Syèj Leon Cupra 290, Espanyòl yo ap vin menm pi vit - Machin espò
Gen yon bagay trè kaptivan sou yon motè kontra enfòmèl ant ak prèske twa san puisans. Pa tèlman paske li pratik ak manyabl paske nan gwosè li, men paske ou pa atann li kouri osi vit.
La Seat Leon Cupra 290 Sa a se yon vèsyon amelyore nan deja vit Leon Cupra 280 la. 2.0 TSI motè kounye a li pwodui dis hp. plis, oswa 290 hp. nan 5.900 rpm, ak 350 Nm nan koupl konstan nan seri a soti nan 1.500 a 5.800 rpm. Anplis de sa, teknisyen Syèj te travay sou son an echapman, kounye a klèman pi apwopriye pou sa a kavalye. Li aktyèlman yon Cupra regilye, yon ti kras pi vit ak bri, men jan nou pral wè, pa te gen anpil amelyore. Avèk ogmantasyon nan pouvwa, Leon la akselere soti nan 0 a 100 km / h nan 5,7 segonn ak rive nan 250 km / h.
Sepandan, vire toutotou li sanble nòmal Leon FR. Se sèlman lè ou vin pi pre ke ou remake badj yo, tiyo echapman jimo ak konpa wouj fren ak script Cupra. Menm wou yo 19-pous ak kawotchou 235/35 sijere Leon sa a bezwen kèk pouvwa kenbe tounen, men an jeneral Cupra 290 la se yon machin modere.
LA enteryè yo trè byen fini ak fè grandizè kalite Volkswagen tipik, men yo plis fè mete pòtre ak volumineuz pase tokay gòlf yo. Se tablodbò a fabrike soti nan yon sèl moso nan plastik mou, pandan y ap plas yo retansyon ak logo la Cupra fabrike soti nan yon konbinezon siksè nan kwi ak Alcantara.
Menm volan an pa etale entansyon kous, men kontè vitès 300kph plen echèl ak pedal aliminyòm yo se endikasyon enpòtan.
Bò obeyisan Cupra
La Leon li kòmanse pa vire kle a, tou dousman reveye turbokonpreseur a kat-silenn. Ou ka chwazi nan diferan mòd kondwi (konfò, espò, cupra ak dènye koutim) ki afekte bwat la, motè, diferans ak volan.
Rilaks pandan wap kondwi sis-vitès bwat DSG li orè trè fèt san pwoblèm nan 2.000 rpm, kenbe konsomasyon gaz ki ba (mwen te kapab kondwi 15 km / l an mwayèn). An reyalite, motè a se elastik, trankil, men trè sere.
Se konsa, DCC sispansyon elektwonik la fè kondwi alèz velours san sa ki lakòz okenn wobbling.
Mwen konnen ke pou yon machin espò 290 hp pa pi bon fason yo santi yo dekontrakte ak konfòtab, men an reyalite li se. Cupra li se yon machin trè plezan nan itilize chak jou. Volan an se limyè ase, chèz la se wo ase, stereo a (estanda) se trè pwisan e li gen tout opsyon yo vle C-segman, ki gen ladan kontwòl kwazyè, detèktè pakin dèyè ak navigatè tactile 6.5-pous.
Mesye Kache
Kenbe Seat Leon Kupra sou track dwat la, epi ou pral dekouvri dezyèm figi l 'yo. Cupra mòd detire tout nè Leon a, ki fè po a rèd, louvri valv la echapman ak fè volan an pi lou.
Lè ou vire gaz la pou premye fwa, ou pa kwè. Mwen te kondwi machin pwisan, men motè a Cupra toujou sipriz m '. Fason li transmèt pouvwa fè m sonje yon bagay nissan gt r: Motè a gen yon lag ti tay ak rale tankou yon tren soti nan 1.500 a 6.000, ak yon Spike koupl nan alantou 3.500 mete kawotchou yo devan nan yon kriz. Yo dwe onèt, dis rezime yo siplemantè yo difisil yo pran, men nou pran pawòl nou pou li. Elektwonikman limite-glise diferans entèvni diskrètman; li travay rezonab byen san sa ki lakòz reyaksyon koupl piman bouk nan volan an, men an menm tan an trè byen nan inhibite understeer nan Kovèti pou dezyèm ak twazyèm.
La Cupra 290 li trè vit lè melanje. Gen anpil grip mekanik panche sou li ak ankadreman an balanse fè li trè senp ak akeyan. Dèyè a se aktyèlman byen mete, men nan kwen sere li toujou swiv wou yo devan jisteman ki pa gen okenn rezistans. Li reyèlman fasil kondwi vit ak Leon la: DSG a se ponktualite ak rapid tankou toujou, ak konfyans nan ke machin nan enstile fè ou santi ou alèz menm nan vitès enkwayab. Menm fren bay plis sekirite ak pedal la, kwake ak gwo efò, se trè byen reglabl.
Konpare ak Mégane RS a, bagay sa yo gade yon ti kras plis filtre, tou de an tèm de volan ak enfòmasyon ki soti nan chasi a, men sa a se sitiyasyon an sèlman nan ki Panyòl yo enferyè a franse a.
Dampers DCC kontwole elektwonikman yo se dyab la: yo prèske konplètman elimine woule ak anplasman, men yo pase nan twou ak fasilite eksepsyonèl, sa ki pèmèt wou yo toujou rete kole ak tè a.
Il son soti anndan an li pa tèlman bèl. Gwonde nan kat-silenn TSI a se aparan, men chak fwa ou chanje nan gran-louvri Acct, se yon son wouj tande soti nan dèyè a nan machin nan. Insonorizasyon, sepandan, trè egzat, men son an toujou yon ti kras atifisyèl.
Sepandan, soti an deyò de la, son an pa menm sanble yo dwe li. Motè IST li gen yon son nèt ak pi sovaj, ak lè baskile ak lage, li te eksploze ak dife tankou lavèy nouvèl ane, fòse ou finalman apresye band la ki nan jiska par.
Chak jou
La Seat Leon Cupra 290 kite kalite Cupra 280 a entak, anpil amelyore son an epi bay li yon ti kras plis HP - menm si pouvwa a te manke. Kapasite li yo dwe konfòtab ak pratik nan mouvman an, men ensanèi vit sou wout la (oswa pito sou track la) yo dwe felisite. Li pa fasil pou yon machin espò yo kapab konbine de aspè sa yo byen, men li sanble ke yo te reyisi nan Seat. Menm kilométrage ralanti se yon bon bagay pou yon motè 2.0 turbo ak prèske twasan puisans, epi si w ap fè atansyon, ou ka menm rive nan 15 km / l.
