Wout ki pi chè nan mond lan

Ou ka jije nivo vi nan yon peyi dapre kalite wout li yo. Li pa sekrè pou kèk santèn ane, limanite te fè eksperyans gwo chanjman nan fason nòmal la nan lavi ak avenman nan machin. Kòm otomobil yo te vin pi endikap, se konsa tou te fè demann yo sou wout yo. Premye gran wout yo te parèt konekte kapital yo nan Ewòp ak Larisi, ak Lè sa a, yon rezo otowout pave anvlope prèske lemonn antye.

Sepandan, nan kèk peyi wout la se menm, san twou ak fant, pandan ke nan lòt moun gen monte desann solid ak twou. Moun ki souvan vwayaje nan Ewòp ka literalman santi ke yo te sispann nan Almay, oswa vis vèrsa, retounen nan Larisi. Natirèlman, sèvis wout nou yo fè efò pou mete tout wout yo nan lòd, men aspirasyon pou kont yo pa ase, ak an tèm de bon jan kalite a nan wout, Larisi se pa sèlman nan ven an tèt - li toujou lwen soti nan premye san an.

Nan lòt men an, si ou gade nan klasman an nan peyi ki gen wout ki pi chè, Lè sa a, Larisi pran fyète.

Rating nan wout ki pi chè nan mond lan

Senkyèm plas klase Lachin, nan ki pri an mwayèn nan konstriksyon wout se $ 11 milyon dola. Yon ekonomi k ap devlope rapidman mande envestisman nan konstriksyon wout, e jan nou wè, otorite yo ap eseye pa ekonomize sou sa. Si ou gade nan wout yo ki te bati nan dènye ane yo, Lè sa a, yon kilomèt nan wout sa yo koute apeprè 2 milyon dola USD. Men, gen tou pwojè vrèman chè isit la, pou egzanp, otowout Changde-Jishu, nan ki plis pase swasanndis milyon dola yo te envesti nan chak kilomèt.

Katriyèm plas akòz pri a wo nan wout pran Almay. Dènyèman, nan Almay, mwens ak mwens lajan yo te depanse nan konstriksyon an nan nouvo wout, ak tout depans prensipal yo tonbe sou kenbe rezo wout la deja devlope.

Otowout yo pi popilè uit liy koute yon mwayèn de $ 19 milyon dola pou chak kilomèt.

Sèvis wout depanse an mwayèn 450 mil yon ane nan antretyen.

Anplis de sa, nan Almay, yo peye gwo atansyon sou itilizasyon dènye reyalizasyon syans ak teknoloji. Pou diminye chaj son nan youn nan vil yo, enjenyè yo te itilize yon kouch uit santimèt pave ki absòbe son olye pou yo asfalt sou yon seksyon 2,5 kilomèt nan wout la. Konstriksyon an nan yon kilomèt nan tankou yon inovatè pasaj siperyè pri sèvis vil 2,8-XNUMX milyon ero.

Twazyèm plas okipe pa jeyan nan ekonomi mondyal la USA. Li difisil imajine yon Ameriken san yon machin, ki se poukisa gen yon atitid konsa nan wout yo. Kalite sifas wout la depann de anpil faktè, epi li pa sekrè pou Etazini souvan soufri ak divès kalite dezas natirèl - tònad, siklòn ak typhoons, nèj ki tonbe katastwofik ak inondasyon, ki ranplase pa sechrès terib. Wout soti nan tout sa a gen yon tan difisil.

Wout ki pi chè nan peyi Etazini se nan Boston - yon gran wout ki gen yon gwo kantite tinèl ak echanj ki koute plis pase 70 milyon dola pou chak kilomèt.

An mwayèn, konstriksyon koute anviwon $1 milyon dola.

Dezyèm plas - Swis. Nan rejyon montay yo nan peyi sa a, gwo envestisman dwe fèt nan tinèl.

Youn nan tinèl yo te koute bòs mason yo 40 milyon dola pou chak kilomèt.

Oke, wout ki pi chè yo, nan kou, nan Larisi. Nan preparasyon pou Sochi-2014, gran wout federal Adler-Alpika te resevwa $140 milyon dola pou chak kilomèt. Ak longè total li se apeprè 48 km.

Nou menm tou nou gen yon lidè absoli an tèm de pri segondè - yon segman 4 km long sou 4yèm bag transpò nan kapital la. Yon kilomèt konstriksyon li koute 578 milyon USD. Mo initil.

Ak tout bagay sa yo, an mwayèn nan Larisi, 8 ero pou chak kilomèt depanse nan antretyen wout. Se vre, kesyon etènèl la rete - ki kote lajan sa a ale? Nan menm Fenlann lan, apeprè menm kantite lajan an depanse, men diferans lan se evidan.

Chaje ...