Shinshin finalman vole
Shinshin, Mitsubishi X-2
Nan maten 22 avril ane sa a, yon demonstrasyon teknoloji avyon de gè Japonè nan 5yèm, 6yèm jenerasyon, dapre Japonè yo tèt yo, te dekole pou premye fwa nan ayewopò a nan Nagoya, Japon. Mitsubishi X-2, ansyen ke yo rekonèt kòm ATD-X, te nan lè a pou 23 minit anvan aterisaj nan baz Air Force Japonè a nan Gifu. Kidonk, Japon te fè yon lòt etap enpòtan sou wout la nan klib la eksklizif nan mèt dènye jenerasyon avyon de gè.
Japon te vin katriyèm peyi nan mond lan pou teste yon demonstrasyon avyon de gè 5yèm jenerasyon nan lè a. Li se sèlman devan lidè mondyal la klè nan zòn sa a, se sa ki, Etazini (F-22A, F-35), osi byen ke Larisi (T-50) ak Lachin (J-20, J-31). Sepandan, estati a nan pwogram nan dènye peyi yo rete tèlman klè ke li pa gen okenn vle di eskli ke Peyi Solèy la k ap monte a pral depase youn nan rival li yo lè li rive mete machin li nan sèvis konba. Sepandan, wout la devan pou konsèpteur se toujou long.
Nesesite pou konbatan modèn ki baze sou tè a te remake pa Japonè yo menm anvan Dezyèm Gè Mondyal la, men li te konfli ame sa a ki klèman rekonèt enpòtans ki genyen nan yon machin espesyalize pou defans lan nan zile manman yo. Byento, li te refè soti nan debri militè yo, Tè Solèy la k ap monte byen vit te kòmanse eseye jwenn yon avyon de gè modèn ak anpil, de preferans ak patisipasyon nan pwòp endistri li yo. Pwodiksyon avyon de gè nan Japon apre lagè te fèt pa Mitsubishi, ki te angaje nan pwodiksyon avyon de gè sa yo tankou: F-104J Starfighter (soti nan 210 machin, twa te fabrike nan USA a, 28 te fè pati brigad Ameriken nan Faktori Mitsubishi, osi byen ke 20 doub F-104DJ, ak 178 yo te gen lisans la), F-4 (de pwototip nan Variant F-4EJ yo te bati nan USA a, osi byen ke 14 machin rekonesans RF-4E, 11 avyon te fè soti nan pati Ameriken yo, yon lòt 127 bati nan Japon), F-15 (US bati 2 F-15J ak 12 F-15DJ, 8 F-15J yo te rasanble nan pati Ameriken, ak 173 yo te fabrike nan Japon) ak F-16 (li yo). modifikasyon gwo twou san fon - Mitsubishi F-2 - te pwodwi sèlman nan Japon, te gen 94 avyon seri ak kat pwototip).
Apre Dezyèm Gè Mondyal la, Tokyo fidèlman te achte avyon de gè nan men Etazini epi li te toujou resevwa solisyon ki pi avanse (ak chè). An menm tan an, Japon te rete yon bon kliyan, paske pou yon tan long li pa t 'eseye kreye pwòp avyon konba li yo, epi si li te fè, li pa t' ekspòte yo epi yo pa te kreye konpetisyon pou konpayi Ameriken yo. Nan sitiyasyon sa a, li pa etone ke nan kòmansman an nan 22nd, Japonè yo te fondamantalman gen konfyans ke pwochen avyon de gè yo ta dwe F-2006A Raptor, ki gen rechèch ak devlopman pwogram finalman rive nan yon fen. Se poutèt sa, li te yon gwo desepsyon lè Etazini nan 5 ane te anonse yon entèdiksyon sou lavant etranje nan machin sa yo. Reyaksyon an pa t pran tan pou l vini. Nan ane sa a, Japon te anonse lansman pwòp pwogram avyon de gè XNUMXyèm jenerasyon li yo.
Se pa sèlman yon vante, bay posiblite finansye yo ak devlopman nan ekonomi lokal la. Anplis de sa, depi 2001, Japon ap fè yon pwogram ki vize a kreye yon sistèm kontwòl vòl pou yon avyon jè trè manyab (travay sou yon sistèm kontwòl vòl ki baze sou òdinatè ki baze sou fib optik ak yon sistèm pou chanje direksyon mouvman avyon) . vektè poussée, lè l sèvi avèk twa reflektè jè mobil ki monte sou bouch motè a, menm jan ak sa ki enstale sou avyon eksperimantal X-31 la), osi byen ke yon pwogram rechèch sou teknoloji deteksyon desandan (devlopman fòm nan avyon pi bon ak kouch absòbe radyasyon rada) .
