Kawotchou yo pa tout bagay

Ivè se yon peryòd trè difisil pou chofè yo. Régis Ossan, yon espesyalis nan Goodyear Innovation Center nan Luxembourg, te teste kawotchou pou plis pase 6 ane. Kèk moun konprann osi byen ke li fè kondisyon difisil chofè yo ka fè fas nan sezon fredi.

Regis Ossant, 34, fè pati ekip tès Goodyear a ki gen plis pase 240 chofè, enjenyè ak teknisyen. Chak jou ekip la vwayaje plizyè milye kilomèt pou teste andirans mwen ak tèt mwen. kaoutchou zo. Chak ane konpayi an teste plis pase 6 kawotchou - tou de nan laboratwa, sou tren tès yo, ak sou wout la.

Pandan sis ane ki sot pase yo, kòm yon pati nan travay li, Ossant te vwayaje pi fò nan mond lan - soti nan Fenlann nan New Zeland. Nou te mande l kisa sa vle di pou yon chofè tès, ki sa tès kawotchou yo ye, ak ki konsèy li ka bay chofè regilye sou kondwi an sekirite nan sezon fredi.

Ki jan yon jounen travay tipik pou yon chofè tès ale?

"Anjeneral mwen pase apeprè sis èdtan pa jou teste kawotchou. Anjeneral, nou kòmanse konnen plan travay la, previzyon metewolojik ak kondisyon wout nou pral travay nan yon jou. Nan sant tès la nan Liksanbou, nou teste kawotchou yo sitou an tèm de frenaj mouye, nivo bri ak konfò kondwi, kòm kondisyon move tan isit la pa pèmèt plis tès ekstrèm. Lè nou bezwen kondisyon sezon fredi reyèl, nou ale nan Scandinavia (Fennn ak Syèd) ak Swis. Sou bann tès lokal nou tcheke konpòtman kawotchou sou nèj ak glas.

Ki sa ki tès kawotchou?

"Avan yon kawotchou ale sou vant, li ale nan yon seri tès solid nan divès kondisyon. Tès yo fèt sitou nan laboratwa a ak sou tras tès la, men nou menm tou nou mezire mete kraze sou wout nòmal. Nan domèn tès sezon fredi a, mwen espesyalize nan tès kawotchou sou glas. Jan de rechèch sa a mande anpil pasyans. Glas trè sansib a tout paramèt meteyorolojik. Menm ti chanjman nan imidite oswa tanperati ka afekte entegrite sifas glas la epi mande pou tras la resurface pou lis ak glise ankò.

Èske gen tès espesyal pou kawotchou sezon fredi?

– Kawotchou sezon fredi yo sibi tout tès yo te fè pou kawotchou ete: frenaj sou wout mouye sou pave sèk, priz, priz viraj, bri ak konfò kondwi. Anplis de sa, nou menm tou nou fè tès vaste sou nèj ak glas. Ki sa ki anpil moun pa konnen se ke tès glas yo toujou fè sou yon sifas ki plat ak lis, pandan y ap tès ki etidye pèfòmans kawotchou sou nèj enkli tès tè plat ak tès k ap grenpe.

Ki kote ki pi danjere pou kondwi nan sezon fredi?

– Kote ki pi danjere yo se ti mòn ak vire. Zòn tankou pon, ti mòn, koub byen file, entèseksyon ak limyè trafik yo se sit aksidan ki pi komen. Yo se premye a glas epi yo rete glise lè tout lòt bagay sanble yo nan lòd sou lòt seksyon nan wout la. Epi, nan kou, forè - nivo ki pi wo nan imidite nan kote sa yo anpil ogmante risk pou yo sifas glise. Pran anpil prekosyon lè w ap antre nan yon zòn ki gen lonbraj soti nan yon kote ki sèk ak solèy. Gen yon gwo risk pou wout la nan yon kote konsa pral kouvri ak glas. Tanperati soti nan zewo a plis twa degre Sèlsiyis yo trè danjere. Lè sa a, nou santi ke wout yo byen, men tanperati a nan tè a ka pi ba pase tanperati a nan lè a, ak twotwa yo ka vin glas.

Ki lòt bagay ou ta dwe peye atansyon a?

– Deteryorasyon inatandi nan move tan an se pi gwo pwoblèm ke chofè yo gen pou fè fas a nan sezon fredi. Nan yon kesyon de segonn, kondisyon metewolojik ka vin enstab ak wout danjerezman glise. Lapli, bwouya oswa nèj ki tonbe se kòz komen aksidan. Men, lè yo swiv kèk règ senp epi aprann kèk ke trik nouvèl debaz, chofè yo ka ede fè wout sezon fredi pi an sekirite.

Ki konsèy ou ta bay chofè yo sou kondwi sezon fredi?

– Premyèman, asire w ke machin ou ak kawotchou yo nan bon kondisyon. Dezyèmman, toujou tcheke prévisions metewolojik yo ak rapò vwayaj yo anvan ou vwayaje. Si gen avètisman move tan, eseye ranvwaye vwayaj ou jiskaske kondisyon yo amelyore. Twazyèmman, sonje ke kondwi sezon fredi mande pou pasyans ak pratik. Règ ki pi enpòtan lè w ap kondwi nan sezon fredi se limit vitès la. Sou wout ki glise oswa ki gen glas, ogmante distans ak machin ki devan an. Li enpòtan tou pou evite frenaj toudenkou ak vire, deplase san pwoblèm epi toujou gade dwat devan. Ou dwe antisipe sitiyasyon trafik la pou w ka reyaji pi vit posib pou sa k ap pase a. Toujou panse davans!