Nou poukont enstale turbine a sou VAZ 2106 la

Nenpòt moun ki renmen machin vle motè machin li a pi pwisan ke posib. Pwopriyetè VAZ 2106 yo pa gen okenn eksepsyon nan sans sa a. Gen plizyè fason diferan pou ogmante pouvwa motè a epi fè machin nan ale pi vit. Men, nan ka sa a, se pou yo eseye fè fas ak yon sèl metòd, ki rele yon turbine.

Objektif turbine a

Karakteristik teknik motè VAZ 2106 pa ka rele eksepsyonèl. Pou rezon sa a, anpil otomobilis kòmanse rafine motè "sis" yo poukont yo. Enstale yon turbine sou yon motè VAZ 2106 se fason ki pi radikal, men tou, fason ki pi efikas pou ogmante pèfòmans motè.

Turbine a se fason ki pi radikal pou ogmante pouvwa Sis motè a

Lè w enstale yon turbine, chofè a resevwa plizyè avantaj nan yon fwa:

• tan akselerasyon machin nan soti nan kanpe a 100 km / h prèske mwatye;
• pouvwa motè ak efikasite ogmante;
• konsomasyon gaz rete nòmalman chanje.

Ki jan yon turbine machin travay?

Nan ti bout tan, siyifikasyon an nan operasyon an nan nenpòt ki sistèm turbocharge se ogmante pousantaj nan rezèv nan melanj gaz la nan chanm yo ki degaje konbisyon nan motè a. Turbine a konekte ak sistèm tiyo echapman "sis la". Yon kouran pwisan gaz echapman antre nan roue a nan turbine a. Lam impeller yo vire epi kreye depase presyon, ki fòse nan sistèm rezèv gaz la.

Turbine otomobil dirije gaz echapman nan sistèm gaz la

Kòm yon rezilta, vitès la nan melanj gaz la ogmante, ak melanj sa a kòmanse boule pi plis entansif. Motè estanda "sis" gaz combustion koyefisyan se 26-28%. Apre enstale yon sistèm turbochargement, koyefisyan sa a ka ogmante jiska 40%, ki ogmante efikasite inisyal motè a pa prèske yon tyè.

Konsènan chwa nan sistèm turbocharger

Sèjousi, pa gen okenn nesesite pou amater machin yo konsepsyon turbin tèt yo, depi yon pakèt sistèm pare yo disponib sou mache a. Men, ak yon abondans konsa, kesyon an pral inevitableman leve: ki sistèm yo chwazi? Pou reponn kesyon sa a, chofè a dwe deside konbyen li pral refè motè a, se sa ki pwofon modènizasyon an pral ye. Èske w gen deside sou degre nan entèvansyon nan motè a, ou ka ale nan turbin, ki se nan de kalite:

• turbin ki ba pouvwa. Aparèy sa yo raman pwodui presyon pi wo a 0.6 bar. Pi souvan li varye de 0.3 a 0.5 bar. Enstale yon turbine pouvwa redwi pa vle di entèvansyon grav nan konsepsyon motè a. Men, yo menm tou yo bay yon ogmantasyon ensiyifyan nan pwodiktivite - 15-18%.
• pwisan sistèm turbochargement. Yon sistèm sa a kapab kreye yon presyon nan 1.2 bar oswa plis. Pou enstale li nan motè a, chofè a pral gen seryezman ajou motè a. Nan ka sa a, paramèt yo nan motè a ka chanje, epi yo pa lefèt ke pou pi bon an (sa a se laverite espesyalman pou endikatè a CO nan gaz la echapman). Sepandan, pouvwa motè a ka ogmante pa yon tyè.

Ki sa ki vle di pa modènizasyon

Anvan li rive enstale turbine a, chofè a pral oblije fè yon kantite pwosedi preparasyon:

• enstalasyon pi fre. Sa a se yon aparèy refwadisman lè. Depi sistèm turbocharge la kouri sou gaz echapman cho, li piti piti chofe tèt li. Tanperati li ka rive nan 800 ° C. Si turbine a pa refwadi nan yon fason apwopriye, li pral tou senpleman boule. Anplis de sa, motè a ka domaje tou. Se konsa, ou pa ka fè san yo pa yon sistèm refwadisman adisyonèl;
• karburateur "sis" la pral gen yo dwe konvèti nan yon sèl piki. Ansyen karburateur "sis" manifolds yo pa janm te dirab. Apre enstale turbine a, presyon an nan yon pèseptè konsa ogmante pa apeprè senk fwa, apre sa li kraze.

Tout pwen ki anwo yo endike ke mete yon turbine sou yon ansyen karburateur sis se yon desizyon enziyan, pou mete l 'dous. Li pral pi bon pou mèt kay la nan yon machin konsa mete yon turbokonpreseur sou li.

Nan kèk ka, olye pou yo yon turbine, li pi pi vit pou mete yon turbocharger

Solisyon sa a gen plizyè avantaj:

• chofè a pa pral enkyete ankò sou pwoblèm nan nan presyon ki wo nan manifoul la konsomasyon;
• pa gen okenn bezwen enstale sistèm refwadisman adisyonèl;
• li pap nesesè pou refè sistèm rezèv gaz la;
• enstale yon COMPRESSOR se mwatye pri a nan enstale yon turbine plen véritable;
• pouvwa motè a ap ogmante pa 30%.

Enstalasyon yon sistèm turbochargement

Gen de metòd pou enstale turbin sou "sis la":

• koneksyon ak pèseptè a;
• koneksyon ak karburateur la;

A vas majorite de chofè yo enkline nan dezyèm opsyon an, paske gen mwens pwoblèm ak li. Anplis de sa, melanj gaz la nan ka a nan yon koneksyon karburateur fòme dirèkteman, contournement manifoul la. Pou etabli koneksyon sa a, w ap bezwen bagay sa yo:

• kle kle enkli;
• plat tournevis;
• de resipyan vid pou vide antijèl ak grès.

Sekans nan konekte yon turbine plen véritable

Premye a tout, li ta dwe di ke turbine a se yon aparèy olye gwo. Se poutèt sa, nan lòj motè a, li pral mande pou espas. Depi pa gen ase espas, anpil pwopriyetè "sis" mete turbin yo kote batri a enstale. Se batri nan tèt li retire anba kapo a epi enstale nan kòf la. Li ta dwe tou remake isit la ke sekans nan konekte sistèm nan turbochaj depann sou ki kalite motè ki enstale sou "sis la". Si pwopriyetè machin nan gen vèsyon ki pi bonè nan "sis la", Lè sa a, yon nouvo manifoul konsomasyon pral oblije enstale sou li, depi yon sèl estanda a pa pral kapab travay ak turbine a. Se sèlman apre operasyon preparasyon sa yo ka kontinye dirèkteman nan enstalasyon an nan sistèm nan turbocharger.

1. Premyèman, yo enstale yon kanal adisyonèl.
2. Yo retire manifoul echapman an. Yon ti moso tiyo lè enstale nan plas li.
   

   Se manifoul la retire, yon tib lè kout enstale nan plas li
3. Koulye a, filtè lè a retire ansanm ak dèlko a.
4. Antijèl la vide nan radyatè prensipal la (yon veso vid ta dwe mete anba radyatè a anvan drenaj).
5. Kawotchou ki konekte motè a ak sistèm refwadisman an dekonekte.
6. Se librifyan an vide nan yon veso ki te prepare deja.
7. Yo fè yon twou sou kouvèti motè a lè l sèvi avèk yon egzèsis elektrik. Se yon fil koupe nan li avèk èd nan yon tiyo, apre yo fin ki yon adaptè ki gen fòm kwa enstale nan twou sa a.
   

   Yon adaptè kwa ki gen fòm oblije òganize rezèv lwil oliv nan turbine a
8. Capteur lwil oliv la devise.
9. Turbine a konekte ak yon tiyo lè ki te deja enstale.

Videyo: nou konekte turbine a nan "klasik la"

Nou mete yon TURBINE bon mache sou yon VAZ. pati 1

Sekans koneksyon COMPRESSOR

Li te mansyone pi wo a ke konekte yon sistèm turbocharging plen véritable ak yon ansyen "sis" ka pa toujou jistifye, e ke enstale yon COMPRESSOR konvansyonèl ka yon opsyon ki pi akseptab pou anpil chofè. Se konsa, li fè sans pou demonte sekans enstalasyon aparèy sa a.

1. Se ansyen filtè lè a retire nan tiyo lè inlet la. Yo mete yon nouvo nan plas li, rezistans nan filtè sa a ta dwe zewo.
2. Koulye a, yo pran yon moso fil espesyal (li anjeneral vini ak COMPRESSOR a). Yon bout fil sa a se vise nan Fitting sou karburateur la, lòt bout la tache ak tiyo a priz lè sou COMPRESSOR la. Kranpon asye ki soti nan twous la yo anjeneral yo itilize kòm Fastener.
   

   COMPRESSOR a vini ak ekipman ki ta dwe konekte anvan enstale COMPRESSOR la.
3. Se turbokonpreseur nan tèt li enstale akote distribitè a (gen ase espas la, kidonk yon COMPRESSOR gwosè mwayen ka enstale san pwoblèm).
4. Prèske tout konpresè modèn vini ak parantèz aliye. Avèk parantèz sa yo, COMPRESSOR a tache ak blòk silenn lan.
5. Apre enstale COMPRESSOR a, li pa posib pou enstale yon filtè lè regilye. Se poutèt sa, olye pou yo filtè nan ka estanda, chofè yo mete bwat espesyal ki fèt ak plastik. Tankou yon bwat sèvi kòm yon kalite adaptè pou piki lè. Anplis, pi sere bwat la, pi efikas COMPRESSOR a ap travay.
   

   Bwat la travay kòm yon adaptè lè presyon
6. Koulye a, yon nouvo filtè enstale sou tib la aspirasyon, rezistans nan ki gen tandans a zewo.

Sekans sa a se pi senp epi an menm tan an pi efikas lè w ap enstale yon turbokonpreseur sou tout "klasik la" VAZ. Lè ou angaje nan enstalasyon an nan sistèm sa a, chofè a tèt li ka chèche nouvo fason pou ogmante sere nan bwat la ak koneksyon tiyo. Anpil moun sèvi ak sele regilye tanperati ki wo pou sa, ki ka jwenn nan nenpòt magazen pati oto.

Ki jan lwil oliv yo apwovizyone nan turbine a

Yon sistèm turbocharge konplè pa ka fonksyone san lwil oliv. Se konsa, chofè a ki deside enstale yon turbine ap gen pou rezoud pwoblèm sa a tou. Lè turbine a enstale, yon adaptè espesyal vise sou li (adaptè sa yo anjeneral vini ak turbin). Lè sa a, yon ekran dissipation chalè enstale sou manifoul la konsomasyon. Se lwil oliv apwovizyone nan turbine a atravè yon adaptè, sou ki yon tib silikone premye mete sou. Anplis de sa, turbine a dwe ekipe ak yon pi fre ak yon tib lè nan ki lè pral koule nan manifoul la. Se sèlman nan fason sa a ka yon tanperati akseptab nan lwil la apwovizyone nan turbine a ka reyalize. Li ta dwe di tou isit la ke seri tib ak kranpon pou founi lwil oliv nan sistèm turbochaj yo ka jwenn nan magazen pati.

Yon seri ajutaj pou turbine a pral sove chofè a anpil tan

Tankou yon seri koute soti nan 1200 rubles. Malgre pri a evidamman gonfle, tankou yon achte pral sove pwopriyetè machin nan anpil tan, depi ou pa bezwen jwe ak koupe ak Fitting tib silikon.

Konsènan spigots

Tiyo yo nesesè pa sèlman pou founi lwil oliv. Yo dwe retire gaz echapman ki soti nan turbine a tou. Pou retire depase gaz ki pa itilize pa turbine a, yo itilize yon tiyo silicone masiv sou kranpon asye. Nan kèk ka, yo itilize yon sistèm antye nan tiyo silikon pou retire tiyo echapman an (se nimewo yo detèmine pa konsepsyon turbine a). Anjeneral gen de, nan kèk ka kat. Tiyo anvan enstalasyon yo ak anpil atansyon enspekte pou kontaminasyon entèn yo. Nenpòt, menm ti tach ki te tonbe nan turbine a, ka lakòz yon pann. Se pou rezon sa a ke chak tiyo ak anpil atansyon siye soti nan andedan an ak yon napkin tranpe nan kewozèn.

Tiyo echapman yo anjeneral te fè nan silikone

Lè w ap chwazi kranpon pou tiyo, ou ta dwe sonje: silikon se pa yon materyèl trè dirab. Men, si, lè enstale tiyo a, sere boulon kranpon an asye twòp, Lè sa a, li ka tou senpleman koupe tiyo a. Pou rezon sa a, otomobilis ki gen eksperyans rekòmande pa sèvi ak kranpon asye ditou, men sèvi ak kranpon ki fèt ak plastik espesyal wo-tanperati pito. Li bay fixation serye ak an menm tan an pa koupe silikone.

Ki jan turbine a konekte ak karburateur la?

Si chofè a deside konekte sistèm turbo a dirèkteman nan karburateur a, Lè sa a, li dwe prepare pou yon kantite pwoblèm ki pral gen yo dwe rezoud. Premyèman, ak metòd koneksyon sa a, konsomasyon lè a ap ogmante anpil. Dezyèmman, turbine a pral gen yo dwe mete tou pre karburateur la, epi gen anpil espas la. Se poutèt sa chofè a ta dwe reflechi de fwa anvan ou aplike yon solisyon teknik konsa. Nan lòt men an, si turbine a ka toujou mete akote karburateur la, li pral travay trè efikas, depi li pa oblije depanse enèji nan founi koule lè atravè yon sistèm kanal long.

Gen de fason pou enstale yon turbine akote yon karburateur.

Konsomasyon gaz nan karburateur fin vye granmoun sou "sis yo" se reglemante pa twa avyon. Anplis de sa, gen plizyè chanèl gaz. Lè karburateur a ap opere nòmalman, presyon an nan chanèl sa yo pa monte pi wo pase 1.8 bar, kidonk chanèl sa yo fè fonksyon yo parfe. Men, apre enstale turbine a, sitiyasyon an chanje. Gen de fason yo konekte sistèm nan turbocharger.

1. Enstalasyon dèyè karburateur la. Lè yo mete turbine a konsa, melanj gaz la dwe pase nan tout sistèm nan.
2. Enstalasyon devan karburateur la. Nan ka sa a, turbine a pral fòse lè nan direksyon opoze a, ak melanj gaz la pa pral ale nan turbine a.

Chak metòd gen tou de avantaj ak dezavantaj:

• premye fason an pi fasil. Wi, presyon lè a nan sistèm lan pa pral twò wo. Men, an menm tan an, karburateur a pa pral bezwen seryezman modènize, mete nan li yon tiyo adisyonèl pou COMPRESSOR a ak glasyè adisyonèl;
• dezyèm fason an pi difisil. Presyon total nan sistèm lan pral pi wo. An menm tan an, kontni an CO nan tiyo echapman machin nan pral pi ba, epi anplis, li pral pi fasil yo kòmanse yon motè frèt. Men, aplike tankou yon koneksyon se pi difisil, depi li pral nesesè yo ajou karburateur la, jan mansyone pi wo a.

Konsènan konekte turbin ak injektè a

Mete yon sistèm turbocharge sou yon motè piki se pi plis vit pase sou yon karburateur. Konsomasyon gaz vin pi ba, pèfòmans motè amelyore. Sa a sitou aplike nan paramèt anviwònman an. Yo ap amelyore, kòm apeprè yon ka nan tiyo echapman an pa emèt nan anviwònman an. Anplis de sa, vibrasyon motè a ap diminye. Te sekans nan konekte turbine a ak motè piki deja detaye pi wo a, kidonk pa gen okenn pwen nan repete li. Men, yon bagay toujou bezwen ajoute. Gen kèk pwopriyetè nan machin piki yo ap eseye ogmante plis ogmantasyon nan turbine a. Pou reyalize sa a, yo demonte turbine a, jwenn sa yo rele actuator nan li epi yo mete yon sezon prentan ranfòse anba li olye pou yo yon sèl estanda a. Plizyè tib yo konekte ak solenoid yo nan turbine a. Tib sa yo silans, pandan y ap solenoid la rete konekte ak konektè li yo. Tout mezi sa yo mennen nan yon ogmantasyon nan presyon ki te pwodwi pa turbine a pa 15-20%.

Ki jan yo tcheke yon turbine?

Anvan enstale turbine a, li rekòmande pou chanje lwil oliv la. Anplis de sa, li enperatif ranplase filtè lwil oliv ak filtè lè a. Sekans pou tcheke sistèm turbocharge la se jan sa a:

• turbine a ta dwe enspekte pou fwit lwil oliv (sa a aplike a tou de pati nan ki lwil oliv yo apwovizyone ak pati nan kote li drenaj soti nan turbine a);
• tout kanal lè yo tou ak anpil atansyon enspekte. Okenn nan yo pa ta dwe gen pousyè tè ak objè etranje;
• si machin nan ekipe ak yon katalis, Lè sa a, li ta dwe tcheke tou pou mete (twòp tiyo echapman soti nan yon katalis chire ka siyifikativman afekte operasyon an nan turbine a, li tou senpleman pa ka fè fas ak yon gwo volim nan gaz fèk ap rantre);
  

  Lè w konnen aparèy turbine a, li pi fasil pou tcheke pèfòmans li yo
• Finalman, ou ta dwe tcheke si rotor turbine a wotasyon nòmalman. Buzz la ki te pwodwi pa rotor la dwe inifòm. Li pa ta dwe genyen okenn son etranje: krake, sifle, elatriye.

Se konsa, enstale yon turbine sou yon VAZ 2106 se yon pwosesis long ak rigoureux. Nan kèk sitiyasyon, olye pou yo yon turbine plen véritable, ou ka panse sou enstale yon turbocharger. Sa a se opsyon ki pi chè ak pi fasil. Oke, si pwopriyetè machin nan byen fèm deside mete yon turbine sou "sis" li a, Lè sa a, li ta dwe prepare pou yon ajou motè grav ak depans finansye grav.