Konjwen vitès konstan (CV jwenti)

Gon (souvan yo rele yon gon omokinetik (ki soti nan lòt-gr. Grμός "egal / egal" ak "mouvman", "vitès"), angle Constant-vitès- CV jwenti) pèmèt arbr a transmèt pouvwa nan yon ang varyab, ak yon vitès wotasyon konstan san yo pa ogmante siyifikativman friksyon oswa bat. Yo sitou itilize nan machin devan wou kondwi. 

Cha yo pwoteje pa yon bag kawotchou, anjeneral plen ak grès MOLYBDENUM (gen 3-5% MoS2). Nan ka a nan fant nan manch rad la, dlo ap resevwa andedan mennen nan reyaksyon an MoS2 (2) H2O MoO2 (2) H2S, depi diyoksid molybdenum gen yon efè fò abrazif. 

Istwa 

Arbr a Cardan, youn nan vle di yo premye nan transmèt pouvwa ant de rasin nan yon ang, te envante pa Gerolamo Cardano nan syèk la 16th. Li pa t 'kapab kenbe yon vitès konstan pandan wotasyon e li te amelyore pa Robert Hooke nan 17yèm syèk la, ki moun ki pwopoze premye koneksyon an vitès konstan, ki fòme ak de arbr elis konpanse nan 90 degre elimine fluctuations vitès. Nou kounye a rele sa a yon kardan doub. 

Bonè plant otomobil 

Ранние системы привода на передние колеса, используемые в Citroën Traction Avant и передних осях Land Rover и аналогичных полноприводных автомобилях, использовали карданные каретки вместо ШРУСов с равными угловыми скоростями. Их легко изготовить, они могут быть невероятно прочными и до сих пор используются для обеспечения гибкого соединения в некоторых приводных валах, где нет быстрого движения. Однако они становятся «зазубренными» и их трудно вращать при работе под максимальным углом. 

Premye jwenti yo ak vitès angilè egal 

Kòm sistèm kondwi devan-wou yo vin pi popilè ak machin tankou BMC Mini itilize kontra enfòmèl ant motè transverse, dezavantaj yo nan kondwi devan-wou yo ap vin pi aparan. Ki baze sou konsepsyon patante pa Alfred H. Rsepp nan 1927 (charnyèr Tracta, devlope pa Pierre Fenay pou Tracta, te patante nan 1926), gon vitès konstan rezoud anpil nan pwoblèm sa yo. Yo bay transmisyon pouvwa lis malgre nan yon pakèt domèn ang koube. 

Koneksyon Path

Rzeppa charnyèr 

Rzeppa charnyèr (envante pa Alfred H. Rserra nan 1926) konsiste de yon kò esferik ak 6 genyen siyon ekstèn nan yon kokiy ki sanble fi ekstèn. Chak Groove mennen yon boul. Arbr a D 'adapte nan sant la nan yon gwo Kovèti pou zetwal asye ki chita andedan yon kaj sikilè. Selil la se esferik, men ak bout ouvè, epi anjeneral gen sis twou alantou perimèt li yo. Kaj sa a ak angrenaj yo mete nan yon tas Threaded ki arbr a Threaded tache. Sis gwo boul asye chita anndan siyon yo tas ak anfòm nan twou kaj rantre nan genyen siyon piyon. Arbr pwodiksyon gode a pase nan kote yo pote wou epi li garanti ak yon nwa arbr. Konpoze sa a ka kenbe tèt ak gwo chanjman ang lè wou yo devan yo vire toutotou a pa sistèm nan volan; bwat tipik Rzeppa ka fose pa 45-48 degre pandan ke kèk ka fose pa 54 degre.

Twa charnyèr dwèt

Jwenti sa yo yo itilize nan fen enteryè arbr kondwi machin nan. Devlope pa Michel Orijn, Glaenzer Spicer soti nan Lafrans. Charnyèr la gen yon ti touf twa dwèt ak fant nan arbr a, ak sou gwo pous yo gen barik ki gen fòm touf ki vle pèse anvlòp la sou bi zegwi. Yo vini nan yon tas ak twa chanèl matche tache ak diferans lan. Depi mouvman an se sèlman nan yon sèl aks, konplo sa a senp travay byen. Yo menm tou yo pèmèt pou mouvman axial "tranpe" nan arbr a pou ke motè wobble ak lòt efè pa estrès BEARINGS yo. Valè tipik yo se yon mouvman arbr axial nan 50 mm ak yon devyasyon angilè nan 26 degre. Charnyèr la pa gen anpil ranje angilè kòm anpil lòt kalite gon, men se jeneralman pi bon mache ak pi efikas. Se poutèt sa, li se souvan itilize nan konfigirasyon kondwi wou dèyè oswa andedan machin kondwi wou devan kote ranje mouvman ki nesesè yo se mwens.

Kesyon ak Repons:

Ki jan jwenti vitès konstan an travay? Koupl la soti nan diferans lan nan arbr yo ki konekte pa gon yo. Kòm yon rezilta, tou de arbr, kèlkeswa ang lan, wotasyon nan menm vitès la.

Ki sa ki jwenti CV yo? Boul (vèsyon seri ki pi efikas), tripoid (woulo esferik, pa boul), pè (gon kardan-kalite, plis dirab), kam (itilize nan machin lou).