Jwenti machin kondwi - ki jan yo monte san yo pa domaje yo

Reparasyon yon driveshaft se nòmalman chè. Pou evite yo, tcheke kondisyon an nan kouvèti yo atikilasyon epi pa kondwi agresif.

Gen de kalite prensipal nan jwenti kondwi: ekstèn ak entèn. Premye yo sitiye akote bwat la, dezyèm lan - tou pre wou yo.

Nan pifò machin, kondwi a transmèt nan wou devan yo. Pou fè sa posib, arbr kardan yo dwe fini ak jwenti atikile, ki an menm tan an - anplis transmèt pouvwa (koupl) - pèmèt wou yo kondwi wotasyon. Chak arbr kondwi fini ak de gon.

Gade tou: Sispansyon machin - yon revizyon apre sezon fredi a etap pa etap. Gid

Sou machin ki gen wou dèyè yo, jwenti pivotan yo pèmèt yo transfere koupl ant kondwi final la ak aks kondwi a.

Ki jan yo pran swen jwenti kondwi?

Eleman sa yo gen yon lavi sèvis long epi li difisil pou detèmine konbyen tan yo bezwen ranplase. Lavi sèvis la depann de chofè a tèt li - style kondwi li - ak kondisyon an nan bòt kawotchou yo sou gon yo. Pann yo anjeneral konsène machin devan-wou, kote gon yo dwe chaje nan yon gwo ang. Nan kondisyon sa yo, fòs yo redwi.

- Youn nan kòz domaj nan jwenti inivèsèl yo se kòmanse toudenkou nan machin nan ak wou yo vire soti, espesyalman lè yo glise an plas - di Piotr Burak, Manadjè Sèvis pou Skoda Pol-Mot Auto nan Bialystok. - Jwenti yo nan ka sa a yo sibi chaj segondè. Se vre ke pa gen anyen terib ta dwe rive apre kèk fwa, men ou dwe sonje ke lavi a nan jwenti yo vin pi kout.

Gade tou: Ki jan yo kondwi yon machin pou diminye konsomasyon gaz ak kantite echèk machin yo

Yon lòt rezon pou echèk nan jwenti kardan nan machin se kondisyon an pòv nan kouch kawotchou yo. Yo pa difisil pou domaje. Li se ase kondwi yon machin nan forè a oswa kouri nan branch plizyè fwa kraze abri a. Kawotchou laj ak peze, kidonk rezistans li nan domaj mekanik diminye sou tan.

Yon kouvèti kase koule lwil atikilasyon, sab, pousyè tè, dlo, ak lòt debri ranmase nan wout la pandan y ap kondwi. Lè sa a, menm kèk jou yo ase pou jwenti a tonbe epi yo dwe apwopriye sèlman pou ranplasman.

Epi li pa pral bon mache ankò. Si nou jwenn yon defo konsa nan tan, nou pral peye PLN 30-80 pou kouvèti a nan atelye, selon make ak modèl machin lan. Ranplasman li yo ta dwe fè pou apeprè PLN 85. Anplis ranplase kouvèti a, aplike nouvo grès epi netwaye gon an.

Sepandan, si nou oblije ranplase gon an antye, depans yo ka plizyè fwa pi wo. Operasyon an tèt li se pa konplike, kidonk li pral chè - jiska 100 zł. Pi mal ak peye pou yon jwenti. Li koute soti nan 150 a 600 zł. Nan ASO, pri a ka sote jiska mil zloti, paske mekanik yo pral chaje gon an ak arbr a aks.

ADVERTISEMENT

Evite gwo depans

Li fasil pou tcheke kondisyon kouvèti charnyèr kondwi yo. Li se ase yo vire wou yo otank posib epi tcheke pou fant, deformation oswa koupe nan kawotchou a. Kèlkeswa kote je ou pa ka wè li, sèvi ak dwèt ou pou asire w ke li pa koule grès. Natirèlman, li pi bon pou tcheke sou yon kanal oswa yon asansè. Se poutèt sa, chak fwa machin nan sèvis nan atelye a, li nesesè yo tcheke koneksyon yo, oswa pito kondisyon an nan kouvèti yo.

Sentòm echèk

Nan ka gon ekstèn, i.e. sitiye pi pre wou yo, kòz prensipal enkyetid yo ta dwe yon frape nan zòn nan mwaye lè ajoute gaz ak wou yo konplètman Envèse oswa krak. Apre yon sèten tan, panyen an charnyèr ap kraze, kòm yon rezilta, sa ki ladan l yo pral tou senpleman tonbe apa, machin nan pa pral ale epi w ap oblije rele yon kamyon remorquage. Malgre ke Kovèti pou la angaje, wou yo pa pral deplase.

Li dwe sonje ke koneksyon, tankou nenpòt ki pati konsomab, yo sijè a mete. Se konsa, pa atann yo dire tout lavi machin ou.

Gade tou: Absòbe chòk - ki jan ak poukisa ou ta dwe pran swen yo. Gid

"Kòm pou sentòm yo nan echèk nan charnyèr entèn la, nou pral santi yon bat espesifik, Vibration nan machin nan tout antye pandan akselerasyon," eksplike Petr Burak. - Li raman rive, paske gon ekstèn yo chire pi souvan, men li rive. 

An rezime: Apa de tcheke kondisyon an nan pwoteksyon an nan jwenti kondwi yo ak style la kondwi kòrèk, pa gen anyen ke chofè a ka fè pou pwolonje lavi a nan jwenti yo. Genyen tou pa rekòmande entèval drenaj.

"Nou fè sa sèlman lè nou tande siyal ki endike ke yo pa travay," konfime Paweł Kukielka, chèf sèvis nan Rycar Bosch nan Białystok. – Eleman sa yo tou anjeneral pa repare. Gen toujou yon echanj ki pran yon mwayèn de youn a de èdtan. Gen faktori espesyalize ki repare kouti, men souvan pri a pi wo pase achte yon nouvo ranplasman.

Sonje byen:

* pa ajoute gaz sibitman ak wou byen vire,

* Tcheke kondisyon kouvèti jwenti kondwi yo chak mwa,

* chak fwa yo enspekte machin nan nan sèvis la, mande mekanisyen an ak anpil atansyon tcheke si kouvèti yo nan bon kondisyon,

* Yon bouchon koneksyon kase dwe ranplase imedyatman anvan koneksyon an domaje,

* Sentòm tankou klak oswa frape nan zòn nan gon yo pandan y ap kondwi yo ta dwe yon siyal pou vizite atelye a, otreman nou riske imobilize machin nan. 

Tèks ak foto: Piotr Walchak