Sis-silenn nan tout eta li yo
Yon motè kalite siperyè, si genyen, menm pi gwo pase machin, yon motè sis silenn se yon dwe lè li rive motosiklèt. Natirèlman, sa a se prèske sa ki ka fè pi byen. Anplis, li se Evaris. Nou gen kèk V8, men sa yo se eksepsyon ki ra, atizanal oswa konpetisyon (Guzzi). Men, nan tan lontan an, pa gen okenn manifakti ki te gen yon motosiklèt pwodiksyon ekipe ak yon motè ki depase sis silenn. Sa fè motè sa a yon konfigirasyon "maksimòm", plen ak yon aura ki fèt pou bisiklèt sofistike ki vle ofri yon bagay ke lòt moun pa genyen. Ann wè sa!
Entèdi nan GP!
Nan fil nou an sou kat silenn, nou eksplike ke li fann nan tablo a, ki te pèmèt nou pran vitès trè wo. Sa a se menm plis apwopriye pou 6 silenn. Anplis, pi ansyen an pwobableman sonje enkwayab Honda 6 soti nan 250 ak 350 (297 cc) pou asire w). Nan mitan swasant yo, Honda te pouse teyori fann nan pi gwo pwen li yo nan lòd yo goumen de so, ki te pouse pa kous cheval anba enfliyans teknisyen East Alman yo.
Ki te dirije pa gwo Mike Halewood, 250 te pote tounen de tit mondyal ak 350 yon tit adisyonèl. Ekipe ak yon bwat 7 vitès, 250 la devlope 60 hp. nan 18 rpm ak 000-350 nan 65 rpm ... An 17! Nan moman sa a, pa te gen okenn restriksyon sou kantite silenn ak bwat. Pou sispann monte teknolojik la, FIM te prezante nouvo règ ak Honda te kite GP a an 000 ak Mike Bicycle. Sepandan, anvan yo kite sèn nan nan pik li yo, motè a 1967-silenn te montre ke li te gen plas li nan GP la. Koulye a, pa gen okenn entèdiksyon sou ras, li limite a sa sèlman liks, ak kèk eksepsyon.
Motè rich
6 silenn, osi byen ke 6 piston, souvan 24 tiyo, 12 kam ak menm kantite machin enklinezon, 6 branch bwa ak yon arbr, difisil pou yon machin, paske li trè long si li se yon motè lineyè, ki mande pou plis. presizyon. Si se yon motè V li pi mal toujou paske lè sa a 2 tèt silenn yo dwe fè.
Nan ti bout tan, mekanisyen prestijye sa a vo yon (ti) men e se sa ki rezève li pou motosiklèt eksepsyonèl. Menm jan ak tetrapods, sis-janb yo disponib nan lineyè, plat oswa V-fòm, tou depann de deklinasyon an nan machin nan li ekipe. Nan tan lontan an, li te wè sou entènèt la ak sou plat (Honda Gold Wing). Benelli 750 ak 900 Six, BMW K 1600, Honda CBX ak Kawasaki Z 1300 pataje motè sou entènèt. Inline parfe balanse sis la ofri Elastisite ekstraòdinè, konbine ekselan regilarite siklik ak gwo kapasite altène san yo pa soufri nan mas k ap deplase ki ba ak balanse pafè.
Ra V6
Ann rete nan epòk modèn lan epi gade bò V6 a, ki ofri avantaj nan mwens lajè (oswa longè depann sou kote motè a), favorize aerodinamik, clearance tè ak efè jiroskopik, depi arbr a se pi kout ak Se poutèt sa mwens lou.
Laverda V6 rete machin ki pi frape tout tan. Motè lonjitidinal louvri 90 ° li yo mache ak Guillo Alfieri, ki te siyen tou motè Citroën SM la. Lè Konte Laverda te mande l, li te anvizaje yon SM tipòtrè pou kreye yon mekanis ki kapab retabli rad mak la. Sa a 140 hp. 1000 cc te prezante nan Golden Ball 3 epi transpòte a 1978 km / h nan yon liy dwat Mistral. Men, fatige nan pwa li yo (283 kg pou motè ak transmisyon!) Ki asosye ak manyen danjere pa t 'fè li yon chanpyon, byen lwen soti nan li.
Pi pre nou, ann fè rapò sou yon pwojè ki baze sou motè Mazda V6. JDG pa pral wè limyè a apre lanmò designer malere li a.
Midalu 2010 V2500 la te rive tou nan ane 6 yo. Akòz frèt la, motosiklèt Tchekoslovaki sa a pral rete tou san avni.
Finalman, sèl pwodiksyon V-motè a se Honda Gold Wing ... 180 ° louvri! Li te parèt sou GL 1500 an 1988 (deja!) Epi li kontinye jodi a nan 1800.
V ki gen fòm ak sou entènèt !!!
Maksimòm konfigirasyon enteresan an, motè Horex jèrmanik la, ke yo rekonèt kòm VR 6. R pou "Reihe", ki vle di sou entènèt nan lang Goethe a. Avèk yon ang ouvèti jis 15 °, motè kirye sa a vin silenn yo dekale pou kenbe yo soti youn ak lòt.
Teknoloji devlope pa Volkswagen ki diskrètman te ede konsèpteur yo nan Horex 1200 cc la (163 hp @ 8800 rpm). Mèsi a konpakte sa a, motè a pa lajè epi li satisfè ak yon sèl tèt silenn ki kouvri bank lan nan yon sèl silenn. Sepandan, li gen twa camshafts (AAFC). Yon sèl nan mitan kontwole echapman nan bank silenn Ar ak konsomasyon nan devan, i.e. 9 tiyo paske motè Horex la gen 3 tiyo / silenn. AAC dèyè a opere 6 tiyo admisyon dèyè, pandan y ap AAC devan an sèlman okipe 3 tiyo echapman soti nan devan an. Pa egzanp, se pa tout bagay ki envante ankò !!!
