Chevrolet Lacetti SW 2.0 CDTI Platinum
Koreyen GM DART te achte yon lisans nan men konpayi Italyen VM Motori, ak Lè sa a, devlope yon motè nan pwòp fason li yo, ki, gras a yon pre-katalis ak katalis prensipal ak yon filtre patikil, se ancrage nan mitan dyezèl yo pwòp satisfè estanda a emisyon Euro4. regilasyon.
Lacetti te resevwa yon vèsyon pi fèb nan motè sa a (sèlman 89 kW), pandan y ap pi gwo ak pi lou Captiva a ak Epica te resevwa plis pouvwa (110 kW). Sekrè a, nan kou, se nan mòd nan chaje, depi Lacetti a gen yon turbokonpreseur klasik ak yon lam fiks, ak frè yo ki pi gran yo ame ak pedal elektrik kontwole ak elektwonikman ede, men ou ka kwè nou ke yon bon 120 'chwal nan Lacetti a ap ase pou itilizatè ki pi mande ...
Motè a, ki se pa youn nan trankil la, men kanmenm pa malèz nan zòrèy yo, souverènman akselere soti nan 1.800 a 4.000 rpm lè koub la koupl kòmanse rele pou èd nan transmisyon an. Li se mekanik ak sèlman senk-vitès, men rapò yo Kovèti pou sipèpoze parfe, se konsa ke Lacetti a akselere a 150 km / h, pandan y ap rete plezi zòrèy yo nan pasaje yo. Natirèlman, nou konnen touswit ke nou bezwen sizyèm Kovèti pou de tout fason, depi konsomasyon nan tès nan jis plis pase nèf lit ka gen plis chans dwe atribiye a pi wo rpm sou gran wout la.
Lacetti nou te kondwi tou te gen yon kòf gwo. Si ou gen yon gwo fanmi, si ou se yon vwayajè komèsyal oswa yon fanatik nan aktivite deyò, Lè sa a, ou pa ka manke vèsyon an SW. Bòt baz la mezire 400 lit ak ban dèyè a toujou fann pa yon twazyèm an favè pi gwo fasilite nan itilize, ki fè bòt la fasil dilatabl. Nou te etone plezant pa bon jan kalite a nan lòj la bagaj, konsèpteur yo nan yo ki tou enstale bwat itil anba anba a, ki, jan yo te bay lòd, yo fèt yo pote ti atik.
Oke, depi nou te kouvri devan ak dèyè machin nan, kite a di kèk mo plis sou mitan an. Fanmi an antye ap fasil anfòm nan kabin an, espesyalman si timoun yo piti, ak chofè a pral sèlman manke yon volan plis kominikasyon ak levye Kovèti pou, ki plezi ak presizyon, men pafwa dezagreyab supriz ak blokis. Natirèlman, tout pasaje yo ap apresye chasi a konfòtab, ki se konfonn sèlman pa iregilarite kout siksesif, pwisan èkondisyone, konfyans kat èrbag ak ABS. Bagay la sèlman nou te manke te sistèm nan Piseta.
Nan fen a, li pa enpòtan si bisiklèt la siyen pa Italyen oswa Koreyen. Bagay la sèlman enpòtan se ke Lacetti SW a avèk siksè swiv tandans nan mòd, ki omwen pou moman sa a montre yon avni briyan pou turbodyezèl - omwen nan Ewòp.
Alyosha Mrak, foto: Aleш Pavleti.
Chevrolet Lacetti SW 2.0 CDTI Platinum
Enfòmasyon Debaz
| Komèsyal: | GM South East Ewòp |
|---|---|
| Pri modèl baz: | 17.650 € |
| Pri modèl tès: | 17.650 € |
| Kalkile pri asirans oto | |
| Pouvwa: | 98kW (121 KM) |
| Akselerasyon (0-100 km / h): | 9,8 s |
| Vitès maksimòm: | 186 km / h |
| ECE konsomasyon, sik melanje: | 6,0l / 100km |
Техническая информация
| motè: | 4-silenn - 4-konjesyon serebral - nan liy - turbodyezèl - deplasman 1.991 cm3 - maksimòm pouvwa 89 kW (121 hp) nan 3.800 rpm - maksimòm koupl 280 Nm nan 2.000 rpm. |
|---|---|
| Transfè enèji: | motè kondwi wou devan - 5-vitès transmisyon manyèl - kawotchou 195/55 R 15 V (Hankook Optimo K406). |
| Kapasite: | vitès tèt 186 km / h - akselerasyon 0-100 km / h nan 9,8 s - konsomasyon gaz (ECE) 7,1 / 5,4 / 6,0 l / 100 km. |
| Mass: | machin vid 1.405 kg - akseptab pwa brit 1.870 kg. |
| Dimansyon ekstèn: | longè 4.580 mm - lajè 1.725 mm - wotè 1.500 mm - tank gaz 60 l. |
| Bwat: | 400 1410-l |
Mezi nou yo
| T = 18 ° C / p = 1.060 mbar / rel. Pwopriyetè: 39% / lekti mèt: 3.427 km | |
| Akselerasyon 0-100km: | 11,0s |
|---|---|
| 402m soti nan lavil la: | 17,7 ane ( 128 km / h) |
| 1000m soti nan lavil la: | 32,4 ane ( 161 km / h) |
| Fleksibilite 50-90km / h: | 8,4 (IV.) S |
| Fleksibilite 80-120km / h: | 10,9 (V.) p |
| Vitès maksimòm: | 186km / h (V.) |
| tès konsomasyon: | 9,8 l / 100km |
| Distans frenaj a 100 km / h: | 43m |
| AM tab: | 40m |
evalyasyon
Anpil ekipman (e li pa gen ESP oswa yon òdinatè bor), yon gwo kòf, ak yon turbodyezèl rezonab pwisan (ki se trè swaf) konvenk nou ke fanmi difisil-a-tanpri yo pral plis pase kontan ak machin sa a.
Nou fè lwanj ak repwòch
chasi sou pi kout monte youn apre lòt
ESP non
pa gen okenn òdinatè sou-tablo
twò piti volan kominikasyon
