Seat Ibiza Cup, tès nou an sou track la ak vèsyon an kous - Machin Espò

Bliye bouton espò, kontwòl traction ak èd divès kalite: yon machin kous se ekspresyon final la nan kondwi, menm si li se yon senp. Syèj Ibiza... Fen semèn pase a mwen te kondwi machin sa a soti nan tras la pou etap nan dezyèm nan ras la. Seat Ibiza Cup Monobrand chanpyona... Sa a se yon chanpyona anpil siksè ak obstiné, epi tou byen abòdab (ras la koute 7.000 ero ak posibilite pou chanje de chofè).

Le kawotchou lis, travès, fren kous transfòme ti espayòl la nan yon objè ki trè diferan de wout Cupra a. Si ou panse ke sou yon tras tankou Misano machin sa a vire sou sis segonn pi vit pase 6bhp BW M560 a, ou ka jwenn yon lide sou vitès la ke yon ti machin ka okipe. 200 hp.

Il 1.4 TFSI motè ak yon COMPRESSOR deplasman pozitif ak yon turbine, ak DSG bwat yon machin estanda, men ak yon ECU kous.

Anndan, ou chita trè ba, gen yon sèl chèz, ak sèl kontwòl ou genyen yo se de levye ki pèmèt ou limen machin nan, limyè devan yo ak essuie-glaces. Ekipay kat pwen an fè li santi tankou salami, ak fenèt gòch la elektrik, di Bondye mèsi. Volan kous OMP la gen de paddle shifter, ak yon levye seleksyon (ki pa trè bèl gade) se estanda.

Menm jan ak nenpòt machin kous, byen lwen tèlman kawotchou lis pa rive nan tanperati a, li se pi bon mache avèk kalm, yo nan lòd pou fè pou evite dwat nesesè ak vire. Apre frape nan kawotchou ak fren, ou ka piti piti kòmanse rale. Volan an se limyè, men pwogresis ak trè detaye. Ou santi ke machin nan te wete tout liv siplemantè sa yo, epi li santi l tankou w ap kondwi sou yon bwat trè difisil. Devan an se douser pase ou ta ka imajine, frenaj la se apik, ak nan seksyon yo sèk frenaj Syèj la ti kras wags ke li tankou yon chen ki vle jwe; an reyalite li toujou sou twa wou, si se pa de. Li ka son fwistre, men yon fwa ou jwenn itilize li, ou ka asire w ke li pral wag ke li san yo pa trayi ou.

Pi bon fason pou kondwi li se antre nan kwen ak fren epi eseye chanje soti nan fren nan gaz pi vit ke posib nan fè travay ou glise limite diferans soti nan kwen yo. Gen moun ki monte li pwòp, oswa moun ki monte kart ak kou volan nan insert la, ak dèyè a ajiste yo dwe fleksib ke posib. Kaptire nan Slicks se sansasyonalis, omwen jiskaske yo mete deyò, apre yo fin ki faz nan "savon" kòmanse. Nan nenpòt ka, si ou desann nan ibiza epi pou yo jwenn sou wout la Leon Cupra, ou pral santi tankou w ap monte yon otobis.

I fren yo se sèlman "etranj" pati nan machin sa a. Yo ekipe servo ak ABSmen operasyon yo se pa menm bagay la kòm sa yo ki an yon machin wout. Ou bezwen fren difisil, men se pa twò difisil, otreman gen yon risk pou sistèm lan echwe epi ou pral fouye yon nouvo tinèl. Men, fòs la frenaj se gwo, epi yon fwa ou jwenn presyon an ou vle, ou ka detache 100 fwa nan yon ranje nan menm pwen an epi asire w ke li ap sispann.

È komik machin, balerin ak vit ase... Li pa pral pi egzak la ak te fè leve nan devan-wou kondwi machin kous, men detache nan pati anba a nan kwen Misano a soti nan ibiza sou kote se tankou enteresan tankou kèk bagay nan mond lan.