yo?

Repons lan se senp: kritè a sèlman pou chwazi baton jè se epesè nan bous pwopriyetè machin nan. Si yon moun pa kout sou lajan, opsyon ki pi bon ta achte baton charyo. Wi, yo chè, men enstale yo pral pèmèt ou bliye pwoblèm ak sispansyon an pou yon tan long. Si ou pa gen ase lajan, li fè sans pou chèche pwodwi Belmag sou etajè yo. Oke, si lide sa a pa kouwone ak siksè, rete yon twazyèm opsyon - branch bwa "Cedar", ki vann toupatou.

Isit la nou ta dwe di kèk mo sou fo. Lè yo konnen ke pwopriyetè machin yo pi souvan chwazi pwodwi ki soti nan twa konpayi yo mansyone pi wo a, manifaktirè ki malonèt yo kounye a se literalman inonde etajè yo ak fo. Anplis, nan kèk ka, fo yo fèt konsa abilman ke sèlman yon espesyalis ka idantifye yo. Nan yon sitiyasyon konsa, yon chofè òdinè ka sèlman konsantre sou pri a epi sonje: bon bagay yo chè. Men, si gen yon seri branch bwa charyo sou kontwa an pou sèlman mil rubles, Lè sa a, sa a se yon rezon ki grav yo panse sou li. Epi pa prese achte.

Konsènan modènizasyon pousye jè

Pafwa chofè deside poukont yo ogmante fyab sispansyon VAZ 2107 la epi pwolonje lavi sèvis li yo. Pou sa ka fèt, yo modènize jè poussée. Tipikman, modènizasyon branch bwa vle di de operasyon. Men yo:

  • enstalasyon baton jè doub;
  • enstalasyon pousye jè ranfòse.

Koulye a, yon ti kras plis sou chak nan operasyon ki anwo yo.

Baton jimo

Pi souvan, chofè enstale baton doub sou VAZ 2107 la. Rezon ki fè la se evidan: pou pwosedi sa a ou pa bezwen fè anyen ak rale yo. Ou tou senpleman achte pa youn, men de seri branch bwa ki enstale nan yon kote regilye toupre aks dèyè "sèt la". Anplis de sa, ou achte pa òdinè, men boulon aliye long, sou ki estrikti sa a tout antye repoz.

Nou poukont chanje pouse avyon sou VAZ 2107 la
Enstale baton doub sou VAZ 2107 ogmante fyab la an jeneral nan sispansyon an

Avantaj evidan nan modènizasyon sa a se ogmantasyon nan fyab nan sispansyon an: menm si youn nan kranpon yo kase pandan y ap kondwi, machin nan pa gen anpil chans pèdi kontwòl ak chofè a ap toujou gen yon chans remake pwoblèm nan nan tan epi sispann. (yon repo nan baton an mare prèske toujou akonpaye pa yon frape fò sou anba a nan machin nan, ki pa ka tande sa a se tou senpleman enposib). Konsepsyon sa a tou gen yon dezavantaj: sispansyon an vin pi rèd. Si pi bonè li "manje" ti inegalite nan wout la san okenn pwoblèm, kounye a chofè a pral santi menm ti wòch ak twou pandan y ap kondwi.

Ranfòse traction

Si machin nan itilize nan kondisyon ekstrèm ak kondui sitou sou wout pousyè tè oswa sou wout ki gen asfalt trè pòv, mèt machin nan ka enstale baton koupl amelyore sou li. Kòm yon règ, chofè yo fè baton sa yo tèt yo. Men, dènyèman, gwo manifaktirè yo te kòmanse ofri baton ranfòse nan pwodiksyon pwòp yo. Pou egzanp, ou ka jwenn baton Trek-Sport sou vant, ki distenge pa gwosè a gwo nan blòk silans ak yon baton transverse reglabl. Yon pè nwa sou travès la pèmèt ou chanje yon ti kras longè li yo. Ki an vire afekte manyen machin nan ak rèd la an jeneral nan sispansyon li yo.

Nou poukont chanje pouse avyon sou VAZ 2107 la
Baton yo ranfòse yo gen nwa ki pèmèt ou chanje longè baton an epi ajiste rèd sispansyon an.

Natirèlman, chofè a ap gen pou peye pou ogmante fyab: pri a nan yon seri baton Track-Sport kòmanse soti nan 2600 rubles.

Tcheke kondisyon baton jè yo sou VAZ 2107 la

Anvan nou pale sou tcheke pousye jè, se pou nou mande tèt nou: poukisa gen yon bezwen pou yon chèk konsa? Reyalite a se ke lè w ap kondwi, baton jè yo sibi tou de chaj lateral ak torsional. Chaj Torsional rive lè wou yo frape gwo twou oswa kouri sou gwo wòch ak lòt obstak. Sa a kalite chaj se espesyalman danjere pou branch bwa, oswa plis jisteman, pou blòk silans nan branch bwa. Li se blòk yo silans ki se pwen an fèb nan poussée jè a (pa gen tou senpleman pa gen anyen yo kraze nan poussée nan tèt li: li se yon baton metal ak de je nan pwent yo). Anplis de sa, pati yo kawotchou nan blòk silans yo detanzantan ekspoze a reyaktif ke yo vide sou wout pandan kondisyon glas. Kòm yon rezilta, fant parèt nan kawotchou a ak lavi sèvis li yo rapidman redwi.

Nou poukont chanje pouse avyon sou VAZ 2107 la
Pati nan kawotchou nan blòk la silans sou baton an te vin konplètman inutilisab

Si ou kwè enstriksyon yo opere, nouvo jè a pouse sou VAZ 2107 ka vwayaje omwen 100 mil km. Men, pran an kont kondisyon ki nan lis pi wo a, lavi aktyèl la nan branch bwa raman depase 80 mil km.

Soti nan enstriksyon yo menm li swiv ke eta a nan baton jè yo dwe tcheke chak 20 mil km. Sepandan, teknisyen sèvis machin yo rekòmande seryezman tcheke branch bwa yo chak 10-15 mil km yo nan lòd yo evite sipriz trè dezagreyab. Pou tcheke kondisyon blòk yo silans nan branch bwa yo, w ap bezwen yon twou enspeksyon ak yon lam aliye.

Tcheke sekans

  1. Yo mete machin nan sou yon twou enspeksyon (oswa, altènativman, sou yon pasaj siperyè).
  2. Se lam aliye a mete dèyè je baton an.
    Nou poukont chanje pouse avyon sou VAZ 2107 la
    Se lam aliye a enstale dèyè je baton an
  3. Koulye a, ou bezwen repoze spatul ou kont bracket baton koupl la epi eseye deplase baton an sou bò ansanm ak blòk silans la. Si sa a reyisi, blòk silans nan baton an chire epi li bezwen ranplase.
  4. Yon pwosedi menm jan an dwe fè ak tout lòt blòk silans sou branch bwa yo. Si yo deplase sou kote yo pa menm kèk milimèt, yo bezwen chanje ijan.
    Nou poukont chanje pouse avyon sou VAZ 2107 la
    Pandan enspeksyon an, blòk an silans deplase sou bò gòch la pa plizyè milimèt. Sa a se yon siy klè nan mete ak chire
  5. Anplis de sa, baton yo ak pan tèt yo ta dwe enspekte pou mete, fant, ak nòt. Si nenpòt nan pi wo a yo jwenn sou branch bwa yo, ou pral oblije ranplase pa sèlman blòk an silans, men tou, branch yo domaje.

Videyo: tcheke baton jè sou yon VAZ 2107

Ki jan yo tcheke koupl baton koupl sou yon VAZ

Ranplase baton jè sou yon VAZ 2107

Anvan w kòmanse travay, nou pral deside sou consommables ak zouti ki nesesè yo. Men sa nou bezwen:

Sekans travay la

Premye a tout, de pwen enpòtan yo ta dwe mansyone. Premyèman, baton yo ta dwe chanje sèlman nan twou enspeksyon an oswa sou yon pasaj siperyè. Dezyèmman, tout senk branch bwa ki soti nan VAZ 2107 yo retire egzakteman menm jan an. Se poutèt sa pwosedi a pou demantèlman yon sèl baton santral yo pral dekri anba a. Pou retire kat branch ki rete yo, ou jis bezwen repete etap ki nan lis anba a.

  1. Machin nan enstale pi wo a twou enspeksyon an. Blòk an silans, pan ak nwa sou baton santral la ak anpil atansyon trete ak WD40 (tankou yon règ, pan yo rouye trè seryezman, kidonk apre w fin aplike likid la ou pral oblije rete tann 15-20 minit pou konpozisyon an byen fonn rouye a) .
    Nou poukont chanje pouse avyon sou VAZ 2107 la
    WD40 pèmèt ou byen vit fonn rouye sou branch bwa
  2. Apre rouye a te fonn, zòn kote WD40 te aplike a ta dwe byen siye ak yon ranyon.
  3. Lè sa a, lè l sèvi avèk yon tèt priz ak yon ratchet, nwa a sou blòk silans la devise (li pi bon si li se yon kle priz ak yon manch ratchet, paske gen anpil espas bò kote baton an). Avèk yon dezyèm kle ouvè 17-mm, li nesesè pou kenbe tèt boulon an pou li pa vire lè nwa a devise.
    Nou poukont chanje pouse avyon sou VAZ 2107 la
    Li pi bon pou devise boulon fixation sou baton an lè l sèvi avèk de kle
  4. Yon fwa yo retire nwa a, boulon an aliye ak anpil atansyon frape soti ak yon mato.
  5. Yon pwosedi menm jan an fèt ak dezyèm blòk silans baton santral la. Yon fwa ke tou de boulon aliye yo retire nan pan yo, se baton an manyèlman retire nan parantèz yo.
  6. Tout lòt branch bwa ki soti nan VAZ 2107 yo retire nan menm fason an. Men, lè yo retire lyen bò yo, yo ta dwe pran yon sèl nuans: apre yo fin retire boulon an aliye, kwen an anwo nan wou a ka tonbe deyò. Kòm yon rezilta, twou yo sou blòk silans la ak sou parantèz la aliye yo deplase youn ak lòt jan yo montre nan figi ki anba a. Ak sa a kreye pwoblèm grav lè enstale yon nouvo baton: boulon an aliye pa ka mete nan bracket la.
    Nou poukont chanje pouse avyon sou VAZ 2107 la
    Akòz defleksyon wou, yon nouvo boulon aliye pa ka mete nan baton an.
  7. Si sa a se egzakteman sitiyasyon an, Lè sa a, wou an pral oblije leve lè l sèvi avèk yon jack jiskaske twou yo sou bracket la ak sou blòk silans nan nouvo lyen an yo aliyen. Pafwa li tou senpleman enposib enstale yon nouvo traction lateral san operasyon adisyonèl sa a.

Videyo: chanje motè jè sou yon VAZ 2107

Ranplase bushings sou baton VAZ 2107

Kouvèti pou baton koupl VAZ 2107 yo se pwodwi jetab ki pa ka repare. Li pa posib pou retabli yon kousen chire nan yon garaj. Antouzyas machin an mwayèn pa gen ni ekipman ki nesesè yo ni konpetans ki nesesè yo retabli sifas enteryè a nan kousen an. Kidonk, opsyon a sèlman pou repare kousinen traction domaje se ranplase yo ak nouvo. Men sa nou bezwen pou ranplase kousen yo sou branch bwa yo:

Sekans nan aksyon

Yo retire baton yo nan machin nan dapre enstriksyon ki endike anwo a. Plon yo ak blòk silans yo dwe trete ak likid WD40 epi byen netwaye nan pousyè tè ak rouye lè l sèvi avèk yon bwòs fil.

  1. Anjeneral, apre yo fin retire baton an, yo retire bag la nan li lib. Men, sa rive sèlman si li trè chire epi li pa trè wouye. Si kousen an literalman soude nan baton an akòz rouye, ou pral oblije frape li soti ak yon mato, apre yo fin mete yon ti jan nan li.
    Nou poukont chanje pouse avyon sou VAZ 2107 la
    Anjeneral kous la tonbe soti nan baton an pou kont li. Men pafwa ou oblije frape li ak yon mato
  2. Si pati nan kawotchou nan blòk silans la gravman domaje, ou pral gen debarase m de li tou. Moso kawotchou sa yo ka tou senpleman dechire lè w retire yo ak yon tournevis oswa yon spatul.
    Nou poukont chanje pouse avyon sou VAZ 2107 la
    Ka rès blòk silans la dwe retire lè l sèvi avèk yon tournevis byen file
  3. Koulye a, sifas enteryè je a ta dwe byen netwaye ak yon kouto byen file oswa papye. Pa ta dwe gen okenn rezidi rouye oswa kawotchou kite sou eyelet la.
    Nou poukont chanje pouse avyon sou VAZ 2107 la
    San yo pa byen netwaye eyelet la, li pa pral posib pou mete yon nouvo blòk silans ak yon kousin.
  4. Koulye a, yon nouvo kousin enstale nan je a (epi si yo te retire kawotchou a, Lè sa a, yon nouvo blòk silans enstale). Li se bourade nan eyelet la lè l sèvi avèk yon aparèy espesyal.
    Nou poukont chanje pouse avyon sou VAZ 2107 la
    Li pi bon pou enstale kousen nan baton jè lè l sèvi avèk yon zouti espesyal pou laprès
  5. Si ou pa gen yon zouti peze nan men, ou ka itilize menm ti jan an. Sepandan, ou pral oblije aji ak anpil atansyon pou yo pa domaje sifas enteryè manch rad la.
    Nou poukont chanje pouse avyon sou VAZ 2107 la
    Ou bezwen frape bab la ak anpil atansyon pou yo pa domaje kousin la soti anndan an.

Se konsa, ranplase baton jè sou yon VAZ 2107, mèt machin nan pa oblije pran machin nan nan sant sèvis ki pi pre a. Tout travay la ka fèt ak pwòp men ou. Menm yon fanatik machin inisyasyon ki te kenbe yon mato ak kle nan men l 'omwen yon fwa ka okipe sa a. Tout sa ou bezwen fè se swiv rekòmandasyon ki anwo yo egzakteman.

Add nouvo kòmantè