Pifò ak pi piti machin chè pou kenbe
Machin deliks tankou BMW yo se pi chè, pandan ke Toyota yo se pi ekonomik la. Kondwi style tou afekte pri a nan antretyen machin.
Bagay ki pi enpòtan pifò Ameriken yo genyen apre lakay yo se machin yo. An mwayèn, Ameriken yo depanse 5% nan revni yo nan achte yon machin. Yon lòt 5% ale nan antretyen kontinyèl ak depans asirans.
Men, se pa tout machin koute menm bagay la tou pou kenbe li kouri. Ak machin diferan gen risk diferan nan imobilizasyon toudenkou nan chofè yo.
Nan AvtoTachki nou gen yon seri done gwo mak ak modèl machin nou te fè sèvis, ansanm ak kalite sèvis yo fè. Nou deside sèvi ak done nou yo pou konprann ki machin ki pi kraze epi ki gen pi gwo pri antretyen. Nou te gade tou ki kalite antretyen ki pi komen pou sèten machin.
Premyèman, nou te gade ki gwo mak ki koute pi plis pandan 10 premye ane lavi yon machin. Nou gwoupe tout modèl nan tout ane modèl pa mak pou kalkile valè medyàn mak yo. Pou estime depans antretyen anyèl yo, nou jwenn kantite lajan an depanse pou chak de chanjman lwil oliv (paske yon chanjman lwil oliv anjeneral fè chak sis mwa).
Ki mak machin ki koute pi plis pou kenbe? | ||
---|---|---|
Ki baze sou 10 ane total estimasyon antretyen machin | ||
Ran | Mak machin | Pri |
1 | BMW | $17,800 |
2 | Mercedes-Benz | $12,900 |
3 | Cadillac | $12,500 |
4 | Volvo | $12,500 |
5 | Audi | $12,400 |
6 | Satin | $12,400 |
7 | mèki | $12,000 |
8 | Pontiac | $11,800 |
9 | Chrysler | $10,600 |
10 | Levasyon | $10,600 |
11 | Acura | $9,800 |
12 | Enfiniti | $9,300 |
13 | Ford | $9,100 |
14 | Kia | $8,800 |
15 | Land Rover | $8,800 |
16 | Chevrolet | $8,800 |
17 | Buick | $8,600 |
18 | Jeep | $8,300 |
19 | Subaru | $8,200 |
20 | Hyundai | $8,200 |
21 | GMC | $7,800 |
22 | Volkswagen | $7,800 |
23 | Nissan | $7,600 |
24 | Mazda | $7,500 |
25 | Mini | $7,500 |
26 | Mitsubishi | $7,400 |
27 | Honda | $7,200 |
28 | Lexus | $7,000 |
29 | Desandans | $6,400 |
30 | Toyota | $5,500 |
Enpòtasyon liks Alman tankou BMW ak Mercedes-Benz, ansanm ak domestik liksye mak Cadillac, se pi chè. Toyota koute anviwon $10,000 mwens pase 10 zan, jis an tèm de antretyen.
Toyota se byen lwen manifakti ki pi ekonomik. Scion ak Lexus, dezyèm ak twazyèm mak ki pi bon mache yo, se filiales Toyota. Ansanm, tout twa yo 10% pi ba pase pri mwayèn.
Pifò mak domestik tankou Ford ak Dodge yo nan mitan an.
Pandan ke machin liksye mande pou antretyen ki pi chè, anpil machin bidjè klase relativman wo. Kia, mak la nivo antre, sipriz ak 1.3 fwa depans antretyen an mwayèn. Nan ka sa a, pri fichye pa reprezante depans antretyen.
Lè w konnen pri antretyen relatif yo nan diferan mak ka enfòmatif, men li enpòtan tou pou konsidere ki jan valè yon machin chanje ak laj. Tablo sa a montre pri antretyen anyèl mwayèn atravè tout mak yo.
Depans antretyen ogmante kòm yon machin laj. Yo obsève yon ogmantasyon ki estab, ki konsistan nan depans $150 pou chak ane soti nan ane 1 a 10. Apre sa, gen yon so diferan ant 11 ak 12 ane. Apre 13 ane koute anviwon $2,000 pa ane. Sa a se pwobableman akòz lefèt ke moun abandone machin yo si depans antretyen yo depase valè yo.
Menm nan mak, se pa tout machin yo menm. Ki jan modèl espesifik yo konpare dirèkteman youn ak lòt? Nou fouye pi fon lè nou divize tout machin pa modèl pou gade pri antretyen 10 ane.
Ki modèl machin ki koute pi plis pou kenbe? | ||
---|---|---|
Dapre depans total antretyen machin yo sou 10 ane | ||
Ran | Mak machin | Pri |
1 | Chrysler sebring | $17,100 |
2 | BMW 328i | $15,600 |
3 | Nissan murano | $14,700 |
4 | Mercedes-Benz E350 | $14,700 |
5 | Chevrolet cobalt | $14,500 |
6 | Dodge Grand Caravan | $14,500 |
7 | Dodge Ram 1500 | $13,300 |
8 | Audi Quattro A4 | $12,800 |
9 | Mazda 6 | $12,700 |
10 | Subaru forester | $12,200 |
11 | Acura TL | $12,100 |
12 | Nissan Maxima | $12,000 |
13 | chrysler 300 | $12,000 |
14 | Ford Mustang | $11,900 |
15 | Audi A4 | $11,800 |
16 | Volkswagen Passat | $11,600 |
17 | Ford Konsantre | $11,600 |
18 | Chevrolet Impala | $11,500 |
19 | Honda pilòt | $11,200 |
20 | Mini Cooper | $11,200 |
Tout 20 modèl machin ki pi chè yo an tèm de pri antretyen mande pou omwen yon estrawòdinè $11,000 nan antretyen sou 10 ane. Estimasyon sa yo gen ladan depans chè yon sèl fwa, tankou reparasyon transmisyon, ki twonpe mwayèn la.
Dapre done nou yo, Chrysler Sebring a se machin ki pi chè pou kenbe, ki gen anpil chans youn nan rezon ki fè Chrysler te reamenaje li an 2010. modèl plen gwosè (tankou Audi A328 Quattro) yo tou byen chè.
Koulye a, nou konnen ki machin yo se twou lajan. Se konsa, ki machin yo se chwa ekonomik ak serye?
Ki modèl machin ki gen pi ba pri antretyen? | ||
---|---|---|
Dapre depans total antretyen machin yo sou 10 ane | ||
Ran | Mak machin | Pri |
1 | Toyota prius | $4,300 |
2 | Kia Nanm | $4,700 |
3 | Toyota Camry | $5,200 |
4 | Honda anfòm | $5,500 |
5 | Toyota tacoma | $5,800 |
6 | Toyota Corolla | $5,800 |
7 | Nissan Versa | $5,900 |
8 | Toyota yaris | $6,100 |
9 | Scion xB | $6,300 |
10 | Kia optima | $6,400 |
11 | Lexus IS250 | $6,500 |
12 | Nissan Rogue | $6,500 |
13 | Toyota HIGHLANDER | $6,600 |
14 | Honda Civic | $6,600 |
15 | Honda akò | $6,600 |
16 | Volkswagen Jetta | $6,800 |
17 | Lexus RX350 | $6,900 |
18 | Ford fizyon | $7,000 |
19 | Nissan Sentra | $7,200 |
20 | subaru impreza | $7,500 |
Toyota ak lòt enpòtasyon Azyatik yo se machin yo pi piti chè yo kenbe, ak Prius la viv jiska repitasyon li yo renome pou fyab. Ansanm ak anpil modèl Toyota, Kia Soul ak Honda Fit kenbe pri a pri ki ba prius. Toyota a Tacoma ak Highlander yo tou sou lis machin ki ba-fen, menm si lis la domine pa sedan kontra enfòmèl ant ak mitan gwosè. Toyota konplètman evite lis la nan modèl yo pi chè.
Se konsa, ki sa egzakteman fè kèk mak pi chè pase lòt? Gen kèk mak ki gen yon pi gwo frekans nan antretyen pwograme. Men, gen kèk machin yo gen tandans gen menm pwoblèm yo sou yo ak sou ankò.
Nou te gade ki mak ki gen kondisyon antretyen ki rive trè souvan pou mak patikilye sa a. Pou chak mak ak pwoblèm, nou konpare frekans ak mwayèn tout machin nou te fè sèvis yo.
Pwoblèm machin trè komen | ||
---|---|---|
Ki baze sou pwoblèm yo te jwenn pa AvtoTachki ak konparezon ak yon machin mwayèn. | ||
Mak machin | Lage machin | Frekans lage |
mèki | Ranplase ponp gaz la | 28x |
Chrysler | Ranplasman valv EGR/EGR | 24x |
Enfiniti | ranplasman detèktè pozisyon camshaft | 21x |
Cadillac | ranplasman gasket manifoul admisyon | 19x |
jaguar | Tcheke limyè motè a anba revizyon | 19x |
Pontiac | ranplasman gasket manifoul admisyon | 19x |
Levasyon | Ranplasman valv EGR/EGR | 19x |
Plymouth | Enspeksyon pa kòmanse | 19x |
Honda | Ajisteman clearance valv | 18x |
BMW | Ranplase regilatè fenèt la | 18x |
Ford | Ranplase Kawoutchou Valv PCV la | 18x |
BMW | Ranplase roulo idler la | 18x |
Chrysler | Tcheke sipèchofe | 17x |
Satin | Ranplase kote yo pote wou an | 17x |
Oldsmobile | Enspeksyon pa kòmanse | 17x |
Mitsubishi | Ranplase senti distribisyon an | 17x |
BMW | Ranplase tension senti kondwi a | 16x |
Chrysler | ranplasman detèktè pozisyon camshaft | 16x |
jaguar | Sèvis batri | 16x |
Cadillac | Fuite awozaj | 16x |
Jeep | ranplasman Capteur pozisyon krankshaft | 15x |
Chrysler | Ranplase mòn motè a | 15x |
Mercedes-Benz | Capteur pozisyon arbr | 15x |
Mèki se mak ki pi soufri nan mank de konsepsyon kwonik. Nan ka sa a, machin Mèki pi souvan te gen pwoblèm ponp gaz (Mèki te sispann pa konpayi paran Ford nan 2011).
Nou ka wè ke kèk pwoblèm yo ap deplase soti nan mak nan mak nan menm manifakti a. Pou egzanp, Dodge ak Chrysler, ki fè pati konglomera Fiat Chrysler Automobiles (FCA), pa sanble yo jwenn tiyo echapman gaz resiklaj (EGR) yo travay byen. EGR yo dwe fikse nan apeprè 20 fwa mwayèn nasyonal la.
Men, gen yon pwoblèm ki enkyete kliyan plis pase nenpòt lòt: ki machin jis pa pral kòmanse? Nou reponn kesyon sa a nan tablo ki anba a, ki limite konparezon a ak machin ki gen plis pase 10 zan.
Mak machin gen plis chans pa pral kòmanse | ||
---|---|---|
Dapre sèvis la AvtoTachki ak konpare ak modèl la mwayèn | ||
Ran | Mak machin | Frekans Machin nan pa pral kòmanse |
1 | buzzer | 9x |
2 | mèki | 6x |
3 | Chrysler | 6x |
4 | Satin | 5x |
5 | Levasyon | 5x |
6 | Mitsubishi | 4x |
7 | BMW | 4x |
8 | Suzuki | 4x |
9 | Pontiac | 4x |
10 | Buick | 4x |
11 | Land Rover | 3x |
12 | Mercedes-Benz | 3x |
13 | Chevrolet | 3x |
14 | Jeep | 3x |
15 | Ford | 3x |
16 | GMC | 3x |
17 | Acura | 3x |
18 | Cadillac | 2x |
19 | Desandans | 2x |
20 | Lincoln | 2x |
21 | Nissan | 2x |
22 | Mazda | 2x |
23 | Volvo | 2x |
24 | Enfiniti | 2x |
25 | Kia | 2x |
Pandan ke sa a ka yon refleksyon nan dilijans nan kèk pwopriyetè, epi yo pa sèlman bon jan kalite a bati nan machin yo, rezilta yo nan lis sa a se byen konvenkan: twa nan senk mak yo te sispann nan dènye ane yo.
Anplis de mak yo ki disparèt kounye a, lis sa a gen ladan segman nan prim (tankou Mercedes-Benz, Land Rover ak BMW). Absans la nan anpil mak nan lis la nan pi piti chè a se enpòtan pou remake: Toyota, Honda ak Hyundai.
Men, mak la pa revele tout bagay sou machin nan. Nou fouye nan modèl espesifik ki pa lanse ak frekans ki pi wo a.
Modèl machin gen plis chans pa pral kòmanse | ||
---|---|---|
Dapre sèvis la AvtoTachki ak konpare ak modèl la mwayèn | ||
Ran | Modèl otomobil | Frekans Machin nan pa pral kòmanse |
1 | Hyundai Tiburon | 26x |
2 | Dodge Karavàn | 26x |
3 | Ford F-250 Super Duty | 21x |
4 | Ford Taurus | 19x |
5 | Chrysler PT kwazyè | 18x |
6 | Cadillac DTS | 17x |
7 | Hummer h3 | 11x |
8 | Nissan Titan | 10x |
9 | Chrysler sebring | 10x |
10 | Dodge Ram 1500 | 10x |
11 | BMW 325i | 9x |
12 | Mitsubishi eklips | 9x |
13 | Dodge Charger | 8x |
14 | Chevrolet aveo | 8x |
15 | Chevrolet cobalt | 7x |
16 | Mazda MH-5 Miata | 7x |
17 | Mercedes-Benz ML350 | 6x |
18 | Chevrolet HHR | 6x |
19 | Mitsubishi Galant | 6x |
20 | Volvo S40 | 6x |
21 | BMW X3 | 6x |
22 | Pontiac G6 | 6x |
23 | Dodge kalib | 6x |
24 | Nissan pathfinder | 6x |
25 | Saturn Ion | 6x |
Machin ki pi mal yo pa t kòmanse 26 fwa pi souvan pase medyàn lan, ki ka eksplike poukisa kèk nan modèl sa yo te resevwa rach la: Hyundai Tiburon, Hummer H3, ak Chrysler Sebring (tout nan 10 tèt yo) yo te sispann. Gen kèk modèl prim tou fè lis la nan enfami, ki gen ladan BMW ak plizyè modèl Mercedes-Benz.
Pou osi lontan ke te gen machin, Ameriken yo te diskite sou an komen machin kòm byen ke pri ak fyab. Done yo montre ki konpayi yo ap viv jiska repitasyon yo pou fyab (Toyota), ki mak ap sakrifye fyab pou prestige (BMW ak Mercedes-Benz), ak ki modèl merite yo dwe sispann (Hummer 3).
Sepandan, antretyen machin se pi plis pase pri an mwayèn. Faktè tankou jan yo byen konsève yon machin, konbyen fwa li kondwi, kote li kondwi, ak ki jan li kondwi afekte depans antretyen yo. Kilométrage ou ka varye.