Tès kondwi Seat Ateca 2.0 TDI DSG 4DRIVE: jwè fò
Teste pèfòmans maksimòm lan nan liy nouvo Seat Ateca la
Premye premye modèl SUV nan istwa mak espayòl la te kreye sou baz dezyèm jenerasyon VW Tiguan, ki bay yon lide preliminè san patipri klè sou kalite machin sa a epi li inevitableman ogmante gwo atant. Atant yo te konplètman jistifye. Pandan ke siyifikativman plis Skoda Kodiaq, lè l sèvi avèk teknoloji ki idantik, depann plis sou volim absoli enteryè ak fonctionnalités, Seat Ateca a se pi plis vizan nan direksyon pou moun kap chèche dinamik, estetik ak pèsonalite.
Malgre ke Ateca a se 12 cm pi kout pase Tiguan a, li se bèl espas andedan - espas nan tou de premye ak dezyèm ranje chèz yo pa bay rezon pou plent, ak kòf la kenbe soti nan 510 lit ak 1604 lit ak kondwi devan-wou. ak ant 485 ak 1579 lit ak tout-wou kondwi. Enteryè a gen konsepsyon mak-tipik, bon jan kalite atizan konn fè ak ergonomics entwisyon - sèl gwo dezavantaj nan opsyon yo konpare ak kouzen Wolfsburg la se enkapasite nan kòmande yon panèl enstriman dijital.
Silwèt nan kò a nan sis santimèt pi ba pase Tiguan a, ansibleman liy atletik ak byen file mete aksan sou karaktè a dinamik. Pi enpòtan, nan adisyon a aparans nan espòtif nan modèl la li se tou pi fasil la nan twa a, ki te fòme ansanm ak Volkswagen Tiguan a ak Seat Ateca, epi li definitivman gen yon efè benefik sou konpòtman li pandan y ap kondwi. Jesyon nan limyè ak manyabl, ak estabilite ak traction se reyèlman remakab. Kapasite nan monte sou asfalt ak traction pòv se tou enpresyonan nan tout respè. Nati dinamik nan wout la san sakrifye konfò, ki se ase matirite, menm nan konbinezon ak wou gwo ak kawotchou pwofil ki ba.
Modèl ki pi wo a nan seri Seat Ateca a se motè byen li te ye nou an 2.0 TDI 190 puisans, ki an konbinezon ak bwat sèt vitès la fè parfe jan yo espere - ak priz fò, bon fason ak konsomasyon gaz modere.
KONKLIZYON
Syèj Ateca enpresyonan konbine yon gade elegant, manyen dinamik, konpòtman enpresyonan sou wout la, kèlkeswa sifas wout la, nan yon pakèt domèn teknoloji avanse ak valè trè bon pou lajan.
+ Kontwòl fleksib
+ Ekselan priz
+ Trè bon ergonomics
+ Wide ranje nan sistèm oksilyè
+ Pwisan motè ak pouse
+ Segondè konfò pandan ogmantasyon long
– Vizibilite limite nan chèz chofè a
– Repons transmisyon DSG yo pa toujou optimal
Tèks: Bozhan Boshnakov
Foto: Melania Yosifova, ams.
