Machin yo ki pi popilè Chinwa nan Ikrèn

Nan atik la:

Gwo bès nan mache otomobil Ukrainian a nan 2014-2017 tou te afekte lavant machin ki soti nan Lachin, espesyalman apre entwodiksyon lejislatif estanda anviwònman Euro 5 nan 2016. Malgre renesans mache a ki vin apre, mak Chinwa tankou Lifan, BYD ak FAW finalman kite Ikrèn. Koulye a, ofisyèlman nan peyi nou an ou ka achte machin nan kat manifaktirè ki soti nan Lachin - Chery, Geely, JAC ak Great Wall.

Menm 5...7 ane de sa Geely te vann de tyè nan tout machin Chinwa sou mache Ukrainian a. Koulye a, konpayi an te pèdi tè. Nan 2019, Ikrèn pa t 'tann pou nouvo pwodwi soti nan Geely, ki gen ladan mete ajou kwazman nan Atlas Belarisyen-reyini, ki se deja sou vant nan Larisi ak Byelorisi. Nan mache prensipal la, Geely ofri sèlman Emgrand 7 FL modèl la.

Great Wall fè pwomosyon pwodwi mak Haval li yo, ki espesyalize nan pwodiksyon SUV ak kwazman. Gen enterè nan machin sa yo, kidonk konpayi an gen yon chans ranfòse pozisyon li nan mache nou an. Piti piti ogmante lavant ak JAC.

Chery ap fè pi byen. Nan 11 premye mwa yo nan 2019, konpayi an te vann 1478 nan machin li yo nan peyi nou an. Kòm yon rezilta, Chery rete konfyans nan tèt ven mak machin ki pi byen vann nan Ikrèn.

Manifaktirè Chinwa yo fè parye prensipal la sou kwazman ak SUV. Revizyon nou an gen senk modèl machin ki pi popilè nan mak Chinwa nan Ikrèn.

Chery tiggo 2

Sa a kwazman kontra enfòmèl ant kondwi devan-wou atire prensipalman ak aparans klere, élégance li yo ak yon pri jistis abòdab nan klas li yo. Nouvo Tiggo 2 nan konfigirasyon debaz la ka achte nan Ikrèn nan yon pri $ 10.

Klas B 5-pòt hatchback ekipe ak yon inite pouvwa 106-lit natirèlman aspirasyon ak yon kapasite de 5 hp, kouri sou gazolin. Gen de opsyon transmisyon ki disponib - 4-vitès manyèl oswa XNUMX-vitès otomatik nan pake a Luxury.

Machin nan fèt pou yon woulib kalm, mezire. Karakteristik vitès yo byen modès - jiska 100 km / h machin nan ka akselere nan 12 segonn ak yon mwatye, ak vitès maksimòm Tiggo 2 ka devlope se 170 km / h. Vitès la pi bon konfòtab sou gran wout la se 110 ... 130 km / h. Konsomasyon gaz -7,4 lit nan mòd melanje.

Ground clearance nan 180 mm pa fè Tiggo 2 yon SUV plen véritable, sepandan, li pèmèt ou ale deyò nan peyi a ak deplase nan tèren modera ki graj. Trè mou sispansyon - entansif enèji MacPherson janb ak ba anti-woule devan ak semi-endepandan ba torsion dèyè - fè vwayaj la trè alèz nan nenpòt vitès.

Manyen se nan yon nivo segondè, machin nan prèske pa talon nan kwen, rapouswiv sou gran wout la se pa yon pwoblèm. Men, Tiggo 2 espesyalman bon nan vil la. Mèsi a ti reyon vire ak bon manyabilite, pakin ak deplase nan lari etwat vil la ka fè san okenn pwoblèm.

Salon an se byen Spacious, kidonk Tiggo 2 ka itilize kòm yon machin fanmi. Enteryè a boure ak ekolojik-kwi nan nwa ak zoranj. Pou repare chèz machin timoun yo, gen ancrage ISOFIX. Pòt yo fèmen fasil epi tou dousman.

Machin nan trè byen ekipe. Menm vèsyon ki pi bon mache a gen yon èrbag, ABS, èkondisyone, alam, imobilizasyon, fenèt pouvwa, miwa elektrik, kontwòl ranje limyè, jwè CD. Variant nan Comfort ajoute chèz devan chofe ak miwa, ak wou alyaj olye pou yo asye. Vèsyon Deluxe la tou gen kontwòl kwazyè, siveyans presyon kawotchou, rada pakin, yon kamera retwovizè ak yon sistèm miltimedya trè sofistike ak yon ekran tactile 8 pous, kontwòl volan ak koneksyon smartphone.

Nan minuses yo, chèz pa trè konfòtab ak kòf pa twò gwo ka remake, byenke si sa nesesè, ou ka pliye do yo nan chèz yo dèyè, kreye espas bagaj adisyonèl.

Nan magazen an Chinwa sou entènèt ou ka achte tout sa ou bezwen pou antretyen machin ak reparasyon

Gwo mi Haval H6

Sou-mak "Great Wall" Haval la te kreye espesyalman pou pwodiksyon kwazman ak SUV. Nan kategori sa a, mak la te kenbe pozisyon dirijan nan Lachin pou plizyè ane nan yon ranje, anplis, pwodwi li yo apwovizyone nan twa douzèn peyi atravè mond lan. An 2018, Haval te antre ofisyèlman nan Ikrèn e kounye a gen konsesyonè nan 12 vil Ukrainian.

Nouvo vèsyon Haval H6 fanmi Avant-wou kwazman an kapab kraze estereyotip yo ke moun genyen sou pwodwi Chinwa an jeneral ak machin an patikilye. Konsepsyon an élégance pa gen prete ak pretansyon tipik pou Lachin. Li santi ke konsèpteur Ewopeyen yo te byen travay sou li.

Modèl ajou a te resevwa nouvo motè gazolin turbo ak yon sistèm distribisyon doub valv. Inite a yon sèl ak yon mwatye lit devlope pouvwa jiska 165 hp. ak pèmèt ou akselere a 180 km / h, ak de-lit la gen yon maksimòm de 190 hp. ak yon limit vitès 190 km/h. Bwat la nan tout variants se yon otomatik 7-vitès. MacPherson janb devan, endepandan double wishbone dèyè.

Pri Haval H6 konparab ak Mitsubishi Outlander ak Nissan X-Trail. Nouvo H6 nan pi bon mache Variant alamòd ka achte nan Ikrèn pou $ 24. Natirèlman, yo nan lòd yo fè konpetisyon ak modèl yo popilè nan manifaktirè pi popilè, ou bezwen ofri achtè a yon bagay espesyal. Nan Haval H000, anfaz la se sou yon wo nivo sekirite ak ekipman solid.

Dapre tès aksidan C-NCAP la, machin nan te resevwa 5 zetwal. Modèl la gen 6 èrbag, yon kontrent tèt aktif ap diminye chans pou blesi nan tèt ak kou nan yon enpak dèyè, ak kolòn nan volan gen pwopriyete absòbe enèji pou pwoteje pwatrin chofè a. Sistèm sekirite a konplete pa yon sistèm frenaj anti-blocage (ABS), sistèm estabilizasyon pousantaj echanj (ESP), distribisyon fòs fren (EBD), frenaj ijans, pwoteksyon ranvèl, osi byen ke chèz machin pou timoun ak yon kantite lòt itil. bagay yo.

Kolòn volan an se wotè ak rive reglabl. Gen detèktè pakin dèyè, limyè bwouya, imobilizasyon, alam anti-vòl, miwa elektrik ak limyè devan, siveyans presyon kawotchou (TPMS), yon sistèm miltimedya solid, èkondisyone.

Nivo taye ki pi chè ajoute kontwòl kwazyè, yon kamera retwovizè, ak èkondisyone ranplase pa kontwòl klima doub zòn. Yon rada espesyal pral bay yon siyal avètisman epi pèmèt ou evite manèv danjere lè w ap chanje liy oswa lè w ap rapouswiv. Pandan pakin, yon sistèm gade antoure ak yon ekspozisyon miltimedya trè itil.

Enteryè a se Spacious, chèz konfòtab yo boure nan twal oswa kwi epi yo manyèlman oswa elektrik reglabl, tou depann de opsyon nan konfigirasyon - chèz chofè a nan 6 oswa 8 direksyon, ak chèz la pasaje nan 4 direksyon. Kòf la se byen gwo, epi si sa nesesè, volim li yo ka ogmante pa plisman chèz dezyèm ranje.

Epi sa a se pa yon lis konplè sou sa Haval H6 vante. Pa gen okenn kesyon sou asanble a, pa gen anyen jwe, pa pann soti, pa krake. Genyen tou pa gen okenn sant espesifik, ki prèske nenpòt pwodwi Chinwa te pi popilè pou anvan.

Machin nan gen yon woulib lis ak bon estabilite direksyon, yon sispansyon relativman mou ase absòbe monte desann sou wout inegal.

Tout pyès rezèv ki nesesè yo disponib pou vann nan magazen sou entènèt kitaec.ua.

Geely Emgrand 7

Klas D fanmi Sedan Emgrand 7 apre twazyèm restyling la te parèt sou mache Ukrainian a nan mitan 2018, ak nan 2019 li te rete sèlman modèl Geely Automobile te vann nan peyi nou an. Anplis, se sèlman yon opsyon konfigirasyon ki disponib pou achtè nan Ikrèn - Creole pou 14 mil dola.

Machin nan ekipe ak yon motè gazolin 1,5-lit ak yon kapasite de 106 hp. ak transmisyon manyèl 5-vitès. Sispansyon devan - janb MacPherson ak ba anti-woule, dèyè - sezon prentan semi-endepandan.

Emgrand 100 ka akselere a 7 km / h nan 13 segonn, ak vitès maksimòm li yo se 170 km / h. Konsomasyon gazolin AI-95 se 5,7 lit sou yon gran wout banlye ak 9,4 lit nan vil la.

Ekip konsepsyon ki te dirije pa espesyalis Britanik Peter Horbury te rafrechi eksteryè Emgrand la, epi enteryè a te mete ajou pa yon lòt Britanik, Justin Scully.

Èrbag yo bay chofè a ak pasaje devan yo. Chèz dèyè a gen seri ISOFIX pou chèz timoun. ABS, distribisyon fòs fren elektwonik (EBD), kontwòl estabilite, immobilizer, alam, fren ansman twal gaz mete Capteur disponib tou.

Konfò se èkondisyone, chèz devan chofe, fenèt elektrik ak miwa eksteryè, yon sistèm odyo ak kat moun kap pale.

Chèz chofè a se reglabl nan sis direksyon, ak pasaje a - nan kat. Volan an tou reglabl. Lòj bagaj la Spacious gen yon volim nan 680 lit.

JAC S2

Sa a kwazman kontra enfòmèl ant iben kondwi devan-wou te parèt sou mache Ukrainian a nan kòmansman 2017. Li rasanble nan plant kòporasyon Bogdan nan Cherkassy.

S2 a ka konsidere kòm yon konkiran dirèk nan Tiggo 2 a. Li ekipe ak yon motè petwòl 1,5 lit ak 113 hp, ki travay ansanm ak yon bwat manyèl 5-vitès oswa CVT. Sispansyon devan - janb MacPherson, dèyè - gwo bout bwa torsion. Vitès maksimòm lan se 170 km / h, konsomasyon gaz la deklare pa manifakti a trè modere - 6,5 lit nan mòd melanje.

Sekirite se konplètman ki konsistan avèk estanda Ewopeyen an - èrbag pou chofè a ak pasaje devan, ABS, kontwòl estabilite, frenaj ijans ak distribisyon fòs fren, osi byen ke yon kolòn volan absòbe enèji.

Gen yon alam ak imobilizasyon, limyè bwouya, miwa pouvwa ak fenèt bò, kontwòl presyon kawotchou, detèktè pakin dèyè, èkondisyone ak, nan kou, yon sistèm odyo ak kontwòl volan an kwi.

Taye Entelijan ki pi chè a gen kontwòl kwazyè, yon kamera retwovizè pratik, miwa chofe ak taye kwi.

Pri minimòm nan Ikrèn se $ 11900.

Machin nan sanble byen bèl, byen reyini, pa gen okenn "krikèt" ak odè etranje nan kabin an.

Sispansyon an elastik, modera rèd ka pa renmen tout moun, men li fè fas ak travay li yo sou yon wout aksidante parfe. Epitou vo anyen se bon manyablite akòz ti reyon an vire.

Fren ak volan travay parfètman. Men, an jeneral, machin nan fèt pou yon woulib kalm, mezire.

Dezavantaj prensipal yo se mank de ajisteman volan pou rive ak chofaj chèz, osi byen ke izolasyon son medyok.

Oke, an jeneral, JAC S2 se yon egzanp klè nan pwogrè rapid nan endistri oto Chinwa a.

Great Wall Haval M4

Fèmen Top 5 nou an se yon lòt kwazman soti nan Great Wall.

Machin nan klas B kontra enfòmèl ant ekipe ak yon motè petwòl 95 hp 5 lit. Transmisyon an, tou depann de konfigirasyon an, se yon manyèl 6-vitès, yon otomatik XNUMX-vitès oswa yon robo. Kondwi a nan tout varyant se devan.

Jiska 100 km / h, machin nan akselere nan 12 segonn, ak vitès maksimòm nan se 170 km / h. Apeti modere: 5,8 lit nan peyi a, 8,6 lit - nan sik iben an, ak yon transmisyon manyèl - mwatye yon lit plis.

Clearance tè a nan 185 mm pral pèmèt ou fasil kondwi sou twotwa ak konfyans simonte kondisyon modere nan wout. Ak elastik, sispansyon enèji-entansif la pral bay konfò menm sou yon wout move. Se konsa, li se byen posib yo kondwi Haval M4 a sou wout peyi ak asfalt kase. Ou pa ka konte sou plis ak yon monodrive.

Men, modèl sa a pa diferan nan dinamik bon, rapouswiv sou gran wout la dwe fè ak anpil atansyon, espesyalman si èkondisyone a sou. An jeneral, Haval M4 pa fèt pou kondwi rapid, eleman li yo se lari vil yo, kote li trè bon akòz manyablite ak ti dimansyon.

Kòm nan lòt modèl revize, gen tout sistèm sekirite ki nesesè yo, ekipman anti-vòl, Pwodwi pou Telefòn plen pouvwa, kontwòl ranje limyè, èkondisyone. Sa a se nan Variant nan Comfort, ki pral koute achtè a $ 13200. Pakè Luxury ak Elit yo enkli chèz devan chofe, yon kamera dèyè, detèktè pakin ak kèk lòt opsyon.

Malerezman, nan Haval M4 la, chèz chofè a pa reglabl nan wotè, epi sèlman ang lan nan enklinasyon ka chanje nan volan an. Pou kèk moun, sa ka pa trè pratik. Twa nan nou yo pral restrenn nan do a, ki pa etone pou yon machin klas B. Oke, kòf la se byen piti, sepandan, kapasite li yo ka ogmante pa pliye chèz yo dèyè.

Men, ekipman solid, bon aparans ak pri abòdab klèman depase enpèfeksyon yo nan modèl sa a.

Si Haval M4 ou a bezwen reparasyon, ou ka ranmase pati ki nesesè yo.

Konklizyon

Atitid aktyèl la nan direksyon pou pwodwi endistri otomobil Chinwa a baze sou estereyotip ki te devlope nan ane anvan yo, lè machin ki soti nan Mwayen Wayòm nan sèlman te kòmanse parèt nan Ikrèn ak reyèlman pa t 'nan kalite siperyè.

Sepandan, Chinwa yo ap aprann vit ak pwogrè vit. Malgre ke pri a ba rete yon faktè kle nan pwomosyon vant lan nan machin ki soti nan Lachin, bon jan kalite a ak fyab nan pwodwi yo te byen klè ogmante. Ekipman enpresyonan ak rich, ki disponib nan pifò modèl deja nan konfigirasyon debaz la. Sa a se pa Lachin nan nou yo te abitye ankò. Ak machin yo prezante pi wo a klèman konfime sa a.