Sèvis likid ATP Dextron

ATF Dexron sèvis likid (Dexron) se yon pwodwi toupatou nan mache yo nan diferan peyi epi li se aktivman itilize pa pwopriyetè divès kalite ak modèl machin. Likid espesifye a, ki se souvan yo rele Dextron oswa Dextron (ak nan lavi chak jou sa yo pa byen kòrèk non yo itilize trè lajman), se yon likid k ap travay nan transmisyon otomatik, volan ak lòt mekanis ak asanble.

Nan atik sa a, nou pral wè ki sa Dexron ATF se, ki kote ak ki lè likid sa a te devlope. Epitou, yo pral peye atansyon espesyal nan ki kalite likid sa a ki egziste ak ki jan diferan kalite diferan, ki Dextron ranpli nan transmisyon otomatik ak lòt inite, elatriye.

Kalite ak kalite likid Dexron

Pou kòmanse, jodi a ou ka jwenn likid ki sòti nan Dexron 2, Dexron IID oswa Dexron 3 rive nan Dexron 6. An reyalite, chak kalite se yon jenerasyon separe nan likid transmisyon, souvan ke yo rekonèt kòm Dexron. Devlopman an fè pati General Motors (GM), ki te kreye pwòp likid transmisyon otomatik Dexron an 1968.

Kenbe nan tèt ou ke endistri otomobil la nan ane sa yo te nan etap nan devlopman aktif, gwo constructeurs toupatou devlope tolerans ak estanda pou lwil oliv ak likid transmisyon. Nan lavni an, tolerans ak espesifikasyon sa yo te vin tounen yon kondisyon obligatwa pou konpayi twazyèm pati ki pwodui likid otomobil.

• Ann tounen nan Dextron. Apre liberasyon an nan premye jenerasyon likid sa yo, 4 ane pita, GM te fòse yo devlope dezyèm jenerasyon an nan Dextron.

Rezon ki fè la se ke lwil oliv balèn te aktivman itilize kòm yon modifye friksyon nan premye jenerasyon an, ak lwil oliv la Kovèti pou tèt li byen vit te vin inutilisab akòz gwo chofaj nan transmisyon otomatik la. Yon nouvo fòmil te sipoze rezoud pwoblèm yo, ki te fòme baz Dexron IIC.

An reyalite, lwil oliv balèn yo te ranplase ak lwil jojoba kòm yon modifye friksyon, ak rezistans chalè nan pwodwi a te amelyore tou. Sepandan, ak tout avantaj yo, konpozisyon an te gen yon dezavantaj grav - korozyon grav nan eleman transmisyon otomatik yo.

Pou rezon sa a, yo te ajoute inibitè korozyon nan likid transmisyon an pou anpeche fòmasyon rouye aktif. Amelyorasyon sa yo te lakòz entwodiksyon pwodwi Dexron IID an 1975. Epitou pandan operasyon an, li te tounen soti ke likid la transmisyon, akòz adisyon a nan yon pake anti-korozyon, gen tandans akimile imidite (hygroscopicity), ki mennen nan yon pèt rapid nan pwopriyete.

Pou rezon sa a, Dexron IID te byen vit elimine ak entwodiksyon Dexron IIE, plen ak aditif aktif pou pwoteje kont imidite ak korozyon. Se enpòtan pou remake ke jenerasyon sa a nan likid te vin semi-sentetik.

Epitou, konvenki nan efikasite a, apre yon ti tan konpayi an te lanse yon likid fondamantalman nouvo ak karakteristik amelyore sou mache a. Premye a tout, si jenerasyon anvan yo te gen yon baz mineral oswa semi-sentetik, Lè sa a, nouvo Dexron 3 ATF likid la fèt sou yon baz sentetik.

Li te etabli ke solisyon sa a se rezistan a tanperati ki wo, li gen ekselan lubrifyan ak pwopriyete pwoteksyon, epi li kenbe likidite nan tanperati ki ba (jiska -30 degre Sèlsiyis). Li te twazyèm jenerasyon an ki te vin vrèman inivèsèl e li te lajman itilize nan transmisyon otomatik, volan pouvwa, elatriye.

• Pou dat, dènye jenerasyon an konsidere kòm Dexron VI (Dextron 6), ki fèt pou Hydra-Matic 6L80 transmisyon otomatik sis vitès. Pwodwi a te resevwa amelyore pwopriyete lubrifyan, redwi viskozite sinematik, rezistans nan kimen ak korozyon.

Manifakti a tou pozisyon likid tankou yon konpozisyon ki pa mande pou ranplasman. Nan lòt mo, lwil oliv sa yo vide nan transmisyon otomatik la pou tout lavi inite a.

Natirèlman, an reyalite, lwil oliv bwat la dwe chanje chak 50-60 mil kilomèt, men li evidan ke pwopriyete yo nan Dextron 6 te amelyore ansibleman. Kòm pratik montre, Dextron VI tou pèdi pwopriyete li yo sou tan, men li bezwen chanje mwens souvan pase Dextron III a demode.

• Tanpri sonje ke likid transmisyon otomatik yo te pwodwi depi lontan pa manifaktirè diferan, pandan y ap pwodwi yo fabrike anba non an mak Dexron. Kòm pou GM, enkyetid la te pwodwi sèlman kalite likid sa a depi 2006, pandan ke lòt manifaktirè lwil oliv kontinye pwodwi Dextron IID, IIE, III, elatriye.

Kòm pou GM, sosyete a pa responsab pou bon jan kalite a ak pwopriyete jenerasyon anvan yo nan likid, byenke yo kontinye ap pwodwi dapre estanda a Dexron. Li kapab tou remake ke jodi a likid Dexron ka estanda oswa HP (pèfòmans segondè) pou transmisyon otomatik opere nan kondisyon grav.

Genyen tou Dexron Gear Oil pou diferans ak anbreyaj, Dexron Manyèl Transmisyon Likid pou transmisyon manyèl, Dexron Doub Klòtch Transmisyon likid pou doub-anbreyaj bwat robo, Dexron pou pouvwa volan ak lòt konpozan ak mekanis. Gen enfòmasyon ke General Motors ap teste dènye jenerasyon likid pou itilize kòm lwil oliv Kovèti pou CVTs.

Ki Dexron pou ranpli epi li posib pou melanje Dexron

Premyèman, li enpòtan pou deside ki kalite lwil oliv ka epi yo ta dwe vide nan bwat la. Enfòmasyon yo ta dwe chèche nan manyèl la, ou ka wè tou sa ki endike sou batik lwil oliv transmisyon otomatik la.

Si tij la make Dexron III, Lè sa a, li pi bon vide sèlman kalite sa a, ki se yon garanti nan operasyon an nòmal nan bwat la. Si ou fè eksperyans ak tranzisyon soti nan likid la rekòmande a nenpòt ki lòt, Lè sa a, rezilta a se difisil a predi.

Ann ale la. Anvan ou sèvi ak youn oswa yon lòt kalite Dexron ATF, ou dwe separeman konsidere kondisyon klimatik nan ki machin nan pral ak yon transmisyon otomatik. GM rekòmande pou itilize Dextron IID nan rejyon kote tanperati pa desann anba -15 degre, Dextron IIE desann nan -30 degre, Dexron III ak Dexron VI desann nan -40 degre Sèlsiyis.

Koulye a, ann pale sou melanje. General Motors tèt li fè rekòmandasyon melanje ak ka ranplase separeman. Premyèman, yon lòt lwil oliv ak karakteristik teknik ka ajoute nan volim prensipal likid transmisyon an sèlman nan limit yo detèmine separeman pa manifakti transmisyon an.

Epitou, lè melanje, ou ta dwe konsantre sou baz la baz (sentetik, semi-sentetik, lwil mineral). Nan ti bout tan, nan kèk ka li toujou posib melanje dlo mineral ak semi-sentetik, sepandan, lè melanje sentetik ak lwil mineral, reyaksyon endezirab ka rive.

Pou egzanp, si ou melanje mineral Dextron IID ak sentetik Dextron IIE, yon reyaksyon chimik ka rive, sibstans yo pral presipite ki ka lakòz echèk transmisyon otomatik ak pèt pwopriyete likid.

Nou rekòmande tou li atik la sou si lwil Kovèti pou yo ka melanje. Nan atik sa a, ou pral aprann sou karakteristik yo nan melanje lwil Kovèti pou, osi byen ke sa ou bezwen konsidere lè melanje lwil oliv nan yon bwat machin.

An menm tan an, minrè Dextron IID ka melanje ak Dextron III. Nan ka sa a, gen risk tou, men yo yon ti jan redwi, depi anpil fwa aditif prensipal yo nan likid sa yo sanble.

Bay entèrchanjabilite nan Dexron, Lè sa a, Dexron IID ka ranplase pa Dexron IIE nan nenpòt transmisyon otomatik, men Dexron IIE pa ta dwe chanje nan Dexron IID.

Nan vire, Dexron III ka vide nan yon bwat kote yo te itilize likid Dexron II. Sepandan, ranplasman ranvèse (rollback soti nan Dextron 3 a Dextron 2) entèdi. Anplis de sa, nan ka kote enstalasyon an pa bay posibilite pou diminye koyefisyan friksyon an, ranplasman Dexron II ak Dextron III pa pèmèt.

Li klè ke enfòmasyon ki anwo yo se pou konsèy sèlman. Kòm pratik montre, li pi bon pou ranpli bwat la ak sèlman opsyon manifakti a rekòmande.

Li akseptab tou pou sèvi ak analogue, yon ti jan amelyore an tèm de pwopriyete endividyèl ak endikatè. Pou egzanp, chanje soti nan sentetik Dexron IIE nan sentetik Dexron III (li enpòtan pou baz lwil oliv baz la ak pake aditif prensipal la rete san okenn chanjman).

Si ou fè yon erè epi ranpli transmisyon otomatik la ak yon likid transmisyon ki pa rekòmande, pwoblèm yo ka rive (glise disk friksyon, inegalite viskozite, pèt presyon, elatriye). Nan kèk ka, anbreyaj ka mete deyò byen vit, ki egzije reparasyon transmisyon otomatik.

Sòm moute

Lè nou konsidere enfòmasyon ki anwo yo, nou ka konkli ke lwil transmisyon Dexron ATF 3 ak Dexron VI yo jodi a byen versatile ak apwopriye pou yon gwo kantite transmisyon otomatik, volan pouvwa, osi byen ke yon kantite lòt konpozan ak mekanis nan machin GM.

Nou rekòmande tou li yon atik sou sa Lukoil lwil oliv transmisyon manyèl ye. Nan atik sa a, ou pral aprann sou avantaj ak dezavantaj lwil oliv Kovèti pou Lukoil pou transmisyon manyèl, osi byen ke sa yo dwe konsidere lè w ap chwazi pwodui sa a. Sepandan, tolerans ak rekòmandasyon yo dwe etidye separeman nan chak ka, paske nan bwat fin vye granmoun li ka pa trè rekòmande pou chanje soti nan Dexron 2 nan Dexron 3. Li enpòtan tou sonje ke amelyore nan yon nivo ki pi wo souvan byen (pa egzanp, soti nan Dexron IIE nan Dexron3), men li souvan pa rekòmande pou tounen soti nan yon solisyon pi modèn nan pwodwi eritaj.

Finalman, nou sonje ke li pi bon okòmansman sèvi ak sèlman likid transmisyon apwopriye ki espesifye pa manifakti a, osi byen ke chanje lwil oliv la nan transmisyon otomatik, volan pouvwa, elatriye nan yon fason apwopriye. Apwòch sa a pral evite pwoblèm ak difikilte ki asosye ak melanje, osi byen ke lè chanje soti nan yon kalite ATF nan yon lòt.